遊艇五金件包清工好乾嗎

⑴ 我帶一幫人做消防工程包清工，活幹完了，可錢一直很難要，我可以向開發商要嗎

當然可以要，你把你包清工的工人清單給他們看，活不能白乾的，你一個人的工資是小事，你請的一大幫人的工資沒拿是大事，他們要拿這個幸苦錢去養家糊口的，你要不到的話，去勞動局吿開發商老闆，看他們還給不給。

⑵ 干工地說是包清工沒合同沒幹完走了需要承擔法律責任嗎

當然要承擔法律責任的，干工地的時候說包清工沒有合同幹完就走了，這是不對的，不管你干多少時間都需要簽訂合同。

⑶ 遊艇為什麼那麼貴

首先，遊艇的設計高超。遊艇如時裝、工藝品，特別是豪華遊艇是消費者身份、地位的一種標志，因而對設計要求很高。好的設計必須經過長時間的經驗積累，因為設計作為製造遊艇的第一步，涉及到後期建造中空間布局的合理性，設計期間對空間利用每一毫釐的差別都將引起巨大的誤差，因此設計是至關重要的一個環節。許多遊艇廠家聘請世界著名遊艇設計師進行設計或購買世界著名設計師的設計，以提高知名度和增強競爭力。義大利擁有世界上一流的遊艇設計行家，他們致力於風格和形式上的豪華。台灣遊艇工業高速發展的原因之一是不惜重金聘請世界上著名設計師為其設計。

其次，遊艇所需的材料、設備、配件選用考究。遊艇消費在海上、水上，它除了要求美觀、舒適外，更要求安全性能強。因此，對艇體用材料、裝艇設備、艇內裝飾用配件有特殊的要求。如艇體材料要具有足夠的剛度和強度，不易變形、損壞，設備要求使用遊艇專用設備。內裝材料和五金件等物品比一般船舶上用的高級得多。木材多使用柚木，五金舾裝件使用大量的不銹鋼製品、鍍金製品及白銀製品和各種防震、防海水腐蝕的玻璃。有的豪華遊艇甚至採用了一般只用於航空產品的高級材料，例如帆船桅桿所使用的鈦合金。

此外，遊艇的製作裝修精細。遊艇不僅要求外形設計美觀，內部設備部件高檔，而且對內部裝修十分講究，很多裝修工作在現場進行，以手工裝修為主，難度大，周期長。而且在裝修過程中對任何一個細節都要考慮到安全、舒適且方便，這不但需要精湛的工藝，而且只有老練的工人才能考慮的更加周到。國外大多數遊艇廠家的裝修工人素質相當高，絕大部分是40～50歲，不少是世襲的。一位外商為了向中國遊艇裝修工人說明遊艇裝修上的高要求，把他們帶到五星級賓館參觀，並告之要把艇上每一件東西都當作工藝品來做。

