jeep大指揮官工具箱在哪裡

⑴ jeep大指揮官電動踏板千斤頂有影響嗎

有影響，會頂變形的。

⑵ jeep大指揮官有哪些優缺點值得購買么

提起復jeep的話大部分人應該第一個想到的是制牧馬人，因為牧馬人這款車在jeep里已經算是根深蒂固了，但是城市suv來說的，牧馬人的舒適性還是有些欠缺的，今天說的這款jeep的大指揮官這款車的話，屬於中端的城市SUV，價格方面的話還是很有力度的。

總體來說，大指揮官這款車還是一款及格的車子，雖然個人不是很喜歡除了牧馬人之外的別的車子，但是這款車在顏值上確實是很不錯的，故障方面也還可以，沒有什麼毛病。

⑶ Jeep大指揮官的應極包在什麼地方

我就是做汽車行業的，你想要配置高一點的大型SUV，那真的是非剛出來的大指揮官莫屬了。而且大指揮官這車好就好在它的穩定性。Jeep的操控調校，多連桿的獨立懸架，開著一點也不感覺到顛簸，值得入手。

⑷ jeep大指揮官有沒有急救包

如果是指醫葯急救包，那麼沒有。如果是指故障工具包，那麼有三角牌，千斤頂，扳手。具體可咨詢售後客服。

⑸ JEEP指揮官和答指揮官的區別在哪哪款性價比高

Jeep指揮官和大指揮官都是中型suv，要問這兩款車有什麼區別的話，我個人總結出來以下幾點。

第一點，價格不同

Jeep大指揮官的價格在27萬到41萬之間，而指揮官的價格在25萬到30萬之間，頂配之間的價格相差了十萬左右，並且指揮官在性能配置上也和大指揮官相差不了多少，在我個人看來指揮官的性價比要更高一點。

總結

我個人看來指揮官和大指揮官最主要的區別就是以上幾點，從以上幾點可以看出指揮官的性價比確實要高一點，如果你對七座沒有太大的需求，指揮官是更加好的選擇。

⑹ jeep大指揮官有沒有急救包

指揮官有沒有急救包？我覺得這個肯定有急救包吧？

⑺ jeep大指揮官只有頂配才有鍍鉻中網嗎

jeep大指揮官車型確實是只有頂配的2018款2.0T四驅御享版車型才有鍍鉻中網，不過其它車型也是可以後期改裝鍍鉻中網的。

⑻ 分享一下我的JEEP大指揮官悅享版使用筆記

JEEP大指悅享版Ⅵ? 斐濟藍使用筆記（20200510更新）
迎新 Jeep 大指揮官? 2018 款2.0T 手自一體 四驅悅享版Ⅵ? 斐濟藍? 4S加裝精品（折耳，電踏扳）落地價過三有零（含稅二萬多，保險八千）
辭舊 用了十年索蘭托，為了保留指標，戀戀不舍置換了
20200327提車，懸20191220生產入庫的，車顯里程11，輪胎19年46周，玻璃代碼一致，車漆內飾無缺限，油水燈光儀表顯示正常，隨車工具備胎齊全，試駕操作無異常。提車回來時加了足有2L玻璃水。
目前用車月余，行使近干公里，時速未過90，感覺良好，在油門、剎車、電子駐車、盲區識別，車身方位等方面操控方面還需進一步適應，油耗有待進一步觀察，沒發現較大的缺限和不足。
具體感受: 感到欣慰： .自動駐車功能很實用，在市區駕駛十分便利，也最常用，解放手腳：將撥檔旁的「auto hold」鍵點亮，駕車時踩剎車使車輛停穩後便可抬腳，儀表盤的中心下沿會出現綠色的「hold」字母；重新起步時，踩油門便可行走。 槽點： 一，開關車門與上鎖解鎖功能(不太理解設計理念)，在隨身攜帶車鑰匙的情況下，1.鎖門，只要用手按下關閉狀態下的前門把手按鈕，便可使鎖機處於鎖閉狀態，無論其他車門（包括後背廂門）是開著或是關著；後關上的車門也被鎖閉。2.開門，只要用手按下前門把手按鈕，便可開門（費話）；然而，在車門鎖閉的狀態下，去開後背廂門會使全車門解鎖，離開車時一定要重新鎖車，否則問題大了。 二，壇子里有人說發動機未熄火，可以鎖車門！？開始不信，回去試了一下，果然如此。搞不懂是否是個問題！？
三.備胎問題，盡管好多車系都使用了非全尺寸的備胎，哦，對此仍耿耿於懷。遠行途中需要換胎換下來的太狠臟，又不能掛在備胎位上，放到哪裡？難不成拴個繩拽著跑？出門在外，苦惱的很吶！節約這點成本不值當啊！
報個到先，暫時聊這些，後面會有補充和更新。 （20200501更新） 吉普大指加裝了一些東東： 1.啟停關閉器（無創插接在方向盤下的線束，無圖）
2.進氣口防鼠網
3.轉向助力套+助力球,個人習慣左手揉盤，為了避免方向盤過快磨損
4.海拔儀，
海拔儀有對講功能
5.車載電台，十年前的八重洲7800，主機放到車廂尾部的工具格里，面板放在中控的下面，直接從電瓶上取電，豬尾巴+吸盤放到車後頂部
7800車載電台的面板
手機掛在中控副駕側，下邊的小空間可以放兩部手台
直接從電瓶上取電
電源線，數據線，喇叭線 大指的用料很厚道，門檻下設置有線籠，
車台主機放在後備廂的工具艙里 將工具倉里的卷簾隔斷取出（沒啥大用）可獲得實用的貯存空間
有在電台主機以及走線打孔的特寫
天線吸盤放置在車頂後部
再來一
20200504更新
五一小長假，從海口跑了一趟三亞，來回600公里左右，全程空調，看到了目前個人油耗最好的成績是7.8公里/每小時（總里程1730公理）。可見大指跑長途真的油耗非常低。
之前的市區1000公里，全程空調平均油耗為14.1公里/每小時。
俯瞰遊艇碼頭
遊艇碼頭
遊艇碼頭
假萍婆
20200510更新 電動尾門前開關使用的感悟： 在大指前風擋上方中央有一個按鈕，前排司乘人員不必下車便可用該按鈕開關尾門，上下車人員自行裝卸行李物品，十分方便。當發動機未啟動，或啟動發動機後擋位處於P擋和N擋時，該按鈕有效；當啟動發動機後擋位處於R擋和D擋時，該按鈕無效。 日後還會有，更新

