A. 進行水蒸氣蒸餾結束時為什麼要先打開安全閥後停止加熱
【1】簡單抄的說安全閥是防止系統的壓力超過某個值，主要是用來保護系統的，減壓閥是把系統的壓力從高壓降低到一個所需要的合適的值，其出口壓力是一個范圍，只要在這個范圍內的都可以。
【2】安全閥：安全閥是啟閉件受外力作用下處於常閉狀態，當設備或管道內的介質壓力升高超過規定值時，通過向系統外排放介質來防止管道或設備內介質壓力超過規定數值的特殊閥門。安全閥屬於自動閥類，主要用於鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。注安全閥必須經過壓力試驗才能使用。
【3】減壓閥：減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，並依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然後依靠控制與調節系統的調節，使閥後壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥後壓力在一定的誤差范圍內保持恆定。
這樣的提問是 沒有意義的
還是自己做比較好 查閱下資料
B. 蒸汽噴射泵開泵時為什麼要先預熱後緩慢開大閥門
防止局部溫度梯度太大而對相關部件造成損傷
C. 操作蒸汽閥門和投用蒸汽時的注意事項
慢慢微量開啟閥門，等閥門後管道溫度升高至蒸汽溫度，管道內冷凝水基本全部排出後，閥內門兩側壓容力基本相同後，再慢慢全部打開。
注意開啟閥門時不能正對閥門，以免發生意外。
蒸汽管道閥門開啟的方式對管道影響非常大，如蒸汽管道停汽時間長，管道溫度已降至室溫，閥門開啟速度快，大量、高溫蒸汽快速進入管道內，因管道溫度低，送汽管道內會產生大量冷凝水，被高速流動的蒸汽混合，冷凝水會在管道內高速流動，沖擊閥件、彎頭等，產生水錘，嚴重時會使管件損壞，危及操作人員人身安全。
D. 蒸汽管道閥門開啟的方式對管道有影響嗎
蒸汽管道閥門開啟的方式對管道影響非常大，如蒸汽管道停汽時間長，管道溫度已降至版室溫，閥門開啟速度快權，大量、高溫蒸汽快速進入管道內，因管道溫度低，送汽管道內會產生大量冷凝水，被高速流動的蒸汽混合，冷凝水會在管道內高速流動，沖擊閥件、彎頭等，產生水錘，嚴重時會使管件損壞，危及操作人員人身安全。
同時停汽時間長的管道溫度低，如快速送汽，管道溫度快速升高，導致管道快速膨脹，損壞管道支架，與水錘同時作用，後果不堪設想。
正確送汽方法是：
慢慢微量開啟閥門，等閥門後管道溫度升高至蒸汽溫度，管道內冷凝水基本全部排出後，閥門兩側壓力基本相同後，再慢慢全部打開。
E. 輸送蒸汽前應做哪些工作開蒸汽閥門時應注意什麼
先開排水、緩慢開蒸汽閥門，緩慢升溫，整個暖管過程，應不斷地檢查管道、閥門有無漏汽、漏水現象，管道膨脹補償，支吊架及其它附件有無不正常現象
F. 蒸汽冷凝罐怎樣投運是先開高壓閥,還是先開低壓閥
蒸汽冷凝罐投運是要先開高壓閥，再開低壓閥注意安全
G. 車間蒸汽應該先開總閥還是先開車間裡面的各個管路的分閥
適應於蒸汽管道的閥門溫度小於425度的基本上可以選擇：閘閥，截止閥，金屬硬密內封蝶閥。容這些閥門的材質都是碳鋼WCB，可以使用在蒸汽溫度小於425度的管道上！
本回答僅供參考，具體還要根據管道本身的溫度來確定，450度以上的應選擇鉻鉬鋼！
H. 蒸汽管道閥門開啟的方式對管道有影響么
大家都知道，蒸汽管道在通蒸汽的時候都需要暖管，這個暖管過程是需要緩慢的，由於大閥門操作很不方便，一旦打開，就會有大量蒸汽進入管道，這樣會造成水沖擊、震動等現象，嚴重時會破壞管道及系統。為了保證暖管過程穩定、安全，於是在大閥門旁邊設置了相對小的閥門，用這個小閥門來控制進入管道的蒸汽，已達到緩慢送蒸汽暖管的目的。當管道暖管結束後再行開啟大閥門，也就是主閥門。
I. 乙醇飽和蒸汽壓的實驗中，真空泵在開關之前為什麼要先打開閥門通大氣
用水環泵可以避免這個問題，通大氣是為了先把乙醇揮發的氣體排出，乙醇與
真空油
會出現綜合反映，造成有污染，更有甚者出現爆炸現行。
J. 如何開起蒸汽閥門
開啟蒸汽閥門又找專業師傅幫你開啟白銀不能隨便。