『壹』 Mini Jumbo是什麼類型的吉他
Mini Jumbo 是箱琴的一種型號，因為很多公司都可以生產這種型號的琴，所以沒有入門和高級之分。全形和圓潤的琴體使琴的音色更加飽滿，適合演奏指彈。如果差不多成手的話建議買海鷗的~~
『貳』 怎麼從拼圖盒上區分jumbo懸疑係列拼圖
品牌：Ravensburger（睿思） 產地：德國（German） 價位區間：150（500片），185（1000片），250（1500片），280（2000片），370（3000片），650（5000片） 拼片類型：規則 材質：紙質 曾在某個帖子上的回復中看到這么一句話「問過德國老外，說Ra。
『叄』 高達模型，新手求助
新手的話建議你先買國產練練手，國產TT（高高）都不錯，先從HG和BB入手，再到MG，先練好一定技術。至於HG和MG系咩，看下面，
【PG】——Perfect
Grade（完美級）1/60
【MG】——Master
Grade（大師級）1/100
【HG】——High
Grade（高級）1/144；1/100；1/60
【HGUC】——High
Grade
Universal
Century（宇宙世紀高級）1/144
【FG】——First
Grade（初級）1/144
【SD】——大頭可愛版
【GG】——G-Generation（G世紀游戲版SD）
【BB】——BB戰士，SD的主流
【TV】——TV
Series（電視劇原版）
【MIA】－－MOBILE
SUIT
IN
ACTION比例為1：170左右，價格中等偏上
【HCMpro】——High
Complete
Model
Progressive（高級成品版）1/200
【JG】－－Jumbo
Grade
超大系列，比例為1/35，高度600毫米
【SHCMpro】——Super
High
Complete
Model
Progressive（超高級成品版）1/144
【RG】——Real
Grade
真實系高達模型，內含簡單骨架，是1/144大小的簡化版MG模型
新手嘛，工具不用很復雜，剪鉗
筆刀
銼刀
鋼尺
砂紙已足夠
以下系對與專業的，你可參考下
塑膠模型專用剪鉗
美工刀
筆刀
鋼尺
切割墊板
銼刀
砂紙
舊牙刷
瞬間膠
塑膠模型專用膠水
塑膠補土
（琺琅系補土
LACQUER）
合成樹脂補土
EPOXY
水補土
噴筆
氣泵
遮蓋膠帶
調色盆
備用顏料瓶
高達馬克筆
（塗裝用）
高達馬克筆
（滲線筆）
油畫顏料
ZIPPO油
棉簽
水性HOBBY
COLOR
(俗稱郡氏水性漆)
MR.COLOR
(LACQURE俗稱郡氏油性漆)
田宮模型漆
水性壓克力系塗料Acry
田宮模型漆
油性琺琅系塗料
Enamel
MR.METAL
COLOR
(金屬色漆)
消光劑
筆紋消除劑
油漆稀釋液
MR.
