康平es電動工具

❶ 電纜切割工具哪款好適合不停電作業的電氣工作人員！

適合不停電作業的那肯定就是安全系數比較高的，柯勞克旗下有一款無線遙控電動液壓剪切工具ES20RMC，這款切割工具可以站在安全距離之外操作，不用擔心安全問題，而且操作也非常簡單，建議你可以先咨詢一下。。不知道是否能夠幫助到您，有幫助的話，請採納，謝謝

❷ 蔚來es 6紅色三腳架放在哪裡

三腳架跟工具就在後備箱下面，拉起來就看得到了。
反光三腳架。緊急停車做警示用的，後備箱墊子下，在一個黑色的包里。
蔚來汽車一般指蔚來。 蔚來是一個智能電動汽車品牌，於2014年11月成立，代表國產高端電動汽車參與全球競爭，旗下主要產品包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等。蔚來致力於通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗。

❸ ES的簡介

該組合技術涵蓋以下安全保障機構和技術：主機安全膨脹螺絲間距嚴禁小於180毫米
禁止鋼絲繩小輪徑反向纏繞
鋼絲繩防夾斷機構
管裝電機過熱保護技術
管裝電機三級行星齒輪減速均勻受力機構（非錐齒輪）
管狀電機專用剎車制動機構
遇障停機機構
鋼絲繩防跳槽機構
電動晾衣機發展到今天，已經不僅僅是一個晾衣服的工具。除了要買來晾衣服，除了實用性很強外，更是一個頗具裝飾性的產品。它已經成為陽台上一道主要的風景線。歐蘭特電動晾衣機ES技術【(Electronic security systems),中文譯為「電子安全系統」】體現了歐蘭特電動晾衣機不僅重視產品 質量和增強功能，重視為消費者營造一種時尚，品位的生活外，更注重為消費者提供全面地電子安全保障服務。

❹ 超詳細體驗別克新GL8 ES、新GL8！ 23.29萬-39.99萬，組團來戰！

#本文功能性說明# 新改款的GL8 ES和GL8剛剛上市，兩車新在哪兒、變了哪兒？4100字的靜態體驗報告送給有需要的朋友們~
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大家好，我是楊天。
5·4青年節，別克公布了全新GL8 ES、GL8和GL8福祉版的上市售價。
至此，別克GL8這次以「家族」形式的更新改款算是完成了。這么多版本的GL8，大家應該沒亂吧？

從上圖可以明顯看出，GL8這位中國MPV市場的「老大哥」，這次以「4輛車」實現了25萬-55萬級別MPV的覆蓋。

本文，我們主要看一下新GL8 ES和新GL8這兩款車，相比之前都更新了什麼？最後還有福祉版的簡單體驗~

一、關於GL8 ES我印象深刻的13點變化
1、新GL8 ES整體的設計風格和輪廓造型，跟現款變化都不是很大，畢竟只是改款。
↑ 新款GL8 ES
↑ 老款GL8 ES
和之前跟大家聊的新GL8 Avenir版，在外觀設計上也沒有太大區別，除了Avenir版專屬的車身顏色、專屬前臉和「Avenir」標識。
進氣格柵比之前更寬更大，更顯體量感。以我個人審美來看，比之前的版本看起來更舒展、更大氣一些。尾部除了新加入的橫貫式鍍鉻條，也沒有太大變化。
↑ 新款GL8 ES
↑ 老款GL8 ES

