A. 齒輪傳動的常用潤滑方式有哪些
齒輪傳動的來潤滑方式，主要取自決於齒輪圓周速度的大小。
1)對於開式齒輪及低速（v<0.8～2m/s）、輕載、不是很重要的閉式齒輪傳動，可定期人工加潤滑油或潤滑脂。
2)對於v=2～12m/s的閉式齒輪傳動，採用浸油潤滑。大齒輪浸入油池，藉助齒輪傳動將油帶人嚙合表面。對於圓柱齒輪，浸油深度以1～2個齒高為宜，最大浸油深度不超過大齒輪分度圓半徑的1/3。油池中的油量與傳遞功率大小有關，單級傳動為0.35~0.7L/kW，多級傳動按級數成倍增加。當多級傳動中低速級齒輪浸油深度合適，而高速級大齒輪未能浸入油中時，可採用帶油輪給高速級大齒輪供油。油池深度一般不應小於30～50mm，以防止齒輪轉動時將油池底部的雜質攪起，造成潤滑油不潔，加劇齒面磨損。油池中應有充足的油量，以保證散熱。
3)對於v>12m/s的閉式齒輪傳動，宜採用噴油潤滑，將一定壓力的潤滑油噴射到輪齒嚙合面。當w≤25m/s時，噴嘴位於輪齒嚙入或嚙出邊均可；當v≥25m/s時，噴嘴應位於嚙出一邊，及時冷卻剛嚙合後的輪齒，並進行潤滑。噴油潤滑供油充分、連續，宜用於高速、重載的重要齒輪傳動。
B. 怎樣為電動工具選擇齒輪潤滑脂
電動工具潤滑脂的主要性能要求耐高溫、耐低溫、耐久、耐水、耐沖擊回負荷。
目前電動工答具普遍採用虎頭hotolube 或者 keluber的電動工具高溫潤滑脂，是專業的耐高溫長效潤滑脂，使用溫度高達250度，由SGS專業認證。桃寶有 130克 牙膏狀包裝，使用方便。
不宜採用普通黃油和機油，會高溫流失，低溫凍結，不耐久。
C. 電機里的齒輪一般用哪種潤滑油
電機齒輪潤滑脂是由鋰皂稠化劑稠化特高粘度合成油，並加有抗氧化、抗腐蝕等添加劑精製而成的潤滑膏。優異的消音、潤滑、抗磨損及耐久性能，設計用於對降噪音、抗磨要求較高的塑膠及金屬齒輪箱的消音和潤滑。特別適合10000轉/分鍾以上的高速小齒輪的消音潤滑。
電機齒輪潤滑脂是由改性無機物稠化高粘度酯類合成油，並加有抗氧化、防銹等添加劑及超微石墨潤滑劑精製而成的高粘性重負荷潤滑脂。此高粘附性齒輪潤滑脂設計用於中高速或重負荷的開式齒輪、變速器金屬齒輪及高溫防泄漏齒輪裝置的的潤滑，可滿足高粘附力、極壓抗磨損、降噪音的潤滑要求。適用溫度范圍：-40～+220℃。
D. 電動工具齒輪如何選擇潤滑油
對於帶齒輪箱的電動工具，建議採用專門的齒輪脂，常用的電動工具齒輪脂有以下版幾種型號：權
1）上海虎頭HOTOLUBE的全合成高溫齒輪脂； 虎頭HOTOLUBE的全合成高溫重荷齒輪脂；
2）博士的hs201齒輪脂；
3） 克虜伯的hp26XT。
E. 齒輪一般用哪些潤滑脂，怎麼選用
選擇合適的齒輪潤滑脂是一項復雜的工作，除了一些必要的定量計算之外（如油膜潤滑參數），還應綜合考慮以下幾種因素：
1、齒輪的工作溫度、轉速及負荷
，潤滑脂的滴點表示脂的高低溫性能，工作溫度高時應選用滴點高的潤滑脂。一般，最高使用溫度應低於滴點10～20℃，合成潤滑脂的使用溫度應低於滴點20～30℃。工作溫度高時，應選用粘溫性好和抗氧化性好的高溫劑；工作溫度低時，應選用低溫流動性好的潤滑劑。
齒輪內的潤滑脂在齒輪運轉中會產生粘性摩擦阻力。同樣轉速下，粘度越大，摩擦越大，則溫升越高，反而會使潤滑脂工作粘度下降。因此，轉速高時應選基礎油粘度較小的潤滑脂。
軸承負荷影響形成油膜的厚度，負荷愈大，油膜厚度愈小，所以，輕負荷時宜選用粘度較低的潤滑劑；重負荷時宜選用較高的粘度，並加有極壓添加劑。
2、運轉性能的要求
當要求摩擦特別小時，或者要求在低溫下起動摩擦力矩小時，應選用由合成基礎油組成的相似粘度低且針入度較大的潤滑脂。要求噪音低的
小電機齒輪，應選用經過濾的硬脂或粘度較高的基礎油潤滑脂，以減小軸齒輪噪音。
3、環境條件
在潮濕環境中工作的軸承應選用防腐性能好的潤滑脂。潮濕環境中工作的機械，又要較長時間停車時，停車後齒輪表面會因冷卻而形成冷凝
水，為防止生銹，應選用不吸水的鈣基脂。當齒輪周圍灰塵大，又採用曲路密封，希望潤滑脂也起密封作用，應選用針入度較小的潤滑脂。
當齒輪介質有強烈的化學作用時，應選用有抗腐添加劑的潤滑脂。
4、潤滑脂的壽命
潤滑脂的使用壽命不僅取決於潤滑脂本身的性能，還與外部條件如溫度、轉速、振動、負荷、環境等有關。在一次性潤滑的齒輪中，所用潤