COLOR
SPRAY
罐狀漆
田宮
SPRAY
MINI
模型罐裝漆
金屬底漆
鑷子
夾子
口罩（防毒面具）
塑性泡模板
噴塗箱
工具箱
對於國產組裝完後，在分色方面無B社甘好，如果你追求完美的話你可以嘗試下用馬克筆
初學者可用馬克筆（小部分塗色)或用田宮噴灌(面積廣點）
做完以上幾部，一般組裝完後就無咩在需要加工，不過如果系國產，始終都會有一點不完美，待你玩熟了，在買一個B社上手的話，感覺系完全不同，細節反對面系比國產做的叫為完美。
希望我的意見對你有幫助。
『肆』 什麼是巨型數據包技術
Jumbo Frame巨幀 巨型數據包
這是一種廠商標準的超長幀格式，專門為千兆乙太網而設計，目前還沒有獲得IEEE標准委員會的認可。乙太網標準的最大幀長度為1518位元組，而Jumbo Frame的長度各廠商有所不同，從9000位元組～64000位元組不等。採用Jumbo Frame能夠令千兆乙太網性能充分發揮，使數據傳輸效率提高50%～100%。在網路存儲的應用環境中，Jumbo Frame更具有非同尋常的意義。
Jumbo Frame需要在相互通訊的2個通訊埠(交換機埠或網卡埠)上同時支持，而且與以前的乙太網產品不兼容，因此主要會應用於千兆主幹的埠之間以及伺服器埠接入到網路主幹的鏈路。交換機把Jumbo Frame格式的數據轉發向不兼容Jumbo Frame的埠時應進行幀格式的轉換，即把Jumbo Frame幀格式的數據轉換成標准乙太網的幀格式，從而保證其正常工作。相反，從不兼容Jumbo Frame的埠向支持Jumbo Frame的埠轉發數據時，交換機可以把多個標准乙太網幀合並成超長Jumbo Frame幀，從而提高傳輸效率。—-由於Jumbo Frame沒有成為國際標准，目前只有部分廠商支持這種幀格式。不過隨著乙太網向千兆、萬兆的發展，必然要誕生1種超長幀格式，因而Jumbo Frame從廠商標准轉變為國際標準的可能性非常大。
通常人們都認為Jumbo Frame（巨型幀）是一個相對簡單的技術，應該被廣泛的應用在區域網中，但是情況並非如此。
應該說Jumbo幀在一些領域里是非常有用的，它是有意設計為加速大文件傳輸服務的。乙太網標準定義的最大幀長度為1518位元組，這樣一個大的文件就需要被切碎成為若干塊，放到多個乙太網幀中。而每個數據塊傳輸的時候都會引入幀頭和尾的開銷。倘若能夠用一個大的幀完成文件的傳輸，則會減少很多幀的開銷，提高網路的利用率和傳輸速率。通常人們認為，這一技術最大的應用瓶頸是在於至今沒有標准化。
但是，有些人不這么看，許多人提出了超長幀的以下缺點：它們可能會成為融合網路的障礙。如果人們在網路上傳送語音或其他對延遲敏感的內容，不需要有妨礙這些對延遲敏感數據的超長幀傳輸。有人舉例說，超長幀會造成延遲，一旦一個『大傢伙』在線路上傳送，它會較長時間佔用線路，阻止其他人使用線路，從而造成延遲。
另一位讀者提到超長幀可以在一條與其他網路隔離的網路中使用，因此它們不會妨礙其他傳輸流。存儲區域網也許就是這樣的一個例子。
但是首先，使用超長幀可能不再是一種優勢。來自大學的兩位用戶說，為了了解超長幀是否能實際提高性能，他們測試了超長幀。一位用戶談道：「經過全面的測試後，我們得到的結論是：在使用現代的PC和千兆網卡時，性能提高得很少。超長幀在過去年代裡的主要優勢是減小高中斷率對計算機的影響。但是，3-GHz CPU具有處理千兆流量的充足能力，網卡和驅動程序不再需要每一個數據包都中斷一次。我們認為超長幀理論上看是一個不錯的想法，但是在實際中它在千兆位時用處不大。10G乙太網可能是另一個問題。
