真空排氣閥門卡住

『壹』 RES排氣閥門有的時候正常可以開啟，有的時候開不了是什麼情況知道的

聯系廠家 升級系統 就好了

『貳』 汽車改裝排氣真空閥門按了復位鍵怎麼辦

關不嚴有可能是時間長了排氣裡面有積炭導致，檢查下閥門連桿地方是否靈活，噴點除銹劑

『叄』 汽車改裝了排氣閥門剛開始按遙控器可以打開，也可以關上，後來就一直打不開了請問這個問題在哪，求師傅解

看看真空閥是不是有問題，這玩應是靠真空來提供工作動力的。

『肆』 真空排氣閥門和電動閥門有什麼區別

1、工作原理不同

真空排氣閥門的原理是採用電力做了能源，然後通過驅動電磁線圈來進行開關調節作用，而電磁線圈通電後產生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作, 這個結構簡單,價格便宜,但是只能實現開關。

而電動閥雖然同樣採用電力作為能源，但是通過的卻是通過電動機，就具有開，關，半開三種狀態。

2、用途也有所差別

氣閥門：用於液體和氣體管路的開關控制,，是兩位DO控制.一般用於小型管道的控制。

電動閥：用於液體，氣體和風系統管道介質流量的模擬量調節，AI控制。是在大型閥門和風系統的控制中也可以用電動閥做兩位開關控制。

3、工藝要求不同。

真空排氣閥門在生產過程中有著一些特別的工藝要求。因為電磁閥的功能比較多，比如分流，調節等多種功能，那樣一來對於介質的密封性，抗壓性能的要求就比較高，所以價格較高。

而電動閥的功能比較單一，主要就是在系統中起到調節功能，所以價格較為便宜。

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電動閥，用於液體、氣體和風系統管道介質流量的模擬量調節，是AI反饋。在大型閥門和風系統的控制中也可以用電動閥做兩位開關控制。可以有AI反饋信號，可以由DO或AO控制，比較見於大管道和風閥等。

