沃蘭多工具箱太小

1. 雪佛蘭沃蘭多操控和配置怎樣它的小毛病多嗎

優點：外觀精緻，尤其車頭設計很漂亮，車身整體協調美觀，個人特別喜歡。

缺點：中控台才采硬塑料很遺憾，發動機3L設計，評論上大家都說抖動，個人沒覺得，倒是加速時發動機聲音確實大，要是4L發動機就好了。

外觀：外觀很滿意，尤其車頭、車身越看越美，車尾設計有點不夠完美。

內飾：整體做工還是不錯，畢竟合資車，就中控台、車門塑料感很強，哪怕是塑料做成仿皮做法留邊線都好。

缺點：感覺隔音效果不是特別的好，可能自己有點特別的去聽，，沒什麼大毛病，自己喜歡就好！

外觀：外觀是我最喜歡的了紅色的點綴相當的漂亮黑色的輪轂和反光鏡，，買這車一大部分都是因為喜歡他的外觀！

內飾：內飾一般沒有國產車的高端但是對比大眾還是有些檔次的，

空間：後備箱放平夠大，看圖，二排座椅調節空間很大，舒適感挺好！

配置：配置還算豐富四安全氣囊esp多功能方向盤基本上常用的安全方面的都有。

動力：動力還可以，超車起步並不肉，我是新手速度比較慢，沒有老司機那麼多體會，

操控：方向盤好像有兩種模式，沒有用，一直用的都是默認的模式，感覺很輕盈，指哪打哪，

油耗：油耗可以接受畢竟剛提的新車還沒有過磨合期，還沒有完全的駕馭它，總體油耗也不算高！舒適型沒的說，以前五菱做慣了，感覺已經很舒服了，就是覺得底盤調教的有點硬

舒適：舒適型沒的說，以前五菱做慣了，感覺已經很舒服了，就是覺得底盤調教的有點硬

2. 兩個月沃蘭多輕改之路，變成理想中的移動堡壘

入手沃蘭多將近兩個月時間，目前行駛1600公里，給我的印象是這是輛車非常適合自駕游旅行車。當初執意選擇沃蘭多是非常正確的，至少我不後悔，自己喜歡就行。 與眾不同的靚麗外觀： 結合了SUV，小轎車，MPV的優點，組合成一輛與眾不同的沃蘭多旅行車，不跟風，低調，有內涵。 強大多變的內部空間： 第二排座椅全放到可以變出一個擁有大桌子的辦公區，第三排座椅也放倒可以變出一間擁有1.83*1.30米的大床房，完全能夠媲美小型房車。但還少了房車的浴室和廁所，沒問題，通過某寶100元左右的浴室帳篷可以解決，浴室帳篷還能作為一個小型廚房使用。 郊區高速的超低油耗： 沃蘭多雖然是7座車，有1.5噸多重，但在高速和郊區路況的油耗相當出眾，跑出了百公里5.2L的超低油耗，能夠達到緊湊型小轎車的經濟油耗。對於長途自駕游來說，這是多大的福利。魚和熊掌不可兼得，沃蘭多超低的油耗僅僅只在郊區和高速表現優秀。因為他的換擋邏輯，轉速要達到2500轉，才能升檔，想升到4檔，速度需達到50碼，市區內基本在1，2，3檔之間游離，這就導致了市區油耗的增高。每天上下班往返6公里路程，平均油耗達到百公里12L油。200元油只能跑290公里。與我開了9年的鋒范，加200元油開500公里比起來落差還是有點大的。
郊區路段油耗百公里5.2L油耗。
這有點嚇人了，近郊同行的小夥伴多時我才會帶這么大的液化氣罐，並且注意車速。 跑長途人少，帶小長氣罐就行了。
外觀改造 前鏟+引擎蓋拉花+行李框+車邊帳。
抽屜式收納盒用來放碗和調料等廚房用品。
變床的時候可以塞在第二排與第三排座椅的空隙，完美填充，床的長度可以多到183cm。
後期訂做的尾箱盒。
用來放電源，洗漱等生活用品。
還可以放長氣罐，調料等物品，自由調節。
擴容後後尾箱的裝載能力大大提升。
進氣系統改裝，彥哥的大肥腸，諧振+進氣加速。改完後加速聲音醇厚了很多，換擋的頓挫感變弱，加速更加線性，丟油後的拖拽感明顯變小。
大行k3，純人工加速系統，整車7.5公斤重，極速能達到40+，踩起來不費力。放車頂行李箱，做為自駕游的小交通工具。
放車頂不佔空間，車輕拿放也方便。
變床時桌上可以放一些物品。
浴室帳篷可以當小廚房用。
水（戶外水桶裝水），電（48v20A電源+2200w逆變器），氣（長氣罐，5kg液化氣罐），床（183*130cm），衛（1.5*1.5浴室帳篷），廚都有了，還有小交通工具，移動「房車」。
行李全丟車頂行李框變大床房。
新買的帳篷，樓下試帳。
游茶園
自製熱乾麵。
開著「小房車」在東山水庫野炊。
爬山涉水

