A. 如何提高 鐵的硬度
沒辦法，按你說的這個情況，那物質應該是鋅合金或者是亞鉛合金的類別，熱處理是沒用的，那裡面的鐵含量非常的低
B. 如何利用鈑金加工硬化提高工件的硬度和強度呢
在金屬工藝學中，與熱加工相對應，冷加工則指在低於再結晶溫度下使金屬產生塑性變形的加工工藝，如冷軋、冷拔、冷鍛、沖壓、冷擠壓等。冷加工變形抗力大，在使金屬成形的同時，可以利用鈑金加工硬化提高工件的硬度和強度,但會使塑性降低。
鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件，
鈑金加工設備相對應的是鑄造件,鍛壓件,機械加工零件等；
具體譬如利用板材製作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。
C. 如何提高金屬表面的硬度
第一問何種結構的材料具有啊高硬度?
答：具有間隙相和間隙化合物的材料具有高硬度，間隙相和間隙化合物含量越多，材料硬度也越高。
第二問如何提高金屬材料的硬度
答：加入能夠提高或形成間隙相和間隙化合物的元素，如鋼中加入碳、鎢、釩、鉻、鈦、鈮、鋯等，能夠與碳形成間隙相和間隙化合物的合金元素，鋁中加入銅、鎂、鋅等形成間隙相和間隙化合物的元素，都是提高金屬材料的硬度的合金化方法，此外，通過加工硬化、細晶強化、彌散強化、第二相強化、熱處理強化（如淬火、滲碳、滲氮、滲金屬）、表面強化等，均能夠提高金屬材料的硬度。。
D. 冷軋原板不變 怎麼提高鍍鋅板屈服強度和硬度
連退段速度與溫度適當調整，或者換材料！我們用Q195底材生產SGCC牌號鍍鋅板，鋅層我們已經降至45g，屈服強度基本都能保證在300以上
E. 如何提高鋼筋的硬度
冷拉可以提高鋼筋的硬度。
冷拉是在常溫下將鋼筋在超過屈服強度而低於抗拉強度的某一應力下進行拉伸加工，可以在一定程度下提高鋼筋屈服強度，使鋼筋伸長，起到節省鋼材、調直鋼筋、自動除銹、檢查焊接質量的作用。冷拉鋼筋的應用要嚴格執行國家相關標准、規范、規定，對於承受動荷載的構件等嚴禁使用冷加工鋼筋。冷拔是將直徑為6～8mm的HPB235級熱軋鋼筋，用強力拔過比其直徑要小的硬質合金拔絲的模具，在模具中鋼筋除了受拉外還受到很大的側向擠壓力，從而使鋼筋在長度和直徑兩個方向都產生塑性變形，截面積減小，長度增加。冷拔比冷拉作用強烈，在冷拔過程中，鋼筋不僅受拉，同時還受到擠壓作用，經過一次或數次的冷拔後得到的冷拔低碳鋼絲，其屈服強度可提高40%—60%，但同時失去軟鋼的塑性和韌性，具有硬鋼的特點。對於直接承受動荷載作用的構件，如吊車梁、受振動荷載的樓板等，在無可靠試驗或實踐經驗時，不宜採用冷拔鋼絲預應力混凝土構件；處於侵蝕環境或高溫下的結構，不得採用冷拔鋼絲預應力混凝土構件。
鋼材經冷加工後，在常溫下存放15～20d，或加熱到100～200℃，並保持2h左右，鋼材屈服強度和抗拉強度進一步提高，而塑性和韌性逐漸降低，這個過程稱為冷拉時效。前者為自然時效，後者為人工時效。
鋼筋冷加工以後再經過時效處理，其屈服點、抗拉強度及硬度進一步提高，塑性及韌性連續降低。一般強度較低的鋼材採用自然時效，而強度較高的鋼材則採用人工時效。
F. 如何提高金屬材料的強度 詳細�0�3
答：可通過以下5 種途徑提高金屬材料的強度 1）進行熱處理工藝，按照所需要的性能和組織進行熱處理，淬火 回火 正 火等。汽車零件，既要保留心部的韌性，又要改變表面的組織以提高硬 度就是採用表面高頻淬火或滲碳、氰化等熱處理工藝來提高。 2）表面進行噴丸處理也可以提高強度。高速彈丸流噴射到彈簧表面，使彈 簧表層發生塑性變形，而形成一定厚度的強化層，強化層內形成較高的 殘余應力，由於彈簧表面壓應力的存在，當彈簧承受載荷時可以抵消一 部分抗應力，從而提高彈簧的疲勞強度 3）晶界強化。進行控制軋制和控製冷卻獲得較細小的晶粒。如拖拉機的履 帶、破碎機的顎板以及鐵路的道岔等是利用加工硬化來提高其硬度和耐磨性的4）位錯強化。如一些單晶的物質有較高的強度，主要是裡面位錯較少，所 以減少位錯也可以提高強度 5）通過形變和時效析出一些化合物可以提高強度。如合金淬火形成過飽 和固溶體後，將其置於室溫或稍高的適當溫度下保持較長時間，以 提高合金的硬度、強度等。
G. 怎樣使0.8厚的冷軋鋼板變硬
經過烘烤硬化的鋼叫烘烤硬化鋼（BH鋼），採用增加塗層的辦法硬化是不行的。
硬化的機理有加工硬化，可以進行二次冷加工，但厚度就會變了。形成位錯纏結。
TRIP鋼，利用形變引起相變，形成硬化相（馬氏體組織）實現。
時效處理，形成柯氏氣團，頂扎位錯滑移。
熱處理，淬火或者回火，形成強化相，細化晶粒。
H. 如何提高金屬表層硬度
如果是鐵，可以採取表面淬火，滲炭，滲氮，碳氮共滲等措施…
如果是汽車的齒輪都採取淬火和滲碳處理…
I. 冷軋板沖壓後表面硬度改變是怎麼回事
冷軋和鍍鋅表面硬度基本沒有區別。
因為鍍鋅表面只是在基板上鍍了一層從幾微米到20微米左右鋅層。
基板一般都是冷軋和熱軋
硬度主要還是取決於材料的牌號，牌號不一樣，強度不一樣，硬度也不一樣。強度越高，硬度越高。
J. 簡單易行的提高鋼件的硬度的方法有哪些
是的，相當於高溫水淬。水淬後可提高鋼件的硬度、強度、耐磨性、韌性和疲勞強度，但是缺點是淬火應力大，工件易變形、開裂。所以一般淬火後要進行回火，以消除淬火應力、提高韌性、改善機械性能。淬火加回火就是所謂調質處理。