Ⅰ 雪佛蘭車是哪個國家產的
雪佛蘭車是美國產的。
雪佛蘭(Chevrolet)是美國通用汽車公司(General Motors,簡稱GM)旗下的一個汽車品牌,1911年11月3日創立,創始人為威廉·杜蘭特(William C. Durant)和路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)。
雪佛蘭品牌2005年1月18日由上汽通用汽車引入中國,從初期兩款車型起步,依靠不斷導入最新技術平台和
雪佛蘭中國發展:
加強本土化研發等舉措,產品型譜已擁有12個大系列53款產品,覆蓋小型車、緊湊型中級車、中高檔轎車、SUV、跑車等多個細分市場。
自2005年進入中國以來,雪佛蘭通過准確的定位,在第一個五年就完成了第一個累計銷量100萬輛。
2006年4月,《21世紀經濟報道》與上汽通用汽車雪佛蘭品牌從推動鄉村素質教育角度出發,發起的大型公益項目「雪佛蘭·紅粉筆鄉村教育計劃」正式啟動,此計劃通過組織受過良好教育的都市白領人士到鄉村義務支教一周,致力於幫助並改善欠發達地區人文、健康素質狀態,推動當地素質教育的開展,從而促進該地區的可持續發展。
2014年,雪佛蘭成為了上海迪士尼度假區官方汽車合作品牌。雪佛蘭還獨家贊助了上海迪士尼樂園「明日世界」園區的標志性景點「創極速光輪」。雪佛蘭美式傳奇跑車——「大黃蜂」科邁羅Camaro還作為引導車參與了上海迪士尼度假區經典的「米奇童話專列」日間主題巡遊。
2017年4月7日,探界者上市之時,雪佛蘭也正式成為Discovery探索頻道官方合作夥伴。
雪佛蘭二戰後
1950年面市的Powerglide是第一台低成本自動變速汽車。盡管很多人乃至一些媒體對此提出了質疑,但是自動變速汽車很快就在消費者中流行開來。
上世紀50年代期間,雪佛蘭適時推出滿足這一需求的產品——科爾維特(Corvette,本意為「巡洋艦」)。1953年,科爾維特率先成為首款採用批量生產玻璃鋼車體的跑車,宣告了汽車行業車身材料應用的革命性時刻已經到來。至今,科爾維特車系已衍生出七代,累計生產了140萬台,其中美國本土的銷量占絕大多數,科爾維特是美國國寶級的超級跑車之一。
1955年,率先推出小缸體V8發動機。雪佛蘭總工程師愛德華·科爾將傳奇般的小缸體V8發動機應用到1955年
款新車型中。這款具有劃時代意義的小缸體V8發動機設計緊湊且非常易於改裝,小缸體發動機在民用車上的應用就是造就了科爾維特、科邁羅、 Impala以及Chevelle等傳奇。被定義為傳奇的原因就是這款V8發動機曾在印地500大賽中曾經7次奪冠。
(1)雪佛蘭賽歐工具箱擴展閱讀:
品牌介紹
雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌,按迄今為止的累積汽車生產量計算,雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。它的車型品種非常廣泛,從小型轎車到大型4門轎車,從廂式車到大型皮卡,甚至從越野車到跑車,消費者所需要的任何一種車型,都可以在雪佛蘭中找到一款相應的車型。
自1912年推出第一部產品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個國家,曾經創下每7.2秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車,佔全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌,雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源。
從2005年2月起,從前的韓國大宇車型在歐洲也換上了雪佛蘭的金領結,這家韓國汽車製造商也已經歸屬通用汽車,在它旗下有馬蒂茲(Matiz)、卡羅斯(Kalos)、Lacetti、旅行家(Nubira)等一系列暢銷車型。其中一些車型在中國亦深受歡迎,比如Matiz——在中國的名字為Spark,Kalos——在中國的名字為樂騁(aveo)。2010年1月11日新賽歐上市,6月1日雪佛蘭新賽歐兩廂上市。
