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❼ 太平洋探險發生了什麼
公元1525年，由西班牙探險家賈西亞·歐夫曼·得·羅文伊沙率領的探險隊一行7艘船隻從西班牙出發，前往太平洋探險。經過幾個月的航行，在太平洋度過了冬天後，只剩下4艘船，最後能橫越太平洋安全到達目的地的只有兩艘。搭乘旗艦聖瑪利亞·維多利來號的羅艾伊沙和卡諾在到達香料群島之前就已相繼死亡。
曾經征服墨西哥的費南多·科得斯奉命籌組救援探險隊，在1527年的10月31日，三艘救援船隻從墨西哥出發，但船隊出港數天就遭到了不幸，其中的兩艘船被暴風雨吞沒。只有由阿爾瓦洛·得·薩維特拉所指揮的第三艘船佛羅里達號安全抵達摩鹿加群島。薩維特拉在該地和羅艾伊沙探險隊的人員會合，於1528年的6月3日一起繼續向北美進發，途中因遇到強烈的東北季風，所以只好折回摩鹿加群島。
薩維特拉第二年夏天，再次發航，向大洋挑戰，這次他採取更南端的航線——亦即沿著新幾內亞的北海岸前進。3年前在航向摩鹿加群島途中，被強風吹偏航線的葡萄牙人喬治·得·美涅傑士也同時發現了這條海岸航線。
薩維特拉航行至新幾內亞時，當地的土著對他們非常友善，給他們提供了新鮮的水裡蔬菜、魚類和野豬肉，其實那些土著是一些「鬈毛的食人族」，之所以那樣做，是源於對文明的恐懼。
薩維特拉從巴布亞繼續向東北航行，沿途發現了阿得米拉的群島及馬紹爾群島中的許多島嶼，佛羅里達號後來在馬紹爾群島的艾尼威特克島停泊。當地的土著膚色明亮，男人們在手臂和身上塗抹著各種色彩，女人們則留著長頭發，他們以歌唱和舞蹈歡迎從海上來的探險隊。由於薩維特拉患病，所以船員們在該地停留了八天，然後又繼續向東航行，但是為逆風阻礙，只好再度回到摩鹿加群島，不幸的是，薩維特拉病體越來越重，最後竟不治而亡。
8年後，由赫南度·得·格利哈瓦指揮的西班牙探險隊再度出發，他們經過墨西哥，於1537年間在吉爾貝特群島一帶發現了許多小島嶼，但是格利哈瓦後來卻被船員們所殺，船隻也在新幾內亞附近的洋面遭到沉沒的命運。
西班牙探險隊似乎總與厄運連在一起，由路易·羅培斯·得·維拉羅伯斯所指揮的另一支探險隊共有六艘船隻。於1542年從墨西哥出發，安全抵達香料群島。但是在回航途中也遭到不幸。記載這次航行路程的是一位名叫喬凡尼·加耶塔諾的義大利人。後來他和祖國的一些探險家們一起發現了夏威夷群島。
西班牙人並沒有被重重的不幸嚇倒，從1564年到1565年間，他們繼續在菲律賓群島開拓殖民地，為了將太平洋群島永遠置於西班牙的勢力范圍內，他們又派另一支探險隊從墨西哥出發。這支探險隊是由米凱爾·羅培斯·得·雷加斯比所率領，目的是要找出最順利的回國航線。此外，在必要時還可借著艦隊的協助，強迫異教徒的土著改信基督教。
船隊中有一艘最小的般只——40噸的聖廬卡斯號在出發兩星期後脫離了船隊，這艘離隊的船隻，對於後來太平洋群島的發現，發揮了巨大作用。
其餘的船隻繼續向菲律賓群島前進，雷加斯比為西班牙建立了兩個殖民地——第一個是在宿務島，探險隊毫無阻礙地登陸該島；但是在第二個殖民地的馬尼拉島上，探險隊則和島上的土著發生了強烈的沖突。探險隊用洋槍火炮征服了長矛弓箭的土著人，成功地控制了這塊殖民地。雖然葡萄牙人一再地提出抗議，但是後來，幾乎所有附近的島嶼，也都列人西班牙的勢力范圍內。
