㈠ 消防水池的浮球閥總壞怎麽辦，我把所有的分都押上了
這個消防水池的浮球閥經常故障是因為進水管控制閥門後面沒有設置過濾器導致的，給水管道裡面的泥沙雜物經常導致浮球閥失靈。
㈡ 電動閥門出了故障怎麼辦
電動調節閥故障現象很多，現舉幾種常見現象及處理方法：
1、電機不轉即閥不動作，分析如下：
(1)電機線圈燒壞。使用環境不良，進水致短路或電機轉子卡死不動，電機線圈發熱，燒壞。判斷方法只需用萬用表測電機引出正、反和零線之間的電阻，正常值約為l6OΩ，如偏差過大或過小就證明線圈已燒壞。
(2)分相電容失效或被擊穿，分相電容壞了，電機也不會起動，用萬用表很容易檢查分相電容。
(3)兩個微動開關位置不當。當調節閥動作時，行程至零點和滿度時，微動開關應關閉，使電流不致流過電機，達到保護電機的目的，如微動開關過開，使閥桿動作已達到零點或滿度時，仍不能斷開微動開關，而電流繼續通過電機。而此時電機已無法轉動，將會使電機堵轉燒壞。處理方法是移動微動開關位置，使之與閥桿行程位置相適應。
2、電動閥一動作就融斷保險分析：
(1)電機線圈漆包線絕緣破壞，線圈繞組碰殼而短路。判斷方法可用北歐表測繞組對地電阻即可。
(2)分相電容容量過大。有時分相電容容量過大，起動電流大，會燒斷保險，判斷方法用交流電流測其電流值來選擇。
3、一送電，調節閥就處於全開或全關位置。原因如下：
1.反饋信號線及反饋線圈斷線。
2.微機輸出控制線或電動操作器上控制線斷線。
3.提供反饋線路的電源有無。
以上原因可用萬用表查出。若都正常，則檢查電壓一電流轉換電路。
4、閥穩不住：
原因為零點不對，殺車機構過松，或調穩電位器損壞。處理方法為用萬用表檢查零點大小，調穩電位器阻值是否改變或損壞。檢查剎車機構松緊度。
㈢ 家裡冷水閥沒有關，晚上回來，不出水了，找到閥門發現關上了怎麼回事
現在家中大多數總閥位於廚房水池下方，多採用轉盤式閥門，我不知道你家是版否為此情況，若是，就你說的權問題來看，可能閥門關不死，需要更換，由於你說不好更換，建議現從外部將總水停掉，例如水表的表後閥等，然後買一個差不多的轉盤式閥門，用活動板將閥芯拆下，拆下舊的換上新的，一般就ok的，注意拆下舊的時管道會有回水現象！
㈣ 公用生活水池浮球閥壞了怎樣維修人員
偏心半球閥是球閥的一個種類，是一種比較新型的球閥類別它有著自身結構所獨有的一些優越性也分成了上裝式偏心半球閥和側裝式偏心半球閥等幾種，在維修方面主要按照結構來進行裝式偏心半球閥 結構是上面有個蓋，可在管道上維修，方便省力，偏心半球閥在外觀結構上主要針對沖蝕磨損非常嚴重的介質，上裝結構在被損啟閉件的更換維修是非常方便，無須將整台閥門從管道上拆下，大大的節省了維修時間和成本，而側裝式結構緊湊、閥門質量輕，適用於對閥門安裝空間有要求的場合。
上裝式偏心半球閥維修步驟：
1、偏心半球閥在關閉狀態下，閥體內部依舊存在受壓流體。
2、維修前，解除管線壓力並使閥門處於打開位置。
3、新零件在裝配前也需清洗干凈。
4、維修前，將執行機構與支架脫離。
5、非金屬零件清洗後應立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡。
6、清洗後需待被洗壁面清洗劑揮發後(可用未浸清洗劑的綢布擦)進行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染。
7、必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力後，才能進行拆卸分解操作。
8、分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時宜使用專用工具。