2、頭燈和尾燈，比之前更講究，新加入「動態禮賓」功能。

我說的「講究」主要體現在配置升級和造型細節。新加入8顆LED「鑽石晶體」，轉向燈換為「動態流水」設計。尾燈同樣是LED，燈組內細節更豐富。

最值得一提的是「智能動態禮賓燈」。有炫動/簡單兩種模式選擇，可以在解鎖/鎖車、啟動/關閉發動機時，實現前後燈的燈光秀模式，算是加入一些儀式感吧。

3、左側終於加入了電動側滑門。

在之前的版本，全系都是沒有左側電動門的，僅右側電動。這次左側終於加入，其實算是應該有的狀態。

4、坐進駕駛位，中控台變化比外觀更明顯。

最明顯的是兩塊豎立的12.3寸連體屏幕，空調出風口和新造型的中控台融為一起，空調控制面板也變成了觸控感應式——整體營造的年輕精緻感比之前強很多。

屏幕解析度每塊都是1920×720，顯示細膩。液晶儀表盤顯示內容、可調節的選項豐富。有兩種主題可切換，也能顯示全景導航。

中控屏內置了別克最新的智能網聯系統，上手容易，體驗流暢，各種在線音樂/電台/導航都能實現。還有自定義快捷卡片、自定義提醒等等。
再加上安吉星在線助理，通過手機app還能實現各種遠程式控制制等。實際體驗了下，沒發現什麼吐槽。可以說在智能體驗方面，讓我感覺以「成熟穩重」示人的GL8年輕不少。

中控屏下面有一排包括多媒體開關、音量在內的快速調節觸控按鍵。音量也做成了觸控式，實用性向設計妥協，不如旋鈕方便直接。

空調觸控面板除了溫度調節為物理按鍵，其餘都為觸控式，不過觸控反饋的震動感很明顯。而且大家可以發現面板上也有凸起的鍍鉻飾條（比如車窗除霧下面），為的是方便快速找到按鍵位置、方便盲操作。

5、從方向盤能看到新加入的駕駛輔助功能。

通過高清攝像頭、雷達、處理器等等，可實現比如車道居中智能巡航系統（可在0-140km/h范圍內，自動控制車輛保持在車道中央行駛）、比如交通擁堵輔助功能（在低於60km/h車速下，可控制車輛以更近的距離跟車行駛）等，期待以後能在路上體驗一下。
還有一項安全配置值得一說，就是開門安全預警。當檢測到後盲區存在開門碰撞風險時，前後門都會有碰撞預警提醒。對於GL8這種經常載人的車來說，還是很有必要的。

6、HUD和流媒體後視鏡也都有。

這兩項配置和Avenir版也是一樣的。HUD尺寸是上一代的7倍，體驗效果不錯，可提供經典、指南針、極簡模式。

後視鏡支持流媒體功能，如果大家能適應的話還挺好的，視野比物理鏡面更寬。
而且如果是司機開車，通過流媒體後視鏡司機可以直接看車後方的情況，也避免後排乘客覺得司機看自己而有些敏感和尷尬……大家可以想像下這個畫面。

7、前排儲物空間變化不大，但細節有進步。

中控台下面是兩個杯架，不用時可以收起來。再下面打開是儲物槽和12V/Type-C/USB/SD卡介面，我說的細節進步主要是這里，打開蓋板介面直接可見，這比之前還要貓腰去插介面方便很多（我在之前的文章中也提過這個優化建議）。

中央扶手箱沒什麼變化，前面的平台可以放手機。
「發射井式」扶手箱依然不高、也意味著內部不是很深，放一些雜物還好。主要是如果從中間過道向後走會稍微方便一些。

8、後排增加小桌板，我一直想摘走。

和Avenir六座版一樣，普通版ES的小桌板得以保留。桌板有皮革包覆+啞光鍍鉻飾邊，質感、做工相當不錯。桌面也有打孔處理，來提高放東西時的摩擦力。

而且下面還有230V電源介面，對於我這種經常在車上辦公的人來說，簡直福音。也很適合商務用戶的需求。

9、二排座椅變成了帶固定扶手的座椅。

之前的座椅還是帶兩個自由扶手的座椅，在氣場上不如新款這種更高級，新款也更商務。
↑只能從中央通道進出第三排
座椅的靠背、腿托是電動調節，座椅前後還是手動，不過為了「高級感」增加了一個「電動解鎖」功能。簡單來說就是按一下，電動解鎖，然後再靠身體來手動調節座椅的前後。初次用起來可能需要稍微適應一下。

