航母工具箱

A. 中國航母的具體規格是多少

中國航空母艦是一艘同名號的模型，於2009年7月4日在香港與其他近百件國產現代化軍備模型公開展出，吸引眾多民眾前往觀看。 這艘航母模型按照一比三百五十的比例建造，成為展覽的焦點之一。模型外形極似俄制「瓦良格」號航母。模型介紹稱，其艦長三百零六米，艦寬七十三米(含甲板)，標准排水五萬三千噸，滿載排水六萬七千噸，吃水深度十點五米，航速三十節。艦載飛機則約四十架。
瓦良格號：原設計性能指標
主尺寸：艦長302米（全長）、281米（水線）、艦寬70.5米、吃水10.5米

飛行甲板：長300米、寬70米 機庫：長152米、寬26米、高7米 排水量：55000噸（標准） 67000噸（滿載） 動 力：4台蒸汽輪機 4軸 200000馬力 航 速：29～31節 續航力：>7000海里/18節 艦 員：1960+626（航空人員） 主尺寸：艦長302米（全長）、281米（水線）、艦寬70.5米、吃水10.5米 飛行甲板：長300米、寬70米 武器裝備 12單元SS-N-19反艦導彈垂直發射裝置（備彈12枚） 4座六聯SA-N-9防空導彈垂直發射裝置（備彈192枚） 8座「栗樹」彈炮合一近防系統 6座AK-630型6管30毫米近防炮 2座10管RBU-12000反潛火箭發射器 最大可載50架各類飛機，主要有Su-33（Su-27）和Mig-29戰斗機、Ka-27反潛直升機、Ka-31預警直升機 電子設備： 聲納：Zvezda-2 主動搜索/攻擊（中低頻）聲納和MGK-345 Bronza/Ox Yoke 艦體聲納 雷達：2座「貿易風」-2M三面對空搜索雷達；1座MR-710「頂盤」三座標對海/空搜索雷達（D/E波段）；2座MR-320M「雙支柱」對海雷達（F波段）；3座「棕櫚葉」導航雷達（I波段）；1座「電阻器」（「糕餅筒」）航空引導雷達系統 火控：4座「十字劍」（K波段），控制對空導彈；8座「熱閃」火控雷達（J波段），控制近防系統 電子干擾：2部PK-2、10部PK-10 基輔號1982年5月7日，經過反復醞釀和討論，蘇聯共產黨中央委員會和部長會議做出了按照1143.5設計方案建造第三代航母的決定。繼第一艘航母「定單105」（1143.5設計方案的工廠編號，「定單105」曾被命名為「第比利斯」號，就是現在的「庫茲涅佐夫」號）於當年9月開工後，1983年蘇聯軍方決定建造第二艘航母「定單106」（1143.6），同樣由當時烏克蘭聯盟共和國的尼古拉耶夫黑海造船廠承建。 大連碼頭上停靠的「瓦良格」號為建造這兩艘航母，蘇聯政府撥款對黑海造船廠進行了第二次大規模技術改造，包括建成了裝配和焊接車間，允許將船體分段重量增大到200噸；裝備了2台載重各為350噸的自行平板車，和建成了從新車間到船台的運輸車道；0號船台的長度加長了30米；建成了裝配重達1700噸總段的水平船台旁平台安裝了船台和船台旁平台用的2台起重量各為900噸的龍門吊車，並加裝了其它新型吊車，使得整個船台上使用的吊車達到10台；同時，改造大渠舾裝碼頭。為了保障航母出廠駛往黑海，還將大渠和布格一德涅伯一利曼河道竣深到10.5米。這次技術改造，大大增強了黑海造船廠的生產能力。按照當初的設計，兩艘同級航空母艦的滿載排水量為67000噸，全長306米，比美國「尼米茲號」航空母艦僅短22米。艦艏飛行甲板高度距離水面有七層樓高，艦艉飛行甲板寬度73米。航母最多可容納大約60架戰機，飛行甲板前部有12具SS-N-19反艦導彈發射器。其主要使命是確保蘇聯彈道導彈核潛艇的安全和戰斗效能的發揮，消滅敵方海上和基地的海軍兵力。1985年12月4日，「定單106」（「里加」號）在造船台安家落戶（一艦下水，後續艦於當日上船台）。到了1988年，「里加」號船體建造成功，並於當年11月25日下水。1990年7月， 「里加」號被改名為「瓦良格」（Varyag）號，以紀念在1904-1905年日俄戰爭中沉沒的「瓦良格」號巡洋艦。截至1991年11月，「瓦良格」的建造率已達68%。工廠在施工中發現，建造人員15%的時間是花在從一個工位移動到另一個工位的路途上。為了減少非生產性的浪費，在上甲板上設置了移動式機修車間、工具和工藝工夾具的貯存倉庫，並實施了在艦上事先規定的地點發放材料的辦法。為了便於進入內部艙室，在船體側壁處設置了專用工藝通道，為解決人員上下和運送小型貨物，還在船台和舾裝碼頭設置了自動電梯。擔任整艦設計的涅瓦設計局也改變了設計工藝，圖紙按總段和按專業設繪，圖紙明細表都在計算機上分發，這樣，可以相當快速准確地按照分類表將機械加工製件投入生產。一條航母由24個總段組成，工廠則把每一個總段都看作完整的製件。在船台旁平台上總段內進行尾軸架、舵和軸轂的安裝，在大范圍內實施了封艙前向總段內吊裝機械設備、管道和其它工藝單元的工藝路線，大大縮短船台周期，生產管理達到的水平相當高、相當嚴密有效。武器裝備：12單元SS-N-19反艦導彈垂直發射裝置（備彈12枚）4座六聯SA-N-9防空導彈垂直發射裝置（備彈192枚）8座「卡什坦」（Kashtan）導炮合一近防系統4座AK-630型6管30毫米近防炮2座10管RBU 12000反潛火箭發射器最大可載50架各類飛機，主要有Su-33（Su-27）和Mig-29戰斗機、Ka-27反潛直升機、Ka-31預警直升機電子設備：聲納：Zvezda-2 主動搜索/攻擊（中低頻）聲納和MGK-345 Bronza/Ox Yoke 艦體聲納雷達：兩座三面對空搜索雷達；1座MR-710「頂盤」三座標對海/空搜索雷達，D/E波段；2座MR-320M「雙支柱」對海雷達，F波段；3座「棕櫚葉」導航雷達，I波段火控：4座「十字劍」，K波段，控制對空導彈；8座「熱閃」火控雷達，J波段，控制近防系統電子干擾：2部PK-2、10部PK-10 「