9、使用潤滑脂潤滑。潤滑脂應與偏心半球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質均相容。工作介質為燃氣時，可用例如特221潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上塗一薄層潤滑脂，在橡膠密封件上塗一薄層潤滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上塗一薄層潤滑脂。
10、維修前，斷開電源或氣源。
11、裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。
12、清洗劑應與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(例如燃氣)等均相容。工作介質為燃氣時，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。
13、分解下來的單個零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可採用干凈的細潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。
通用閥：規格型號DN40－1600。適用於污水處理、紙漿、城市採暖供熱等要求嚴緊的場合； 2、油化工專用閥：規格DN40－1600。適用於原油、重油等各類油品、化工行業弱腐蝕、二相混流介質； 3、煤氣專用閥：規格DN40－1600。www`lqfmv`com上裝式偏心半球閥適用於煤氣、天然氣、液化氣的輸送控制；4、料漿專用閥：規格DN40－1600。適用於液態、固態兩相混流或液態輸送中化學反應有結晶析出或結垢的工業管道輸送； 5、煤粉灰渣專用閥：規格DN40－1600。適用於電廠、水力除渣或氣態輸送管道的控制。 上裝式偏心半球閥執行標准設計：GB12237－89法蘭連接：GB/T17241.6 －1998、GB/T9115（鋼制）結構長度：GB12221－89不銹鋼冷軋鋼板 GB/T6739-1996 塗膜硬度鉛筆測量法 GB/T8923-1998 塗裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 GB/T9286-1998 色漆和清漆 漆膜的劃格試驗 GB/T12220 通用閥門 標志 GB/T12221-2005 金屬閥門 結構長度 GB/T12223 部分回轉閥門驅動裝置的連接 GB/T12225 通用閥門 鋼合金鑄件技術條件
偏心球閥出現故障的維修
一、填料處發生微泄漏
若上裝式偏心半球閥填料處有微泄發生，須再鎖緊閥桿螺母。
注意：不要鎖太緊，通常再鎖1/4圈～1圈，泄露即會停止。
二、更換閥座和密封件
1、拆卸
(1)使偏心半球閥處於半開位置，沖洗、清除閥體內外可能存在的危險物質。
(2)關閉球閥，拆掉兩邊法蘭上的連接螺栓和螺母，然後將閥由管線上完全移除。
(3)依序拆卸驅動裝置-執行機構、連接支架、防松墊圈、閥桿螺母、蝶形彈片、格南、耐磨片、閥桿填料。
(4)拆卸體蓋連接螺栓和螺母，將閥蓋與閥體分離，並拿掉閥蓋墊圈。
(5)確認上裝式偏心半球閥閥球在「關斷」位置，這可以將其較容易的從閥體拿出，隨後取出閥座。
(6)由閥體中孔向下輕推閥桿直到完全取出，然後取出O型圈及閥桿下填料。
注意：請謹慎操作，以避免擦傷閥桿表面及閥體填料函密封部位。
2、重新組裝
(1)清洗和檢查偏心半球閥拆下的零件，強烈推薦用備用零件包更換其閥座及閥蓋墊圈等密封件。
(2)按拆卸的相反順序進行組裝。
(3)用規定的扭矩，交叉鎖緊法蘭連接螺栓。
(4)用規定的扭矩，鎖緊閥桿螺母。
(5)安裝執行機構後，輸入相應的信號通過旋轉閥桿帶動閥芯旋轉，使閥門至打開和關閉位置。
(6)如有可能，請在回裝管道前，按相關標准對閥進行壓力密封測試和性能測試。