座椅的加熱、通風、按摩也是有的，整體的座椅配置不低。

另外，GL8 ES首次增加「老闆鍵」。如果副駕駛沒人乘坐，後排乘客可以直接把副駕座椅調節到最前，這樣在調起腿托的時候，可以把腿伸得更開。

↑此圖副駕未前移

10、二排的實用儲物空間考慮也很周到。

小桌板下面是個儲物袋，可以放電腦；門板上有比較大的放水瓶空間，再後面也有個儲物槽，也可以放電腦。

左側座椅有兩個USB介面和一個手機槽，右側座椅在過道處有兩個杯架。

前排中央扶手箱後面有個抽屜，可以放一些紙抽之類的雜物。

11、第三排的最大變化在於兩側扶手。

兩側扶手？是的，第三排座椅的兩側都加入了皮質包覆。相比之前的硬塑料，會更有質感。

另外右側還加入了兩個USB介面。至於其他方面基本沒什麼變化了。

第三排座椅還是支持四六分割放倒，全收起之後，後備廂還是會有個比較高的凸起。

12、放心，GL8 ES是有備胎的。

上次和大家聊Avenir版時，好多朋友覺得沒有備胎不放心，盡管Avenir版用的是成本更高的自修補輪胎。ES版還是給大家准備了備胎的。

13、最後說下動力總成的變化。

全新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機匹配9AT變速箱。發動機可實現「四缸高性能」、「四缸經濟」以及「兩缸超經濟」三種模式的切換，以帶來動力性與經濟性的平衡。
發動機最大功率174kW，最大扭矩350Nm，滿足國六B排放標准。工信部綜合百公里油耗7.9L，之前是8.6L。

二、簡單說說新GL8的5個核心變化

下面要說的GL8，其實就是大家之前口中的「胖頭魚」，它也同樣進行了改款。改了哪兒？

1、車頭車尾大整容

除了二排玻璃處那條經典的曲線有「胖頭魚」的身影，前臉和尾部都做了「整容」。

進氣格柵比之前更大，橫貫鍍鉻條和最新的LED大燈融為一體。

尾燈變化更明顯，和ES一樣採用橫貫飾條連接兩側尾燈，相比之前「油膩」范兒，感覺一下清秀了不少。

2、中控變化更難找「胖頭魚」身影

特別是全新的中控台造型、再加上豎立的12寸中控屏、觸控空調控制區、電子檔桿……我個人覺得，「成熟商務」的GL8給了人一絲年輕、精緻。

在配置上也有進步，360°影像、流媒體後視鏡、可實現高德實時導航/語音識別等功能的智能網聯系統、盲區預警、自動泊車、安吉星等等，這些也都有提供。
↑ 這里的音量旋鈕，就比ES上的方便很多
3、第二排除了福祉座椅，變化不多

二排座椅和之前一樣，座椅還是手動調節（圖中這輛是福祉版，右側座椅是電動的，具體稍後聊）。

左側還是沒有電動側滑門，有需求的朋友們只能後期加裝了。

不過後排天窗算是一個新增的配置，這在現款車型上是沒有的，很敞亮。

二排的日常實用空間也夠用，也有兩個USB介面和一個12V。

4、第三排的座椅變化也不大

座椅還是不能四六放倒的「一體式」，收折方式也和之前一樣。

兩側各一個杯架，而且左側有兩個USB介面。
5、動力系統和ES變化一樣

也是2.0T可變缸渦輪增壓發動機匹配9速變速箱。可實現 「四缸高性能」、「四缸經濟」以及「兩缸超經濟」三種模式的切換，實現動力性與經濟性的平衡。最大功率174kW，最大扭矩350Nm，滿足國六b排放標准。綜合百公里油耗7.8L/7.9L。