另一位用戶談道：「我們發現降低性能的原因不是協議處理開銷，而是CPU與網卡緩沖區之間數據移動所產生的延遲和影響。由於DMA（直接存儲器存取）尺寸越大，CPU花在設置DMA和其他東西的時間就越少，時延也減少了。隨著CPU速度的增加，協議處理開銷就變得越來越無足輕重。我們的結論是，如果標準的商品化網卡允許超長DMA傳輸，你就可以獲得更大的性能增益。同時，你不必修改MTU（最大傳輸單元）大小，打破標准。」
最後，一位來自廠商的人提到了使用巨型幀的幾個缺點。首先，幀越長意味著如果丟失一幀數據，則是一次更為嚴重的網路事件，而重新傳送丟失的數據包成為更為耗費時間的工作。其次，網路中的每種東西都必須支持超長幀，超長幀才能使用。第三，Internet連接不支持超長幀：一個長度超過Internet連接所支持長度的幀將在發送前被分段，從而大大降低了Internet連接的性能和可靠性。這導致需要每一個工作站都必須知道哪個數據包傳送到本地網路，哪個數據包傳送到Internet。為了檢測線路上的最大數據包長度，IP執行MTU路由發現演算法，但是，這不是標准化的作法，並且，由於拒絕服務攻擊，許多防火牆不允許與這種演算法有關的ICMP數據包通過。因此，超長幀不能在與Internet連接的網路中使用。
國內關於Jumbo幀的討論並不多，國內一些有識之士，對其應用持肯定態度，但對使用方法提出建議。
Fluke公司蔡昌信先生的看法非常有意思。他對Jumbo幀的看法有兩點。首先是，他認為幀大小的選擇，實際上體現的是數據通信過程中對鏈路可靠性的一種控制。如果說鏈路是非常干凈的並且很少出現差錯，那麼這條鏈路上可以傳輸非常大的幀，而不必為此付出任何系統開銷。但是問題是，人們是否認為他們的鏈路狀況足夠好，信任他們的鏈路狀況。
另一方面是，在一條鏈路上究竟有什麼樣的數據在傳輸。如果在一個鏈路上同時有實時應用的數據和對延遲並不敏感的數據在傳輸，那麼Jumbo幀的使用，會極大地影響到實時應用（蔡先生在此用到了「kill」這個詞）。他認為Jumbo幀對於一些比較純粹的大文件傳輸是非常有用的，比如說SAN這樣的應用。但是如果在一個多種應用混合傳輸的環境中，並且沒有端到端的QoS策略、帶寬分配設置，廣泛的使用Jumbo幀是非常不理智的事情。
另一位來自廠商的朋友也表達了自己的意見，他認為如果想享用Jumbo幀所帶來的好處，就需要一個能夠端到端支持Jumbo幀的環境，否則的話在一些地方需要重新切幀，同樣會引入更多的開銷。
另一方面，支持Jumbo幀需要新的硬體，但是這同樣是一個令人非常頭痛的事情。這也導致了今天Jumbo幀現在僅僅在一些特殊環境使用，比如在伺服器場用於數據的傳輸。
他個人認為，從長遠的角度看Jumbo幀是有好處的，而且不僅IP存儲，很多應用都會從中獲益。而且，新設備中支持Jumbo幀的越來越多，端到端支持是有希望的。他特別強調要端到端使用才有意義。
另外，他還表示，在1000米的距離上，我們計算傳輸9K位元組長的幀的時間，在高速網路上，並不像一些人擔心的那樣，會引入巨大的延遲。
『伍』 JUMBOTAPE注冊過商標嗎還有哪些分類可以注冊
JUMBOTAPE商標總申請量1件
