機械的動荷載怎麼考慮

❶ 機械設備中的靜載荷，動載荷應該怎麼計算

摘要 你好，靜載荷一般為設備噸位*9.8=KN、動載荷要看設備有沒有較大的振動和拉拔的力,沒有的話一般取靜載荷的1.5倍,如果有的話我們一般取靜載荷的2.5-3倍。

❷ 機械設計中載荷性質如何判斷

動載荷大於重物所受的重力，也就是動載荷大於靜載荷。物體運動過程中突然制動，這時受的內載荷也是動載荷，或叫容沖擊載荷。
（1）靜載荷=物體靜止狀態的重力，這個值的極限值比沖擊載荷極限值大；
（2）動載荷=靜載荷+慣性力，慣性力與物體的運動狀態有關；
（3）慣性力=變位質量*加速度；
（4）變位質量=直線運動+曲線運動（折算）質量；
（5）靜載荷、輕微沖擊載荷、沖擊載荷都是描述物體在不同運動狀態的重力；
（6）沖擊載荷的極限值和物體材料的斷裂有關。

❸ 風機靜荷載與動荷載如何計算

靜荷載=水泵加上電機實際重量（實際上在計算設備基礎時一般不按風機設備的實際重量考慮，因為風機設備屬於轉動件，我們考慮基礎時一般都按重量乘以2的荷載來考慮，這樣雖然基礎在澆築時會增加點成本，但是會保證基礎的可靠度。）
動載荷=靜載荷X1.2

靜荷載是在靜止狀態（或近是靜止）下的載荷一般指重力、勻速狀態下的負載。
動荷載是運動狀態下的載荷，如在加速狀態，有沖擊情況等。

❹ 動載荷系數如何確定

載荷系數表示了實際作用於飛機重心處(坐標原點)除重力外的外力與飛機重力的關系。它是用比值的概念來表示的，為一相對值。就y方向而言，ny表示飛機升力是重力G(也即是平直飛行時的升力)的多少倍。

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動載荷應用

在工程中，構件受動載荷作用的例子很多。例如，內燃機的連桿、機器的飛輪等，在工作時它們的每一微小部分都有相當大的加速度，因此是動載荷問題。

當發生碰撞時，載荷在極短的時間內作用在構件上，在構件中所引起的應力可能很大，而材料的強度性質也與靜載荷作用時不同，這種應力稱為沖擊應力。

此外，當載荷作用在構件上時，如果載荷的大小經常作周期性的改變，材料的強度性質也將不同，這種載荷作用下的應力成為交變應力。

❺ 動載荷計算

Tg=2*T/(d*cos(a))*K/L
T是轉矩，d是齒輪的分度圓直徑，a是壓力角，K是載荷系數，L是齒輪寬度。
其中K=KA*Kv*Ka*Kb
KA是工作情況系數， Kv是動載荷系數， Ka載荷分配系數， Kb載荷分布不均系數，具體值可查機械設計手冊。