A. 儀表盤上顯示續駛里程510km車子需要加油嗎
不需要,顯示續駛里程510km,表示汽車以當前油耗行駛,還能走510公里
如果你有加油總量的記錄,除以總里程然後乘以100,就是實d際的百公里油耗;續航里程的基數是10公里,換句話說就是顯示的精度是10公里,所以是不精確的,主要功能是提醒。最好每次記錄加油時的里程錶讀數和加油的升數,積累越多,數值越准確
B. 汽車儀表顯示請加油還能跑多少公里謝謝。
只要不跑到車子油表燈亮就可以,車子跑的油表燈亮的話一方面有可能損傷車子油泵,還有就是一旦半路找不到加油站車子就半路拋錨,提前加油相對保險一些。一般乘用車,也就是轎車或SUⅤ,油量報警,是電腦根據當前平均油耗計算還能跑80公里,同時油箱還能剩2L油。計算80公里的依據是,高速公路每40公里一個加油站,為防止最近的加油站出現意外,所以必須保證剩餘油量能跑到下一個加油站。還剩2L油是為了保護油泵不過熱。實際上,適當控制車速,降低油耗,一般再跑100公里都沒問題。
汽車出現加油指示的時候還能跑繼續行駛50~60km,也可閱讀隨車使用說明書描述。
2、燃油警示燈是按照《交通運輸部關於加強高速公路服務設施建設管理工作的指導意見》的規定:高速公路服務區間距不得大於50公里。所以在高速上行駛一旦發現燃油亮燈,都可以順利抵達下一個油站加油;若在城市快速公路行駛的加油站更加密集,補充燃油沒問題。
C. 汽車油箱還剩下多少油時,開始加油比較好加油要加多少油比較好
之所以會有這樣的疑問,是因為有人擔心因為加油操作不當,而引發一些質量問題,其實大可不必擔心,汽車是很成熟的工業品了,不會因為你加油多一點,少一點而損壞,但掌握一定的知識,能讓你避免走彎路。
汽車的燃油系統主要由油箱、濾清器、油泵、油位感測器、油管、燃油表、碳罐等設備構成,其中油箱是儲存汽油的,濾清器是用來過濾汽油中的雜質的,油泵是用來抽取汽油的。
油量感應器是用來檢測油箱內燃油高度的,油管是用來輸送汽油的,燃油表是用來顯示油箱中已有汽油的數量,碳罐是用來吸附汽油中的蒸汽的。
普通人也不用管這么多配件的原理,只需要知道幾個簡單的原理就行:
1、油箱中的汽油多少是油位感測器監測,然後傳給燃油表,然後駕駛員才能知道油箱中的剩餘燃油。
2、油箱中的液體汽油是用油泵抽起來,經過油管輸送到發動機的,輸到發動機中時汽油已經是霧化的氣體狀態。
一般駕駛員對自己油箱能加多少升或者多少錢的油是比較了解的,雖然汽油的價格變化會導致加油的多少產生變動,但不會變化太多。
一般來說,加油隨便加多少都行,但不要次次都加得跳槍。
我如果在城市中開車,需要加油時,我每次都是在油表紅線前加油,每次加油加100塊錢。因為我的車油箱比較小,從紅線到加滿,不用200塊錢,而在城市中生活,到處都是加油站,上下班通勤我也沒必要次次加那麼滿,反正加油方便。
我如果出遠門旅行或者出差,需要加油時,我每次都是在油表紅線前加油,每次加油都是加滿。在外開車就不一樣了,需要長途旅行,也不熟悉外地的情況,加油加滿對自己很方便,沒必要見一個加油站就得加油,太浪費時間和精力了。
所以,對於加油加多少油比較好這樣的問題,無需計較,加滿了也沒問題,他會自動跳槍,因為油箱中設計有一根通氣管,只要加滿了油,空氣就從通氣管流到加油口,你就加不進油了,這是一種安全保護裝置,汽車工程師已經幫你想好了,你只管加油就是,不會有問題的。
D. 汽車顯示油箱沒油時還能開多長距離
30-40公里。
當油表燈亮時,車內還有5-10升油,根據排量大小、油箱大小,各車型略有不同,在每輛車的說明書上會有標注,知道了剩餘油量,還能跑多少公里就能夠大體算的出來,根據行駛路況,駕駛技術的好壞等,也會有很大差別。
汽車加油注意事項
需要注意汽油加過滿也容易造成油箱通氣孔堵塞。通氣孔一旦堵塞,油箱內的氣壓就會低於常壓,造成供油不暢,甚至供不上油。汽油加太滿會增加汽車自身的重量,從而增加油耗。時間長了,汽油也會變質,會給自身安全留下隱患。
需要注意在行駛車輛時,也要隨時注意油表指示,當指針顯示剩下四分之一油量時,就應該去加油了。最好別等油表燈亮了再去加油,現在的汽車採用的是電子油泵,需要通過汽油來對其進行潤滑和冷卻,如果經常待油燈亮再去加油,會使油泵得不到良好的潤滑與冷卻,最終導致油泵壽命下降。
以上內容參考人民網-夏季加油不宜加太滿 早晚加油會更省錢嗎?