作用如下：

1、可滿足大部分工況要求及普通閥門不能使用的工況要求；

2、兼備開關和調節功能，有閥位指示及輸出；

3、適用於幾乎所有介質，粘度最大600mm2/s（厘斯）；

4、耐高溫、耐化學腐蝕、耐磨耐久、耐水錘沖擊；

5、自帶手動功能，可配手輪式，防爆環境執行器可配防爆型；

6、雙向流通，操作簡單，控制穩定，使用壽命長。

參考資料來源：網路—電動閥

參考資料來源：網路—真空閥

『伍』 汽車改裝排氣管真空閥門關不嚴怎麼辦

在哪改裝的就在哪讓他們處理~明顯產品質量有問題~

『陸』 水環式真空泵排氣排不出去是什麼原因

一，水少了，水多了，真空泵中的。二密封有泄漏。三，管路中閥門管子接頭堵塞了，有漏氣。四真空泵用久了磨損了兩個密封端面葉片。五進水多了，或少了。

『柒』 汽車可變排氣閥故障，打開後關閉不了，兩個遙控都試過，現在外出，求救

排氣系統對發動機的影響是排氣不暢,如果沒有這也因素的話就對發動機沒有影響,你開孔的話切忌不要在氧感測器的前面,而要在感測器的後面

『捌』 使用真空泵時，如果真空抽不下去，就在開泵的情況下，關掉抽氣閥門，過會再打開，就可以抽下去，會這樣嗎

用的是旋片泵，數顯真空計嗎？

『玖』 排氣閥門打開要關掉關掉關不了是怎麼回事

具體是什麼樣的排氣閥，你可以拍下圖片傳上來以便討論解決問題。

『拾』 （無油旋葉式）真空泵運轉時會卡死

真空泵常見問題與解答

問題 原因 解決方法
真空管路或系統內返油 1.油蒸汽返流至真空管路或系統中
2.油蒸汽壓不對
3.停泵時，油返流
4.截流閥板上的密封件損壞
5.抽氣管路底部密封件腐蝕或損壞 1.清洗泵後換符合要求的油
2.清洗泵後換符合要求的油
3.檢查並更換截流閥
4.更換截流閥板
5.更換抽氣管路，修理密封件
系統工作時溫度過高 1.缺油
2.抽氣口與排氣口錯誤連接
3.供油管線堵塞
4.油泵出現問題
5.油泵中外來物堵塞
6.環境溫度達到或超過油蒸汽壓
7.油蒸汽壓低於指標
8.工作氣體溫度過高 1.加油
2.抽氣管線與抽氣口連接
3.斷開泵連接，清洗並更換符合要求的油
4.修理或更換油泵
5.清理油泵
6.降低環境溫度並注意空氣流通
7.更換符合要求的泵油
8.更改工藝或加冷卻系統
排出廢氣在泵附近泄漏 1.排氣口O型密封圈損壞
2.油箱表面密封墊損壞
3.泵體表面密封墊損壞 1.更換新型密封圈
2.更換油箱表面密封墊
3.更換泵體表面密封墊
煙塵或油霧過重 1.油量過多
2.氣鎮閥開啟
3.濾油網損壞 1.減少油量
2.關閉氣鎮閥
3.更換濾油網
油顏色變深
或渾濁 1.油在骯臟工藝過程中受到污染
2.油不合適
3.油不足
4.真空漏率過大
5.惰性保護氣體不足 1.更換泵油或清洗
2.清洗後用規定的泵油
3.加註足量泵油
4.修理泄漏處，或更換泵油
5.工藝過程中含有腐蝕性、危險性或放射性氣體時必須加足量保護氣體
停泵時系統中出現空氣 1.系統泄漏 2.密封閥損壞 1.修理部件 2.修理密封閥
異常噪音 1.連接件損壞
2.缺油
3.油泵磨損或損壞
4.葉片損壞
5.排氣閥板上無濾網
6.電機軸承出現問題 1.更換連接件
2.加油
3.修理或更換油泵
4.拆下油泵，更換葉片
5.加濾網
6.修理電機
泵油消耗過多 1.出油口密封圈磨損
2.油封損壞或安裝錯誤
3.油套損壞或腐蝕
4.進油口或出油口泄漏
5.泵體與油封間墊片泄漏 1.更換密封圈
2.更換新油封，檢查進油管線
3.更換油套
4.更換新O型圈
5.更換墊片
泵不能啟動 1.泵粘死
2.泵油粘度過高
3.油泵磨損或外來物集聚
4.電機電壓不符
5.連線錯誤
6.電機出錯 1.拆泵修理
2.保持室溫高於12℃或換油
3.更換損壞件或清理
4.更換電機
5.檢查並修理線路
6.更換電機
泵達不到
極限真空度 1.氣鎮閥開啟
2.抽氣管太細
3.排氣管直徑小於排氣口直徑
4.真空系統有泄漏處
5.系統主閥問題
6.油不合適
7.油被污染或油量太少
8.供油管堵塞
9.軸上油封損壞
10.擋板安裝錯誤
11.排氣閥破損
12.真空計損壞 1.關閉氣鎮閥
2.更換合適直徑的抽氣管
3.更換合適直徑的排氣管
4.修理系統漏點
5.修理主閥
6.使用符合規定的油
7.換油或加油
8.拆開泵體維修
9.更換油封
10.拆下正確安裝
11.更換排氣閥
12.修理真空計
排氣速度太低 1.抽氣與排氣管直徑太小或管長度太長
2.油被污染
3.主閥破損
4.進氣口濾網被堵塞
5.泵油不對
6.真空系統泄漏
