新寶馬x325i帶排氣閥門么

① 寶馬3系排氣有閥門嗎

寶馬三系，這款車子應該是沒有排氣閥門，的，自動排氣，您可以參考一下。

② 19款寶馬x3 25i音響有功放嗎,補齊喇叭能推動嗎

有功放，寶馬的功放多數在後備箱兩側，不同的配置配備的音響品牌都一樣，要看你的功放有沒有預留多餘的喇叭線輸出，如果並聯上去的話能響，但是效果不好！

③ 寶馬排氣管里的閥門是干什麼用的

該裝置的功能就如同其名般，主要是用來控制排氣管內的壓力大。

從外觀來看，整體機構設計就如同一顆構造較為簡單的節氣門，在其上可看到一蝴蝶閥與真空作動器。透過引擎真空的吸引，可讓閥門進行開與關的動作，只要將此閥門安裝在排氣管系統中的適當位置，並且正確使用開關時機，就可讓引擎擁有均衡的扭力與馬力表現。

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該系統的原理是在排氣管內設置一具可變閥門，當轉速較低時閥門會關閉讓氣流由較小管徑位置或單一管路排出，保持排氣管內的回壓，讓低轉速扭力不流失；高轉速時閥門則會開啟，而排出的廢氣就會直接通過大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣洩，進而降低排氣管內回壓，如此一來馬力的延續性會有更理想的表現。

排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。

回壓排氣管： (和原廠一樣比較環保) 跟原廠的原理一樣,但是聲音會比原廠好聽原廠車大多都採用這種管主要是靠管內的格板消音器或管子的容積變化來產生一種會返回汽缸的壓力，當發動機點火後,活塞開始徑行動力行程，而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。

④ 2020款寶馬X3 xDrive25i提車半年了，簡單分享下用車感受吧

去年12月底定的車，1月2號提車，到現在半年了。提車過程很簡單，由於趕時間一切從簡，辦完手續就回家。

為車行的技師點贊，提前預約的到店不用等，加上洗車一共一個半小時搞定，對了還送了一瓶燃油寶。11200公里說說感受，上面說到過，空間，配置，油耗各方面都比較滿意，尤其是油耗可以說是驚喜，開空調的情況下市區9個油。不滿意的有兩點，駕駛位座椅太硬了，支撐也不是太好，長途駕駛有點累，另外吐槽一下中控塑料的中控面板，指紋灰塵收集器不說，檔把附近已經滿是劃痕了。總結一下總體滿意，但如果從新選我會選28的，動力強一點，還有哈曼卡頓音響，25的這個音響實在是一般，奈何當時28沒有現車啊。以上為個人感受，不喜勿噴。

⑤ 看中寶馬X3 25I M運動版，請問配

外觀方面的差別：X設計套的前進氣格柵、車窗飾條、車頂行李架都是銀色，M套的前進氣格柵、車窗飾條、車頂行李架都是黑色；X設計套的前包圍比較常規，M套的前包圍更加誇張運動

⑥ 寶馬X3原車2.0T，28i，排氣是單邊雙出的，後續改裝了res的雙邊四齣帶閥門排氣後，只要起步後

改裝抄排氣的被壓比原廠小，低轉速排氣速度過快，混合氣體未完全燃燒就會被排氣帶出缸外

導致初段的燃燒效率下降，車子就會顯得比較乏力，出現比較明顯的拉車聲音，排量越小越明顯

拉車越明顯，排氣的共振就越大。除非是往排氣管里塞東西，減慢初段的排氣速度，不過這就失去改裝排氣的意義了

可以實際測量一下，排氣管的直徑，可以在當地的汽配或電商找一些給大排量摩托車用的，排氣塞子，堵上會稍微好一點

⑦ 寶馬x3⃣️的排氣管為什麼一個出氣,另外一個不排氣

排氣有閥門 低速只開一個
4000轉以上才開

⑧ 2020款寶馬x325i運動的車內氛圍燈分布在哪些位置

在儀表台，上下部分都有，4個車門。還有就是前排座椅靠背後背。wangcain

⑨ 寶馬x325i適合帶小拖掛嗎

寶馬x325i這個類型的城市型suv車型一般來說個人認為是不適合帶小拖掛，不過長途自駕游的話另當別論。