閥門閥桿開關不靈怎麼注油

Ⅰ 閘閥開關轉不動了，怎麼修

一些家用的法蘭閘閥經過一到兩年的時間會發生銹蝕。最大的原因可能就是法蘭閘閥的手柄生銹進而腐蝕到閥桿，當閥桿發生銹蝕的時候就會造成閥門很難打開的現象。如果發現手柄腐蝕的很厲害，需要對其進行替換;如果法蘭閘閥的閥桿腐蝕的情況比較嚴重，則需要更換新的法蘭閘閥。

Ⅱ 閥門閥桿升降失靈怎麼辦

系傳動螺紋損壞，最經濟的維修方法是修復或更換閥桿螺母

Ⅲ 閥門桿開關不靈活如何處理

不知道你說的是什麼閥門？閘閥、截止閥可能是因為填料；蝶閥可能是因為密封圈破了，共同原因可能是閥桿下部銹了，可以除銹，一般是現場判斷原因的

Ⅳ 閥門壞了怎麼維修一各類閥門常見故障

閥門常見故障及處理：
一、閥體滲漏：
原因：
1．閥體有砂眼或裂紋版
2．閥體補焊時拉權裂
處理：
1．對懷疑裂紋處磨光，用4％硝酸溶液浸蝕，如有裂紋就可顯示出來
2．對裂紋處進行挖補處理。
二、閥桿及與其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲:
原因：
1．操作不當，開關用力過大，限位裝置失靈，過力矩保護未動作。
2．螺紋配合過松或過緊
3．操作次數過多、使用年限過久
處理：
1．改進操作，不可用力過大；檢查限位裝置，檢查過力矩保護裝置
2．選擇材料合適，裝配公差符合要求
3．更換備品
三、閥蓋結合面漏：
原因：
1．螺栓緊力不夠或緊偏
2．墊片不符合要求或墊片損壞
3．結合面有缺陷
處理：
1．重緊螺栓或使門蓋法蘭間隙一致
2．更換墊片
3．解體修研門蓋密封面

Ⅳ 我家的是PPR球閥，但是最近我想關上閥門，卻發現閥桿可以自由旋轉，但是閥門卻一點也關不上，如何解決

關掉總閥，取下壞掉的閥門，把閥門拿到市場，在參照壞掉的買一個。拆下閥門的時候注意量一下管道上介面之間的距離。否則買回來的閥門裝不上。

1、管道里的鐵銹聚集在球上，時間長了就牢牢的粘在上面，增大了閥門開關的扭力。

2、想關閉閥門的時候用力過猛導致閥桿斷裂，（或者閥桿卡口滑絲）閥桿可以自由旋轉了。

3、取下了填料壓蓋（把壓在閥桿上的壓頭旋下來），水就從閥桿的旁邊漏出來了。（填料壓蓋的作用就是密封和潤滑）

4、從市場上買了兩個相同外觀的閥門想裝上去，可是卻裝不上。不是閥門廠作怪，而是買的閥門介面型號不對，閥門的連接形式非常多，參照的標准不同介面就不同。

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銘牌顯示有球閥在最大和最小操作溫度下所允許的最大操作壓力。

使用PTFE或RTFE材質的閥座和密封件，其他類型的閥座和密封件的操作溫度，應受到KI工廠的檢核。

閥的公稱壓力等級（PN），可表明閥在正常溫度狀態下的最大工作壓力。（例如：PN4.0，表明其操作溫度在－190C～380C時的最大工作壓力為40 Bar(4.0MPa)）。

電動或氣動執行機構的注意事項參見其相應的說明書。

故障解決

球閥長期以來受物料沖刷，產生摩擦，造成嚴重的沖擊磨損，不能滿足正常生產，同時造成了設備使用期的縮短。當下針對球閥磨損多採用耐磨材料，如陶瓷材料，高分子復合材料等方法，應用較多的有技術體系。

高分子材料具有優越的粘著性能，超強耐磨性能，安全的解決了金屬經常磨損的弊端，確保了企業設備的正常生產。

而且材料中的獨特的陶瓷材料和特殊的表面強化劑，使其在最惡劣的干磨環境里耐磨和抗物理沖擊性能優於任何鋼鐵甚至超過瓷磚，產品與煤的不親和性能是防止積煤的理想材料。

Ⅵ 水管閥開關銹死了，怎麼才能讓銹死的開關松動啊

1、花崗石除銹材料。花崗石除銹產品，多為酸性分解材料。通過酸性物質，分解鐵專銹中的Fe2O3，形屬成中性鹽析出，從而達到去銹的目的。如此選擇，是因花崗石耐酸鹼能力強。

