⑴ 天然氣管道閥門請問天然氣管道閥門都有哪些類型，要求
天然氣管道.因管線輸送的天然氣在脫硫前含有大量的硫化氫(這是一種有毒且版腐蝕性極強權的氣體)。即使經過脫硫等工藝處理的天然氣，仍有殘存的硫化氫。
故管線閥門選材要選耐腐蝕的抗硫材料。
2.一般城市天然氣管線都在上百公里以上，只能定期巡邏、檢查，而且有時管線需要通過情況復雜的地區，介質的漏失可能會帶來嚴重的火災事故。尤其是離城市較近的管線，防止閥門的外漏顯得尤為重要。
3.管線一旦投入運行，幾年內不允許停止運行，不允許有片刻間斷，更沒有大修期。串聯在管道上的管線閥門一旦失靈，後果不堪設想。因此管線閥門的易損件就要求壽命長。
4.控制人員一般在站內或是控制室，就要求對閥門有可靠的控制性能，且要求閥門自身有防護與防爆的措施。尤其是長開的閥門，要求在情況突變之中，作到准確切斷。因此可靠的控制性能成為重點。
⑵ 天然氣管道用的是哪些閥門
口徑是多大？球閥，截止閥，偏心半球閥，蝶閥，調節閥
⑶ 使用天然氣管道用閥門應注意些什麼
使用天然氣管道閥門應該注意以下幾點；
1.因管線輸送的天然氣在版脫硫前含有大量的權硫化氫(這是一種有毒且腐蝕性極強的氣體)。即使經過脫硫等工藝處理的天然氣，仍有殘存的硫化氫。故管線閥門選材要選耐腐蝕的抗硫材料。
2.一般城市天然氣管線都在上百公里以上，只能定期巡邏、檢查，而且有時管線需要通過情況復雜的地區，介質的漏失可能會帶來嚴重的火災事故。尤其是離城市較近的管線，防止閥門的外漏顯得尤為重要。
3.管線一旦投入運行，幾年內不允許停止運行，不允許有片刻間斷，更沒有大修期。串聯在管道上的管線閥門一旦失靈，後果不堪設想。因此管線閥門的易損件就要求壽命長。
4.控制人員一般在站內或是控制室，就要求對閥門有可靠的控制性能，且要求閥門自身有防護與防爆的措施。尤其是長開的閥門，要求在情況突變之中，作到准確切斷。因此可靠的控制性能成為重點。
⑷ 天然氣管道用閥門應注意些什麼
1.因管線輸送的天然氣在脫硫前含有大量的硫化氫(這是一種有毒且腐蝕性極強的氣體)。即使經過版脫硫等工藝權處理的天然氣，仍有殘存的硫化氫。故管線閥門選材要選耐腐蝕的抗硫材料。 2.一般城市天然氣管線都在上百公里以上，只能定期巡邏、檢查，而且有時管線需要通過情況復雜的地區，介質的漏失可能會帶來嚴重的火災事故。尤其是離城市較近的管線，防止閥門的外漏顯得尤為重要。 3.管線一旦投入運行，幾年內不允許停止運行，不允許有片刻間斷，更沒有大修期。串聯在管道上的管線閥門一旦失靈，後果不堪設想。因此管線閥門的易損件就要求壽命長。 4.控制人員一般在站內或是控制室，就要求對閥門有可靠的控制性能，且要求閥門自身有防護與防爆的措施。尤其是長開的閥門，要求在情況突變之中，作到准確切斷。因此可靠的控制性能成為重點。
⑸ 氣體管路一般採用哪種類型的閥門
氣體管路一般採用針形閥或球閥
⑹ 工業管道中壓縮空氣管道上一般用什麼閥門最適宜請網友幫忙，謝謝！
一樓說的不錯，我在補充下，看你管道大小、壓力，估計是常溫，管道小及方便放空壓機內的話可以容嘗試氣動球閥，在簡單些就用兩通電磁閥，長期在一個位置的話用手動閥就可以，看你們要求了；大管道的話用蝶閥，希望對你有用，望採納，如有選型及價格需要可以聯系我
⑺ 輸送氣體一般用什麼閥門什麼閥門的密封性最好，輸送
可以選用球閥或偏心蝶閥，它們的密封性能都非常出色。小管道多採用球閥，大管道多採用偏心蝶閥。截止閥的密封性也是非常好的，但它有降壓作用，如果不是用於調節輸出的量是不會採用的。
⑻ 煤氣管用什麼閥門好
煤氣管道需要用專門的煤氣專用球閥或者煤氣調節閥，這些產品都可以在充煤氣的地方進行購買。普通的水暖閥門一般安全等級達不到，最好不要使用。