滑脂的壽命應大於齒輪的疲勞壽命。在沒有再潤滑補脂裝置的齒輪應用中，所用潤滑脂的壽命應和整個機械裝置的大修一致。
5、潤滑脂的充填量
潤滑脂充填量因齒輪箱設計，空間容積，旋轉速度和潤滑脂種類不同各異。填充量指標為齒輪及齒輪箱空間容積和30～60％。旋轉速度高時
，為降低溫升而減少填充量。潤滑脂填充過多，則溫升變高、潤滑脂易軟化而漏泄或因氧化等變質而造成潤滑脂性能下降。
6、相溶性的要求
如果兩種潤滑脂不相容但卻混合使用的話，將會改變潤滑脂的性能，所以原則上不同牌號的潤滑脂不得混用。在難以避免混用不同種類的潤滑脂時，至少要選用增稠劑種類相同、基油相似的潤滑脂。在補充潤滑脂時，應盡量補充同一牌號的潤滑脂
EUBO優寶生產的乾性皮膜油、齒輪潤滑脂、二硫化鉬潤滑脂、低溫潤滑脂、高溫潤滑脂、阻尼油脂、接點潤脂、阻尼脂等在市面上都是很受歡迎的
F. 電鏈鋸用什麼潤滑油，是在電機齒輪的
用齒輪潤滑油N320。
代表運動粘度為320mm²/s左右的潤滑油，通常運動粘度范圍在300-350mm²/s之間。
運動粘度即流體的動力粘度與同溫度下該流體密度ρ之比。單位為(m^2)/s。用小寫字母v表示。註：曾經沿用過的單位為St（斯）St（斯）和(m^2)/s的進率關系為：1(m^2)/s=10^4St=10^6cSt。（其中「cSt」讀作「厘斯」）將流動著的液體看作許多相互平行移動的液層， 各層速度不同，形成速度梯度(dv/dx)，這是流動的基本特徵。
G. 電動工具齒輪上的潤滑脂有哪些選用因素齒輪大小和選用的潤滑脂的粘度有關系嗎
一般來說，轉速越快，所選擇潤滑脂的基礎油粘度應該越小；齒輪越大，所選專擇潤滑脂的基礎油粘度應該越屬大。建議採用全合成潤滑脂。博士電動工具裝配用的潤滑脂有：
一 上海虎頭HOTOLUBE全合成高溫齒輪脂和全合成高溫重荷齒輪脂
二 德國克伯的KOC301
三 上海虎頭HOTOLUBE全合成高溫脂
四諾倍爾nobel的usw-900
H. 電機齒輪潤滑用什麼油脂
中小型電機的內部潤滑一般是潤滑脂做軸承潤滑。
大型電機潤滑使用油站潤滑，常用指標：≤1500轉/r--ISO VG68；≥3000轉/r--ISO VG32；1500轉/r--3000轉/r---ISO VG46。常用潤滑油L-AN；L-TSA；L-HM。
----都沒有齒輪的。
電機齒輪潤滑，應該是電機直聯或間接聯接的減速機的潤滑。
車用------一般用85W 90 GL-5就行。
設備用油-----從ISO VG32----ISO VG460都是常見的，也有用半流體脂的。
I. 減速機齒輪一般用什麼類型的潤滑脂
齒輪減速機潤滑是減速機保養重要的環節。開式及半開式齒輪減速機傳動，或速度較低的閉式齒輪傳動，通常用人工作周期性加油潤滑，所用潤滑劑為潤滑油或潤滑脂。減速機的潤滑也有自己的條件，對於不同的減速機潤滑的條件也是不同的。 1.齒輪減速機齒輪的圓周速度>12m/S時，應採用噴油潤滑，即由油泵或中心供油站以~定的壓力供油，借噴嘴將潤滑油噴到輪齒的嚙檯面上。 當v≤25m/s時，噴嘴位於輪齒嚙入邊或哨出邊均可； 當v>25m/s時，噴嘴應位於輪齒哨出的一邊，以便借潤滑油及時冷卻剛嚙合過的輪齒，同時亦對輪齒進行潤滑。 2.齒輪減速機通用的閉式齒輪減速機傳動，其潤滑方法根據齒輪的圓周速度大小而定。 當齒輪的圓周速度V<12m/s時，常將大齒輪的輪齒浸入油地中進行浸油潤滑。這樣，齒輪在傳動時，就把潤滑油帶到嚙合的齒面上，同時也將油甩到箱壁上，藉以散熱。齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定，對圓柱齒輪通常不直超過一個齒高，但一般亦不應小於10mm;對圓錐齒輪應浸入全齒寬，至少應浸入齒寬的一半。在多級齒輪傳動中，可借帶油輪將油帶到未浸入油地內的齒輪的齒面上。 3.齒輪減速機油池中的油量多少，取決於齒輪傳遞功率的大小。對單級傳動，每傳遞Ikw的功率，需油量約為0.35~0.7Lo對於多級傳動，需油量按級數成倍地增加
J. 電動工具里的潤滑油，用什麼油
電動工具對用油的選擇都是比較苛刻的，因為電動工具使用的工況各種各樣，而且所內使用的環境粉塵也容會較多，所以對油的要求也是十分高。像用在高溫環境下的話你可以選擇高溫潤滑油
用在齒輪上的話可以選擇齒輪潤滑油
一些電機的話選擇電機潤滑油