3. 雪佛蘭沃蘭多最小離地間隙是多少

沃蘭多的最小離地間隙為180毫米。

最小離地間隙為滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用於表徵汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。

沃蘭多是雪佛蘭官方發行的一款車型，沃蘭有2796mm的軸距，沃蘭多第二、三排座椅分別支持4/6、5/5比例放倒，在僅使用5座的情況下，後備箱容積可達479L，沃蘭多的後備箱還能放下兩只20寸的旅行箱。

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沃蘭多的輪轂為17吋鋁合金雙五輻輪轂，最小轉彎直徑(m)11.5，行李箱容積(L)（不放倒/第3排放倒/第2&3排放倒）467/1590，最大扭矩(Nm/rpm)230/1800-4400。

沃蘭多的燃油標准為92號或以上無鉛汽油，排放符合第六階段排放標准，底盤懸架（前/後）麥弗遜式獨立懸架/多連桿式獨立懸架。

4. 沃蘭多的儲物和載人空間到底有多大，有人坐過嗎

總體來說雪佛蘭沃蘭多的儲物空間表現還算是不錯的，前排有放手機的儲物格，杯架也靈活的變化，屬於中上等的水平了。全車總共有39個儲物空間，實用性還是挺強的，同級領先的手套箱空間令人印象深刻，長途旅行可以帶很多東西的。前門板的儲物開口也比較大。車內可以坐滿7個人，空間足夠的，還能再放行李箱，完全贊。

5. 雪佛蘭沃蘭多有哪些小毛病和優點

優點：剛上市就開始關注，主要喜歡沃蘭多的外觀，真的是把雪佛蘭的概念車 FNRX的設計完美的製作出來了，最新的家族前臉真的太漂亮了，可以毫不誇張的說，沃蘭多是最美的雪佛蘭。然後就是價格，雖然沒有上1.5T和2.0T，但是這個1.3T是真的挺便宜的，可以說是物有所值

缺點：最不滿意就要說這個車目前的動力總成了，稍微有點弱，然後就是這個三缸發動機確實有點抖動，不過轉速上去後，有好轉，勉強可以接受

外觀：最滿意的就是這個外觀了，正面看特別有力量感，也很時尚，但是由於預算有限沒有買高配，可惜了不是尚紅的版本

內飾：內飾年輕時尚，可惜低配的中控沒有彩色的大屏幕，但是設計還是可以的，中間只是普通的液晶屏可以顯示一些簡單的媒體信息，比如收音機和時間。

空間：空間很大，後排布局也很合理。第三排不是像很多車型一樣是擺設 ，坐成年人沒問題。二三排放倒後可以拉一些大的物品。前排頭部空間也不錯，調節合適後，有一拳的距離。儲物空間也很多，中央扶手的儲物盒特別大。而且裡面還有出風口，可以夏天放冷飲，冬天還可以放熱飲

配置：我覺得是這個級別性價比最高的車型之一

動力：雖然說是1.3T + 6AT的動力組合，但是絕對夠用，可惜沒上通用的1.5T甚至是2.0T的

操控：操控性還可以，方向盤的力度還可以調節

動力：日常在室內開動力絕對是滿足了，可能起步的時候還有加速的時候是有些反映遲緩，但是後續速度提上來以後沒什麼問題。但是速度超過70邁以後，發動機的噪音是比較大的。小排量的車也是今後的一個發展趨勢，以後也會慢慢普及的也算是為環保貢獻一份力量吧。

