機械表舵是什麼東西

1. 「陀飛輪」手錶和一般的機械表有什麼區別

「陀飛輪」手錶和一般的機械表最大區別是擺輪原理。

一般機械表游絲擺輪是固定的，受一個方向的地心引力。

陀飛輪的創意在於，將擒縱機構放在一個框架(Carriage)之內，使框架圍繞軸心也就是擺輪的軸心做360度不停的旋轉。這樣，原本的擒縱機構是固定的，因而當表擱置位置變化的時候，擒縱機構不變，造成了擒縱零件受力不同而產生了誤差;當擒縱機構360度不停的旋轉起來的時候，會將零件的方位誤差綜合起來，互相抵消，從而消滅誤差。

事實上，陀飛輪注重它的設計，獨特的設計，獨一無二，更能突顯出它的價值。打磨工藝也是最費時的工序，它不但令人感到美觀，更是吸引人目光的焦點。理論上是陀飛輪的准確性要比一般表來的准，但現在工具母機的精密度提高，加上製造技術的提升，一般的名表都相當准，不比陀飛輪的差，所以陀飛輪的工藝價值、觀賞把玩的樂趣，及品牌代表的身份地位遠勝過它的實用性。

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陀飛輪機械表的發展歷程：

第一代陀飛輪機械表

是在1795年由瑞士製表大師 Abraham-Louis Breguet發明並製成的。其飛輪結構必須由「飛輪旋轉框架」和「飛輪固定支架」不可或缺的兩部分基本構件組成。在此組合中，「擺輪夾板」必須隨飛輪一起旋轉。

第二代陀飛輪機械表

是在1927年，德國製表大師Alferd Helwig製造成功沒有「飛輪固定支架」的陀飛輪懷表，提高了此種表運轉時的神秘感和動態藝術美。在此組合中「擺輪夾板」仍須隨飛輪一起旋轉，此第二代飛輪表同樣有同軸式和偏心式兩種類別。

第三代陀飛輪機械表

則由東方的鍾表大師—中國人矯大羽(Kiu Tai Yu)在1993年於香港的「天儀軒」首創發明並且親手製造成功。它不但和第二代飛行陀飛輪表一樣都取消了「飛輪固定支架」，而且奇跡般地把「飛輪旋轉框架」也一同取消了(在第一代和第二代飛輪表中，此構件都是必不可少的)。

2. 關於自動機械手錶擺舵的問題

擺舵是個上鏈的東西，快是因為鏈沒上緊，沒上夠。好表的擺舵一般是中規中矩，不會很快很滑那種也不是很慢有卡頓那種。

3. 自動機械手錶擺舵會一直擺動嗎

不會永動，需要過一段時間讓手錶擺動才行。目前自動手錶不戴停走是正常回的，你了解答了自動表的工作原理之後就知道了：自動手錶上弦的原理，絕大多數都是用偏心的擺陀（自動陀或稱自動重錘），這東西個有點像建築工程施工中砸實地面用的哪個「蛤蟆夯」，它的形狀像個半圓的盤，選用質量比較重的金屬製成，且邊緣比較厚，所以大部分質量都在陀的邊緣上，利用地心的引力和人手臂的擺動而旋轉，並驅動一組齒輪去卷緊發條來上弦。 任何所謂「自動」的東西都不是無條件的，機械的東西當然要遵守原理，手錶也是一樣，要想「自動」的前提是你自己手臂要先動，根據物理學做功的原理，物體水平移動不做功（除非你加速度甩動），所以手腕平移不能使手錶上弦。最能使手錶自動上弦的方式應該是沿自動陀的平面，手臂上下甩動，這時陀的旋轉最大，但若沿陀的軸向上下甩動，自動陀也不轉動。人們擺動手臂是自然隨意的動作，任何力都可以被分解為軸向的和徑向的，只有作用到自動陀上的徑向力才能做出有用功。

4. 幾個月新的全自動機械表，完全停走後拿起來擺一擺自動舵很靈活，但是手動上滿發條後自動舵就不靈活了。

很正常。說明你的表很好。
所謂「自動舵」，是一個靠左右擺動而上發條的擺輪內，它的作用與手動上發容條的手柄一樣，當手動上滿發條後，再擰就有很大阻力，擰不動了；自動舵也是一樣，你都上滿了發條，它受的阻力也就大了，擺動就不靈活了。

5. 自動機械手錶背面是透明的能看到一個半圓的盤 那是干什麼用的啊 急急急！

表舵，佩戴時手臂擺動上發條用的，如果它不動手錶就不走了，如果真的不動就是缺油或者損壞，需要去維修商那維修及保養。