三、福祉車是怎麼回事？
GL8這次增加了一個福祉版，這在GL8的發展史也是第一次。只有GL8有，GL8 ES是沒有的。

先簡要說幾點吧：

1、國內大多福祉車（包括各種改裝版在內）的精髓都在於第二排的福祉椅，一般都位於方便下車的右側，這輛GL8也是一樣的。
2、GL8的福祉椅，和其他座椅看不出太大區別，皮質做工都一樣，只不過是純電動。可以電動調節前後和靠背角度，而且調節按鍵在座椅兩側都有，為的是方便單臂乘客使用。
3、福祉椅前方有個獨立控制器，通過它可實現座椅的電動升降和旋轉（旋轉時有防夾功能）。當座椅移動到車外時，為匹配輪椅的高度，還能電動調節椅面高度，方便行動不便人士從輪椅移動到座椅。
4、關於福祉椅的承載重量，官方介紹在升降過程中的最大承重為100公斤、使用壽命可達10年。
5、出於安全考慮，當車輛掛P擋停止、側滑門全開且安全帶釋放才可移動福祉椅。如果因為異常操作導致座椅停止移動，還可復位之後重新開始。
6、因為福祉椅機構的原因，會對福祉椅後面第三排的腿部空間稍微有一些侵佔。
7、整體體驗不錯，但因為機構比較復雜，一定要嚴格按照說明書來操作，盡量減少人為引起的異常/故障。
8、其實MPV本身就是方便出行的、功能工具屬性很強的產品。而MPV福祉車在功能工具屬性最大化基礎上，又加入了很有溫度的人文關懷，不只針對殘障人士，如果家裡有行動不便的老人也是非常方便的（昨天就有位朋友跟我說想為照顧家裡奶奶買一台）。

後續我還打算寫一篇福祉車的科普/歷史文章，感興趣的朋友別錯過。

OK，關於剛剛上市的新GL8 ES、新GL8，就先和大家聊這么多。有什麼問題，還是盡管評論區留言~

下一篇，我將和大家分享GL8 ES和大眾Viloran威然的產品對比體驗，大家對於Viloran有什麼關注點，也盡管留言哈！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 康平科技什麼時候上市

2020年11月18日。

2020年11月18日上午，康平科技（蘇州）股份有限公司在深交所敲鍾上市，股票簡稱「康平科技」 ，股票代碼「300907」 ，康平科技董事長江建平先生、以及相關政府領導出席了上市儀式。

康平科技自成立以來，一直專注於電動工具用電機的設計和研發，不斷提升和改善電機性能，同時，積極延伸產業鏈條，擁有了自主品牌電動工具整機業務線，在電動工具用電機與電動工具整機的研發、生產及銷售方面均獲得了較明顯的優勢。

(5)康平es電動工具擴展閱讀

2020年8月12日，康平科技(蘇州)股份有限公司（以下簡稱「康平科技」或「公司」）首發申請獲創業板上市委員會通過，將於深交所創業板上市。公司首次公開發行的A股不超過2400.00萬股，占發行後總股本的25.00%。

據招股書顯示，康平科技擬募集資金34500.00萬元，此次募集的資金將用於年產電動工具、家用電器及汽車配件電機1200萬台、電動工具整機60萬台、補充流動資金等項目。

❻ 松下es534剃須刀是哪裡生產的

松下工廠生產的。
刮鬍刀，又稱剃須刀，是一種剃刮鬍須的用具，屬於自我服務型工具，多為成年男子使用，可按結構分為安全刮臉刀、電動剃須刀、機械剃須刀3類。
松下電器是一個日本跨國電器製造企業，由松下幸之助於1918年在日本大阪創立，企業業務范圍涵蓋家電、數碼、辦公產品、航空等領域。

❼ 最好的電動工具品牌

國外的知名品牌。
有好幾種。
尤其是【麥太保】品牌。
麥太保所用的版電動機是號稱【馬拉權松】電動機，所有的電動工具都保修三年。
沒有第二家廠家敢號稱自己生產的電動工具中用的是【馬拉松電動機】。
也沒有廠家的電動工具可以保修三年。

