電動工具的減速機

1. 減速機是做什麼用的,它跟普通電機有什麼區別

減速電機叫做齒輪馬達，都是模塊化組合的，同時輸出扭矩變大，6極（輸出同步轉速1000rpm），8極（輸出同步轉速750rpm），所以就通過齒輪機構或其他機構（如擺線）使電機的轉速降下來，而電機的輸出轉速或扭矩無法滿足實際的要求，其中4極電機最常用， 由於設備是用到的轉速一般都比較小，電機，極數越高價格越貴， 普通電機常用的是4極（輸出同步轉速1500rpm），是減速箱與電機的組合體，gear motor。
減速機是變速器的一種，一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，原理是把電動機、內燃機、馬達或其它高速運轉的動力，通過減速機的輸入軸上齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，從而達到減速的目的；大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。減速機按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。

2. 050減速電機與395減速電機那個更適合做手電筒鑽

你說的這個越有力，越慢，是在電動機功率不變的情況下，通過減速齒輪，來降低轉速，提高扭矩。 而另一個電鑽的電動機功率明顯大的多，不需要減速齒輪，都能滿足扭矩需求，自然轉速也高。電鑽上電動機的功率大小，決定了這個電鑽的單位時間能輸出多少能量，能量小（功率小）的就只能減速，拿轉速換扭矩。而能量大（功率大）的，不需要減速自然也能用。

3. 減速機的工作原理

減速機的工作原理：

1.減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿回傳答動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

2.減速機的種類繁多，針對不同的設備、領域，類型也會不同；按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機。這類型的減速機在機械設備中運用的比較多。如ICAN系列57行星減速步進電機，採用優質0.35MM硅鋼片及稀土磁鋼生產而成，氣隙小轉矩大，具有較高的抗共振特性及發熱小的優勢，通常使用是包裝設備上。

3.減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。

4.減速機常見故障：減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；減速機傳動軸軸承位磨損；減速機結合面滲漏。

4. 什麼叫一次減速機，二級減速機 我說的是一次 兩次，不是一級二級，不要復制粘貼

一次減速機和兩次減速機一般為日本人的習慣叫法，有的機構需要兩個減速機實現，但是兩個減速機中間還有其他的裝置，比如一個電機帶著一個減速機，後面連著一個鏈輪裝置，後面又連著有個減速機，減速機上裝著凸輪裝置，這樣第一個減速機叫一次的，第二個減速機叫二次減速機。有客戶給我詢過價格，這個裝著我們做過，一般第二個減速機比較大！

5. 減速機上用的電機一般都是什麼型號的

看你用的是哪種減速機了，要是齒輪或蝸輪減速速機多用的是Y或Y2系列B3（卧式）的，電機的極數幾極的都有，但4極的居多。要是擺線減速機就得用B5（立式），電機多彩4極的。B35（立卧）的很少用。

6. 常見減速機的種類有哪些

常見的減速機有：

1）行星減速機 西馬格行星減速機，利明行星減速機，廣用行星減速機

2）齒輪減速機，齒輪減速機有微型小齒和中大型齒輪減速機，品牌有西馬格，SIEMAGE齒輪減速機，諾德減速機，SEW減速機

3）蝸輪減速機，蝸輪減速機又分鋁合金蝸輪減速機和鑄鐵蝸輪減速機，比較出名的品牌有利明牌，西馬格牌

7. 減速機和減速電機是相同的機器嗎

應該不是吧。減速機是傳動的，需要有電機來給它動力。減速電機是產生動力的。

8. 什麼是減速機它的作用是什麼

減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電 BW型腳板式卧裝雙軸型擺線針輪減速機機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。在目前用於傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建築用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鍾表等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。減速機的作用主要有：
1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
2）減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。
具體參見網路 http://ke..com/view/47883.htm?fr=ala0_1_1

9. 哪裡的減速機最好。

我認為各有所長，不然的話，就不會那兒也有減速機廠了。

10. 減速電機的減速機的作用

1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。2）降速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。
減速箱用途
1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱.2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸.3.改變轉動力矩.同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.4.離合功能: 我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等.5.分配動力.例如我們可以用一台發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一台發動機帶動多個負載的功能. 齒輪箱的工作原理：齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速電機多是通過齒輪變速，原理一說白了就是一個大齒輪帶小齒輪或小齒輪帶大齒輪從上面介紹可以看出：減速電機變比一旦選好速比，就不能改變， 減速箱可以變速和改變傳動方向.