汽車尾氣閥門遙控行嗎

1. 在汽車中包後裝了一個遙控可變排氣閥門，對車有損傷嗎

沒有。

安裝遙控可變排氣閥門的基本知識：

2. 汽車裝遙控電動排氣閥門屬於非法改裝么

是的 但是建議改閥門排氣 可以隨時關閉
跟原車一樣

3. 汽車排氣可變式閥門遙控器AUTO什麼意思

1、遙控可變排氣閥門對車沒有損傷。
2、排氣系統對發動機的影響是排氣不暢，如果回沒有這也因素的話答就對發動機沒有影響，在開孔的時候不要在氧感測器的前面，而要在感測器的後面，不然發動機的數據會變的。
3、可變閥門排氣系統是在管路中加裝一個可調節的閥門，讓其按照車主的意圖或是發動機的轉速，變成安靜、照顧低扭的回壓排氣，或是聲浪激昂，注重高轉表現的直通排氣。
4、排氣閥的主要功能是穩定渦輪增壓系統的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器。排氣閥門是由排氣閥門傳動裝置控制的，轉動裝置又由進氣歧管的壓力控制。

4. 汽車改遙控閥門排氣對車子有什麼影響嗎

一般來講可變回壓的可以適應高低扭矩的不同需要，對車沒什麼傷害。

排氣管改裝知識：

可變回壓排氣閥門

排氣管的改造目的，在於調整排氣回壓的高低，也就是排氣管內部之阻力。阻力大小和頭段的設計角度、中尾段的管徑粗細/觸媒大小、總體長度和彎曲角度、尾部消音器之迴路都有相當之關連。

在過去改裝排氣管的主要方向，在於減低回壓，讓進排氣效率更為順暢，進而改變引擎之動力特性、調整扭力輸出時機並提升高轉速的反應和流暢度，不過這樣的改造方向卻隱藏著不為人知的缺點，那就是低速扭力的流失。

可變回壓排氣閥門可分成常開與常閉兩種，前者比較適合街車使用，後者比較適合會下場比賽的半廠車使用。

兼顧馬力與扭力
從管路型式改變

從以上來排氣管改造理論來看，要打造出兼顧馬力與扭力的排氣管，似乎是件相當復雜且不易的事情，甚至是很難達成的目標，畢竟想要降低尾消的排氣阻礙、又想保持扭力輸出，本來是相反的論點，不過這樣的限制，近年來「可變回壓排氣閥門」的推出後，理想的排氣改造效果，似乎不在遙不可及！

該裝置的功能就如同其名般，主要是用來控制排氣管內回壓大小，從外觀來看，整體機構設計就如同一顆構造較為簡單的節氣門，在其上可看到一蝴蝶閥與真空作動器。透過引擎真空的吸引，可讓閥門進行開與關的動作，只要將此閥門安裝在排氣管系統中的適當位置，就可讓引擎擁有均衡的扭力與馬力表現。

該系統的原理是在排氣管內設置一具可變閥門，當轉速較低時閥門會關閉讓排出氣流由較小管徑位置或單一管路排出，保持排氣管內的回壓，讓低轉速扭力不流失；高轉速時閥門則會開啟，而排出的廢氣就會直接通過大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣洩，進而降低排氣管內回壓，如此一來馬力的延續性會有更理想的表現。

5. 遙控排氣閥門傷車嗎

得具體情況具體分析，得看改遙控排氣閥門是只改尾端還是中端和全段。如果只是尾端在閥門全開的前提下動力和原來一樣，但如果關閉部分的話對原先動力有影響的。

6. 誰改裝過那種排氣閥門，就是在原車排氣管加的閥門，可以遙控開關……那種效果怎麼樣會不會跟排氣管漏氣

這東西我們這邊管叫電炮仗，純屬滿足對自己車子排氣聲浪的需求而已，談性能就是個屁，排氣閥甚至影響汽車排氣性能，但是如果不是真心喜歡玩車到死的那種，可以搞一個來裝裝x

7. 汽車改裝遙控閥門排氣對發動機動力有什麼影響嗎

自身車上有的話沒事，如果是加裝的話建議不要，因為往上加裝的發動機自身氣門沒有設計這塊。容易造成氣門斷裂後果各種有。

8. 汽車排氣自動閥門是不是不帶遙控器

你好，你有見過哪款車帶遙控器的嗎？都是自動控制的

9. 汽車改裝了排氣閥門剛開始按遙控器可以打開，也可以關上，後來就一直打不開了請問這個問題在哪，求師傅解

看看真空閥是不是有問題，這玩應是靠真空來提供工作動力的。