在100多年漫長的歷程中,雪佛蘭一直都保持著全球最富創新精神的汽車品牌這一殊榮,並將業務從美國擴展到了包括中國在內的世界各地。雪佛蘭這一閃亮名字所傳達的精神——創新、承諾、質量和價值——多年來經受住了時間的考驗。
作為通用汽車對中國消費者的一貫承諾,更作為通用汽車中國本土化戰略的明證,通用汽車將旗下全球暢銷的更多新車型引入中國,全力拓展更豐富的雪佛蘭產品系列。憑借可靠性、多用性以及優良的性價比,相信新世紀的雪佛蘭在中國會有更長遠的發展,隨著不斷豐富的產品組合以及將會逐步擴大的網路,雪佛蘭將為自信、務實、積極向上、期待未來美好生活的中國消費者帶來更物超所值的選擇和生活享受。
Ⅱ 雪佛蘭標志的含義
雪佛蘭雪佛蘭商標表示了圖案化了的蝴蝶結,Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。象徵雪佛蘭轎車的大方、氣派和風度。
掛在了它的各種品牌車身上。時隔近百年後的2011年,在歷經9次的細微變動後,領結標志將正式迎來它的第十次調整--和2004年開始啟用的第9代標志相比,它金屬邊誇張外延,LOGO金屬面隱約似乎能看到對折的痕跡,這樣的搭配,更容易和車身融為一體。
1908年,通用汽車創始人威廉·杜蘭特(William Durant)在一次環球旅行途中,在一家法國旅館的牆紙上發現了一個有趣的圖案,他認為這個圖案可以作為汽車的標志。後來,這個"金領結"圖案果然演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標志。
而也正是威廉·杜蘭特改變了雪佛蘭產品的設計,賦予雪佛蘭新的定義,使雪佛蘭獲得了巨大的成功。
1909年的夏天,威廉·杜蘭特先生邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)幫助他設計一款面向大眾的汽車。但路易斯·雪佛蘭製造的汽車車身寬大、價格昂貴,類似歐洲款的賽車,銷售不佳。
威廉·杜蘭特認識到他們需要與低價車相競爭,提高銷量,於是改用了更簡潔和經濟的設計。但是他保留了雪佛蘭的名字,因為他喜歡"雪佛蘭"讀起來悅耳的聲音。
1912年,第一輛雪佛蘭轎車Little Four在底特律問世。1917年,定價490美元的"490"小轎車成功幫助雪佛蘭公司將銷售量提高到19萬輛。
1927年,雪佛蘭成長為美國本土年度銷量超過100萬部的汽車品牌之一。1965年,雪佛蘭成為了美國第一家年產量超過300萬輛的汽車公司。
而雪佛蘭的第1億輛汽車誕生在1979年。這期間,雪佛蘭曾經創下了"每隔40秒鍾賣出一輛新車"的業界神話。
2004年,雪佛蘭全球銷售超過360萬部新車,佔全球汽車當年銷售總量的5%。也就是說,在當年銷售的每16部新車中就有一輛雪佛蘭。
雪佛蘭擁有如此驕人的成績絕大部分要歸功於其產品包含的價值和世界尖端技術。許多當代汽車運用的技術都源自那時雪佛蘭的首創。
如最早採用電子點火,最早配備了車載收音機以及自動變速箱。其創新的設計還包括:電動剎車、電動窗、電動座椅、先進的高功率V8發動機、安全氣囊等等。
不僅如此,雪佛蘭最富創新精神的產品理念和品牌文化已經深深地融入到美國人的生活中。在美國,雪佛蘭轎車被人們親切地稱作"CHEVY",而"CHEVY"在英文中有"追逐"的意思,她讓美國人感受到了親切、溫馨並且值得信賴的感覺。
"CHEVY"和棒球、熱狗、蘋果派一樣成為美國人的最愛。雪佛蘭不但讓他們輕松享受生活,還能讓他們以雪佛蘭為自豪。
時至今日,雪佛蘭的品牌個性已經凝結成為一種文化情結。這種獨特的雪佛蘭"情結",在世界各地都因成功地融入當地文化中而得到張揚,成功地實現了品牌的當地化和國際化的統一。
在90多年漫長的歷程中,雪佛蘭始終保持著這種風格,至今其市場足跡已遍及70個國家。雪佛蘭的傳奇,為各個時代普通人的生活增添了無盡的色彩。
雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌,按迄今為止的累積汽車生產量計算,雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。