雷加斯比建立殖民地的貢獻比起那艘不知是偶然或是故意脫離船隊的聖廬卡斯號就遜色多了。那艘船較雷加斯比及其他船隻要早數星期就到達了菲律賓群島。從船長亞雷拉諾和向導羅貝·馬爾丁所寫殘缺不全的航海日記中可以發現：聖廬卡斯號在1565年的4月22日，就開始回程航向北美洲，他們順著夏季的西南季風，到達了馬里亞納群島，然後轉向北方，沿著日本海岸前進，過了緯度40度後，又順著西風前進。由於受到這些季風，以及流向東方的日本洋流的幫助，於7月17日在美洲登陸，然後又朝著墨西哥海岸的主要港口——阿卡布爾克前進。
與此同時，由非利培·得·沙爾傑得領導的船隊中，搭乘聖具特羅號的烏爾達涅塔也採取同一條航線，於9月18日回到美洲，比亞雷拉諾到達墨西哥的時間大約遲了一個月，這兩艘船都完成了由西向東橫越太平洋的壯舉。
後來有一些憑空想像的史學家認為此次探險事業的成就應全部歸於烏爾漢塔一人，因為亞雷拉諾純粹是由於幸運使然，而烏爾達涅塔卻出於有計劃的航行，所以亞雷拉諾雖然受到英雄般的歡迎，但同時也被人指責失信、叛亂。這其實是不公平的，比起那萎縮不前的人，亞雷拉諾無疑是一個英雄。
這兩艘船證實了一件最重要的事實，就是由西向東橫越太平洋時有一實用的航海法則可循，借著這項發現，西班牙才得以建立其在遠東貿易的基礎。不久，載滿銀子的加雷奧恩號於年初從墨西哥出發，經過馬里亞納群島的關島，航向菲律賓群島，在盛夏的季風季節里，他們沿著高緯度地區勝利返航。這一段漫長又艱難的航程大約花費了四個月到七個月的時間。為了避免受到海盜的侵襲，他們還派出了強大的艦隊進行護衛。
16世紀的30年到40年代之間，加雷奧恩號載滿了銀子，不斷地航向菲律賓群島的馬尼拉，然後從摩鹿加群島運胡椒，從中國運貴重的絹、錦、天鵝絨、瓷器等物品回到墨西哥，這種利潤巨大的貿易交往，在西班牙海軍尚未受到荷蘭的挑戰之前，幾乎是毫無間斷地進行著。探險家們付出的生命和鮮血終於得到了巨額的回報。
1500年，西班牙人對於未知的南方大陸，不僅充滿了好奇，而且非常積極地前往開發。當時繪制地圖的人，如梅爾卡特爾、奧爾德魯斯等人，都認為南方有廣大的陸地，他們所根據的理由是：這樣才能保持北半球的大陸塊平衡，使地球得以保持穩定的狀態。
當時，他們根據想像將這個地區稱為南方大陸並且大膽地在地圖或航海圖上記下了南方大陸的標志。隨著年代的增加，有關南方大陸的傳說越來越多，當有歐洲國家踏人這塊地區，並自這兒獲得財物後，其他國家也開始注意到這塊充滿吸引力、蘊藏著豐富植物、礦物資源的地區。
西班牙歷史學家、教學家及天文學家培得羅·沙密安特·得·坎波亞，說服了西班牙政府，於1567年組成了一支以尋找南方大陸為目標的探險隊。沙密安特本人精通印加帝國的歷史與傳說，他相信這塊巨大的陸地是從火地島西方的某一點，向西北延伸到赤道為止，而且認為從秘魯出發航行就能到達目的地。西班牙當局任命的探險隊隊長是一位比沙密安特年輕的秘魯副總督的外甥，名叫阿爾瓦洛·得·梅達諾，當時他只有25歲。