B. 企業號航母模型詳盡拼裝圖紙

你想要的東西估計真沒人能發，幾百個零件拼裝+上色，沒有比說明書更好的教程了。
話說1：350的小號手出品企業號，我不是打擊LZ，這個難度真的很低。我小學就自己完成了（沒上色）
小號手的說明書很給力的好吧。你要是這個都覺得復雜建議你先去買點坦克模型練練手。小件少，相對也簡單點。新手不建議去做船模

C. 如何製作航母模型，要詳細過程及所有材料

你要做那艘？

可以找現成的部件圖，印出來切割，然後按圖拼裝。既可以印的時候上色，也可以做好了再塗色

水平高的話可以自己設計部件圖。

比如，你找到75號部件。乍一看不知道是幹嘛的。

那就在總圖上找到75號，哦原來是右舷後部防空炮群。切下來以後，把粘貼部分（白色梯形）站在後飛行甲板部件的右側外緣（22號部件）。

一直重復上述動作直至完成

D. 航母具體由什麼構成的，有多大的威力

據《中國大網路全書》「航空母艦」辭條介紹：航母是以艦載機為主要武器並作為其海上活動基地的大型水面戰斗艦艇、海軍水面戰斗艦艇的最大艦種。按排水量分為大型航空母艦、中型航空母艦和小型航空母艦；按戰斗使命分為攻擊航空母艦、反潛航空母艦、護航航空母艦和多用途航空母艦；按動力分為核動力航空母艦和常規動力航空母艦。主要用於攻擊水面艦艇、潛艇和運輸艦船，襲擊海岸設施和陸上戰略目標，奪取作戰海區的制空權和制海權，支援登陸和抗登陸作戰。