7.泵指標低於系統要求 1.更換成符合要求管線
2.更換泵油
3.更換主閥
4.清洗濾網
5.更換成要求泵油
6.修理泄漏處
7.更換成滿足要求泵
德國貝克真空泵安裝指導
1、泵應安裝在地面結實堅固的場所，周圍應留有充分的餘地，便於檢查、維護、保養。
2、泵底座下應保持地基水平，底座四角處建議墊減震橡皮或用螺栓澆制安裝，確保泵運轉平穩，振動小。
3、泵與系統的連接管道應密封可靠，對小泵可採用金屬管路連接密封墊採用耐油橡膠，對小泵可採用真空膠管連接，管道管徑不得小於泵吸氣口徑，且要求管路短而少彎頭。（焊接管路時應清除管道中焊渣，嚴禁焊渣進入泵腔。）
4、在連接管路中，用戶可在泵進氣口上方安裝閥門及真空計，隨時可檢查泵的極限壓力。
5、按電動機標牌規定連接電源，並接地線和安裝合適規格的熔斷器及熱繼電器。
6、泵通電試運轉時，須取下電機皮帶，確認泵轉向符合規定方向方可投入使用，以防泵反轉噴油。（轉向按防護罩指示方向）
7、對於有冷卻水的泵，按規定接通冷卻水。
8、如泵口安裝電磁閥時，閥與泵應同時動作。
9、當泵排出氣體影響工作環境時，可在排氣口裝接管道引離或裝接油霧過濾器。
德國貝克真空泵使用說明
1、關閉泵上方的閥門
2、有冷卻水的泵接通冷卻水。
3、近規定轉向手盤皮帶輪數圈，把泵腔內的油排入油箱內，確保啟動不易噴油。（特別在冬季，油粘大，啟動負荷大，故請注意）。
4、啟動電動機，泵開動運轉，觀察油窗，檢查油位。油位應在油標中心，油位偏高，會造成噴油；油位偏低，會造成潤滑不良，泵極限壓力達不到出廠指標。
加油、放油位置詳見泵指示牌。緩慢打開泵上方的閥門，系統開始工作。
泵不工作時，油窗內幾乎看不到油，都進入泵體內，油位以泵運轉時為准。
5、冷卻水的進水溫度以不超過30℃為宜，進出水溫差以不超過3℃為宜。
6、當環境溫度低於5℃時，應將泵油放出加熱到15-30℃後加入泵內啟動工作。
7、泵溫以油溫減去環境溫度不超過40℃為宜，否則應加強通風散熱或增加冷卻水流量。
8、進氣溫度高於40℃而使泵溫過高時，須採取措施冷卻氣體。
9、當吸入氣體對泵油或泵有影響時，在泵口前應裝一個合適的過濾裝置。
10、當泵抽除含有少量可凝性氣體時，啟動泵時應打開氣鎮閥工作半小時，可延長泵油使用時間。
11、當泵抽除含有顆粒、塵埃的氣體時，在泵口前應裝一個合適的過濾器。
12、關泵前，應先關閉泵上方的閥門與系統隔絕，然後停泵，再擰緊氣鎮閥，以防漏油，最後關閉冷卻水。冬季有凍結的場合應放凈泵內冷卻水，以防泵腔凍裂。
註：本系列泵的極限壓力是指泵不接任何容器，泵溫達到穩定，用壓縮式真空計在泵口測得的穩定的最低分壓力。極限總壓力僅供參考。一般情況，單泵運轉半小時將達到極限壓力。
德國貝克真空泵維護和保養
1、經常檢查油位位置，不符合規定時須調整使之符合要求。以泵運轉時，油位到油標中心為准。
2、經常檢查油質情況，發現油變質應及時更換新油，確保泵工作正常。
3、換油期限按實際使用條件和能否滿足性能要求等情況考慮，由用戶酌情決定。一般新泵，抽除清潔乾燥的氣體時，建議在工作100小時左右換油一次。待油中看不到黑色金屬粉末後，以後可適當延長換油期限。
4、一般情況下，泵工作2000小時後應進行檢修，檢查桷膠密封件老化程度，檢查排氣閥片是否開裂，清理沉澱在閥片及排氣閥座上的污物。清洗整個泵腔內的零件，如轉子、旋片、彈簧等。一般用汽油清洗，並烘乾。對橡膠件類清洗後用干布擦乾即可。
清洗裝配時應輕拿輕放小心碰傷。
5、有條件的對管中同樣進行清理，確保管路暢通。
6、重新裝配後應進行試運行，一般須空運轉2小時並換油二次，因清洗時在泵中會留有一定量易揮發物，待運轉正常後，再投入正常工作。
7、本系列泵油採用專業用真空泵油。
常見故障及消除方法
故障 產生原因 消除方法
真空度降低 1、系統漏氣
2、油量不足
3、泵油污染嚴重|
4、排氣閥片開裂或脫落
5、排氣閥座上回油孔堵塞|
6、被抽氣體溫度過高
7、泵久用零件老化
8、泵密封件老化 檢漏、補漏
加油至規定要求
換新油
換排氣閥片
疏通回油孔
氣體冷卻處理
更換磨損零件
更換密封件
噴油 1、油量過多
2、擋油盒、擋油板脫落
3、吸入壓入長期偏高 放油至規定要求
重新安裝
更換大型號的泵
漏油 1、油封磨損
2、油箱密封墊損壞
3、定子、端面O型圈老化
4、放油螺塞未擰緊或墊片損壞 更換油封
更換密封墊
更換O型圈
擰緊或換墊片
起動困難 1、油溫偏低
2、電機缺相
3、皮帶偏松
4、泵內有異物 泵油加溫後起動
檢查電機
調整電機位置
檢查，取出異物