操控：這車應該不講究什麼操控吧，滿足日常所需就足夠了。需要表揚一下的就是雖然不是越野車但是坐姿比較高開起來相比較一般轎車的話視野要好很多，車身本身比較長所以開起來會有點吃力。

油耗：目前油耗在7個多，畢竟排量在那兒放的了，在高也不會高到哪裡去吧。官宣百公里綜合油耗好像才6點多，期待我的能降一降吧。

舒適：舒適性一般吧車速高了的話，車內噪音會比較大。我比較喜歡的是中央手扶的設計裡面有一個空調出風口，夏天在裡面放上飲料可以起到冰鎮的效果，像現在冬天的話來不及吃早餐的話把包子放在裡面還可以保溫到單位都還是熱的。

6. 沃蘭多家裡使用的車，不大不小剛剛好！

說實話沃蘭多最突出的就是它的空間了而且我相中這款車最主要的原因也是因為車子的超大空間，之前一直就想能夠在父母還能走動的時候帶這父母出去玩玩但是因為以前的車子太小的原因，每次父母都是婉拒了，說自己不喜歡出去玩，其實我知道父母是因為車子坐不開，人太多的話反而會讓出行倍感勞累，而且我之前的車子也開了很多年了，也該換換了，所以就一直想要換一輛車，但是買車可不是鬧著玩的，有想法就要為之奮斗，這不終於攢夠了買車的錢，所以一直在看車，看的車子也不少了但是相中的不多，其中沃蘭多給我的感覺是最深刻的，比如空間上我感覺是我看過的MPV車子中空間最大的而且設計最合理的，我們一家6口人坐在上面毫無壓力感啊，爸媽坐中間的座椅，而且這個座椅是可以根據自己的感覺進行調節的，孩子坐在後排就可以了，後排感覺有點像個小床，很是一個舒服，對於孩子來說是最好的選擇了，其次就是沃蘭多的後背箱空間也是非常大的，還有8年16萬的動力總成超長質保，平常要是裝個大件的物品是完全沒有問題的。整體看下來性價比是很高的，而且價格也不高買回去還有面子，應該是這個價位裡面一款超價位的車了，平時用起來也是很方便無論是上班還是出行，很喜歡。內飾方面其實應該說是可以了，布局上看著比較簡潔明了，而且看上去比較舒服，用料方面-般化並沒有外觀看上去那麼的有檔次，中控屏用起來也不是特別的方便，還有一點，自動啟停有什麼用嗎?

回去的路上正好碰上學生放學，又堵車了~~~[流淚]

7. 雪佛蘭沃蘭多內部空間怎麼樣（包括前後排空間和後備廂空間）

沃蘭多的第二、三排座椅分別支持4/6、5/5比例放倒，不管是5人還是6人、7人，統統裝得下，還能自由組合搭配行李擺放。5座狀態下，沃蘭多的後備箱容積可達479L，可以輕松滿足5人的中長距離出行。而當二三排座椅全部放倒後，可獲得1520L的超大空間，小兩口逛宜家買個傢具都可以直接扛回家，周末出遊還能變身舒適的休憩驛站。得益於沃蘭多的大尺寸車身，即使三排全部坐滿，後備箱還能放下兩只20寸的旅行箱，而且車頂的多功能行李架也能承擔一部分行李，偶爾來個中短途的5-7人行，對它來說也完全不在話下。

