A. 通常採取哪些措施來提高零件的疲勞強度
1.選用高強度的金屬材料。
2.合理的零件結構、形狀設計。避免應力集中。版
3.選用合理的熱處理，消權除材料內應力。
4.降低表面粗糙度，提高表面質量，可以消除初始裂紋存在的可能性。例如，大型發動機的重要緊固螺栓，表面粗糙度Ra1.6（螺帽除外）。
5.強力拋丸，強化表面。
……
B. 在機械只在中，殘余應力、表面殘余應力的區別，及對零件疲勞強度的影響 謝謝啊！
殘余應力(又稱內應力)是指當外部載荷去除以後,仍然殘存在工件內部的應力.
它是因為對工件進行熱加工或冷加工,使金屬內部宏觀的或微觀的組織發生不均勻的體積變化而產生的.具有殘余應力的零件,其內部組織處於一種極不穩定的狀態,有著強烈的恢復到無應力狀態的傾向,因此不斷地釋放應力,直到其完全消失為止.在殘余應力這一消失過程中,零件的形狀逐漸變化,原有的加工精度逐漸喪失.
殘余應力的產生
1)毛坯製造及熱處理過程中產生的殘余應力
在鑄,鍛,焊及熱處理過程中,由於工件各部分不均勻的熱脹冷縮以及金相組織轉變時的體積改變,工件內部會產生很大的內應力.工件結構越復雜,壁厚相差越大,散熱條件越差,內應力就越大.後續加工中再切去金屬,工件內部的應力將重新分布,從而導致產生加工誤差.
2)工件冷校直產生的殘余應力
細長軸類零件加工時,通常採用冷校直的方法糾正彎曲變形.為使工件變直,部分材料的應力必須超過其彈性極限,即產生塑性變形.外力去除後,工件內彈性變形部分要恢復原有形狀,而塑性變形後的材料已不能恢復.兩部分材料互相牽制,應力重新分布,達到新的平衡狀態.這時,將會在工件內部產生內應力.如果在後續加工中再切去一層金屬,工件內部的應力將重新分布而導致彎曲,因此而產生幾何形狀誤差.
3)機械加工產生殘余應力
機械加工過程中,由於切削力和切削熱的綜合作用,會使表面層金屬晶格發生變形或使金相組織變化,從而會造成表面層的殘余應力.殘余應力的產生
構件在製造過程中，將受到來自各種工藝等因素的作用與影響；當這些因素消失之後，若構件所受到的上述作用於影響不能隨之而完全消失，仍有部分作用與影響殘留在構件內，則這種殘留的作用與影響稱為殘留應力或殘余應力。
殘余應力是當物體沒有外部因素作用時，在物體內部保持平衡而存在的應力。
凡是沒有外部作用，物體內部保持自相平衡的應力，稱為物體的固有應力，或稱為初應力，亦稱為內應力。
殘余應力是一種固有應力。
殘余應的存在狀態時隨材料性能、產生條件等的不同而異，分類的方法也不一致。若按殘余應力作用的范圍來分，則可分為宏觀殘余應力與微觀殘余應力等兩大類。
宏觀殘余應力
宏觀殘余應力，又稱第一殘余應力，它是在宏觀范圍內分布的，它的大小、方向和性質等可用通常的物理的或機械的方法進行測量。
微觀殘余應力
微觀殘余應力屬於顯微事業范圍內的應力。依其作用的范圍，遊客細分為兩類：即微觀結構應力，或稱第二類殘余應力，它是在晶粒范圍內分布的；晶內亞結構應力，又稱為第三類殘余應力，它是在一個晶粒內部作用的 殘余應力是衡量零件質量的重要指標之一， 用能量作功的方法可以加深對殘余應力的認識：外力使零件變形， . 其中引起塑性變形的外力作的功以零件內部材料變形而存貯在零件內。當 外力消除以後，應力不均勻的能量要施放出來，引起了零件緩慢地變形， 即殘余應力作功，使原有加工精度逐漸喪失，直到能量全部施放出來為止， 變形結束。 . 尤其在儀器生產中，殘余應力可能使整台儀器喪失精度而成為廢 品。應當了解殘余應力的「緩釋」特點，熟悉殘余應力產生原因， 掌握減小和消除殘余應力的技術手段。