1567年的11月19日，梅達諾率領一艘107噸的聖賢號一艘250噸的大王號輪船從秘魯的喀姚港口踏上征程。這支探險隊的150位探險隊員中，有70位是經驗豐富的船員和軍人，其餘的都是奴隸——南美的印地安人。所有的船員都陷入了極度的不安中，加之使「所有異教徒改信基督教」，隨船還派了4名法蘭西斯可教派的傳教士同行。
航行兩個月後，由於船上的食物都已經腐壞，淡水也快用盡了，所有的船員都陷入了極度的不安中，加之卡里格又不允許船員們登陸基督之島，所以情形愈加惡化。後來在珊瑚礁上又發生船隻觸礁受損的事件，更是增加了船員們的不滿與反抗心理。幸運的是在出海後的82天，也就是1568年的2月7日，卡里格自己首先發現了陸地，他燃起了信號，通知大王號，於是兩艘船的船員們的不滿心理一掃而光。
這個海灣長滿了椰子樹，梅達諾以為他們已經到達了前人所未至的大陸海岸，但經探險隊員進人海島內部探險數天後，他才知道原來只是個島嶼而已，為了紀念保護他們航行的守護聖人，梅達諾將這個島嶼命名為聖大·伊沙貝爾島。
探險隊的船隻靠岸時，長著後發的島民曾乘獨木舟過來歡迎他們，島民們攀著船邊的繩子爬上船，很熱烈地和隊員們打招呼，還送來了許多糧食。第二天，當地的酋長拜爾巴納拉也前來看望探險隊員，還答應供給新鮮食物和淡水。但是經過了兩天，船員們所期待的補給食物並未送來，於是梅達諾便命野營隊長培得羅·得·奧爾迪加率領一隊武裝人員到岸上探查，登陸隊在沿途受到土著們的歡迎，但仍然沒人送糧食來。
在這段等待的期間里，卡里格監造了一艘更能靠近岸邊做為觀測用、重達5噸的登陸船聖地牙哥號。然後，沙密安特和奧爾迪加開始以非和平的方法對待當地的土著。有一次，土著的孩子們手上捧著東西走過來——很明顯地是要送給這些探險隊員——但是沙密安特卻要西班牙人採用強制的手段來對付這些異教徒，放火燒毀了一些土著的家園。沙密安特個人引起的暴力行為，在一向講求人道的梅達諾看來，是不可原諒的行為，於是他立刻下令開航離開了此島。
奧爾迪加和卡里格等人乘著聖地牙哥號三度航行於海上探險，在這段期間內共發現了3個島嶼，即馬來塔島、加達爾卡納爾島以及修瓦茲爾島。經過1個月的航行後，這支探險隊決定前往加達爾卡納爾島，結果又發生和前次相同的情形——先是友好地靠岸、產生誤解、等待糧食、誘拐小孩、展開報復。然後除了濫殺島民，燒毀小屋及獨木舟外，並沒有建立任何的殖民地。後來船隻前進到聖克利斯多巴島，在當地也發生同樣的事件。
梅達諾在聖克利斯多巴島舉行了會議，研究以後的航程。他認為要尋找更多的島嶼，就必須繼續向北前進；沙密安特和數位支持他的部下則為了希望能發現金礦，提議在當地停留一段時間；但是卡里格和奧爾迪加及傳教士們都認為應該回航，因為船隻已經無法航行到更遠處去了。最後梅達諾接受了這項建議，他們逮捕了幾名土著，好帶回去作為航海的紀念品。又燒毀登陸船，於5月11日的黎明開始朝向秘魯回航，此後的200年內，沒有歐洲人再到達這些島嶼。
船隻開航後不久，為了前進的航線，引起了一場劇烈的爭執，沙密安特認為應該向西南前進，但是他的建議不被採納，而卡里格主張應向北航行，朝著北美洲或墨西哥前進才能安全地返回秘魯，但沙密安特挑戰性地拒絕了梅達諾下令向正東航行的指示。可是船隻受到風向的影響，始終在北方與東南方之間漂流徘徊，最後大家只好採納了卡里格的建議向北航行。