安裝尺寸和外形尺寸要求：公稱通徑、與管道的連接方式和連接尺寸、外形尺寸或重量限制等。⑤對閥門產品的可靠性、使用壽命和電動裝置的防爆性能等的附加要求。（在選定參數時應注意：如果閥門要用於控制目的，必須確定如下額外參數：操作方法、最大和最小流量要求、正常流動的壓力降、關閉時的壓力降、閥門的最大和最小進口壓力。）根據上述選型閥門的依據和步驟，合理、正確地選型閥門時還必須對各種類型閥門的內部結構進行詳細了解，以便能對優先選用的閥門做出正確的抉擇。管道的最終控制是閥門。閥門啟閉件控制著介質在管道內的流束方式，閥門流道的形狀使閥門具備一定的流量特性，在選型管道系統最適合安裝的閥門時必須考慮到這一點。
上裝式偏心半球閥安裝步驟：
（1）取掉法蘭端兩邊的保護蓋，在閥完全打開的狀態下進行沖洗清潔。
（2）安裝前應按規定的信號（電動或氣動）進行整機測試（防止因運輸產生振動影響使用性能），合格後方可上線安裝（接線按電動執行機構線路圖）。
（3）准備與管道連接前，須沖洗和清除干凈管道中殘存的雜質（這些物質可能會損壞閥座和球）。
（4）在安裝期間，請不要用閥的執行機構部分作為起重的吊裝點，以避免損壞執行機構及附件。
（5）本類閥應安裝在管道的水平方向或垂直方向。
（6）安裝點附近的管道不可有低垂或者承受外力的現象，可以用管道支架或者支撐物來消除管線的偏離。
（7）與管道連接後，請用規定的扭矩交叉鎖緊法蘭連接螺栓。
上裝式偏心半球閥的使用要講求正確的安裝方法，只有正確使用才能很好發揮出最好的的作用。所以我們必須重視使用前的准備工作以及在安裝過程中的一些注意事項，避免一些問題的出現。上裝式偏心半球閥在安裝前的需要准備的有：1、球閥前後管線已准備好，前後管道應同軸兩法蘭密封面應平行，管道應能承受球閥的重量，必須配有適當的支撐；2、把閥前後管線吹掃干凈，清除掉管道內的油污、焊渣和一切其它雜質；3、核對球閥的標志，查明球閥完好無損。將閥全開全閉數次證實其工作正常；4、拆去偏心半球閥兩端連接法蘭上的保護件；5、檢查閥孔清除可能有的污物，然後清洗閥孔，閥座與球之間即使僅有微小顆粒的異物也可能會損傷閥座密封面。偏心半球閥在安裝時需要注意的有：1、把閥裝上管線，閥的任何一端都可裝在上游端，用手柄驅動的閥可安裝在管道上的任意位置，但帶有齒輪箱或氣動驅動器的球閥應直立安裝，即安裝在水平管道上，且驅動裝置處於管道上方；2、法蘭與管線法蘭間按管路設計要求裝上密封墊；3、法蘭上的螺栓需對稱、逐次、均勻擰緊；4、連接氣動管線（採用氣動驅動器時）。
㈤ 水處理閥門有哪些常見故障
閥門在管網運行一段時間後，會出現各式各樣的故障。一是與組成閥門的零件多少有關，零件多則常見故障多。二是與閥門設計、製造、安裝、工況操作、維修優劣有關系。一般非動力驅動閥常見的故障大體分為4類;
1、閥體受損破裂
閥體受損破裂原因：閥門材質抗銹蝕性能下降；管道地基沉降；管網壓力或溫差變化大；水錘；關閉閥門操作不當等。應及時排除外因並更換同型號閥件或閥門。
2、傳動裝置故障
傳動裝置故障常常表現為閥桿卡阻、操作不靈活或閥門無法操作。原因有：閥門長期處於關閉狀態後銹死；安裝操作不當損壞閥桿螺紋或閥桿螺母；閘板被異物卡死在閥體內；閘板經常處於半開半閉狀態，受水力或其它沖擊力導致閥桿螺絲與閥桿螺母絲錯位、松脫、咬死現象；填料壓得過緊，抱死閥桿；閥桿被頂死或被關閉件卡死。
3、閥門啟閉不良
閥門啟閉不良表現為閥門開不啟或關不死、閥門無法正常操作。原因為：閥桿銹蝕;閘板卡死或閘板長期處於關閉狀態下銹死；閘板脫落；異物卡在密封面或密封槽內；傳動部位磨損、卡阻。
4、閥門漏水
閥門漏水表現為:閥桿芯漏水；壓蓋漏水；法蘭膠墊漏水。常見原因有:閥桿（閥軸）磨損、腐蝕剝落，密封面出現凹坑、脫落現象；密封老化、泄露；壓蓋螺栓、法蘭連接螺栓松動。
㈥ 消防水池球閥如何維修
關閉進水閥門更換浮球閥就是了！你沒說故障原因怎麼給你意見！
㈦ 如何解決小型污水處理設備閥門故障問題