最後，是中國對奢侈品稅費的要求比較高。目前一艘外國進口的遊艇需要繳納的稅費高達遊艇價格的40%。

正是由於遊艇所用材料、設備、配件等質地高，手工製作用工量大，工藝性強，復雜度大等特點，使其造價昂貴，成為高附加值、高利潤的產品。

⑷ 押運員這工作好乾嗎

的大圈套。天上掉餡餅的事砸到你頭上回過身準是個大陷阱，就像昨天一天我領著爸爸成功找了一個高薪押運工作後，49歲的爸爸經歷了無數的大場合，他在我們去往騙子們指引的保安公司時，一路都在說：「你說還有這好事呢？！」唉！這就是個大餡餅。。。會把你砸的遍體鱗傷，最後可能不是被累死的，是被窩囊死的。。。
爸爸一直是個買賣人，長期做木材生意，最近兩年因為南方木頭落價嚴重，暫停這個買賣了，一直在家裡待著，住在樓里每天都是花錢，而且長期做買賣的人長時間待著也受不了，就跟我說看看能不能在北京給找個活干，爸爸有A本駕照，是個老司機了，我就在網上給找招聘司機的工作。
在58同城上或趕集網上搜司機會出來一大推的信息，很多高薪的最吸引眼球了，什麼5000-8000；2800-4500；我就寫下了幾個條件比較相符的，因為我爸爸年齡48了，可能很多單位都不要了，沒想到一搜還有很多要年齡到50的，我寫了幾個，決定明天領爸爸去找，其中一個在新發地橋北下車的神龍豐物流園里的我覺得不錯，長途押運員工資第一個月3800+300全勤獎；信息在圖片里，大家都看看（如圖），我當時給那個姓康的打電話了，那個姓康的說沒問題你來吧，帶上身份證就行了，到了就給我打電話，沒有什麼要求，年齡也可以。第二天爸爸一早6點從家做班車，10點到的北京趙公口長途客運站，我接上爸爸就往新發地橋北走，路上公交做錯了，還認識了一個小伙了，聊起來他說也是過來應聘司機的，我們就互留了電話，想著能互通招聘情況，那個小夥子在車上就跟我說他前幾天就受騙了，說是應聘司機，讓交了300的伙食費，結果就讓當裝卸工，幹了3天也沒看見有她們的車，小夥子知道受騙了，要錢人家不給，就這樣走了，他告訴我，如果公司說要交錢，交任何錢都是騙子，我說知道了。在新發地橋北我們下了車，各奔東西了，想著面試完了聯系。下車後我給那個姓康的打電話，她說讓我打車做到神龍豐物流園，我們就打車過去了，去了之後發現裡面破破爛爛的，都是小門臉，上面寫著大牌子，什麼北京到山西啊 陝西啊，這種大牌子。在我們往這趕之前，在劉家窯橋西坐車時，因為等車時間比較長，就看見好多人都在往公交牌上貼招聘長途押運員的廣告，公司都是很高啊，貼的到處都是就是，當時我們看了心裡的感覺就是這么缺人嗎？這么高薪還沒人干嗎？覺得好像這個工作很不值錢似的，感覺不正規，哪個瘋搶的工作會這么貼小廣告呢（第一個疑問）
我們進去那個物流園開始給那個姓康的打電話，她說一直像裡面走，有個大鏟土機那就看見她在二樓招呼我們了，我們在走著的過程中，一個女的在二樓叫我們，說是不是我們剛給她打過電話，面試的，我說你是姓康不，她說不是，我看到那些房子都是二層的，在第二層有好多人在外面看著等接人的（現在想想那副景象就像古代的怡紅院的姐妹們在招呼客人，討厭至極）我們走到最裡面，那個姓康的在二樓招呼我們，說右面是樓梯上看，那個樓梯啊，臟的啊 ，破破爛爛的，我們上去之後，看到都是小屋，上面只寫著門牌號，一個屋裡都是只有一張桌子，裡面坐著一個人或兩個人的樣子，我們走到左手第3-4個屋，就是那個姓康的，屋裡擺設簡陋，只有兩個桌子，一個櫃子和一個沙發，兩個女的，每人身邊一個電話 ，同時到的還有幾個人在面試，那個姓康的（20多歲，蒼白的臉，一看就不太像好人，在裡面凍得哆哆嗦嗦的；另一個女的也一直在接著應聘者的電話） 她看人比較多，就說：「都坐在沙發上吧，我跟你們一起說說吧，看看你們能做就做不能做就算了，我們招聘長途押運員，第一個月工資是3800+300全勤獎；第二個月是4500+300全勤獎，上三險；第一個月只給上一個保險，意外傷害。