船隻經過赤道、馬紹爾群島、吉爾貝特群島，及被他們命名為聖法蘭西斯可島的孤島（現在的威克島），最後進人了該季節里的西風帶，於是船隻又改向東航行。
沙密安特在此和梅達諾決裂，分道而行。梅達諾被迫和卡里格乘著大王號，和暴風雨對抗，不幸的是船員們染患壞血病，而水和糧食又逐漸缺乏，在疾病、糧食、飲水缺乏的三重打擊下，梅達諾使盡渾身解數，才使船員們沒有發生內亂。
最後終於發現了接近陸地的跡象——有圓木漂浮在海面的波浪間。不久，天又下了一場及時雨，解除了他們乾旱的危機。船隻出發4個月後的12月19日，大王號發現了地勢較低的加利福尼亞海岸，當大王號在克里馬海灣下錨時，聖賢號也正緩緩駛進海灣，由於飽受風浪的侵襲，這艘船看來就像是一艘廢棄的船隻。
9個月後，這兩艘船回到喀姚。由於梅達諾的指控，沙密安特被捕入獄。出獄後，他便在英法兩國的船隊里服務，過著艱辛而且成功希望渺茫的海上生活，至於梅達諾本身在此次航行中的功績也不被承認。
1569年，梅達諾和叔父一起返回西班牙，又向朝廷請願，希望能再派遣探險隊前往探險。這項請願經過了5年，才獲得國王的同意，然後他又花了3年的時間，才招募到志願者，領著船隻回到巴拿馬。
可是，當他准備向秘魯出發時，卻因個人的債務問題而被捕入獄，等他再度恢復自由時，新任的秘魯副總督卻駁回了他的計劃，使得梅達諾重新出發航海時已是18年後的事了。此後擁有東太平洋貿易獨占權的西班牙開始受到嚴重的打擊，不僅因為一些出沒無常的海盜的騷擾，更因為一位名叫法蘭西斯·德拉克的英國人，開始活躍於當時的殖民舞台上。
英國的作家和船員們雖然也深受南方大陸的吸引想前往南方大陸。但首先必須尋找出前往太平洋的西北航線，於是在1509～1547年的亨利八世的時代，羅伯特·索恩和羅傑·巴洛航行於這條航線，通過了被認為是美洲和亞州分界線的亞尼安海峽，到達印度。不久，一個新的計劃在英國女王伊莉莎白一世時代被提出——如果經過麥哲倫海峽後繼續航行，或許就能並吞全部南方大陸的領土。
這個計劃是先在當地進行貿易，如果有機會也可以採取掠奪的手段，然後再經由亞尼安海峽口航。這項計劃經過3個月的審核討論後，伊莉莎白女王決定命令德拉克為探險隊的指揮。女王給他的指示是：探險所有不屬於西班牙勢力范圍的陸地，然後經由美洲或摩鹿加群島回航。德拉克把女王話理解為可以不擇手段地進行海盜似的掠奪。
1577年12月13日，德拉克乘100噸的培利康號，率領800噸的伊莉莎白號、50噸的天鵝號、30噸的瑪利黃金號，以及兩艘15噸的小船——開始出發，他們在到達非洲的威爾迪角群島附近時，掠奪了一些葡萄牙的船隻，然後繼續航向南非的東海岸。當年麥哲倫曾在聖佛立安港口遭到叛變事件，而今德拉克也在同一地點遇到類似的情形，雖然叛變立刻就被鎮壓，但是兩艘預備船隻卻已被破壞的難以使用。
其餘的船隻在經過麥哲倫海峽，航行到太平洋時，遇到強風的吹襲，船隻被吹向東南方，瑪利黃金號沉沒，伊莉莎白號被吹離航線，在海面上漂流。只有德拉克所乘坐的那艘新改名為鵜鵬號的旗艦培利康號未遭到任何事故。
在廣闊的南方海面上，雖然望不見島嶼的影子，但是德拉克卻確定他已經到達了美洲大陸的最尖端，也就是兩大洋間的合處。