其中已成功注冊0件，有1件正在申請中，無效注冊0件，0件在售中。
經八戒知識產權統計，JUMBOTAPE還可以注冊以下商標分類：
第1類（化學制劑、肥料）
第2類（顏料油漆、染料、防腐製品）
第3類（日化用品、洗護、香料）
第4類（能源、燃料、油脂）
第5類（葯品、衛生用品、營養品）
第6類（金屬製品、金屬建材、金屬材料）
第7類（機械設備、馬達、傳動）
第8類（手動器具（小型）、餐具、冷兵器）
第9類（科學儀器、電子產品、安防設備）
第10類（醫療器械、醫療用品、成人用品）
第11類（照明潔具、冷熱設備、消毒凈化）
第12類（運輸工具、運載工具零部件）
第13類（軍火、煙火、個人防護噴霧）
第14類（珠寶、貴金屬、鍾表）
第15類（樂器、樂器輔助用品及配件）
第16類（紙品、辦公用品、文具教具）
第18類（箱包、皮革皮具、傘具）
第19類（非金屬建築材料）
第20類（傢具、傢具部件、軟墊）
第21類（廚房器具、家用器皿、洗護用具）
第22類（繩纜、遮蓬、袋子）
第23類（紗、線、絲）
第24類（紡織品、床上用品、毛巾）
第25類（服裝、鞋帽、襪子手套）
第26類（飾品、假發、紐扣拉鏈）
第27類（地毯、席墊、牆紙）
第28類（玩具、體育健身器材、釣具）
第29類（熟食、肉蛋奶、食用油）
第30類（面點、調味品、飲品）
第31類（生鮮、動植物、飼料種子）
第32類（啤酒、不含酒精的飲料）
第33類（酒、含酒精飲料）
第34類（煙草、煙具）
第35類（廣告、商業管理、市場營銷）
第36類（金融事務、不動產管理、典當擔保）
第37類（建築、室內裝修、維修維護）
第38類（電信、通訊服務）
第39類（運輸倉儲、能源分配、旅行服務）
第40類（材料加工、印刷、污物處理）
第41類（教育培訓、文體活動、娛樂服務）
第42類（研發質控、IT服務、建築咨詢）
第43類（餐飲住宿、養老托兒、動物食宿）
第44類（醫療、美容、園藝）
第45類（安保法律、婚禮家政、社會服務）
『陸』 jumbo和mega的區別，包裝上寫jumbo pack和mega pack，有什麼區別
Mega,更大一些
『柒』 坦克世界裡面有沒有 雪曼Jumbo
M4中型坦克 網路名片 M4中型坦克美國的M4中型坦克引是二戰中後期的著名坦克，也是二戰中生產數量最多的坦克之一，總生產量達到了49234輛，在二戰後期的坦克戰中，M4坦克發揮了重大的作用，因而在世界戰車發展史上，佔有重要的地位。 目錄[隱藏]發展簡史 性能諸元 性能評價 衍生車型
[編輯本段]發展簡史1940年8月19日，美國開始了新型坦克的研製工作。根據M3「格蘭特」的不足，軍方要求將75mm火炮裝在旋轉炮塔上，研製代號是T6中型坦克，1941年9月，T6坦克定型並被命名為M4「謝爾曼」中型坦克。M4是在M3坦克的基礎上研製成功的，因而M4和M3，既有區別，又有聯系。它們的底盤總體布置和行動部分都很相似。最大的區別在炮塔上，M4坦克的炮塔為整體鑄造炮塔，圓弧過渡，尺寸上比M3的炮塔要大得多。 M4坦克的主要武器是一門M3式75mm火炮，可以發射穿甲彈，榴彈和煙幕彈。在M4系列的各種改進型車上，共裝有4種不同型號的發動機，變速箱為機械式，行動部分採用平衡式懸掛裝置，每側6個負重輪分為3組，主動輪在前，誘導輪在後。 M4坦克的型號十分繁雜，僅美國官方公布的M4系列改進型車，變型車，和實驗型車就有50多種。