閥門還可按驅動裝置的類型、與管道的聯接方式和閥體的使用材料等進行分類。閥門可按各種分類方法單獨地或組合地命名，也可按啟閉件的結構特徵或具體用途命名。

另外，要除去鐵銹，可以利用各種工具把它鏟掉，也可以泡在酸性的溶液中把它溶解掉。在去掉鐵銹以後，一定要對鐵器表面進行處理，塗上一層鉛丹，再塗上油漆。

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在鐵製品表面塗礦物性油、油漆或燒制搪瓷、噴塑等．例如：車廂、水桶等常塗油漆；機器常塗礦物性油等。

在鋼鐵表面用電鍍、熱鍍等方法鍍上一層不易生銹的金屬，如鋅、錫、鉻、鎳等。這些金屬表面都能形成一層緻密的氧化物薄膜，從而防止鐵製品和水、空氣等物質接觸而生銹。

Ⅶ 幾種閥門常見故障的原因與解決方法

常見閥門故障及來解決方自法：
一、閥體滲漏：
原因：
1．閥體有砂眼或裂紋，
2．閥體補焊時拉裂，
處理：
1．對懷疑裂紋處磨光，用4％硝酸溶液浸蝕，如有裂紋就可顯示出來，
2．對裂紋處進行挖補處理。
二、閥桿及與其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲:
原因：
1．操作不當，開關用力過大，限位裝置失靈，過力矩保護未動作。
2．螺紋配合過松或過緊。
3．操作次數過多、使用年限過久。
處理：
1．改進操作，不可用力過大；檢查限位裝置，檢查過力矩保護裝置。
2．選擇材料合適，裝配公差符合要求。
3．更換備品。
三、閥蓋結合面漏：
原因：
1．螺栓緊力不夠或緊偏。
2．墊片不符合要求或墊片損壞。
3．結合面有缺陷。
處理：
1．重緊螺栓或使門蓋法蘭間隙一致。
2．更換墊片。
3．解體修研門蓋密封面。

Ⅷ 如何對閥門進行正確的維護與保養

閥門使用維護的目的，在於延長閥門壽命和保證啟閉可靠。閥桿螺紋，經常與閥桿螺母摩擦，要塗一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。不經常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。

室外閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。要經常保持閥門的清潔。要經常檢查並保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。閥桿，特別是螺紋部分，要經常擦拭，對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。

運轉中閥門的維護

1、清掃

閥門的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位以及齒輪、蝸輪蝸桿等部件，容易沾積許多灰塵、油污以及介質殘留等贓物，對閥門會產生磨損和腐蝕。因此經常保持閥門外部和活動部位的清潔，保護閥門油漆的完整，顯然是十分重要的。閥門上的灰塵適用於毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃；梯形螺紋和齒間的贓物適用於抹布擦洗；閥門上的油污和殘留適用於蒸汽吹掃，甚至用銅絲。

刷洗，直至加工面、配合面顯出金屬光澤，油漆面顯出油漆本色為止。疏水閥應有專人負責，每班至少檢查一次，定期打開沖洗閥和疏水閥底的堵頭進行沖洗，或定期拆卸沖洗，以免贓物堵塞閥門。

2、閥門的潤滑

閥門梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位，軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其它配合活動部位，都需要良好的潤滑條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專門設有油杯或油嘴，若在運行中損壞或丟失，應修復配齊，油路要疏通。潤滑部位應按具體情況定期加油。經常開啟的、溫度高的閥門適於間隔一周至一個月加油一次；不經常開啟、溫度不高的閥門加油周期可長一些。潤滑劑有機油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫閥門不適於用機油、黃油，它們會因高溫熔化而流失，而適於注入二硫化鉬和抹擦石墨粉劑。對裸露在外的需要潤滑的部位，如梯形螺紋、齒輪等部位，若採用黃油等油脂，容易沾染灰塵，而採用二硫化鉬和石墨粉潤滑，則不容易沾染灰塵，潤滑效果比黃好。石墨粉不容易直接塗抹，可用少許機油或水調合成膏狀使用。注油密封的旋塞閥應按照規定時間注油，否則容易磨損和泄漏。

3、閥門的維護

運行中的閥門，各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少，螺紋應完好無損，不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母，如發現松動應及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的閥門，其閥桿要安裝保護罩。閥門上的標尺應保持完整、准確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。不允許在運行中的閥門上敲打、站人或支承重物；特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門，更要禁止。

電動裝置的日常維護工作，一般情況下每月不少與一次。維護的內容有：外表清潔，無粉塵沾積：裝置不受氣、水、油的沾染。電動裝置密封良好，各密封面、點應完整牢固、嚴密、無泄露。電動裝置應潤滑良好，按時按規定加油，閥桿螺母加潤滑脂。電氣部分應完好，切忌潮濕與灰塵的侵蝕。

