㈠ 兩沖摩托車怎麼能看出來帶不帶開閥
我65歲了，賣了10多年的摩托車。也修了10多年的摩托車。:開閥:是什麼零件。不懂。能否上圖。
㈡ 兩沖摩托車開伐是什麼意思
開閥就是轉速過6000轉的時候二次加速閥自動開啟！也就是排氣口自動加大！轉速瞬間提升！還有你要買什麼型號的兩沖車？多大排量地？
有不懂地問我！
㈢ 二沖程摩托車風門怎麼用怎麼配合
二沖程和四沖程摩托的風門使用方法是一樣的，都是起動特別是冷車起動版時扳風門，象你圖中權這樣的風門，在冷車起動時需要扳到最左右，起動後預熱可以視情況逐漸扳回到右面，正常行駛時風門手柄應該是扳到最右面的。不過你圖中這款把座的型號，看上去象是「泰本田」款彎梁車，這種車基本都是四沖程的，而且現在國內正常也沒有二沖程新摩托車賣了。
㈣ 2沖摩托車化油器風門怎麼是開還是關
拉起是關，關小了混合氣就濃，車就能走，推回是開，開完後進的空氣多油少，混合氣稀，就要發生回火打炮滅火。你只要把化油器油麵調到正常油麵，油量調整縲釘調到正常位置，使油氣混合比正常就好了。
㈤ 兩沖越野摩托車的開閥什麼意思 開閥多久才合算
開閥已經有解釋了，補充開閥多久合適，這要看是民用車還是職業車，職業車不要長時間開閥。對缸塞環損耗特別大。。。至於民用車，你就使勁殼吧！不開閥還叫兩沖車么？不開閥騎著什麼意思！
㈥ 二沖程摩托車5500轉開閥么意思
就是說轉速到了5500轉時摩托車會爆發,速度提升!這就是二沖程的魅力所在~
㈦ 摩托車這個閥門是開的還是關的
往上是開，往下是關，這個是備用油的閥門，你要打下去，這樣下次沒油了你還可以跑30公里左右，你打上來下次沒油了你就要推著走了。
㈧ 二沖摩托車開閥不正常怎麼回事
二沖摩托來車開閥不正常自的原因有：
1、是指拉風門的原因，風門也叫做阻風門或加濃閥，作用是加濃混合氣，在冷車不好起動時，拉風門使混合氣變濃，可以更順利的起動發動機。
2、不同的車，阻風門/加濃閥的操作方法和安裝位置也不一樣，有的是在左手邊、有的是在化油器旁邊（在左手邊的是通過手柄和一條專用的拉線來控制化油器上的阻風門），象踏板車那樣的是自動控制，不需要人工操作。
3、只要曲軸箱有負壓，笛簧閥會自動打開，吸入混合油氣後通過曲軸的旋轉經換氣孔進入燃燒室壓縮燃燒，曲軸箱負壓增大笛簧閥關閉，曲軸箱封閉，形成換氣過程並防止化油器反噴形成回火，摩托車開閥即可正常。
㈨ 二沖程摩托車全開風門熄火 高手請進
不知道你是把什來么換在自別人車上後問題依然存在，是發動機嗎？你看看發動機氣室的那個閥門，我也不知道你們那叫他什麼！就是在化油器和發動機連接的地方有個閥，金屬片兩只你檢查一下他是不是漏氣了
看你的介紹，一輛摩托車就那麼點東西，你基本都換遍了，所以就剩下它了！你檢查檢查，不行就換個，以前我在一輛2沖程的踏板車上也遇見過這個問題，最後還是他出了毛病了
㈩ 兩沖程摩托車在行駛過程中，風門是應該開著還是關著
打火時可以打開，打火之後應關閉；冬季打火時應打開，待發動機啟動之後，關到半風門的位置行駛一小會時間就可關閉。