A. 無刷電機發電為什麼沒電壓
可能無勵磁。充磁或檢查勵磁線路
B. 電動汽車不顯電壓電量,車不會走,電瓶通電好、車身控制器會壞嗎7
這種情況不一定是控制器壞了,最大可能是顯示儀表接插件沒有插好或者接觸不良,甚至於它自身壞了。控制器壞了是極端的情況。
C. 什麼是無刷電動工具
無刷電動工具,抄顧名思義為才用襲了無刷電機的電動工具。無刷電機取消了碳刷幻想機構,在工程運用擁有成本低、壽命長、可靠性高的優勢,此外,相比於有刷電機,無刷電機提高了電機動力利用率,減少了故障及後期維護成本
D. 一台新的無刷電機在不通電的情況下如何鑒定電機的好壞
1.用萬用表測量電機三相繞組的直流電阻,三次測量的結果越接近越好,相差10%以上時,電阻小的一相可能發生了匝間短路。
2。用500v絕緣搖表測量三相繞組相間絕緣電阻和對地(對機殼)絕緣電阻,長期存放的電機各項絕緣電阻要0.5兆歐以上為好電機,可以使用。0.1兆歐以上不足0.5兆歐說明電機已經受潮,要烘乾處理後才可以使用。絕緣電阻很低的說明絕緣已經損壞。
3。轉動電機轉子,應該輕松自如,並且沒有雜音和摩擦聲,說明軸承和氣隙正常。
E. 現在的無刷電動工具有哪些不足或者缺點
有刷電機的缺點復沒有成為阻礙它制在電動自行車中廣泛應用的要素:電刷磨損和電機雜訊是「有刷」相對與「無刷」的兩個最主要的缺點。
A)感測器工作環境差,導致系統失效!
B)感應電動勢,導致控制器燒毀。
C)只說電機永不磨損、壽命十年,保修兩年,就不說控制器!
D)系統可靠性與性能的矛盾。
E)無刷更需講「防水」。
F. 無刷電機有幾種故障產生
下面以PIC16F72單片機控制器為例,當常見問題時如何分析,及如何排除故障。
1.控制器靜態電流正常應在50MA內,電機空載最高轉速時電流一般在1.4A左右,部分電機在1.8A左右。
當控制板不工作時,首先應看板上信號燈以秒/次閃爍,如未加轉把信號時而信號燈不閃爍,則應檢查:
1.1 5V電壓是否正常,不正常時外部接插是否有短路,板上有無搭錫短路等;
1.2單片機第2腳電壓是否為5V;
1.3 石英晶體是否工作;
1.4 信號燈損壞
2.控制器電流電壓調整
2.1 電流調整:調節康銅長度(新程序可調整LM358第6腳對地的電阻(R6),取值范圍取2K到3.3K內,調到所需運電流,(500W老程序在26A到35A有較好的運行效果,新程序在22A到28A有較好的效果。)
2.2 電壓調整:欠壓取樣電路為48V或36V電源對地的兩個分壓電阻組成,通常調整電源連接的電阻(Ra)就可以調整欠壓點,因與地連接的電阻通常取1.2K故欠壓值及電阻阻值可按下面公式計算;Ra=(1.2xv-1.2x3)/3
1.當控制板上單片機能工作時(不加轉把信號燈應閃爍),但不能正常工作,請注意信號閃爍狀態,下面例出常見閃爍狀態:
3.1 弱信號控制部分正常工作約為秒/次;
3.2 慢閃2次電路處於剎車狀態;
3.3 慢閃3次康銅到LM358有參數不對或有開路情況;
3.4 慢閃4次上橋到驅動到輸出MOS有故障
3.5慢閃5次下橋到驅動到輸出MOS有故障;
3.6慢閃6次60度120度選擇與電機霍爾相序連接不對;
3.7慢閃7次運行中電流過大保護,康銅過長或短路檢測的基準電平偏底(正常取值為20K對1.2K分壓):
3.8慢閃8次欠壓狀態
3.9快閃2次等待轉把歸零(上電防飛車功能)