❽ tpv與tpsiv有什麼不一樣

TPSIV,TPV材料供應商提醒您TPSIV是熱塑性硫化硅膠 它融聚各種特性於一身 Skin-Tuch feeling •  硬度范圍：50A-80A，回彈性好，比一般TPU要軟 •  注塑加工，無需二次處理（如噴手感油）即有絲滑的觸感 •  Plas7cizer free •  不含塑化劑，不會出現TPE,TPU等材料的「析蠟」現象 •  不容易發黏和粘灰 •  Good proper7es combina7on •  可與多種塑料二次注塑•  硅膠降低了摩擦系數，提高了耐磨性 •  抗UV •  耐熱性得到提高 •  耐化學性好 •  相比TPU,不容易出「毛邊」，適合薄壁設計加工 TPSIV合適在什麼上應用？ 1.注塑加工（單射或雙射），手感要求較高，耐磨，耐UV，需要做鮮艷顏色 •  耳機•  手機/平板電腦保護套 •  手機外殼（代替PU皮革漆）•  智能手錶/手環等穿戴設備•  攜帶型測量儀器的把手包膠•  眼睛（與TR90二次包膠） 皮膚接觸：耳朵、手腕，手掌……
•  助聽器耳蝸 •  攜帶型音響 •  嬰兒用品（餵食勺頭，水杯把手等）   …… 2.注塑加工，防水等級要求高（IP*7），高回彈性，較軟的硬度 •  工業手機防水密封圈（代替TPU或者LIMS）•  GPS導航儀
型號7645,7657,527,7640，3041,3111,3040,3451,3340,4000
聚烯烴合金熱塑性彈性體,簡稱為TPV，熱塑性硫化橡膠的中文簡稱為熱塑性橡膠（英文Thermoplastic Rubber），簡稱為TPR，但這個名稱容易和其它種類的熱塑性彈性體（英文為Thermoplastic Elastomer）相混淆在一起，因為通常熱塑性彈性體也被大家叫做熱塑性橡膠，尤其是苯乙烯類彈性體，至少在中國似乎"TPR」已經成為它的專有名稱了，一提起TPR，就是指以SBS、SEBS等苯乙烯類彈性體為基料的熱塑性彈性體，這與苯乙烯類彈性體在民用以及終端消費品領域中消耗量之大是分不開的。熱塑性硫化橡膠的名稱如果再說的詳細一點，那應該是熱塑性動態硫化橡膠（英文為Thermoplastic Dyamic Vulcanizate），加了「動態」2字是更具體說明了生產這種熱塑性硫化橡膠的工藝---動態硫化，這種工藝指在橡膠和熱塑性塑料熔融共混過程中使橡膠硫化，當然在橡膠在硫化的同時也不斷與熱塑性塑料相混合，因此被硫化了的橡膠是作為分散相分布在熱塑性塑料連續相中,簡而言之,TPV可由TPO動態硫化後得到。與之相對應的熱塑性靜態硫化橡膠，就是指橡膠按傳統方法先硫化好，然後通過磨粉設備把硫化好的橡膠磨成粉，最後與熔融的熱塑性塑料共混，理論上這種方法也能製得性能優良的TPV，但到目前為止，只是處於實驗室階段。組成許多塑料和橡膠之間可形成TPV，但僅有個別共混物經過動態硫化後具有實用價值，商業化的有PP/PE/EPDM，PP/NBR，PP/ACM，PS/SEBS。在化工出版社《熱塑性彈性體》一書中對11種橡膠和9種塑料制備的99種橡膠/塑料共混物進行了評論，研究發現，要得到最佳性能的橡膠/熱塑性塑料動態硫化共混物，必須滿足以下條件：（1）塑料和橡膠兩種聚合物的表面能匹配；（2）橡膠纏結分子鏈長度較低；（3）塑料的結晶度大於15%。當塑料與橡膠之間的極性或表面能差別比較大的情況下，添加合適的相容劑，再進行動態硫化，也可以得到性能優良的共混物。2具體性能簡介1、良好的彈性和耐壓縮變形性，耐環境、耐老化性相當於三元乙丙橡膠，同時其耐油耐溶劑性能與通用型氯丁橡膠不相上下。2、應用溫度范圍廣（– 60—150℃），軟硬度應用范圍廣(25A—54D),易染色的優點大大提高了製品設計的自由度。3、優良的加工性能：可用注射、擠出等熱塑性塑料的加工方法加工，高效、簡單易行，無需增添設備，流動性高、收縮率小。4、綠色環保，可回收使用，且反復使用六次性能無明顯下降，符合歐盟環保要求。TPV塑膠粒子5、比重輕（0.90—0.97），外觀質量均勻，表面檔次高，手感好。