8. 雪佛蘭沃蘭多怎麼樣求深度評析

很多人在購車的時候總是貪心地想要好看的外觀、強勁的動力、同時還要兼顧它的實用性和空間表現能力，卻往往發現在自己有限的預算內很難找到一款心儀的車。沃蘭多可謂是解決了國民購車時的這些煩惱。相比傳統轎車，沃蘭多5+2的座椅布局和魔術空間佔領同級車中較大優勢。第二、三排分別支持4/6、5/5比例放倒，車主可以自由組合搭配行李擺放；二三排放倒，可獲得1520升超大空間；車內滿員狀態下，後備廂還能並排放下兩個20寸的旅行箱。外觀個性潮流，絲毫不遜於SUV，但比SUV更加靈活，適用於各種生活場景；即使家庭多人出行，也可以像MPV一樣滿足超大的空間需求。此外，沃蘭多操控易上手，發動機動力輸出平穩線性，日常城市駕駛完全不在話下。轉向助力可以在標准以及舒適兩種模式下進行切換，前者偏運動化的調校可以給予駕駛者更沉穩的操控感受；而後者的力度反饋則與標准模式形成鮮明的反差，偏輕的手感讓女孩子也可以完成單手轉向的動作。

9. 雪佛蘭沃蘭多發動機質量怎麼樣它的小毛病多嗎

優點：優點是空間大，無論是頭部還是腿部空間都很寬裕，更適合一家人一起出遊，底盤扎實，車身很穩，舒適性也不錯。

缺點：感覺車身反應比我方向盤轉向要慢半拍，沒那麼迅速，在過彎道比較多的時候，總感覺有遲滯感，操控不算太好。

外觀：外觀設計很帥，沒有MVP那種呆板的感覺，外形很時尚，設計風格也很運動，看起來非常大氣，但又不失活力。

缺點：感覺開起來不夠緊綳，車身的反應比我轉動方向好像慢半拍。

外觀：外觀設計還是很帥的，也很時尚，車型運動路線風格，非常大氣。

內飾：內飾設計一般，材質也比較單一，缺乏質感，無論視覺還是觸覺，都沒那麼出色。

空間：空間這塊確實是強項，駕駛位和後排都不錯。

配置：配置駐車雷達、定速巡航、可開啟天窗8英寸觸控液晶屏等。

動力：1.3T的發動機，動力自然談不上什麼優秀，家用的話還是夠用的。

操控：操控還行，方向操控不錯，機動性能也算不俗。

油耗：我平時上下班順道接孩子，市區低速行駛，平均9個油吧。

舒適：舒適性還不錯，座椅很舒服，空間大，還帶全景天窗。

10. 往後的時光，都有你一路陪伴，沃蘭多

首先要感謝一下愛車沃蘭多與我度過自己了整整半年，其次簡單說說購車小經歷：自己的駕駛證是在大學時就拿到的，買車計劃啟動是在今年春天，自己並不怎麼懂車，知道這款車同事的推薦的，他有親戚開著這款車，說是車開著沒毛病而且綜合油耗也很低，所以就現在論壇里大致了解看口碑後，直接去店裡看車試駕，水到渠成的就提回了車。到現在愉悅的6個相處之後，也忍不住學著大神們跟大家分享自己的車。作為農村一路打拚出來的人，感恩之心是少不得的，尤其是對於這樣一款不管是上下班還是回老家都陪著我的車，更是如此。所以就少說話，多說車吧！雪佛蘭沃蘭多的性價比和空間是最令我滿意的，當時買車就想選7座的，主要就是MPV和SUV，看了不老少品牌不是價格高就是有些地方不太滿意，發現了雪佛蘭沃蘭多以後感覺空間表現很棒，後面兩排座椅都可以放倒形成很大的一個後排空間可以躺下來休息；還有就是價格優惠幅度比較大，我選擇的是2018款的性價比更高，全部辦完落地也就是14w左右，這樣的價格相當的滿意也就是一輛合資緊湊型轎車的錢。雪佛蘭沃蘭多的動力總成是一台1.3t的渦輪增壓發動機匹配6at手自一體變速箱，動力輸出挺充足的，變速箱的智能換擋效率也很高，每次加速時都有不錯的表現。感覺這沃蘭多1.3t，排量雖小，但是動力表現真不錯。至少比我原來的那台93kw,1.6自吸發動機強不少，超車變道都游刃有餘。在實際使用過程中沃蘭多動力的確是出乎我的意料的，因為前期也是沖著排量小省油來的，但實際的使用過程中，卻發現這個動力並不差而且可以說是強勁有力的，而且發動機是8年16萬公里的質保。