航空母艦的特點是：1.具有巨大攻擊力。現代大型航空母艦滿載排水量6萬噸～9萬噸，載飛機70架～120架；中型航空母艦載排水量3萬噸～6萬噸，載飛機數十架。能以30分鍾內彈射起飛20多架飛機的出動速度，出動飛機攻擊空中、水面、水下和陸上目標。小型航空母艦（有的稱為反潛巡洋艦），滿載排水量在3萬噸以下，載直升機和垂直／短距起落戰斗機50架以內。航空母艦還裝備有艦艦、艦潛和艦空導彈、水中武器和艦炮等。2.具有良好的航海性能。現代航空母艦最大航速30～35節。常規航空母艦的續航力達8000～16000海里。核動力航母的續航能力達40萬～70萬海里。其弱點是目標大，易受攻擊；艦載飛機起飛受環境條件影響大，需在多艘巡洋艦等護衛下組成航母編隊行動。

對於如何看待航空母艦戰斗群的戰鬥力問題，我國軍事科學院專家羅援介紹說，航空母艦戰斗群是機械化時代的產物。航空母艦戰斗群有很強的投送能力，可達到世界上任何出現危機的水域進行前沿部署和前沿投送。航母戰斗群的掩護艦艇具有較強的防空、反導、反潛能力。航空母艦這個龐然大物，有2500個水密艙，即便幾發導彈擊中，它也可以迅速關閉水密閥，不會造成整個航母的傾覆。因此，航母有很難對付的一面。但是，航空母艦戰斗群就是一個飛機的作戰平台，不可能由它決定戰爭的勝負。航母也不是無懈可擊的。從歷史來看，二次大戰中就曾有多艘航母被擊沉。因為航母有它的要害部位和薄弱部位。如果揀它的要害部位和薄弱部位打，還是可以擊沉的。

下面介紹一些航母的相關知識：

1.艦島 現代航母基本上是把艦橋、煙囪等集中在飛行甲板的一側，好像一個小島，它就是「艦島」。從飛機起降的要求上講，航母的飛行甲板上空空無物最理想。但是，航母的指揮塔、飛機控制室、雷達和通信天線等，都需要高聳在甲板上。所以現代航母都是把這些上層建築設計得很緊湊，集中在飛行甲板右舷的「艦島」上，空出甲板的絕大部分來方便飛機起降。

2.航母的升降機 在航母上，機庫位於甲板下面，因此，飛機在機庫和飛行甲板之間的移動需要藉助於升降機。早期航母的升降機一般布置在飛行甲板的中線上，稱之為「舷內升降機」。這種升降機不受風浪影響；但它既影響了飛行甲板的強度，又影響了飛機的起降。權衡利弊，舷側式升降機被普遍應用於現代航母上。

3.艦載機的降落引導 上世紀50年代以前，航母由站在飛行甲板左端的著艦引導官雙手持旗板打信號指揮飛機著艦。上世紀70年代，美國海軍研製出了全自動助降系統，它通過雷達測出飛機的實際位置，再根據航母自身的運動，由航母計算機得出飛機降落的正確位置，再在指令計算機中比較之後發出誤差信號，艦載機的自動駕駛儀依據信號修正誤差，引導艦載機正確降落。

4.艦載機的停放 航母艦載機不使用時一般存放在機庫里，機庫位於飛行甲板的下面，是停放和檢修艦載機的場所。數十架艦載機需要較大的地方停放，所以現代航母的機庫有越來越大的趨勢。艦載機在機庫中處於折疊狀態，排列緊湊有序，而且空出必要通道，以便每架飛機迅速通過升降機升到飛行甲板上去。氣候較好時，艦載飛機也可停放在飛行甲板上，用索具系好均勻布置在飛行甲板和機庫甲板的眼塊上，這樣就不會遇風浪時滑動碰撞。

5.航母上的運輸機 航母上的運輸機主要用於岸艦之間及航母之間的貨物運輸。盡管大型核航母海上自持能力很強，但一艘航母出海少則數月，多則半年，它上面的90架飛機和數千名人員難免會出現臨時性的緊急的問題，如人員的調換、傷員的撤離、某些零部件和物品的急需等，這時，艦載運輸機就是最方便的運輸工具了。