3.10快閃3次,電機堵轉停止;
11電機轉動時信號燈閃爍,霍爾線斷線缺相或電機不匹配。
參考《電工學-單片機原理》節選
G. 無刷電機達不到額定電壓是怎麼回事
這很正常,了解一下驅動的原理,你就能知道是怎麼回事。
控制器工作原理是把直流電斬成一個一個方波,波峰電壓與電瓶電壓幾乎一樣,波與波之間的間隔就成了關鍵。
控制間隔的大小——占空比,就能調節給電機的平均電壓大小,電機得到電功率的大小也就會不同。這樣就實現了調速。
如果控制器不能將所有的電壓都均勻的、無占空比的輸出,當然就不能獲得額定電壓。
然後,電機由三組線圈驅動(三相),電機運轉到什麼角度才需要上電和去電,又由相應位置的霍爾感測器提供信息給控制器適當實施控制。由此最終實現了電機的正常運行。
H. 直流無刷電機驅動器BLDC-5015A,接通電源後PWR和ALM燈都不亮,不能工作,可能是什麼原因,怎麼檢查
電源接反了,或是電壓等級不符合要求,或者是已經壞了。找手冊看看。
I. 為什麼電動車的議表顯示電量是空白的總是一閃一閃!其它都是正常!請問一下怎麼修復!謝謝!
這是提示電量在減少,及時充電。
1、電動車深度虧電導致的,建議你連續充電12個小時。如果還不行就用同樣電壓20AH的充電器激活一下。
2、充電器接上電源還沒有插到電瓶上的時候,就開始閃的話,就是充電器本身的故障,就要去售後換新的(一年內是免費的)。
蓄電池變形不是突發的,往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%,左右進入高電壓充電區,這時,在正極板上先析出氧氣,氧氣通過隔板中的孔,到達負極,在負極板上進行氧復活反應:2Pb+O2(氧氣)=2PbO+Q(熱量)。
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q(熱量)。反應時產生熱量,當充電容量達到90%時,氧氣發生速度增大,負極開始產生氫氣,大量氣體的增加使蓄電池內壓超過閥壓,安全閥打開,氣體逸出,最終表現為失水。2H2O=2H2↑+O2↑。隨著蓄電池循環次數的增加,水分逐漸減少,結果蓄電池出現如下情況:
⑴ 氧氣「通道」變得暢通,正極產生的氧化很容易通過「通道」到達負極。
⑵ 熱容減小,在蓄電池中熱容量最大的是水,水損失後,蓄電池熱容大大減小,產生的熱量使蓄電池溫度升高很快。
⑶ 由於失水後蓄電池中超細玻璃纖維隔板發生收縮現象,使之與正負極板的附著力變差,內阻增大,充放電過程中發熱量加大。經過上述過程,蓄電池內部產生的熱量只能經過電池槽散熱,如散熱量小於發熱量,即出現溫度上升現象。
溫度上升,使蓄電池析氣過電位降低,析氣量增大,正極大量的氧化通過「通道」,在負極表面反應,發出大量的熱量,使溫度快速上升,形成惡性循環,即所謂的「熱失控」。
以上內容參考:網路-電動車充電器
J. 為什麼電動工具電池電量滿格但一使用就沒電是什麼原因
你好,樓主建復議檢查一下你的制電動工具是否有問題,可以找一塊兒全新的電池上到你的電動工具上來檢查一下你的工具是否有短路的現象。如果電動工具短路,那麼在使用的一瞬間電路過大可能會將電池電量耗盡或者顯示為沒電的狀態。如果確定你的電動工具是沒問題的,那麼只有一個可能,你的電池可能是老化比較嚴重了,即使在充滿電的情況下,電池容量也是比較小,幾乎一用就耗盡了。