油罐車下裝口閥門怎麼關結構圖

① 看不懂有關閥門的裝配圖，求高手指點

這是只三通閥，因圖太小實在看不清其件號，但這是很清楚的：手柄與閥芯用版方心權連接，並用拼帽壓住。閥芯的密封由填料用壓緊帽壓緊調節並起著軸向壓緊閥芯的作用，這時的閥芯是直桿，但閥芯的下半部是個內空的錐體，與閥桿部分是一個整體，與閥體的錐孔緊密相配，液體不能在錐體配合面流通，液體從閥底部通及閥芯內孔，其中在閥芯內孔側打有一橫向通孔，當閥芯轉到其橫向孔與其中一閥體孔對准時，則液體可從閥底流向這個閥體介面孔。這里，閥桿與閥芯(錐體部分)是一個整體，可把密封壓蓋旋開後整體卸出。

② 油罐車下裝口

可以單個買，看好型號到油罐車配件店，常規件一般都不會缺貨。

③ 油罐車緊急切斷閥原理

緊急切斷閥安裝於罐車儲罐底部，閥門密封置於罐內，閥體上沒有專切爛的槽，當受強屬烈碰撞時，閥體將在法蘭處斷裂，使儲罐和車底管路分離，成為獨立密閉的罐體，防止液體外漏，大大提高運輸的安全性，符合GB18564.1-2006標準的相關要求，是罐車進行底部裝卸的一個關鍵部件。適用於裝運輕質燃油的罐車，不可裝載具有較強腐蝕性的液體。
性能和特點：
1、材質：主體採用輕質鋁合金材料，經低壓鑄造整體成形、質輕堅固，經久耐用。
2、耐腐蝕：表面經氧化處理，具有較好的防腐蝕性和耐磨。
3、高流量：合理的結構設計，保證大流量通過。
4、緊急切斷：當受到強力碰撞時，閥體在切斷槽處斷裂，且保持罐體密封，有效防止油品泄漏。
結構與工作原理
該閥通徑為DN100,採用氣動開啟，另有手動型海底閥可供用戶選擇。最大充裝速可達2300升分鍾。裝卸油時，進氣壓力≥0.4MP工。

④ 油罐車（加油車）下裝油口有什麼作用

下裝油口別名卸油閥，安裝於油罐車側下方，用於快速卸油。前端介面版處相符美國API02Rp1004標准權，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內部結構，在大流量時可使內部壓力降低到最小。出口採用平底結構，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭採用斜70度設計，方便軟管連接，並有效提高軟管的使用壽命。

功能和特點：整體式鑄鋁外殼，陽極氧化處理，零部件可更換；出口平底結構確保液體全部排出，減少環境污染； 兩極固定式鋁合金推桿，明確顯示出閥門的位置；符合美國API02RP1004標准，能夠與API接頭對接；採用壓模鑄鋁結構，重量4.4公斤，提高有效負載；氟橡膠密封，適用於高辛烷值燃料和添加劑；流體學設計內部結構，在大流量時壓力降減到最小；不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿，確保使用壽命。

⑤ 油罐車下裝口油封怎樣更換

1） 更換油罐車曲軸前油封。在油罐車柴油發動機大修時或曲軸前、後油封損壞後要專更換曲軸油封。屬為保證油封的密封性能，必須裝用質量合格的新油封。

CA6110型柴油發動機曲軸前端油封的裝配時先裝油封座，再將擋油片裝入油封座內，並使擋油片開口與油封座開口對齊；將油封的密封刃口之間的溝槽填滿鈣納基潤滑脂，並用專用工具把油封壓入油封座孔中；從曲軸前端將平鍵打入曲軸的鍵槽中，並與槽底貼合。裝入碟形擋油片，再把裝好的油封座用螺栓裝在缸體前端的曲軸突緣上（擰緊力矩為50－70N.m）；將帶扭轉減器總成的V帶輪轂的鍵槽對准已裝好的曲軸前軸肩上，最後把錐套裝入輪轂內，並用V帶輪豎固螺母壓緊，螺母的擰緊力矩為600－700N.m。

（2） 更換油罐車曲軸後油封。曲軸後油封裝在曲軸後端的正時齒輪室蓋－飛輪殼與曲軸軸頸之間，正時齒輪室蓋－飛輪固定在汽缸體後端面上。裝配曲軸後油封時應拆下飛輪，或在大修時裝配飛輪殼之後進行。裝配時先將後油封刃口之間的溝槽填滿鈣納基潤滑脂，再用專用工具將後油封壓入後油封座的孔內，後油封座套上的O形橡膠密封圈，從曲軸後端套入，並壓緊在飛輪殼上，用螺栓緊固。