許多國家的航母一般是用直升機執行運輸任務，但美國的重型航母，需要航程遠、速度快的固定翼運輸機。現役的美國航母運輸機由E－2「鷹眼」預警機改裝而成。該機在艦上彈射起飛時最大載重量是4530公斤，陸上滑跑起飛時為6800公斤，最快飛行速度574公里/小時，航程1930公里。

E. 無敵級航空母艦的航空設施

由於「鷂」式STOVL垂直短距起降飛機正式作為艦載機是英海軍歷史上的首次，所以艦機兩者適配問題是個主要問題。
使該機裝了新武器成為多用途飛機。其中包括提供雷達和武器計算機。為了使其與艦的環境相容，更換了鎂合金構件，並裝設了栓系固定點。為了使飛行員有更廣的視野，升高了座艙的位置，對於著艦作業，這一點也是十分重要的。「海鷂」飛機的最大特點，起降時消除了對飛行甲板上的彈射、阻攔設備的需求，但由於採用了矢量推力技術，起降時噴嘴旋轉調節使飛機保持在最佳的平衡位置卻十分復雜，其燃耗也是很高的。為了降低能耗，提高有效負載採用了短距起飛方式，以利用空氣的動升力。「海鷂」的最大貢獻就是在較小的艦上可以起降。為載機艦普及開辟新路。 「無敵」級航母的飛行甲板重要特徵是：
①有一個略向左舷偏的長167.64m，寬12.19m的短距起飛跑道，偏向左舷是為了讓開首部安裝的「海標槍」區域防空導彈發射裝置。
②飛行甲板上有6個直升機起降點和位於尾部右舷側的4個「海鷂」飛機起降點。
③左舷側和右後舷側設有通道，飛行甲板上裝有許多航空作業輔助設施，如消防、飛機加油和泄油、高低壓壓縮空氣、飛機電源、目視著艦信號(「海鷂」進場路線指示器)等設施。
④位於艦橋後部的飛行管制室(FLYCO)設有多種通信設施，有向飛行中的飛機、向飛行甲板上的飛機、向飛行甲板上的飛機調度員、向司令部和飛機維修中心通信的艦內通信系統。
⑤島內的艙室有：飛機調度員、飛機管制、消防、飛行甲板艙庫、技術匯報和飛機武器准備。
所有這些設施都是由「海鷂」起飛和著艦方式決定的，有別於常規起降飛機。 在機庫甲板上，布置的決定因素是航空設施的安排。除具有存放飛機的機庫外，還要有加油、重新裝武器、飛行前檢查、維修保養等設施。機庫的艙壁都是雙層的，其內布設飛機維修設施和零備件、工具貯藏室。大修工作集中在機庫的前端，這里有1部門式起重行車，能為飛機換裝發動機和其它大件服務。這對於保證飛機的在航率是很重要的。
發動機、機架、飛機電氣系統、武器系統等專門車間布置在機庫的四周，為飛機提供1-2級維修保養。此外，還有一些同飛機飛行有關的艙室，如降落傘修理、救生筏和飛行服貯藏室、空勤人員簡令室、飛行作業指揮室，這些艙室既靠近機庫，又根據其功能很容易同飛行甲板相通。 與傳統技術相比，「無敵」號新研製開發的特徵主要有兩點。一點是電動飛機升降平台，另一點是滑跳式起飛跑道。升降機由於運行中出現可靠性問題，後來改裝掉了。由於滑躍式起飛跑道是拋物線斜升，增加了首部干舷，對艦的適航性有利，也為飛機起飛離艦增加了安全度。但是，由於它是曲面，不是平甲板，因此在艦上這一部分飛行甲板無法停駐飛機。故而減少了飛行甲板上的停機面積，也就是減少了停機架數。間接的引起飛機的發射量的降低。