不過要想當長途押運工，必須得有押運證，我們為了給你們辦押運證，前半個月必須要到保安公司培訓，保安公司給你們辦押運證，當保安期間，薪水照發，管住，但是吃飯要每天20元錢，15天，共交300元錢」；我一聽中計了，我直接重復一下她的問題，我說就是必須要交300，對吧。她說對，我說好，我回去考慮一下，馬上領著我爸爸走了。下樓後我就給那個小夥子打了個電話，說這邊的要錢，我們就走了，他說他面試的那個也要風險保證金，我們一笑說都是騙人的，我們說那就這樣吧，以後有機會我們再聯系，我剛放下電話，那個姓康的就給我打電話說：「你們什麼原因啊因，是不是交不起飯錢啊？我說是因為我爸爸年齡大了，當不了保按安；另一方面我們不想先交錢；她說可以啊，交不了錢可以等發工資時從工資里給你們扣除300元，當保安一點都不累，天天待著，是派你們到好的當保安的地方，我說好吧，那我回去咱們再談談。我就跟爸爸進去了，跟她談的也就是這么幾點，她說當天就可以上班，一會就有人來接你們，今天就算你們上班了，我跟爸爸想：「反正不用交錢，就算待了半個月她們不給工資咱們也就是待了半個月，回家也沒事，也沒啥損失，在哪待都是待，況且只是暫時的半個月，之後就是高薪了，我們把最壞的打算都做好了，覺得可以承受」我要求給我們簽試用期合同，人家早就備好了，不過一點都不正規，就是簡單的一張紙，她簽的是自己的名字叫康佳（那個昧著良心做事的醜女人），但沒有簽公司的名字，我要求她把公司寫上，她就寫了個興洲通物流園，之後我們也簽了字，我說給我蓋章，她神色有點緊張，說公司的章都在板場，這沒有，說等當完保安後，給蓋了章直接交給你爸爸。我心裡好大疑問啊！（疑點二）後來我就出去給朋友打電話說，她們不給蓋章，是不是不合法，朋友說如果是騙人的公司，蓋章也不管用，如果不是騙人的，不蓋章簽字也是有效的。我聽了這個暫時打消了我的疑慮。後來一個人（30多，一個腿長一個腿短，個子很矮的男的騎著摩托來接我們），那個男的和那個姓康的進裡屋悄悄的說了兩句話就出來帶我們走了，後來我們出了這個園，在門口，這個男的讓我們上了一個黑色的小轎車，我們心裡還挺高興，覺得待遇還很不錯嘛，做著很舒服，還唱著歌，在車上我們和開車的司機聊，他說他當保安好多年了，說她們不會騙你的，說現在北京治安這么好誰會騙你們啊。說的我們心裡越來越有底了，聊來聊去我們把去了扣押身份證都聊成好事了，那個司機說是因為我們必須要在那干夠10天保安，物流公司才會給她們300元錢，所以保安隊要扣押身份證，讓我們感覺真是真誠啊，（不過現在回想起來，感覺那個瘸子和這個司機說話都是謹慎，我們每問一句，她們都會反應半天才回答，就像反映遲鈍似的疑點三）不過在車上我還是留了心眼，我故意提問了他幾個問題，用手機錄了音，怕以後一旦出現問題，我的錄音就是證據。開車到了一個叫精武保安隊的公司，門前有個白色的牌子，進去後那個人直接把我們送到人事部，他就不見了，人事部里冷冰冰的，兩個20剛出頭的女的在裡面做著，那個姓段的女的拿出來兩份合同，說這是保安隊的一些規定，你們看看，要留下身份證給你們辦押運證，有了前面那個司機的鋪墊，我們放鬆警惕多了，看過一遍沒啥問題，我就直接簽了，把身份證給了她們，那個小夥子也這樣做了（疑點三：國家法律規定，是不能扣發農民工身份證的，辦事可以用復印件。而她們要扣押10-15天的身份證，這是最大的疑點，是我們知道上當後不能抽身的唯一東西，在北京沒有身份證你就買不了車票，回不了家，辦什麼事都辦不了）給了之後，那個女的就讓我爸和那個小夥子把合同上每一頁都按上手印，完畢後那個姓段的給了我們個詳細地址，讓我們坐車到工人體育場找呂隊，