磨削中表面殘余應力的產生
機加工中工件表面殘余應力的產生主要受三個因素的制約：機械力引起的塑性變形、熱應力引起的塑性變形和相變引起的體積變化。在機械應力的作用下表面層發生塑性流動和延展現象，而里層金屬的彈性恢復變形受到已塑性變形表面金屬的牽制，表面產生殘余壓應力。磨削中產生的工件表面的高溫，使表面層進入完全塑性狀態，工件冷卻後表面層金屬收縮受到里層金屬的牽制，使表面產生殘余拉應力。當砂輪與工件接觸區溫度達到金屬相變溫度後，表面組織發生金相組織變化，其表面殘余應力的性質，隨磨削前後金相組織的變化而變化。已加工表面內殘余應力的產生是綜合以上幾個因素共同作用的結果。
在一般磨削過程中，比壓和摩擦較大，產生的磨削區溫度較高。工件表面常常因熱塑性變形而產生殘余拉應力。對此，有針對性地降低磨削表面的溫度，減少由此產生的塑性變形，就能抑制殘余拉應力的產生，甚至會產生殘余壓應力。強製冷卻磨削(簡稱強冷磨削)正是在此理論基礎上提出的。
C. 機械零件的疲勞強度的計算方法有哪兩種，其計算準則各是什麼
重要的承載零部件，需要強度計算。
受循環載荷的重要零部件，需要疲勞壽命計算；有些雖然受到「靜載荷」，但因存在振動工作環境的重要承載零部件，也需要疲勞壽命計算。
參閱《中國機械設計大典》
供參考。
D. 機械零件經表面淬火、氮化等熱處理後，其疲勞強度降低為什麼呢
表面經淬火、氮化的零件是要增加其硬度、即一般要求其耐磨的場合下使用。
在淬火、氮化前金屬零件韌性好，其強度也高。
主要看使用場合的不同而不同採用不一樣的熱處理方式。
E. 舉例說明零件的結構工藝性對機械零件疲勞強度的影響
零件的疲勞破壞，在零件失效造成設備損壞中佔有很大的比例。而零件的結構工藝性是否版合理，對疲勞強權度影響很大。例如軸截面直徑的「突變」、台階軸圓根半徑的大小，等。
據稱，一次飛機失事，最後查到的原因，是某個軸，圓根半徑做小了，造成疲勞破壞，而引發事故的。
有關疲勞失效，在《中國機械大典》中，有詳細介紹，包括失效分析，很不錯的，推薦你看看。
F. 影響機械零件疲勞強度的主要因素
影響機械零件疲勞強來度源的主要因素有哪些？ 提高機械零件疲勞強度的措施有哪些？
答： 1）應力集中， 零件尺寸， 表面狀態， 環境介質， 載入順序和頻率。 2)降低應力集中的影響； 選用疲勞強度高的材料或規定能夠提高材料疲勞強度的熱處理方法及強化工藝， 提高零件的表面質量； 盡可能的減小或消除零件表面可能發生的初始裂紋的尺寸。
G. 提高機械零件疲勞強度的措施有哪些
影響機械零件疲勞強度的因素很多，有應力集中、零件尺寸、表面狀態、環境介質、載入順序和頻率等，其中前三種最為主要。
H. 影響機械零件疲勞強度的主要因素有哪些提高機械零件疲勞強度的措施有哪些
影響機械零抄件疲勞襲強度的主要因素有哪些？ 提高機械零件疲勞強度的措施有哪些？
答： 1）應力集中， 零件尺寸， 表面狀態， 環境介質， 載入順序和頻率。 2)降低應力集中的影響； 選用疲勞強度高的材料或規定能夠提高材料疲勞強度的熱處理方法及強化工藝， 提高零件的表面質量； 盡可能的減小或消除零件表面可能發生的初始裂紋的尺寸。
I. 如何提高機械零件的疲勞強度
可以通過一下方式提高零件疲勞強度:
1,要選好相應的材質。
2、若是高碳鋼、調質處內理也能明顯提高容強度。
3、機械設計要合理、不要有形狀突變。台階尖角要有光滑的過渡圓弧。整體表面粗糙度要低。
4、零件表面噴丸（沙）使其表面硬化也能提高一些強度。