F. 世界最先進的航母「福特級」的參數

福特級航空母艦基本參數：
艦長：337米
艦寬：77米（甲板）、41米（水線）
吃水：12米
排水量：標准101,600噸、滿載112,000噸
乘員：船艦組員1,150人、飛行大隊600人
動力系統：2 ×A1B核反應堆
續航力：食物可儲存60天份
航速：>30節
導彈：2× RIM-162 ESSM、2× RIM-116 RAM
其他：2×密集陣近程防禦武器系統
艦載機 ：標准75架各型飛機，333×78米的飛行甲板
傑拉德·R·福特級航空母艦（Gerald R. Ford-class aircraft carriers，或簡稱為福特級航空母艦）在本級艦的首艦福特號（USS Gerald R. Ford CVN-78）正式定名之前，本級艦原本被稱為CVN 21未來航母計劃（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中「21」意指這是進入21世紀之後的第一個航母設計）。
2013年10月3日，首艦福特號完成了螺旋槳安裝工作，10月11日，福特號舉行船塢進水儀式，船塢開始注水，並預定在11月9日舉行正式的下水及擲瓶儀式
福特級預計最快會在2015年時開始服役，並規劃在2058年之前建造10艘同級艦，取代尼米茲級成為美國海軍艦隊的新骨幹。

G. 中國航母如何解決艦載機技術

近日，網上曝出中國最新研製的無人機--"利劍"正在進行航母上起飛與降落測試的照片，由此，大家不禁感慨中國建造航母的進度真是驚人。當然，測試僅僅是第一階段，"利劍"後續是否會發展成為艦載版無人機目前還未可知。從目前曝光的照片當中，我們可以大膽推測"利劍"無人機的各項測試均已取得了重大進展。甚至可以推測"利劍"無人機的攻擊試驗以及其他各項技能測試均已進行了相關測試。"利劍"的未來發展引發了網友無限的遐想。

可見「利劍」未來的發展前景是十分被人看好的。

H. 怎樣自己做簡易的航母模型

首先要買個可以組裝的航母模型，參考其組裝構造，其次是你必需收集好木料，及工具，及後期模型的養。具體的最好在網上找些相關的資料，很不易的，加油

I. 航母的作用

航母最關鍵的設備，是艦載機，大致上可以說，艦載機的性能、數量，決定了航母的作戰能力。

不錯，龐大的航母艦隊確實是一個活動的海上軍事基地，從戰略角度上講，美國之所以保留為數眾多的航母，原因之一就是美國為推行其全球戰略，而在冷戰時期其遍布於世界別國領土上的軍事基地萎縮的情況下，航母艦隊是最佳替代。

從戰術層面上看，航母艦隊通過艦載機遂行空中偵察、預警，先鋒攻擊，以其空中、水面、水下全方位的立體作戰體系，在海戰中迅速取代了以戰列艦為主的大炮巨艦。似乎，建立遠洋海軍，非航母不成。

然而我們不要被這表面現象所迷惑，二戰期間，美國對日的海戰，佔美海軍2%的潛艇官兵，擊沉了58%的日本艦船。

就現代海軍武器裝備發展而言，隨著導彈、衛星技術的發展和應用，從艦艇上直接發射、由衛星定位系統引導的巡航導彈，已與用艦載機做發射平台沒有多大區別，反而在費效比、突然性、應急性上要比艦載機具有優勢；最為關鍵的是，艦載機受到天氣、海況的嚴重製約，而艦載導彈幾乎是可以全天候發射。

由布置在戰區之外（這里所謂的戰區之外，是指敵方導彈攻擊不到的安全距離之外）預警機、高空飛艇構成警戒網，指引導彈驅逐艦、潛艇發射巡航導彈、火箭魚雷，全力攻擊對方航母，一旦對方航母被擊沉、擊毀（飛行甲板報廢），敵方已起飛的艦載機都只能落到海里。

這里關鍵是我方應該在空中預警上不輸與對方的艦載機，而這通過衛星、高空飛艇等是可以做到的。另外，我方可以有輕型航母搭載少量的偵察、預警飛機，專司指揮作用。

有航母情結的朋友會說：導彈驅逐艦、潛艇是可以對航母艦隊構成威脅（比如，俄羅斯的「現代」級驅逐艦就被稱為「航母殺手」），但用航母對抗航母，不是更好嗎？

不是好不好的問題，從上面的分析我們已經看到，而是沒必要！畢竟航母搭載的艦載機有限，艦載機攜帶的導彈有限（相對於艦射導彈來說）。航母與航母之間對抗，首先是艦載機之間的空戰，空戰的結果，如果是兩敗俱傷，海戰也就基本上結束了。如果雙方殺紅了眼，發生艦艇直接接戰，這時航母也就沒什麼用了。