主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6這6種型號的改進型車，主炮有75mm，76mm，90mm,105mm。 M4的火力雖略顯不足，但它的堅固，可靠和耐久性卻享譽軍界。在整個大戰期間，M4成為美軍坦克力量的骨幹。由於美軍不像德軍和蘇軍那樣裝備了重型坦克，M4有時也得權充重型坦克使用，盡管它並不能完全勝任這個角色。 從42年開始，M4一批接一批地投入使用，以求盡快替換身有殘疾的M3。它第一個大顯威風的地方是北非戰場。當英軍撤至阿拉曼，已置身退無可退的境地時，大約四百輛謝爾曼被火速補充至英第八軍。在「十字軍」和「瓦倫丁」型坦克的配合下，經過五小時的炮火准備，謝爾曼率先向油料、備件嚴重不足，已成強弩之末的德軍發動沖擊。經過十二天激戰，英軍大敗德軍非洲軍團。是役，曾在沙漠中令對手望風披靡的德軍Pz-III、Ⅳ型坦克被擊毀二百餘輛。沙漠之狐隆美爾從此一厥不振。而在突尼西亞登陸行動中，美國陸軍的M4坦克也緊隨登場，為將德意法西斯趕出北非作出了巨大貢獻。 此後，不論在歐洲戰場還是在太平洋戰場，隨處可見謝爾曼的身影。D－DAY最先登陸諾曼底的坦克就是數百輛謝爾曼DD水陸坦克，成為盟軍邁向勝利的先鋒。 謝爾曼的長處在於可靠性高，易於維護和用途廣泛。有的在炮塔上加裝60管4.5英寸火箭發射器（M4管風琴）；有的加裝噴火器成為噴火坦克。還有的將其主炮改為105毫米榴彈炮，加強軟殺傷能力。大戰後期則以生產裝備76毫米長身管高初速主炮的M4A3為主。而其主要缺點是火力、裝甲防禦力與德、蘇著名中型坦克相比，有相當的差距。它的汽油發動機周圍裝甲防護尤其不足，和德軍對手對壘時極易中彈起火。因此美軍給它起了個外號——「Ronson」，一種名牌打火機（其廣告詞：一打就著，每打必著）。 M4謝爾曼並不是二戰中性能最佳的中型坦克，但其巨大的裝備數量加上蒙哥馬利、巴頓等名將精明的運用，使它在盟軍的武器裝備序列中佔有重要地位。巴頓將軍指揮下的美軍裝甲師主要裝備就是M4坦克，它們在諾曼底登陸以後的歷次戰斗中發揮了重大的作用，1945年春，美軍有16個裝備有M4中型坦克的裝甲師參加了對柏林的總攻。 [編輯本段]性能諸元M4A3(76)W HVSS主要性能數據列表 戰斗全重 33650kg 車長 7.54m 車寬 3.0m 車高 2.97m 引擎 Ford GAA 最大速度 公路/越野：42/n.a. km/h 最大行程 公路/越野：161/n.a. km 乘員 5人 火力裝備 76mm Gun M1A1,M1A1C or M1A2 ; 2x.30 caliber MG M1919A4 彈葯 76mm:71發 ; 7.62mm:6250發 裝甲 13-178mm 爬 坡 度 31度 過直牆高 0.61m 越 壕 寬 2.3m 涉 水 深 0.91m [編輯本段]性能評價平心而論，M4謝爾曼坦克非但不是一款拙劣設計，還具備許多優點和當時最先進的技術。首先，M4謝爾曼是二戰性能最可靠的坦克，其動力系統的堅固耐用連蘇聯坦克都遜色幾分，德國坦克更是望塵莫及。德國虎豹坦克每隔1,000公里里程就需要大修一次，坦克必須運回工廠大修。謝爾曼坦克只需要最基本的野戰維護就足夠了。性能可靠，故障極少，使美軍坦克的出勤率大大高過德軍坦克。 謝爾曼坦克的生產設計大概也是二戰最優秀的。