基於以上性能特點， TPV在廣泛的應用領域與傳統橡膠材料、其他TPE彈性體（包括TPR\SBS、SEBS、TPU等）材料或PVC等塑料材料相比，在綜合性能和綜合成本方面都具備一定的替代優勢，從而為製品企業在產品創新、提升產品附加值、提高競爭力方面提供了新的選擇。TPV是Thermoplastic Vulcanizate的簡稱，中文名稱為熱塑性三元乙丙動態硫化彈性體或熱塑性三元乙丙動態硫化橡膠，是高度硫化的三元乙丙橡膠EPDM微粒分散在連續聚丙烯PP相中組成的高分子彈性體材料。TPV常溫下的物理性能和功能類似於熱固性橡膠，在高溫下表現為熱塑性塑料的特性，可以快速經濟和方便地加工成型。TPV熱塑性三元乙丙動態硫化彈性體/橡膠將硫化橡膠材料通過動態硫化使三元乙丙橡膠EPDM以低於2微米尺寸的微粒分散在聚丙烯PP塑料基體中，把橡膠與塑料的特性很好的結合在一起，得到綜合性能優異的高性能彈性體材料。TPV熱塑性三元乙丙動態硫化彈性體/橡膠的主要性能：TPV易於焊接、可重復使用、環保無毒。TPV熱塑性三元乙丙動態硫化彈性體/橡膠的主要特點：1、 優異的抗老化性能和良好的耐候、耐熱性能；2、 優異的抗永久變形性能；3、 優異的抗張強度、高韌性和高回彈性；4、 優異的環保性能和可重復使用；5、 優異的電絕緣性能；6、 硬度范圍廣泛；7、 使用溫度范圍廣泛；8、 顏色多樣化，有全透明、半透明、淺色系列，著色容易，容易加工成型；9、 可與PP、PA、PC、ABS、PS、PBT、PET等多種材料共注射或擠出成型。TPV常用型號及物性 101,111，121，181，191，201，211，241，253，8201，8211,8271,103，82913應用領域汽車工業1、汽車密封條、密封件系列；2、汽車防塵罩、擋泥板、通風管、緩沖器、波紋管、進氣管等；3、汽車高壓點火線。可耐30-40KV電壓，可滿足UL94 V0阻燃要求；消費用品1、手動工具、電動工具、除草機等園藝設備的零部件；2、家用電器上使用的墊片、零件；3、剪刀、牙刷、魚竿、運動器材、廚房用品等產品的手柄握把；4、化妝品、飲料、食品、衛浴用品、醫療用具等產品的各類包裝；5、各種輪子、蜂鳴器、管件、皮帶等接頭的軟質部件。6、針塞、瓶塞、吸管、套管等軟膠件；7、電筒外殼、兒童玩具、玩具輪胎、高爾夫袋、各類握把等。電子電器1、各種耳機線外皮，耳機線接頭；2、礦山電纜、數控同軸電纜、普通及高檔電線電纜絕緣層及護套；3、電源插座、插頭與護套等；4、電池、無線電話機外殼及電子變壓器外殼護套；5、船舶、礦山、鑽井平台、核電站及其它設施的電力電纜線的絕緣層及護套。交通器材1、道路、橋梁伸縮縫；2、道路安全設施、緩沖防撞部件；3、集裝箱密封條。建築建材1、動力部件密封條2、建築伸縮縫、密封條3、供排水管密封件、水灌系統控制閥等TPV有輕微的吸濕特性，應補充乾燥，特別是在進行擠塑或吹塑加工前，更要進行乾燥。在把材料放到乾燥箱中之前，應當先把乾燥器的溫度升高到100℃。然後使TPV在乾燥箱中保持2-3小時。 應避免與相對濕度高的環境接觸，因為材料會吸收水分，使加工的產品產生空洞。如果在停機較長的時間之後，在重新開始操作之前，應當把擠塑機筒內所存留的原料排出。在加工TPV之前和之後，應當把擠塑設備徹底清理干凈。注塑設備或擠塑機機筒應當以機械方式清理或者用聚乙烯或聚丙烯徹底置換排空。1）注塑加工TPV的熔體粘度比許多種普通熱塑性材料更大，在加工時，需應用較大的注料嘴、注料口、流道和澆口，還需要採用高的注射壓力和較快的注射速率，以提高充模速度和減少飛邊，此後在較高的壓力下有一個短的保持時間，使之足以將澆料口凍結。 注射螺桿的速度應當是100至200轉/分，背壓力在不需要混合時應當盡可能低。2）擠塑加工不需要真空定徑。建議採用長徑比為28比1或更大比例的擠塑機。通常單段螺桿比為3比1左右，如果需要用篩網組合，可用20至60網目的篩網。最好將熔體溫度保持在規定范圍的下限，使擠塑產品的質量最優。3）吹塑加工TPV機械操作條件要求與注塑和擠塑所規定的相同。模具設計、型坯尺寸、加工周期時間、以及壁厚均勻等吹塑加工因素都與製件的幾何形狀有很大的關系。熔體加熱過度將使牽伸比下降，應當避免過熱。

