改裝中尾段閥門排氣聲音太小怎麼辦

1. 改裝排氣管S鼓後聲音小的原因！！！

不知你是什抄么車型，但襲S鼓應該是小排量。
不過改裝S鼓還是配合做一下中段比較好。
說到S鼓，本身就是延長排氣時間使得車輛在低速時加速有力，排量小的話，尾氣過了十八彎聲音還能有多大？（不像直排那樣追求噪音犧牲動力）
但是S鼓在發動機中高轉會出現共振，是正常現象。
如果下定決心改裝想提升性能，不如找個信得過的師傅把進排氣一套都調好，可以在一定程度上獲得加速性能的提升，也能得到你滿意的小聲浪。

2. 改了中尾段帶閥門聲浪，結果聲音很尖很不舒服，這是什麼原因

只是改尾端的話怠速和2000左右不會太大聲，只是轉速上升聲浪跟著起來，不改偏時點火都不會有松油啪啪啪的聲音的

3. 新銳志改裝排氣管尾段裝了兩個閥門兩個尾鼓！覺得聲音有點大.請問怎樣可以把聲音弄小聲點求大神解答

閥門不能關嗎？

4. 汽車改裝內回壓排氣管尾段，聲音聽起有點小，請問有什麼辦法能增大一點

首先要知道，改裝回壓排氣管就是因為你的排氣壓力不足了。直接的說就是你的排量不夠大，所以聲音小。要想回壓足，聲音大的只有擴缸，或者加渦輪！

5. 我車改裝的RES中尾不帶閥門聲音太小了想直接改直排或者怎麼加大聲音求幫助。

我a4也是這樣情況。如果你找到更好的方法告訴我唄。聽他們說是前段消聲太厲害

6. 改裝了srt中尾段排氣聲浪不大咋回事

還是得看什麼車型渦輪車還是自然吸氣，改的中尾段還是全段，試車的時候開起來感受，原地試車的話有轉速保護，一般感覺發動機比排氣聲音大。

7. 汽車改裝排氣，聲音太大了在不動排氣的情況下怎麼能使聲音變小

看看
什麼用
真正回壓的系數
又是多少
一個排氣管
可以改變發動機的特性
基本上調教發動機會在
排氣管上面下手
或者
輕微改動配氣相位
一般來說改變最費錢的
排氣管
研究一條排氣系統會比造發動機還要費錢

8. 改裝了一套中尾段閥門排氣，為啥轉速越高聲浪越小中段聲音挺大，高段就沒聲了，納悶

因為轉速越高導致的低扭不會降低的。改裝排氣聲浪對整車的動力系統沒有影版響，當然會有一點提升權。

排氣管的聲音大小，取決於該排氣管內部消音結構設計和回排氣管出氣口的大小，內部結構一般無法改變，尾端排氣口小一點的答，相對來說聲音可以小一些。

廢氣分離使得渦輪速度降低，也相應的降低了壓縮機的轉速。排氣閥的主要功能是穩定渦輪增壓系統的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器。排氣閥門是由排氣閥門傳動裝置控制的，轉動裝置又由進氣歧管的壓力控制。

(8)改裝中尾段閥門排氣聲音太小怎麼辦擴展閱讀：

就汽車排氣回管對車身的作用而言，它起到減震降噪的作用，延長了排氣消聲系統的使用壽命。排氣管的主要材料是不銹鋼。

對於一般的汽車來說，由於汽車的廢氣給發動機留下了很大的壓力，由此產生的噪音可能會讓人感答到瘋狂。此時，主要的消聲功能是汽車的排氣管。消聲器安裝在排氣管內部，大大降低了汽車的噪音。

排氣狀態時，浮筒由於重力作用，將杠桿的一端向下拉下，這時杠桿處於傾斜狀態，在杠桿與排氣孔接觸部分出現空隙，空氣就通過此空隙由排氣孔排出，隨著空氣的排出，水位上升，浮筒在水的浮力作用下向上浮起，杠桿上的密封端面逐漸壓上排氣孔，直至整個排氣孔被完全堵住。排氣閥這時就完全處於封閉狀態。

9. 改裝排氣管聲音太大,怎麼辦我的是直排，可以讓它的聲音變的稍微小點，低沉渾厚點嗎

直排的聲音是最大的，如果你要渾厚點的就換成M型回壓鼓，聲音低沉，靜音效果內非常容好，可以用remus品牌（法國的）或者r.temas（國產的），我就是用的國產的價格相對便宜很多。看自己經濟實力來吧，改車這個東西就是燒錢。

10. 汽車改裝直排排氣以後聲音還是太小是怎麼回事

你應該只改了排氣的尾段，把中段頭段都換成直通不帶消音鼓的就夠響了