德拉克推斷出火地島只是一個島嶼，而不是大陸的一部分，所以他繼續前進，並且在智利及墨西哥西海岸一帶展開海盜般的行為，他攻擊船隻、城鎮，掠奪了許多財物，如此經過了幾個月，船上載滿了以往的掠奪船未曾有過的巨額財富。然後為了尋找西北航線，他將船向北航行，卻被強風吹回聖法蘭西斯可，他便將該地區周圍一帶全部劃人英國的勢力范圍，命名為新西爾華奧恩即新英格蘭。
1579年7月25日，德拉克在花費了一個多月修護船隻後，繼續向西南方航行，旋即又轉向正北方，到達菲律賓群島及摩鹿加群島，還在北摩鹿加群島的千那地島上掠奪了6噸的丁香。雖然後來由於航行在環礁之間，船隻差一點擱淺，但總算在1580年的9月26日。成功地返回英國。他的發現帶來了很大的政治影響，不久，他便被女王陛下授予騎士勛位。
1568年到1588年，湯瑪斯·加文迪修乘著邊塞亞號到達了菲律賓群島、摩鹿加群島以及爪哇島，航線還是依照德拉克先前航行世界一周的航線。接著約翰·大衛斯也率領了一支航海探險隊出發，結果和1593年理查·霍金斯的航海探險行動一樣遭到失敗的命運，此後一百年間，英國就退出了太平洋地區的探險行動。
16世紀末期，具有驚人耐性的梅達諾再度登場，當時他已經53歲，擔任殖民地的總督，他為了在25年前發現的索羅門群島上建立殖民地，於公元1595年的4月9日從喀姚港出發，率領了兩艘大船——旗艦聖黑洛尼摩號及聖伊沙貝爾號，還有小型的戰艦聖卡達利納號以及一艘可以用帆或槳前進的加里奧特式的船隻聖菲莉培號，船上的成員共有378人。
此次旅行，除了尋金者及前往殖民地的定居者、士兵船隻外，梅達諾的妻子度娜·伊沙貝爾·巴倫特也隨船同行，她是一位容易激動而且脾氣暴躁的女人。此外，梅達諾還帶了3位結義兄弟，其中一位特恩·羅連梭·巴列德被派任為旗艦的船長，至於衛隊隊長則是一位勇敢但易怒的年老下士。對梅達諾而言，最幸運的是他選對了向導，這位向導名叫培得羅·費南迪斯·得·基洛斯，年紀只有33歲，是一位出生於里斯本貧民區的葡萄牙人。
梅達諾認為自己所要尋找的島嶼，最遠也只是距離秘魯西方海面最遠也只有1450格（大約4350里）。7月21日，船隊出航僅到預定距離的一半時，船隊突然發現了一群美麗的島嶼，當時梅達諾還以為已經再度看到索羅門群島，但隨即就發現是新的島嶼。由於秘魯的總督曾派後援隊支援他的探險活動，因此他便將這些島嶼命名為拉斯·馬貴斯·得·梅特沙群島。此名沿用至今。
這個島上的土著膚色明亮，留著長頭發，肌肉發達，赤裸的身上用藍色染料刺青。基洛斯和梅達諾都深深為土著們的熱情所吸引，而且對他們製造的精巧獨木舟表示由衷的佩服，但是衛隊隊長和部屬們卻總忘不了顯示他們的武力，因此時常和土著們發生沖突。基洛斯曾向隨便開槍射擊土著的士兵提出嚴重抗議。盡管如此，當兩周後他們離開時，島上的土著仍被射殺有200多人。
船隊又繼續航行，但是只陸續發現埃利斯群島中一些無人的環礁。船員們因為心情惡劣，無法保持平靜，開始和士兵產生沖突，基洛斯被批評無能，梅達諾則被批評為無主見的樂觀主義者。
9月7日，船隊遇上濃霧，等到濃霧散去，大氣恢復晴朗時，聖伊沙貝爾號卻已經脫離航線失去了蹤影。同一天的傍晚，聖黑洛尼摩號發現了一座被綠色叢林所覆蓋的島嶼，島上有正在冒煙的火山。不久這座火山就爆發了。梅達諾的內心重新燃起了希望，他認為這座會噴火的島嶼很可能就是索羅門群島。當他看到附近海面有乘坐著奧特里加式獨木舟的土著時，更加強了他的信念。
