貨車加兩個工具箱算不算改型

① 貨車加水箱和工具箱算改變車型嗎

算的！隨意增加拆除車體構件及其附屬設施都是不允許，車上的每一部分都是合理的存在，都是經過試驗 檢驗過的 ,隨意增加 或者拆除都會有安全隱患。

② 貨車加裝油箱算改型嗎

貨車加裝油箱屬於改型車。

據《道路運輸條例》第31條規定，貨運經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標准；不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。

以及第71條規定：「違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上20000元以下的罰款。

(2)貨車加兩個工具箱算不算改型擴展閱讀：

《道路交通安全法實施條例》第六條規定：已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：

(一)改變機動車，車身顏色的；

(二)更換發動機的；

(三)更換車身或者車架的；

(四)因質量有問題，製造廠更換整車的；

(五)營運機動車改為非營運機動車，或者非營運機動車改為營運機動車的；

(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。

③ 貨車上裝個箱子，不和車箱連接算改型嗎

算也得，不算也得，由交警和路政話事！

至於年檢，拆下來即可……

這年頭改發動機，改外觀，只要不被逮到或有錢，都不是事

④ 貨車加水箱算不算改型

沒改過，不過想想這個應該算的吧，是改變了了汽車的內部結構了吧。
等下面的人回答吧，

⑤ 貨車車箱拆除兩個欄板算是改型嗎

不算，欄板本身就是可拆卸式的，方便更換維修。

貨車改型:一般指車輛外觀和行車證不符，把加水箱，焊緊繩器，加高欄桿，不上槽幫等，甚至裝空調都算改型。
貨車改型車輛檢測通不過：

年檢 內容
1、檢查發動機、底盤、車身及其附屬設備是否清潔、齊全、有效，漆面是否均勻美觀，各主要總成是否更換，與初檢記錄是否相符；
2、檢驗車輛的制動性、轉向操縱性、燈光、排氣及其它安全性能是否符合"機動車安全運行技術條件"的要求；
3、檢驗車輛是否經過改裝、改型、改造、行駛證、號牌、車輛檔案所有登記是否與車況相符，有無變化，是否辦理了審批和異動、變更手續；
4、號牌、行駛證及車上噴印的號牌放大字樣有無損壞、塗改字跡不清等情況，是否需要更換；
5、大型汽車是否按照規定在車門兩邊用漢字仿宋體噴寫單位名稱或車輛所在地街道、鄉、鎮名稱和駕駛室限坐人數；貨車後欄板(包括掛車後欄板)外側是否按規定噴寫放大2~3倍的車號，個體或聯營戶的汽車，門的兩側是否噴寫有"個體"字樣；字跡要求清晰，不得噴寫單位代號或其它圖案(特殊情況需經車管所批准)

⑥ 我的福田貨車在最後邊左下角裝了個工具箱算改裝嗎

算非法改裝，有些地方要查的

⑦ 在貨車廂底下加一個工具箱，算違法改裝嗎車輛年審時能通過嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-10-27

⑧ 請問所謂貨車改型具體是怎麼規定的

1、非法改裝道路運輸車輛，將破壞車輛本身的結構和性能，給車輛行駛帶來安全隱患，同時會造成道路運輸市場的不公平競爭，不利於道路運輸市場健康協調發展，危害很大。

2、汽車改型的內容

（1）擅自改變車輛類型或用途。指擅自將客車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨車、專用貨車改為普通貨車、卧鋪客車改為座位客車、座位客車改為卧鋪客車。

（2）擅自改變車輛顏色。指擅自將駕駛室和車身改為與原車輛不同的外觀顏色。

（3）擅自改變車輛主要總成部件。指擅自更換與原車型不—致的發動機、變速箱、前橋、後橋或者車架；擅自更換車輛車身或者罐車罐體；擅自改變車輛懸架形式(空氣懸架、復合懸架、鋼板彈簧式懸架等懸架形式之間的改變)。

（4）對於小型、微型道路客運車輛加裝前後防撞裝置，道路貨運車輛加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，道路運輸車輛增加車內裝飾等，在不影響安全和識別號牌的情況下，可由道路運輸經營者自行決定，交通主管部門和道路運輸管理機構不得將其認定為非法改裝道路運輸車輛。

（5）擅自改變車輛外廓尺寸或者承載限值。指擅自加高、加寬、加長、拆除貨廂攔板或者增加車輛外廓尺寸；擅自增加或者減少輪胎數量；擅自增加或者減少車軸數量；擅自增加客車座位或者卧鋪鋪位。

3、各級交通主管部門和道路運輸管理機構必須按照《中華人民共和國道路運輸條例》及相關配套規章的規定，嚴格道路運輸車輛改裝管理，對擅自改裝車輛的行為，要予以嚴厲打擊。

(8)貨車加兩個工具箱算不算改型擴展閱讀：

非法改裝車輛的危害：

1、非法改裝車輛大多表現為改變車的高度、長度和寬度，以達到超載賺取更大利益的目的。然而，改裝車輛長期處於超負荷運轉狀態，影響了車輛的制動距離，給車輛行駛帶來交通安全隱患，為此，淄博公安交警提醒廣大貨車駕駛人，不要駕駛改裝改型貨車，遵法行車，安全駕駛。

2、 超長貨車在通過交叉路口以及彎道時，容易侵佔其他車道，轉彎時會帶來很大的危害。

3、 超寬貨車擋住了後視鏡的視線，給安全駕駛帶來很大的安全隱患。

4、貨車在轉彎時，後輪軌跡與前輪軌跡之間的這片內輪差區域，是危險的視線盲區，許多交通事故都與這個盲區有關。如果貨車被加長、加寬，視線盲區會更大，發生危險的可能性會更高。

5、 貨車超長、超寬、超高，改變了車輛的重心位置，對制動性能有嚴重的影響。為了您和他人的生命財產安全，請拒絕駕駛改裝改型車輛。

⑨ 貨車加裝油箱屬於改型嗎

貨車加裝油箱屬於改型車。進入冬季氣候逐漸變冷，北方地區氣溫低至零下，使用柴油為燃料的車輛必須加註-10號甚至--35號燃油才能避免凝結「掛蠟」現象的發生。很多車主會選擇在原車油箱基礎上再加裝一個副油箱，當車輛遇到極寒天氣時候使用副油箱內的高號燃油，當車輛行駛至氣溫零度以上地區時則又切換回使用低標號柴油的主油箱供油，通過這樣的方法節省費用。
雖然這樣改裝可以滿足車輛對加註不同標號燃油的需求，一定程度上能夠降低車輛的運營成本，但這種改裝卻存在著違反法律法規的風險，很多私自加裝油箱的車輛因此遭受處罰。
據《道路運輸條例》第31條規定，貨運經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標准；不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。以及第71條規定：「違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上20000元以下的罰款。
改裝油箱為的是降低運輸成本，解決冬季燃油「掛蠟」現象的發生，但這樣的改裝卻是以違反我國道路運輸政策法規的前提實現的，希望相關的職能部門能夠出台相應資質認證，讓改裝不再以非法的形式存在，讓廣大卡友光明正大用上雙油箱。也希望汽車生產廠商結合用戶需求，生產出更多適應環境的產品。