設計吊車工具箱

❶ cad有吊車插件嗎

1、源泉設計工具箱

源泉設計工具箱是一款免費的CAD畫圖輔助工具，綠色小巧，在不影響原編輯器功能的基礎上將所有命令添加在菜單欄的最後一項，打開使用非常方便。強化了 AutoCAD 的部分基本功能，文字處理、尺寸標注、圖層管理、編輯與繪圖等等。

• 針對性：9分

• 通用性：10分

❷ 鋼結構工具箱里單跨梁設計集中力恆載是什麼意思

你好,介紹如下
一、建模
1、 重新編排PKPM主界面，項目清晰，操作方便。
2、 仿Auto CAD全新操作界面，動態查詢構件及菜單信息。
3、 改進正交軸網對話框，可以定義、標註上下開間不對稱建築，任意拼接軸網。
4、 採用對話框方式對構件邊定義邊布置，可以對構件排序、檢索、查詢。
5、 增加通過抬高上節點標高，按斜率成批輸入斜梁功能。
6、 將次梁、層間梁布置提前到與主梁一同布置，使用更便捷。
7、 增加樓板自重計算功能，由用戶選擇使用。
8、 將梁、柱、牆、節點、次梁的荷載輸入修改，前移到與建模同時進行。
9、 完善了原有的樓層拼裝拷貝、工程拼裝拷貝功能。
10、 可以隨時動態觀看全樓模型三維渲染造型效果。
11、 可以轉換DWG圖形為PKPM模型數據及錄入異形柱截面。
二、計算
1、 SATWE軟體增添了新的求解器，運算速度大大提高，對於大型項目計算十分有利。
2、 允許對任意單構件定義抗震等級、砼強度等級及鋼材等級。
3、 在配筋簡圖中，標出了柱非加密區箍筋面積和節點核心區箍筋面積，標出了地下室剪力牆平面外的豎向分布筋面積。
4、 在「特殊構件定義」中，增加了門式鋼架梁、組合梁、門式鋼架柱定義，並對門式鋼架樑柱、組合梁進行驗算和配筋。
5、 在「荷載組合」參數定義中，增加人工自定義組合系數功能。
6、 增加在梁和節點上定義特殊風荷載。
7、 增加溫度應力、支座位移、彈性支座的分析計算功能。
8、 增加並改進了對水平風荷載、多塔結構、變截面構件、方鋼管混凝土截面構件、剛性桿、水平支撐、柱間支撐的分析驗算功能。
9、 增加框架整體穩定驗算功能，做到高規第5.4.4強制性條文規定的驗算要求。
10、 增加樓層層間受剪承載力驗算功能。
11、 增加人防荷載按房間定義的功能。
12、 改進異型柱構件配筋計算，固定鋼筋和分布鋼筋的直徑可不同。
13、 改進受彎構件人防配筋計算，可按容許延性比要求進行優化筋配計算。
14、 改進樓板內力及撓度計算，可以作人防計算並生成計算書。
15、 彈塑性動力時程分析軟體EPDA更加實用化，並已分析計算多項實際工程。
16、 任意空間建模軟體Spas CAD有重大改進，已完成多項奧運標志工程建模任務。
17、 增加動態雲斑圖顯示功能，生動形象地表達結構變形和受力狀態。
三、出圖
1、 更新為仿Windows軟體操作界面，圖形編輯、列印、轉換、管理功能大大增強。
2、 所有構件（梁、斜支撐、柱、牆等）及鋼筋的圖層、線寬、顏色、線型均可修改，各種標注字元的大小也可以任意修改。
3、 增加梁豎向強制歸並功能，確保各樓層同一位置的梁編號相同。
4、 繪制梁平法施工圖時，可以對任何樓層操作，做任何操作後都能保存其結果永不丟失，更好地支持回退功能。
5、 平法圖增加了鋼筋的表格修改方式，可以快速拷貝錄入，及直接修改挑梁。
6、 增加配筋修改自動保護功能，當計算配筋大於實配鋼筋時，用紅色字警示。
7、 繪制柱平法施工圖時，增加了修改鋼筋級別和立面改筋的功能。
8、 增加畫樓板剖面的功能，樓板負筋的標注位置可選梁中或梁邊。
9、 樓板鋼筋表中的鋼筋與圖中所畫鋼筋相一致，沒有畫出的鋼筋不出現在鋼筋表中。
四、基礎
1、 完善了基礎計算文檔中基本參數的輸出，增加局部承壓計算書。
2、 增加筏板和彈性地基梁的平面鋼筋表示法。
3、 增加筏板基礎剖面畫法，並可以復制其他圖形。
4、 增加基礎三維動態顯示功能。
5、 增加用於沉降計算的筏板反力計算，並考慮主體和裙房之間反力的差異。
6、 梁元法計算增加了考慮基礎剛度和上部結構剛度，並考慮分層綜合總和法的地基剛度變化影響的沉降計算功能。
7、 梁元法增加地梁、筏板人防計算，可計算5、6級人防荷載下的梁板內力與配筋，並與非人防計算結果綜合配筋。
8、 增加梁的裂縫寬度計算。
9、 解決了梁下樁基的計算問題，計算結果更加合理明確。
10、 改進有限壓縮層模型的計算方法，結果更加合理。
五、鋼結構
1、 改進快速二維建模；增加若干參數；可以針對不同截面的構件定義驗算規范；可以考慮焊接組合H形截面翼緣為焰切邊還是軋制邊對穩定系數影響；可以導入優化結果。
2、 改進截面優化程序，可以對框架，框排架等所有二維建模的鋼結構進行優化。
3、 二維結構計算增加楔形構件腹板變化率60mm/m時的控制；改進計算結果輸出。
4、 工具箱改進：
增加了連續檁條支座搭接長度的優化和檁條截面自動優化選擇功能。
增加了連續牆梁的計算。
吊車梁改進了優化功能；增加了3種變截面類型（圓弧式，直角式，梯形）吊車梁的計算和施工圖繪制。
新增鋼管（圓鋼管，方鋼管）節點連接計算。
新增鋼結構專業連接計算與繪圖工具。
5、 新的門式剛架三維建模與設計，集成剛架模型輸入、截面優化、分析計算、施工圖；屋面牆面設計；三維模型數據可以根據剛架截面優化結果立即更新；整體用鋼量統計和報價；可以繪制柱腳錨栓平面布置圖。
6、 框架節點設計修改：
對抗震極限承載能力不滿足時給出節點加強的辦法，可以繪制節點加強後的施工圖。
完成了帶錨栓托座的柱腳，埋入式柱腳，包腳式柱腳的設計與結果輸出，以及施工圖繪制。
對底層為框架，頂層為門式剛架的結構，可以整體進行節點設計，下部框架連接按照框架的連接方式設計，頂層斜梁與柱的連接、梁與梁的連接按照門式剛架節點來設計。
7、 框架施工圖針對設計院的設計圖出圖方式，推出新的節點歸並方法，新的設計圖表達方式，圖紙數量大大減少。
8、 復雜空間建模與分析程序，對於型鋼構件（角鋼，槽鋼，工字鋼，熱軋鋼管等）組成，按照支撐布置的塔架，空間桁架，網架，軟體增加了是否進行截面滿應力優化的選項。
六、其他
1、 增加剪力牆截面注寫施工圖方式。
2、 增強剪力牆節點，如暗柱、翼柱的自動合並功能。
3、 剪力牆增加了組合大樣圖、詳細構造大樣圖和箍筋示意圖。
4、 改進矩形房間樓梯及樓梯梁的快捷輸入方式，並可以顯示樓梯三維動態造型。
5、 增加樓梯平法、表式修改鋼筋方式，完善了樓梯計算書和拼圖功能。
6、 改善了不規則房間、不規則樓梯的智能化建模與計算過程。
7、 改進螺旋樓梯板的配筋選筋模式。
8、 增加鋼筋混凝土箱形截面構件設計計算。
9、 增加鋼筋混凝土疊合構件設計計算。
10、 增加混凝土空心砌塊構造住加芯柱結構類型。
11、 增加配筋砌塊砌體結構計算功能。
12、 允許編輯修改特大型工程圖紙，提高了讀寫及操作速度。
13、 允許在.T圖中插入圖片，可以與DWG圖交換數據。