❾ es/logstash/kibana框架是用於什麼

ELK 由三部分組成elasticsearch、logstash、kibana，elasticsearch是一個近似實時的搜索平台,它讓你以前所未有的速度處理大數據成為可能。
Elasticsearch所涉及到的每一項技術都不是創新或者革命性的，全文搜索，分析系統以及分布式資料庫這些早就已經存在了。它的革命性在於將這些獨立且有用的技術整合成一個一體化的、實時的應用。Elasticsearch是面向文檔(document oriented)的，這意味著它可以存儲整個對象或文檔(document)。然而它不僅僅是存儲，還會索引(index)每個文檔的內容使之可以被搜索。在Elasticsearch中，你可以對文檔（而非成行成列的數據）進行索引、搜索、排序、過濾。這種理解數據的方式與以往完全不同，這也是Elasticsearch能夠執行復雜的全文搜索的原因之一。
應用程序的日誌大部分都是輸出在伺服器的日誌文件中，這些日誌大多數都是開發人員來看，然後開發卻沒有登陸伺服器的許可權，如果開發人員需要查看日誌就需要到伺服器來拿日誌，然後交給開發；試想下，一個公司有10個開發，一個開發每天找運維拿一次日誌，對運維人員來說就是一個不小的工作量，這樣大大影響了運維的工作效率，部署ELKstack之後，開發任意就可以直接登陸到Kibana中進行日誌的查看，就不需要通過運維查看日誌，這樣就減輕了運維的工作。
日誌種類多，且分散在不同的位置難以查找：如LAMP/LNMP網站出現訪問故障，這個時候可能就需要通過查詢日誌來進行分析故障原因，如果需要查看apache的錯誤日誌，就需要登陸到Apache伺服器查看，如果查看資料庫錯誤日誌就需要登陸到資料庫查詢，試想一下，如果是一個集群環境幾十台主機呢？這時如果部署了ELKstack就可以登陸到Kibana頁面進行查看日誌，查看不同類型的日誌只需要電動滑鼠切換一下索引即可。
Logstash：日誌收集工具，可以從本地磁碟，網路服務（自己監聽埠，接受用戶日誌），消息隊列中收集各種各樣的日誌，然後進行過濾分析，並將日誌輸出到Elasticsearch中。
Elasticsearch：日誌分布式存儲/搜索工具，原生支持集群功能，可以將指定時間的日誌生成一個索引，加快日誌查詢和訪問。
Kibana：可視化日誌Web展示工具，對Elasticsearch中存儲的日誌進行展示，還可以生成炫麗的儀表盤。

❿ OKAI新出的ES50B電動滑板車咋樣，通勤距離3公里，多久充一次電

OKAI電動滑板車的續航能力是真的挺不錯，我有個同事最近就新買了這款。其實他家離公司不遠，也就2公里多一點，但如果步行的話也要二十多分鍾，還是蠻累的，所以他給自己搞了個這個做代步工具嘛。OKAI的這款ES50B是新出的，外形設計敲好看，是年輕人會喜歡的那種感覺，而且電池性能也不錯，按照我同事這個使用頻率的話，基本上一周左右充次電就夠用了。