美國研製生產坦克的廠家是通用、福特、克萊斯勒等汽車廠，採用的是亨利-福特倡導的生產線原理，因此能夠大批量生產，並且大幅度降低成本。美國二戰期間總共生產了各種裝甲戰車287,000輛，其中包括將近5萬輛M4謝爾曼坦克。最有趣的是，謝爾曼坦克的尺寸是參照美國「自由輪」的船艙設計，非常便於遠洋運輸。看來美軍對後勤的重要性理解得非常透徹。 謝爾曼坦克還擁有幾項世界領先技術。首先炮塔轉動裝置是二戰最快的，轉動一周只需要不足10秒鍾。其次謝爾曼還是二戰唯一裝備了火炮垂直穩定儀的坦克，能夠在行進當中瞄準目標開炮。謝爾曼的500馬力汽油發動機也是二戰最優秀的坦克引擎之一，使謝爾曼坦克具有47公里的最高公路時速。這些優點都很有助於機動作戰。 但是謝爾曼坦克還是有其十分突出的缺點：一、火力不足以對抗德軍新式坦克。二、汽油為動力的發動機被命中後極易起火燃燒。三、車體高大，增加了中彈的面積。 1942年春天，謝爾曼坦克首次出現在北非戰場。當時隆美爾非洲兵團裝備的坦克主要為PzⅢ-F以及少量四號長身管型，於是謝爾曼坦克擁有無可置疑的戰場統治權，英軍在阿拉曼戰役中大量使用。戰役以後，隆美爾寫道：「敵方的新式謝爾曼坦克，比我們所有的型號都要先進。」 隨著時間的變化，M4的對手不在是昔日的「三式」、「四式」，「虎」、「豹」的出現讓M4顯得不堪一擊。 一、火力對比： 主炮是坦克的手臂。初期型謝爾曼坦克裝備一門M3型75毫米L/40加農炮，該炮能夠在914米距離上擊穿60mm/30°鋼板，穿甲能力略強於蘇聯T-34早期型號的76mmF34火炮。但與德軍的75mmL48和75mmL70火炮相比有很大差距。 M4後期型號換裝76mm火炮，在914米距離上擊穿88mm/30°鋼板，火力有了很大提高，比蘇聯T34/85略優。不過應付虎豹仍然乏力。英國人較有預見性，將17磅炮裝在謝爾曼上，改裝成了螢火蟲式坦克，才有了遠距離擊毀德軍坦克的能力。 二、防護對比： 早期謝爾曼坦克正面裝甲厚51mm，56°傾斜。側面38mm垂直。炮塔正面裝甲厚76.2mm。後期謝爾曼坦克正面裝甲厚63.5mm，47°傾斜。側面38mm垂直。炮塔正面裝甲厚89mm。早期型號高2.74米，後期型號高2.97米。 另外和德國人的坦克一樣謝爾曼坦克的也裝備汽油發動機，而且也非常容易起火爆炸，這個弊病使早期型號謝爾曼坦克獲得了「朗森打火機」的綽號，因為這個打火機的廣告詞是「一打就著，每打必著。」 美軍第3裝甲師登陸諾曼底時擁有232輛謝爾曼坦克，到戰爭結束，這個師共有648輛謝爾曼被擊毀報廢，另有700輛被擊傷，修復以後重上戰場，戰損率高達580%。諾曼底戰役中，美軍第2裝甲師在兩天里就損失57輛謝爾曼坦克，傷亡363人。阿登戰役前夕，美軍裝甲師的傷亡如此慘重，出現了沒有足夠的坦克兵裝備坦克的局面，許多倉促上陣的坦克只有3個乘員，而不是規定的5人。 三、機動能力： 但除此之外的機動性，謝爾曼坦克還是相當不錯的，從大量的德軍「虎」、「豹」被從側翼擊毀可以看出，除數量巨大外，謝爾曼坦克的機動能力是相當不錯的。 但謝爾曼坦克火力不足的深層次原因，是美軍裝甲部隊的戰術思想。二戰前夕，歐美各國軍隊都在探索裝甲部隊的戰術思想，其中只有蘇德的裝甲戰術得到實戰檢驗。 美軍裝甲戰術的始作俑者是當時任地面部隊總司令的麥克奈爾中將(Lesley McNair)。