總之，靠艦載機攻擊軍艦的海戰方式，已經過時。大型航母，也就沒有存在的必要。建設藍水海軍，不必非有航母不可。

二戰時航母之所以大顯神威，是因為艦載機靠空投炸彈、魚雷實施攻擊，對方如果沒有航母，則只有被動挨打的份，即便打下對手的飛機，也傷不到對方艦隊，而己方則可能覆滅了。

我們更應該看到武器的發展趨勢，如果陸基高精度彈道巡航導彈被研製出來，再加上潛艇發射的火箭魚雷，就足以有效地打擊敵方艦艇，何必再去建造艦載機和搭載艦載機的航母、培訓飛行員呢？

我不是反對中國建造航母，問題是建造什麼樣的航母？搭載短距/垂直起降飛機的輕型、多用途航母，才是我們需要的。而且，必須走出這樣誤區——即沒有航母就不能建立遠洋海軍！

J. 如何劃分航母級別

航母級別劃分可分為噸位和動力裝置兩種劃分。航空母艦按滿載排水量的大小分為大型航空母艦（6萬噸以上）、中型航空母艦（3-6萬噸）和小型航空母艦（3萬噸以下）；按動力裝置可分為核動力航空母艦和常規動力航空母艦。

航空母艦主要有以下類型：按擔負的任務，可分為攻擊航母、反潛航母、護航航母和多用途航母；按艦載機種類，可分為固定翼飛機航母和直升機航母；按噸位，可分為大型航母、中型航母和小型航母；按動力可分為常規動力航母和核動力航母。

任務分類，根據執行任務類型分為攻擊航空母艦、反潛航空母艦、護航航空母艦和多用途航空母艦。攻擊型航空母艦主要載有戰斗機和攻擊機，反潛航空母艦載有反潛直升機。多用途航空母艦既載有直升機，又載有戰斗機和攻擊機。各國裝備的航母多為多用途航空母艦。

排水量分類，超級航母（滿載排水量8萬噸及以上）；大型航母（滿載排水量6萬噸至8萬噸）；中型航母（滿載排水量3萬噸至6萬噸）和小型航母（滿載排水量3萬噸以下）。

艦載機分類，有固定翼飛機航空母艦、短距起降航空母艦及直升機航空母艦，前者可以搭乘和起降包括傳統起降方式的固定翼飛機和直升機在內的各種飛機，一般噸位在4萬噸以上，現有美、俄、英、中國、印度裝備。

動力裝置分類，核動力航空母艦和常規動力航空母艦。核動力航空母艦以核反應堆為動力裝置。常規動力航空母艦以蒸汽輪機為基本動力。

其他，一些國家的海軍還有一種外觀類似的艦船，稱作「兩棲攻擊艦」，也能搭乘和起降軍用直升機或是可垂直起降的定翼機。這種兩棲登陸艦好似被縮小的航母，用途也很廣泛，主要是作為搶灘登陸的運輸工具。

(10)航母工具箱擴展閱讀：

航空母艦的輪機艙是整艘船的動力中樞，也是決定其重量與體積的關鍵之一。一般來說主機分為柴油機、燃氣渦輪機、蒸氣輪機和核反應爐，由於航母屬大型水面艦艇，以柴油機為主動力推力不足，而燃氣渦輪則燃料耗量大，故現代大型航母多用後兩者。

若其蒸氣來源為核反應堆則為「核動力航空母艦」否則即被稱作「常規動力航空母艦」。核反應爐也分作「壓水式」、「沸水式」以及「游泳池式」，現大部分使用壓水式。

核動力航母相比傳統動力者的優勢極為顯著，擁有後者難以比擬的航程。以尼米茲級為例，它可連續航行約20年（單以艦上物資來看，自持力則有90天之久），一克的鈾可產生兩噸重油燃燒出來的熱量，能量轉換效率極高。