⑸ 現在包工程還好乾嗎

現在包工程比以前要好乾些，尤其是一些公家活兒，過去只給很少一點錢，大部分靠墊資並且長時間拖欠工程款，現在不一樣了，工程款全部到帳才能開始施工，並且施工過程中分期付款，工程結束驗收合格就全部給完，不拖欠工程款。

⑹ 帶10個工人包清工做事，拿到工資款後，需要繳稅嗎

嗯，怎麼說呢，不知道你們的工資是怎麼拍的，假如你們的工資是用現金支付的話，我覺得應該是不需要交稅的吧，假如你們的工資是正規的單位干什麼的，那肯定要交稅的，你就不知道你那個工資是怎麼拿的監管，是怎麼付的喲我？

⑺ 和朋友在工地包清工,幹了一半分包人起草了一份勞務合同，叫我簽了合同,現在不想幹了。錢怎麼能要回來

1、你的問題沒有說清楚，如果是勞務合同就不涉及承包款，只有工資問題。
2、如果確實是勞務合同，你可以與雙方協商解決，如果協商不成，依據合同向法院起訴。

⑻ 干消防包清工掙錢嗎

取決於包什麼樣人家的活兒，能按約定要回錢就掙錢，無非多少而已

⑼ 和朋友在工地包清工,幹了一半叫我簽了合同,現在不想幹了。錢怎麼能要回來

你已經簽訂了合同約定，那隻能按合同規定執行，你自己仔細看看合同內容，如果合同內容存在不合理性的情況，可以去勞動仲裁部門去申訴，如果能協商解決那最好

⑽ 遊艇哪些保養工作是必須做的

1、船體和水線船體的清潔一般是每周一次，或者是在需要的時候就進行清潔，這個要根據遊艇所在地的水質情況。清潔船體可以使用專門船用清潔液，不過在使用時要留意產品說明，因為有些清潔液可能對船底的防止海生物附著的塗層有影響。
2、舷窗玻璃遊艇的舷窗玻璃可以使用專門的玻璃保養產品例如RAIN-X，這種產品具有清潔及防水效果，能夠深入玻璃毛細孔，形成表面保護膜，提供清晰視線，它可以阻擋水滴在玻璃上留下痕跡，讓玻璃窗每天都保持清潔。
3、軟墊露天的軟墊要盡可能的保持乾燥。不使用的時候可以用軟墊套將其包裹或者將其豎直的放在儲物艙。在雨後或者清洗遊艇後，軟墊一般會被弄濕，這時候要盡可能的把軟墊上的水分擦掉使其保持乾燥。如果軟墊變臟或著有污點，可以使用專門的清潔劑將其清洗。
4、帆布可以使用溫的清潔液清洗，在有褶皺的地方，例如有扣眼的地方，會聚集一些鹽份，可以清潔後塗抹凡士林，並每隔120天塗抹一次。透明塑膠窗塑膠窗可以使用清水清潔並用軟布擦乾。在將窗捲起的時候要注意不要造成劃痕，不要讓窗長時間保持捲起的狀態，這樣有可能引起變色，最好是白天捲起晚上放下。有拉鏈的地方也是容易聚集鹽份的，可以每120天用溫的清潔液對其清洗一次
5、甲板上的艙口蓋甲板上的艙口蓋的下方都有一個凹槽，用以收集並排放流入艙口蓋縫隙中的水份。在每次洗船後，要將所有甲板上的艙口蓋打開，清洗凹槽，並擦乾。在長期不使用的情況下，最好每月將艙口蓋打開一次，並用溫的清潔液將艙口蓋上的密封條擦拭一遍。
6、外部的鎖扣甲板上儲藏櫃的鎖扣要保持干凈、整潔和乾燥，以防止生霉。每次洗船後，應將外部的儲藏櫃打開，涼干。儲藏櫃內的物品要保持乾燥並擺放整齊。最好每隔120天將儲藏櫃清空，徹底打掃一遍。所有外部的門鎖、門閂及鉸鏈要保持清潔、乾燥，並最好每年進行更換。門閂和鉸鏈最好每6個月上一次潤滑油加以保護。
7、遊艇外部清洗不論遊艇是在巡航還是停泊在碼頭，都會沾染贓物、灰塵、鳥糞，以及飛濺到遊艇上的海水蒸發後留下的鹽份的結晶層，這些物質對遊艇表層膠衣有一定的破壞作用，所以每次使用完遊艇後，都要用淡水進行清洗，如果長期不使用，至少也要每周清洗一次。清洗遊艇的時候要根據遊艇的實際情況選擇適合的清潔液。用手抹一下遊艇表面，如果並不臟，僅用淡水沖洗並擦乾就可以了。在選用清潔液時，應選擇專門為遊艇設計的中性清潔產品，不合適的清潔液可能會減少膠衣或者噴漆的壽命。清洗遊艇時，應該按照從高到低，從船首到船尾的方向清洗。因為大多數遊艇都是設計成這種排水線路。在清洗完成後，非常重要的一點就是不要讓清洗後殘留在船體的清潔液或著水份在太陽下自行涼干。殘留的清洗液會使船體很快變臟，而殘留的水份通常會留下難以清除的水斑。所以在每次清潔完船體後，應用淡水沖凈船體並迅速將船體擦乾。
8、外部五金件遊艇外部的不銹鋼件，雖然是被設計為海上使用，但由於海上環境較陸地惡劣，這些不銹鋼件依然需要一個較好的蠟層的保護。不銹鋼件應該每60天或者需要的時候上一次蠟。優質的蠟膜可以抵禦海水的侵蝕，增加光澤度，並且使以後的保養變的容易進行。
9、外部電子設備在洗船時，所有外部電子設備/按鈕及控制台都不能用水沖洗,否則會損壞內部的電子元件。可以使用濕布擦拭。每周，所有電子設備至少打開運行半小時，以驅除線路上的潮氣。