他倡導的裝甲戰術，其核心是兩種坦克的分工協作。美軍的主戰坦克M4謝爾曼，主要任務是攻擊敵軍的步兵，而不是攻擊坦克。如果謝爾曼坦克遭遇敵方坦克的阻擊，應該召喚殲擊坦克(Tank Destroyer)。殲擊坦克的特點是裝甲薄，速度快，裝備威力巨大的反坦克炮，任務是迅速趕到敵方坦克出沒的地點提供火力支援。美軍登陸諾曼底時，裝甲師和步兵師都裝備有M10、M18、和M36三種殲擊坦克。 麥克奈爾的戰術思想是典型的紙上談兵，跟實戰差之千里。這種戰術思想也導致了非常嚴重的後果。因為謝爾曼坦克根本不是用來打坦克的，所以沒有必要裝備反坦克火炮。而殲擊坦克實質上就是自行火炮，因此隸屬炮兵，組織、訓練、指揮體系都和裝甲部隊涇渭分明。實戰證明，本來應該支援步兵的謝爾曼坦克不得不頻頻對抗德軍坦克，而殲擊坦克老派不上用場，只好充當野戰火炮，為步兵提供火力支援，結果二者都是舍長就短。 但是和一般人想像不同，謝爾曼並非一直弱不禁風。謝爾曼坦克的後期型也是很兇悍的。有英國改型的螢火蟲（可以在1000米距離上正面對抗虎豹），據說有一輛曾經一次擊毀3輛虎式。 美國的M4A3E2 JUMBO（巨獸，巨無霸）這種謝爾曼坦克裝甲防護很不錯，車體正面裝甲102毫米（前期型謝爾曼是50毫米），炮塔152毫米，防盾178毫米，連差速器齒輪箱都有148毫米。裝甲最厚處比德軍虎式(最厚裝甲110毫米)、美軍潘興(最厚裝甲114毫米)、英軍慧星(最厚裝甲102毫米)、蘇軍JS-2(最厚裝甲120毫米)都要厚。不愧為巨無霸。在戰斗中很難被擊毀，是德軍在M26出現前最不願看到的盟軍坦克。由於美軍准備裝備M26坦克，JUMBO在生產了254輛後早早停產。 後來又誕生了一種謝爾曼坦克，M4A3E8。為最後一型的謝爾曼，可以說是其當時傑出之作，各項能力平衡度很好，它在火力、裝甲、機動性的平衡提升，完全可以與俄國的T-34/85及德國的豹式比擬。M4A3E8使用了新式的HVSS（這是區分其與普通謝爾曼的顯著特徵）懸掛系統（水平懸掛系統）。因此M4A3E8又被稱為M4A3(76W）（76炮） HVSS。M4A3E8的重量使原本的VVSS懸掛裝置（垂直懸掛系統）不堪重負，但新型的HVSS可以讓由於增加裝甲和改進火炮而變重的M4A3E8在行進間減少晃動，而增寬的履帶減輕了對地壓強。 除了懸掛系統的差別外，M4A3E8還強化了防禦力以及製造的生產性，而且E8更採用濕式彈葯庫，減少引發彈葯庫誘爆的危險。M4A3E8搭載了76.2毫米炮，為了抵擋76毫米炮的後座力，美軍也換裝新型的制退器。M4A3E8的主炮76毫米54.5倍徑火炮使用高速穿甲彈時可以在2200公尺打穿110毫米以上的垂直裝甲。M4A3E8的前方裝甲采一體成型，有著很高的防禦。它的裝甲達到107毫米厚且有一定角度。經過以上改裝後，E8總重量達30多噸，不過時速仍然達到45公里。 並且美軍具有強大的空中力量，隨時准備像狂風一樣橫掃摧毀地面上的一切，令德軍吃盡苦頭。制空權可以極大的抵消德軍坦克在質量上的優勢並給對方帶來巨大的傷亡。再加上謝爾曼坦克擁有出色機動性經常繞到敵軍側後實施攻擊，基本可以勝任工作，對替換謝爾曼坦克的需求也就不那麼迫切了。 只是由於換裝程序與先後的問題，許多部隊只能使用中期性甚至初期型謝爾曼直到戰爭結束，巨大的損失自然不可避免。但後期型的謝爾曼和蘇軍坦克一樣可以給敵人帶來巨大的麻煩，並不比其他中型坦克要差。 [編輯本段]衍生車型美國M4謝爾曼坦克 M10狼獾驅逐戰車-使用M4A2底盤改裝，搭載3英寸(76.2毫米) M6火炮的驅逐戰車，英方綽號「狼獾」。 M36積遜驅逐戰車-搭載90毫米M3火炮的驅逐戰車。 M7牧師自行火炮-搭載105毫米M2A1榴彈炮的自行榴彈炮，英方綽號「牧師」。 M12自走榴彈炮-裝備155毫米M1917/M1917A1/M1918M1榴彈炮的自行榴彈炮，配備的同地盤彈葯車為M30。 M40系列自行榴彈炮-155mmGMCM40,8in.(203mm)HMCM43,250mm(10inch)MMCT94,andCargoCarrierT30 火焰噴射坦克-M4A3R3斑馬,M4鱷魚式,M4A2HVSS獾式等。 T34希神多管火箭炮-T34希神(Calliope),T40自動導彈(Whizbang)等。 兩棲登陸坦克-兩棲/水路兩用坦克(DuplexDrive，DD)，改裝車輛分別基於M4A1、M4A2、M4A3、M4A4。二戰中英軍使用的雪曼兩棲坦克基於M4A1(75)、M4A2(75)、M4A4改裝，美軍只使用了用英國套件改裝的M4A1(75)。M4A3系列改裝的雪曼兩棲坦克未在二戰中使用。 裝甲救護車-M32,M74,BritishARV,andIsraeliTrailBlazer 火炮牽引車-M34andM35primemovers,BritishShermanguntowers 美國M4謝爾曼坦克雪曼螢火蟲-英國利用M4(75)、M4A2(75)、M4A3(75)W和M4A4改裝17磅MKsIV/VII加農炮，以提高M4系列的反坦克火力。M4和M4A4為主要改裝用底盤。M4A2底盤為少量戰場返修車輛，數量非常稀少。M4A3(75)W底盤為美軍需求，改裝數量不超過60輛，未能趕上戰爭結束前交付部隊使用。 赫巴特雜耍團-英軍為諾曼底登陸准備的特殊改造車輛。 BARV-英國改裝，將雪曼坦克去掉炮塔並加裝較高的車體圍殼，以用於涉水牽引救援探頭擱淺車輛和登陸船隻的海灘救援車輛，持續使用到戰後相當長時間。 袋鼠式裝甲運兵車-英聯邦部隊為解決半履帶裝甲人員輸送車數量不組的問題，利用加拿大RamI/II巡洋坦克、M7牧師自行榴彈炮、M4系列中型坦克、丘吉爾步兵坦克等去掉炮塔、火炮及相關戰斗室內部組件改裝而成的裝甲人員輸送車，以為前兩種底盤居多。 二戰後雪曼坦克-二戰其他國家的改進版本。
『捌』 我買了chanel cf jumbo 羊皮包，好軟，是不是真的背個四五次就會磨損啦
羊皮就是很軟比較嬌氣，所以MM用的時候注意下咯
別滿處亂放就好了
如果你的JUMBO是淺色的，小心牛仔褲會染色，到時候清洗店也很難辦。
實在覺得不好打理，再去買個牛皮的吧~~~
『玖』 民謠吉他 jumbo什麼牌子 這牌子怎麼樣
41寸普及琴，貼牌雜牌系列中的一個，建議樓主檢查琴頸，鋼撐，旋鈕，琴箱有無暗傷，如果有條件再檢查一下品絲有沒有人為打磨痕跡和弦高距離有沒有過高，基本來說，這琴可以練手，如果以上條件都完好，也是可以作為進階練慣用的，如果樓主有興趣，還可以自己DIY箱琴，260有點不值，這琴二手價也就150到200以內，如果等你處理這琴時候，要是技術練的很好，拿出去給別人炫下技巧，說不定這琴還可以原價賣出去啊，呵呵
個人觀點，僅供參考，希望可以幫到你
『拾』 chanel的CF包選中號還是JUMBO~~
JUMBO