氣動裝置的日常維護工作，一般情況下每月不少與一次，維護的主要內容有：外表清潔，無粉塵沾積：裝置不受氣、水、油的沾染。氣動裝置餓密封性良好，各密封面、點應完整牢固，嚴密無損。手動操作機構應潤滑良好，啟閉靈活。汽缸進出口氣接頭不允許有損傷；汽缸和空氣管系的各部分應進行仔細檢查，不得有影響使用性能的泄露。管子不允許有凹陷，信號器應處於完好狀態，信號器的指示燈應完好，不論是氣動信號器還是電動信號器的連接螺紋應完好無損，不得有泄露。氣動裝置上的閥門應完好、無泄露，開啟靈活，氣流通暢。整個氣動裝置應處於正常工作狀態，開、關靈活。

Ⅸ 如何解決閥門常見小問題

閥門常見故障及處理：
一、閥體滲漏：
原因：
1.閥體有砂眼或裂紋
2.閥體補焊時拉裂
處理：
1.對懷疑裂紋處磨光，用4%硝酸溶液浸蝕，如有裂紋就可顯示出來
2.對裂紋處進行挖補處理。
二、閥桿及與其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲:
原因：
1.操作不當，開關用力過大，限位裝置失靈，過力矩保護未動作。
2.螺紋配合過松或過緊
3.操作次數過多、使用年限過久
處理：
1.改進操作，不可用力過大；檢查限位裝置，檢查過力矩保護裝置
2.選擇材料合適，裝配公差符合要求
3.更換備品
三、閥蓋結合面漏：
原因：
1.螺栓緊力不夠或緊偏
2.墊片不符合要求或墊片損壞
3.結合面有缺陷
處理：
1.重緊螺栓或使門蓋法蘭間隙一致
2.更換墊片
3.解體修研門蓋密封面
四、閥門內漏：
原因：
1.關閉不嚴
2.結合面損傷
3.閥芯與閥桿間隙過大，造成閥芯下垂或接觸不好
4.密封材料不良或閥芯卡澀。
處理：
1.改進操作，重新開啟或關閉
2.閥門解體，閥芯、閥座密封面重新研磨
3.調整閥芯與閥桿間隙或更換閥瓣
4.閥門解體，消除卡澀
5.重新更換或堆焊密封圈
五、閥芯與閥桿脫離，造成開關失靈:
原因：
1.修理不當
2.閥芯與閥桿結合處被腐蝕
3.開關用力過大，造成閥芯與閥桿結合處被損壞
4.閥芯止退墊片松脫、連接部位磨損
處理：
1.檢修時注意檢查
2.更換耐腐蝕材質的門桿
3.操作是不可強力開關，或不可全開後繼續開啟閥門進口泵
4.檢查更換損壞備品
六、閥芯、閥座有裂紋：
原因：
1.結合面堆焊質量差
2.閥門兩側溫差大
處理：
對有裂紋處進行補焊，按規定進行熱處理，車光、並研磨。
七、閥桿升降不靈或開關不動:
原因：
1.冷態時關得太緊受熱後脹死或全開後太緊
2.填料壓得過緊
3.閥桿間隙太小而脹死
4.閥桿與絲母配合過緊，或配合絲扣損壞
5.填料壓蓋壓偏
6.門桿彎曲
7.介質溫度過高，潤滑不良，閥桿嚴重銹蝕
處理：
1.對閥體加熱後用力緩慢試開或開足並緊時再稍關。
2.稍松填料壓蓋後試開
3.適當增大閥桿間隙
4.更換閥桿與絲母
5.重新調整填料壓蓋螺栓
6.校直門桿或進行更換
7.門桿採用純凈石墨粉做潤滑劑
八、填料泄漏:
原因：
1.填料材質不對
2.填料壓蓋未壓緊或壓偏
3.加裝填料的方法不對
4.閥桿表面損傷
處理：
1.正確選擇填料
2.檢查並調整填料壓蓋，防止壓偏
3.按正確的方法加裝填料
4.修理或更換閥桿

Ⅹ 閥門閥桿注油有什麼標准

閥門梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位，軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其它配合活動部位，都需要良好的潤滑條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專門設有油杯或油嘴，若在運行中損壞或丟失，應修復配齊，油路要疏通。潤滑部位應按具體情況定期加油。經常開啟的、溫度高的閥門適於間隔一周至一個月加油一次；不經常開啟、溫度不高的閥門加油周期可長一些。