❸ 機械設計：吊車 那個 伸縮桿 的 機械原理 是怎麼回事

伸縮桿的機械原理是：
在一稈的頂頭設置輪滑，二稈的尾部設置回輪滑，三稈的頂頭設置輪滑，答依次類推，用一根繩依次從內稈到外稈的稈頭稈尾串聯，卷揚機收縮鋼絲繩，繩排收緊就會使一稈頭部和二稈尾部收縮，使吊稈伸出。反之同理。

❹ 想設計一個可以360度旋轉的底盤，類似於吊車那種，請問機械結構如何設計

需要回轉軸承。回轉軸測外側有齒，回轉軸承外側固定不動。回轉軸測內側與轉版動件用螺栓相連接，權轉動件帶有電機齒輪，這個齒輪與回轉軸承外側齒咬合。電機轉動時，轉動件齒輪轉動，回轉軸承外側不動，所以回轉軸承內側和轉動件一起轉動。

❺ 1000元酬勞～求一草圖～要求用直徑2.5公分的鋼管設計一個小型吊車～高度16米～起重500kg～

你說的什麼？

❻ 徐工20吊車工具箱上的鎖哪有賣的

找售後啊。，要不直接悍上去，自己買個鎖，鎖住就OK了。

❼ 三一弔車如何加工具箱

問下售後

❽ 03SG520-1中吊車梁截面怎麼用PKPM工具箱校核不過呢

荷載取得對么，還有柱距沒有提到。應該沒錯。