它的車型品種非常廣泛,從小型轎車到大型4門轎車,從廂式車到大型皮卡,甚至從越野車到跑車,消費者所需要的任何一種車型,都可以在雪佛蘭中找到一款相應的車型。自1912年推出第一部產品以來至今銷量總量已超過1億輛。
其市場覆蓋到70個國家,曾經創下每7.2秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車,佔全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌,雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源。
從2005年2月起,從前的韓國大宇車型在歐洲也換上了雪佛蘭的金領結,這家韓國汽車製造商也已經歸屬通用汽車,在它旗下有馬蒂茲(Matiz)、卡羅斯(Kalos)、Lacetti、旅行家(Nubira)等一系列暢銷車型。
其中一些車型在中國亦深受歡迎,比如Matiz--在中國的名字為Spark,Kalos--在中國的名字為樂騁(aveo)。2010年1月11日新賽歐上市,6月1日雪佛蘭新賽歐兩廂上市,"賽歐"這個經典的品牌獲得了完美的新生。
在100多年漫長的歷程中,雪佛蘭一直都保持著全球最富創新精神的汽車品牌這一殊榮,並將業務從美國擴展到了包括中國在內的世界各地。雪佛蘭這一閃亮名字所傳達的精神--創新、承諾、質量和價值--多年來經受住了時間的考驗。
今天,作為通用汽車對中國消費者的一貫承諾,更作為通用汽車中國本土化戰略的明證,通用汽車將旗下全球暢銷的更多新車型引入中國,全力拓展更豐富的雪佛蘭產品系列。
憑借可靠性、多用性以及優良的性價比,相信新世紀的雪佛蘭在中國會有更長遠的發展,隨著不斷豐富的產品組合以及將會逐步擴大的網路,雪佛蘭將為自信、務實、積極向上、期待未來美好生活的中國消費者帶來更物超所值的選擇和生活享受。
1910年,通用汽車公司(GM)的創始人威廉·杜蘭特(William Durant)先生邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)幫助他設計一款面向大眾的汽車。
而當時的通用汽車公司還只不過是一個新建立的小企業,距離成為全球規模最大的汽車製造商還有幾十年。
"雪佛蘭"的名稱便取自這位瑞士賽手三兄弟之姓,即路易斯·雪佛蘭(老大)、亞瑟·雪佛蘭(老二)、蓋斯頓·雪佛蘭(老三)。而它的圖形商標是抽象化了的蝴蝶領結,象徵雪佛蘭車的大方、氣派和風度。
1911年11月3日,雪佛蘭汽車公司誕生了。第一輛雪佛蘭汽車--classic six--於1912年在底特律面市。這是一款具備諸多標准配置的五乘員旅行小轎車。
它甚至還專門配備了一個工具箱。其缺點在於價位過高,即2,150美元,這在當時可是不小的數目,只有富翁們才買得起。盡管如此,雪佛蘭公司在1912年仍售出了2,999輛classic six汽車。部分車型
1914年,雪佛蘭公司推出第一款四缸汽車--雪佛蘭Fours,並迅速在美國駕車族中流行。而定價490美元的490小轎車更成功幫助雪佛蘭公司將1917年的汽車銷售量提高到19萬輛。
從此以後,雪佛蘭公司一直保持強勁的發展勢頭,並且很快就在美國四座城市建立了工廠,並在全國范圍內建立了零售商體系。
1918年,在被通用汽車公司(GM)並購後的第一年,雪佛蘭汽車的銷售量就超過了所有其他GM品牌的汽車,並在20世紀的多數時間內保持了這樣的優勢。
1918年,雪佛蘭公司開始製造卡車,第一個產品是在490汽車平台上設計的一款輕型卡車。
到1920年,雪佛蘭公司銷售量達到150,000輛,佔到GM銷售總量的39%。在20年代中,雪佛蘭公司在若干概念方面走在了前面。
例如,可允許用戶選擇車體類型,每年改變一次車型,並在常規黑色基礎上增加其他顏色。實際上,黑色最終被棄用,而藍色和綠色成為主流顏色。越來越多的企業開始依靠這些堅固耐用的汽車,並引發了美國卡車生產的一個高潮。
1927年,雪佛蘭公司終於在銷售量上超過了其競爭對手福特汽車公司。一年後,雪佛蘭公司銷售量首次超過100萬輛。