⑼ Jeep大指揮官加裝車頂行李箱後附它的使用感受

「為什麼要加裝行李箱」 1.加裝車頂行李箱能夠拓展裝載能力，再也不用怕七個人出去玩行李沒地方放。 2.加裝車頂行李箱可以從視覺上增加車的高度，讓車子看上去更加立體，帥就完事了。 3.增加車子辨識度，畢竟路上安裝車頂行李箱的車比較少，自己安上的話感覺和別人不一樣，而且看上去車會比別人高一節，自己就是馬路上最靚的崽。 大家期待已久的照片來了！！！ 日常使用感受在最後 話不多說 上圖！！！
帥就一個字
前45°
霸氣正面
比改裝後的牧馬人都高了
陽光下閃閃發光
金光閃閃
比警察叔叔的越野車都高了[偷笑]
遠離城市
遠離喧囂
帥氣的車頭
「車頂行李箱的選擇」 買之前一定要看看自己家車庫限高多少，大指揮官車高1.738m，加裝一般行李箱基本都會超過兩米，大家一定要注意這個，方便的話可以自己弄個竹竿去車庫最低的地方量一下，看能不能通過。 關於行李箱的長寬，我選擇比較長的，畢竟大指揮官車身較長，選擇長一點的行李箱更加協調。我選擇的尺寸長寬高分別是2.05m×0.8m×0.27m的，算上橫桿總高2.04m，輕輕鬆鬆過我家限高兩米的車庫。 「日常使用感受」 說句真心話，加裝車頂行李箱確實從視覺層面增加了整車的高度，讓車看上去又高又長又大，這點還是很nice的！而且在路上關注度也很高。 平時會把一些抹布、零碎的東西放到行李箱里，減少了異味和不必要的異響。裝載能力我那個是580L的，裝日常的一些物品還是綽綽有餘的。 風噪：正常天氣車速60公里每小時的時候會有略微的聲音，小小的嗚嗚聲。80公里每小時嗚嗚聲音變大，高速到120的時候風噪反而沒有100時候明顯，應該是120的時候胎噪啊什麼的一起發聲，所以風躁就沒那麼明顯了。不過我開車一直放音樂，so這個風躁對我個人而言完全可以接受，沒有十全十美的事情，當你得到一些東西的時候註定要放棄另一些東西。 操控：過彎道的時候會有一點點影響，感覺重心會稍微高一點點，應該是心理作用吧。 油耗：市區沒什麼感覺，百公里估計高著0.5個油，高速的話差不多是0.6個油，我之前跑高速最低油耗6.4，安裝了車頂行李箱後油耗7.0（前段時間回了趟老家，親測） 寫到最後 選擇Jeep，就是選擇了熱愛的生活態度。
帥就完事了