1、發現污水處理設備出現故障後，第一時間對設備進行停機，將泄露出的污水專重新引導會調節池，屬避免污水泄露;
2、對出現問題的點及時處理，如設備管道泄露應立即停止向管道排水，並將管道焊好;
3、由於設備主體故障引起的應立即啟用備用蓄水池，聯系廠家及時處理;
4、電控櫃出現問題應及時聯系電工對電控櫃進行處理
以上是我對你的建議，如有其它疑問可以隨時給我留言
㈧ 閥門常見的故障有哪些
閥門的常見故障及處理方法
一、 閥門的滲漏常見情況及處理方法
1． 閥體滲漏
1.1原因
1.1.1閥體有砂眼或裂紋
1.2.2閥體補焊時拉裂
1.2處理
1.2．1對懷疑裂紋處磨光，用4%的硝酸溶液侵蝕，如有裂紋就可顯示出來
1.2．2對裂紋處進行挖補處理
2． 閥桿及其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲
2.1原因
2．2.1操作不當，開關用力過大，限位裝置失靈，過力矩保護未動作
2．2.2螺紋配合過松或過緊
2．2.3操作次數過多，使用年限過久
2.2處理
2.2.1改進操作，不可用力過大；檢查限位裝置，檢查過力矩保護裝置
2.2.2選擇合適材料，裝配公差符合要求
2.2.3更換備品
3．閥蓋結合面漏
3.1原因
3.1.1螺栓緊力不夠或緊偏
3.1.2墊片補符合要求或墊片損壞
3.1.3結合面有缺陷
3.2處理
3.2.1重緊螺栓或使門蓋法蘭間隙一致
3.2.2更換墊片
3.2.3解體修研門蓋密封面
4．閥門內漏
4.1原因
4.1.1關閉不嚴
4.1.2結合面損傷
4.1.3閥芯與閥桿間隙過大，造成閥芯下垂或接觸不好
4.1.4密封材料不良或閥芯卡澀
4.2處理
4.2.1改進操作，重新開啟或關閉
4.2.2閥門解體，閥芯，閥座密封面重新研磨
4.2.3調整閥芯與閥桿間隙或更換閥瓣
4.4.4閥門解體，消除卡澀
4.4.5重新更換或堆焊密封圈
5．閥芯與閥桿脫離，造成開關失靈
5.1原因
5.1.1修理不當
5.1.2閥芯與閥桿結合處被腐蝕
5.1.3開關用力過大，造成閥芯與閥桿結合處被損壞
5.1.4閥芯止退墊片松脫、連接部位磨損
5.2處理
5.2.1檢修時注意檢查
5.2.2更換耐腐蝕材質的閥桿
5.2.3操作時不可強力開關，或不可全開後繼續開啟
5.2.4檢查更換損壞備品
6．閥芯、閥座有裂紋
6.1原因
6.1.1結合面堆焊質量差
6.1.2閥門兩側溫差大
6.2處理
6.2.1對有裂紋處進行補焊，按規定進行熱處理，車光、並研磨
7．閥桿升降不靈或開關不動
7.1原因
7.1.1冷態時關的太緊受熱後脹死或全開後太緊
7.1.2填料壓得過緊
7.1.3閥桿間隙太小而脹死
7.1.4閥桿與絲母配合過緊，或配合絲扣損壞
7.1.5填料壓蓋壓偏
7.1.6閥桿彎曲
7.1.7介質溫度過高，潤滑不良，閥桿嚴重銹蝕
7.2處理
7.2.1對閥體加熱後用力緩慢試開或開足並緊時再稍關
7.1.2稍松填料壓蓋後試開
7.1.3適當增大閥桿間隙
7.1.4更換閥桿與絲母
7.1.5重新調整填料壓蓋螺栓
7.1.6校直閥桿或進行更換
7.1.7閥桿採用純凈石墨粉做潤滑劑
8．填料泄露
8.1原因
8.1.1填料材質不對
8.1.2填料壓蓋未緊或壓偏
8.1.3加裝填料的方法不對
8.1.4閥桿表面損傷
8.2處理
8.2.1正確選擇填料
8.2.2檢查並調整填料壓蓋，防止壓偏
8.2.3按正確的方法加裝填料
8.2.4修理或更換閥桿
㈨ 急！！急！!急！！我家水池的放水閥的開關起不來了怎麼辦
卸下來,換個新的~~~~~
找家政服務啊~~~~~~
㈩ 一個閥門故障出現的故障類型有哪些
大體上可以分為三類：
1、外漏；2內漏；3：驅動裝置順壞或者故障
外漏：閥體泄漏；閥桿填料泄漏
內漏：密封面泄漏，密封面損壞、密封比壓不夠、粗糙度導致無法密封
驅動裝置裝置順壞：電動裝置故障、氣缸故障、渦輪頭故障、傘齒輪故障、手輪故障等