『壹』 為什麼高壓閥門密封要用高壓石墨盤根
因為石墨盤根的主要特點就是就是耐高溫高壓 從溫度 壓力 介質等方面都很適合高壓閥門使用專 一下是石墨屬盤根的產品說明
XHC -1014高溫高壓石墨盤根
適用范圍：
高溫高壓石墨盤根除少數強氧化性介質外的密封熱水、高溫、高壓蒸汽，換熱介質、氫氣、氨、有機溶劑、碳氫化合物、低溫液體等介質，應用於石油、發電廠、化工、鋼廠等工業領域的閥的密封。
特點：
高溫高壓石墨盤根具有較高的機械強度，而且通用性強，柔軟性好，強度高，對軸桿有保護作用。與一般的編織盤根組合，其密封性能更完美，更安全；是解決高溫，高壓密封難題的最有效的密封元件。
技術參數：
溫度650℃；壓力：35MPa；化學耐性：PH值0-14
『貳』 壓縮空氣使用什麼閥門
壓縮空氣使用球閥，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質合金的金屬閥座回之間具有很強的剪答切力，特別適用於含纖維、微小固體顆料等的介質。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質的合流、分流、及流向的切換，同時也可關閉任一通道而使另外兩個通道相連。
壓縮空氣，即被外力壓縮的空氣。空氣具有可壓縮性，經空氣壓縮機做機械功使本身體積縮小、壓力提高後的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動力源。與其它能源比，它具有下列明顯的特點：清晰透明，輸送方便，沒有特殊的有害性能，沒有起火危險，不怕超負荷，能在許多不利環境下工作，空氣在地面上到處都有，取之不盡。
『叄』 壓縮空氣管道的閥門密封面材料選什麼材質
NBR材料！
『肆』 空壓機在更換一些閥門、指針與密封圈時，需要注意哪些事項 啊，跪求
1、壓縮空氣和電器都具有危險性，檢修或維護保養時應確認電源已被切斷，並版在電權源處掛「檢修」或「禁止開閘」等警告標志，以防他人合閘送電造成傷害；
2、停機維護時必須等待整部空壓機冷卻後及系統壓縮空氣安全釋放，且維護人員盡可能避開空壓機系統中的任何排氣口，關閉相應隔離閥；
3、清洗機組零部件時，應採用無腐蝕性安全溶劑，嚴禁使用易燃易爆及易揮發清洗劑；
4、空壓機運行一段時間後，須定期檢驗安全閥等保護系統，確保其靈敏可靠，一般每年檢驗一次；
5、空壓機的零配件必須是正廠提供，其螺桿油必須為本公司指定螺桿空壓機專用油，並且兩種品牌的油嚴禁混用，否則會引起系統集焦造成重大事故。
具體的我也不知道,給你幾條意見吧,
『伍』 什麼是閥門上密封試驗
包括閥體強度試驗、閥門密封試驗強度試驗是將閥門兩端法蘭封死，將閥門半開關，用水內打壓至設計壓容力的1.5倍。閥門密封性試驗是將閥門單側法蘭封死，將閥門全關，向封閉側通入壓縮空氣（1kg/cm2即可），檢測閥門密封的密封性。
『陸』 工業管道中壓縮空氣管道上一般用什麼閥門最適宜請網友幫忙，謝謝！
一樓說的不錯，我在補充下，看你管道大小、壓力，估計是常溫，管道小及方便放空壓機內的話可以容嘗試氣動球閥，在簡單些就用兩通電磁閥，長期在一個位置的話用手動閥就可以，看你們要求了；大管道的話用蝶閥，希望對你有用，望採納，如有選型及價格需要可以聯系我
『柒』 壓縮空氣管道一般用什麼材質的閥門墊
首選耐油橡膠墊或膠圈，聚四氟墊片。
管材選用：壓縮空氣管道常用的管材為專無縫屬鋼管。管道系統內設置閥門、減壓裝置、排油水器、補償器、配氣器及計器儀表等，均按設計圖紙進行選用和加工。管材及管件需進行外觀檢查。高壓管道的管材要使用磁力探傷等方法進行無損檢驗。管材在加工前要進行除銹和塗防銹漆，閥類應進行清洗、研磨和水壓試驗。
『捌』 閥門密封試驗操作步驟是怎樣的
包括閥體強度試驗、閥門密封試驗
強度試驗是將閥門兩端法蘭封死，將閥門半開關，用水打壓至設計壓力的1.5倍。
閥門密封性試驗是將閥門單側法蘭封死，將閥門全關，向封閉側通入壓縮空氣(1kg/cm2即可)，檢測閥門密封的密封性。
『玖』 壓縮空氣管道上用的蝶閥，工作溫度達到150度，要求又向承壓，應該選用什麼樣的蝶閥，密封應該用啥材質。
SL5051單組份有機硅抄液態密封墊適襲用於各種平面,法蘭、螺紋等的密封,它具有優良的密封性,耐水、耐汽油、耐機油、耐老化、具有優良的耐介質性能，室溫下即可硫化，使用起來非常方便。使用溫度為-60℃～+300℃，短時可達+350℃。相當於日本三鍵1215膠，且在航空上已全面替代該產品。
1 性能
1.1 外觀：硫化前：紅色或灰色均勻粘稠膏狀物，硫化後：灰色彈性體；
1.2 活性期：為1～2h；
1.3 耐壓力：25℃,30℃和150℃等溫度下的耐壓性能不小於9.8MPa（25℃，實測值14.6MPa）；
1.4 密度： 密度應為1.45～1.55g/cm3；
1.5 填縫能力，mm ＜ 0.6；
1.6膠接強度≥1.0MPa
『拾』 壓縮空氣減壓閥的工作原理
壓縮空氣減壓閥一般情況下由主閥和導閥兩部分組成。而主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。壓縮空氣減壓閥通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片感測出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。
dpc壓縮空氣減壓閥的維護
1減壓閥應存放在乾燥的室內，通路兩端必須用盲板堵塞，不準堆置存放。
2長期存放的減壓閥應定期檢查，清洗污垢，在各運動部位及加工面上應塗以防銹劑,防止生銹。
故障現象
一、dpc減壓閥不減壓或減壓失靈及直通
原因：
1主閥或付閥密封面有污物
2主閥或付閥密封面損壞
3主、付閥瓣彈簧疲勞或折斷
4反饋通道3孔被堵塞
5膜片疲勞或損壞
6活塞汽缸磨損或腐蝕
7活塞環槽與活塞環卡住
8閥體腔內充滿冷凝液
消除方法
1.
將污物清除干將
2.
密封付研磨修復或更換
3.
更換新彈簧
4.
清除通道中的污物
5.
更換膜片
6.
加工修正或更換活塞環
7.
拆下活塞清洗
8.
松開螺塞排出冷凝液
二、不通氣
原因
1清洗過程中閥蓋裝錯位
2上墊片移位堵住進出孔
3進入付閥通道孔堵塞
消除方法
1.
拆下閥蓋定位後裝好
2.
使墊片孔對准進出孔
3.
拆下閥蓋清除通道污物