1934年,雪佛蘭公司成為率先推出獨立前懸掛系統的汽車製造商,該系統可極大地改進行駛和操縱性能,並可極大地降低輪胎磨損。
因為當時的道路大多仍崎嶇不平,所以消費者非常喜歡這種新技術。同時在30年代推出了具備創新技術的Suburban Carryall車型,該款汽車就是今天的全尺寸SUV汽車的前身。到30年代末期,雪佛蘭公司已經做到"每天每隔40秒種就會有人購買一台雪佛蘭汽車"。
(2)雪佛蘭賽歐工具箱擴展閱讀
雪佛蘭始創於1911年11月1日,是美國汽車保有量最大的汽車品牌之一。作為一個值得信賴,年輕活力的國際汽車品牌,雪佛蘭始終以值得信賴、自信睿智、樂於表現、年輕活力的品牌個性,致力於將優秀的產品和專業高效的服務,為中國的消費者帶來駕駛者的快樂與驕傲。
這是很多需求者的選擇之一。
雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌,按迄今為止的累積汽車生產量計算,雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。它的車型品種非常廣泛,從小型轎車到大型4門轎車,從廂式車到大型皮卡,甚至從越野車到跑車,消費者所需要的任何一種車型,都可以在雪佛蘭中找到一款相應的車型。
自1912年推出第一部產品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個國家,曾經創下每7.2秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車,佔全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌,雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源。
1911年11月3日,杜蘭特與雪佛蘭合夥成立了以設計師名字命名的"雪佛蘭汽車公司"。1912年初,雪佛蘭的第一批6款經典車型順利地駛出了底特律車廠。
可惜好景不長。路易斯·雪佛蘭一直夢想著生產高品質的跑車,而杜蘭特卻很早就認識到了汽車大眾化的必然發展趨勢,他堅持公司走廉價汽車路線。
結果雙方互不讓步,在經營戰略上的矛盾逐漸激化。1913年,路易斯·雪佛蘭不得不離開了自己的公司。但是他的名字"雪佛蘭"卻永遠的保留了下來。
在商業奇才杜蘭特的經營下,雪佛蘭發展迅速,很快就成為了美國的著名汽車品牌。而路易斯也堅守著自己的理想並於1914年創立了專門生產高級跑車的Frontenac汽車公司。
起初,Frontenac生產的跑車技術含量很高,使用了大量的鋁,甚至應用了後軸差速鎖技術。路易斯·雪佛蘭與Stutz汽車公司合作,製造出了第一款Frontenac量產汽車,該車成為了1920年代美國汽車工業的代表作。
路易斯的興趣漸漸轉向了工業設計領域,創辦了"雪佛蘭航空汽車公司"。後又幾經周折反復,卻最終又回到了底特律的雪佛蘭汽車廠。這一次,路易斯從事起他年少時夢想的職業--機械師。
Ⅲ 11年的雪佛蘭賽歐現在能賣多少錢呢!還值得購買嗎
11年的雪佛蘭賽歐一般來說車子車況良好,手續齊全的話大體能夠值一萬六七到兩萬二三左右,具體需要看該車子的實際車況還有配置狀況。
Ⅳ 賽歐的AUX口怎麼用
雪佛蘭賽歐汽車的AUX口可以用來播放優盤的中音頻,具體使用方法如下:
1、首先打開雪佛蘭賽歐汽車的中央扶手箱。
Ⅳ 06年雪佛蘭賽歐副駕駛手套箱裡面的繼電器都是管什麼用的
副駕駛前邊的這個扶手箱里邊大概有幾個繼電器有一個的話應該是啟動繼電器,嗯,還是比較重要的。
Ⅵ 雪佛蘭賽歐急救包嗎
雪佛蘭賽歐的後備箱內是沒有急救包的。
我本人之前就有一輛賽歐,還是比較了解的,目前來說,只在寶馬,賓士等豪車里,見過有急救包。
Ⅶ 雪佛蘭老賽歐的手套箱怎樣拆開
手套箱打開大概1\/3,雙手托在箱底,稍微往上用力就可以拆下來了;
Ⅷ 新賽歐手套箱如何拆
手套箱
底部有兩個卡軸,用力托出既可。(注意上部的黑色的東西)
Ⅸ 雪佛蘭賽歐3有帶工具箱嗎
有隨車換胎簡易工具。。。沒有工具箱