但當梅達諾發現這里的土著的皮膚比馬貴斯人還黑，頭發彎曲，牙齒染紅——這是因為他們不斷地吃食擯榔的結果——時寫上就知道自己的想法錯誤了，這些島嶼是位於新赫布里的群島北方的零散島群。於是梅達諾便將該島群命名為聖大克盧斯群島，群島中最大的島嶼就是今日大家所熟悉的奴迪尼島。
當船隊逐漸接近該島時，土著們用箭射斷船邊的繩纜，船上的士兵便開槍反擊，因此造成了輕微的流血事件。
但是當西班牙人在格拉西奧薩灣下船時，土著們又對他們表示了友善的態度。酋長瑪洛普甚至駕舟前來和他們交換贈品。到了夜晚，西班牙人從船上眺望不遠處的土著營火，不禁被土著們無憂無慮唱歌跳舞的情景所吸引。
但由於西班牙人不能與土著們溝通，這種和平景象並沒有維持多久。首先是搬運水的補給隊長遭到伏擊，另外又有3個又被打傷，梅達諾立刻以牙還牙，派出了士兵，焚燒土著的小屋，殺害土著，搶奪了土著們飼養的豬，還命一些隊員砍伐樹木，准備在當地構築營地。此時船員們情緒極度不穩定，所有的隊員也都陷入緊張的氣氛中，再加上衛隊隊長的桀驁不馴，使得因梅達諾染患虐疾而代理其職的基洛斯深感困擾。船員們一再要求他趕快採取行動，將他們帶到秘魯或馬尼拉等有基督促活動的地方。
動亂的局面，加上妻子和親屬們不斷地抱怨，使得梅達諾的病癒來愈嚴重，他根本就無法制止騷亂。後來他雖然聽從其妻及親屬的建議，同意殺了那位頑劣的衛隊隊員，但仍然於事無補。船上的兩個派系開始互相攻擊，尤其當陸地襲擊隊帶回了已經殺死當地酋長瑪洛普的消息時，隊員們的騷亂更達到了頂點。
當時，基洛斯冷靜地記錄整個事件的發生。不久，虐疾又奪走了許多隊員的生命。
1595年10月18日，梅達諾在焦慮與病痛中去逝，他被隆重地埋葬。基洛斯在他的死亡宣告上寫了如下的體辭：「他是一位絕對遵守神的榮耀和對國王奉獻的人。也是一位非常正直坦率的人，但卻不會吐露他滿腹的牢騷……他不亂發議論，而只是將想法付諸行動」。
梅達諾的職權立刻轉移到其妻及弟弟特恩·羅連枝的手中，但是幾天後，羅連梭也病逝，於是由基洛斯代理其位。11月18日，基洛斯和其他的生還者離開這個地獄的角落，朝著菲律賓群島前進。雖然大家仍然滿懷著信心要和病魔對抗，但有的船隻已經逐漸腐朽，糧食也快耗盡了，因此幾乎每天都會有病逝的屍體投入海中。
船於12月份航行到赤道附近，白天熱得幾乎叫人喘不過氣來，夜晚則又把人凍得要死。糧食已經吃完了，每個人每天只能分配到半磅（大約230克）的麵粉，和半品脫（大約0.24公升）的污水。不幸的是，聖卡達利納號突然失蹤，聖菲利培號也一度失去聯絡，稍後才到達菲律賓群島。此時，基洛斯開始發揮他傑出的航海技術，指引旗用航向港口。
馬尼拉終於到了，4位當地的西班牙人乘著小艇出海來迎接他們，在基洛斯看來，他們簡直就是令人愉快的天使。
1596年12月11日，聖黑洛尼摩號回到阿卡布爾克，結束了夢幻船的探險活動。梅達諾被重新安葬，他的妻子則立刻改嫁，而基洛斯卻重新踏上了探險征程。
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