⑼ 哪個規范規定可燃氣體進入設備前需要二道切斷閥
GB 50183-2004
第三節工藝管道
第4.3.1條 可燃氣體、液化烴、可燃液體的金屬管道除需要採用法蘭連接外，均應採用焊接連接。公稱直徑等於或小於25mm的上述管道和閥門採用錐管螺紋連接時，除含氫氟酸等產生縫隙的腐蝕性介質管道外，應在螺紋處採用密封焊。
第4.3.2條 可燃氣體、液化烴、可燃液體的管道，不得穿過與其無關的建築物。
第4.3.3條 可燃氣體、液化烴、可燃液體的采樣管道，不應引入化驗室。
第4.3.4條 可燃氣體、液化烴、可燃液體的管道，應架空或沿地敷設.必須採用管溝敷設時，應採取防止氣液在管溝內積聚的措施，並在進、出裝置及廠房處密封隔斷；管溝內的污水，應經水封井排入生產污水管道。
第4.3.5條 工藝和公用工程管道共架多層敷設時，宜將介質溫度等於或高於250℃的管道布置在上層；液化烴及腐蝕性介質管道布置在下層；必須布置在下層的介質溫度等於或高於250℃的管道，可布置在外側，但不應與液化烴管道相鄰。
第4.3.6條 氧氣管道與可燃氣體、液化烴、可燃液體的管道共架敷設時，氧氣管道應布置在一側，與上述管道之間宜用公用工程管道隔開，或保持不小於250mm的凈距。
第4.3.7條 公用工程管道與可燃氣體、液化烴、可燃液體的管道或設備連接時，應滿足下列要求：
一、在連續使用的公用工程管道上應設止回閥，並在其根部設切斷閥；
二、在間歇使用的公用工程管道上應設兩道切斷閥，並在兩閥間設檢查閥。
第4.3.8條 連續操作的可燃氣體管道的低點，應設兩道排液閥，排出的液體應排放至密閉系統；僅在開停工時使用的排液閥，可設一道閥門並加螺紋堵頭或盲板。
第4.3.9條 可燃氣體壓縮機、離心式可燃液體泵在停電、停汽或操作不正常情況下，介質倒流可能造成事故時，應在其出口管道上安裝止回閥。
第4.3.10條 加熱爐燃料氣調節閥前的管道壓力等於或小於0.4MPa(表)，且無低壓自動保護儀表時，應在每個燃料氣調節閥與加熱爐之間設置阻火器。
第4.3.11條 加熱爐燃料氣管道上的分液罐的凝液，不應敞開排放。
第4.3.12條 進、出裝置的可燃氣體、液化烴、可燃液體的管道，在裝置的邊界處應設隔斷閥和8字盲板，在隔斷閥處應設，長度等於或大於8m的，應在兩個方向設梯。
7.4 液化石油氣管道系統
7.4.1 液化石油氣管道應選用10號、20號鋼或具有同等性能材料的無縫鋼管，其技術性能應符合現行國家標准《輸送流體用無縫鋼管》GB 8163的規定。管件應與管子材質相同。
7.4.2 管道上的閥門及其他金屬配件的材質應為碳素鋼。
7.4.3 液化石油氣管道組成件的設計壓力不應小於2.5MPa。
7.4.4 管子與管子、管子與管件、（彎頭、三通、大小頭等）的連接應採用焊接。
7.4.5 管道與儲罐、容器、設備及閥門的連接宜採用法蘭連接。
7.4.6 管道系統上的膠管應採用耐液化石油氣腐蝕的鋼絲纏繞高壓膠管，壓力等級不應小於6.4MPa。
7.4.7 液化石油氣管道且埋地敷設。當需要管溝敷設時，管溝應採用中性沙子填實。
7.4.8 埋地管道應埋設在土壤冰凍線以下，且覆土厚度（管頂至路面）不得小於0.8m。穿越車行道處，宜加設套管。
7.4.9 埋地管道防腐設計應符台國家現行標准《鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程設計規范》SY0007的有關規定，並應採用最高級別防腐絕緣保護層。
7.4.10 液態液化石油氣在管道中的流速，泵前不宜大於1.2m/s。泵後不應大於3m/s；氣態液化石油氣在管道中的流速不宜大於12m/s。