⑥ 油罐車油路系統圖，閥門代表的圓形標示什麼意思

就是閥門的意思啊

⑦ 油罐車的操作流程

1、向油罐車罐內加油（利用罐口）
2、向油罐車罐內加油（利用油泵，下裝油）
油通過油泵給罐內加油，其操作程序是：在出口3接油管至油源，三通球閥d、f開通，關閉球閥a、c，打開取力器開關，使油泵開始工作，即可想罐內加油。油經出油口三通球閥→濾網→ 油泵→球閥b→油罐（其中a、c、e均關閉） 。
3、向油罐車罐外泵油（不計量）
其操作程序是：在出口2接油管至輸入油庫，三通球閥d、e開通，關閉球閥b、c，打開取力器開關，即可向罐外泵油。油經海底閥→三通球閥→濾網→ 油泵→球閥a→出口2（其中b、c均關閉） 。
4、向油罐車罐外泵油（計量）其操作程序是：在出口1接油管至輸入油庫，三通球閥d、e開通，關閉球閥a、b，打開取力器開關，即可向罐外泵油並計量。油經海底閥→三通球閥→濾網→ 油泵→球閥c→流量計→出口2（其中a、b均關閉）。
5、用油罐車作移動泵站流動泵站功能：
可通過油泵把甲地的油輸往乙地。其操作程序是：在出口2接輸出油管，介面3接輸入油管，三通球閥d、f開通，關閉球閥b、c，打開取力器開關，即可實現移動泵站作用。油經出口3→三通球閥→濾網→ 油泵→球閥a→出口2（其中a、b均關閉） 。
6、油罐車自流卸油自流輸出油料：
通過三個出口均可實現：
A:出口1接輸出油管，開通b、c關閉a、e；
B:出口2接輸出油管，開通a、b，關閉c、e；
C:出口3接輸出油管，開通e、f，關閉b、d；
D:油經海底閥→球閥b →球閥c→流量計→出口1（其中a、e均關閉）；
E:油經海底閥→球閥b →球閥a →出口2 （其中c、e均關閉）；
F:油經海底閥→三通球閥e →f →出口3 （其中b、d均關閉）。

⑧ 各種閥門結構圖

閥門抄的種類與結襲構，可以到這個網上去看看： http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&cl=2&lm=-1&fr=&pv=&ic=0&z=0&se=1&word=%B7%A7%C3%C5%B5%C4%D6%D6%C0%E0%D3%EB%BD%E1%B9%B9&s=0

⑨ 油罐車的發動機閥門該如何調節

對於油罐車來說，發動機相當於車的心臟，所以如何保養好油罐車的發動機也是不容忽視的，下面湖北大力罐式汽車有限公司就來為您講解一下發動機的注意事項：1、閥門、下開啟和關閉運動自如，為了確保空氣閥運動自如,需要止回閥桿和氣閥間隙活塞桿,去除碳或油垢,去除所有使桿傾斜和果醬因素。 2、檢查銅床處於良好狀態,如果你不能保證該空間的空氣,則必須更換，如果沒有安裝,會導致泄漏空氣閥門,閥門開啟和關閉障礙,如果卡鎖環塊脫落,可能會導致空氣閥門臂摔成油罐車式缸,造成不好的活塞缸頭,上面的缸套或嚴重事故。 3、風閥閥門管道完成，在閥門閥座和接觸位置在一個圓圈應該不是很明亮系列閥門,閥是靠圈的接觸線的金屬閥門,才能保持氣密性、油罐車引擎能夠正常工作,如果發現閥門管道缺陷或氣體影響差距,應該安裝在磨削修理。4、止回閥彈簧、卡塊、鎖環、閥門在安裝前閥彈簧斷裂或最後是否傾斜,不要求應該被取代,精心安裝閥桿卡塊和鎖環,以防迴路不直,閥桿傾斜。 福瑞卡吸糞車 歡迎光臨湖北大力專用汽車有限公司網站，本站提供油罐車、加油車、吸糞車、吸污車、消防車、攪拌車、垃圾車、高空作業車、清障車、灑水車、冷藏車和油罐車價格,解放油罐車,油罐車視頻,油罐車圖片,東風油罐車,油罐車,運油車,半掛運油車,參數，視頻、價格、圖片,敬請廣大用戶電話咨詢。

⑩ 油罐車緊急切斷閥的使用方法

緊接切斷裝置為復海底閥，安裝於罐制體底部，控制油料的進出，採用氣源控制其開閉。主要功能：
1
在無氣源的情況下，在閥的彈簧作用下，使閥保持關閉狀態，保證閥的密封。
2
切斷槽：緊急情況下自動切斷，防止泄漏。
3
切斷閥：採用自動對中柱塞和耐用彈簧，在閥體發生緊急切斷後，仍能保持密封性，防止泄漏。
4
內部壓力降小，允許通過的流量大。
希望可以幫到你哦~~