電動閥門故障一般怎麼處理

Ⅰ 電動球閥有哪些常見故障及處理方法

1、電機掃膛：電動機定子、轉子之間的空隙很小，容易導致定、轉子之間相碰。一但發生機座、端蓋、轉子三者不同軸心的現象，就會引起定、轉子之間相碰，也就是常說的掃膛。常見的引起不同軸心現象的因素為：電機軸承嚴重超差，端蓋內孔磨損，端蓋止孔和機座止孔磨損變形。如發現這些現象應更換軸承，或者對端蓋進行更換或刷鍍處理。
2、電機振動：振動應先區分是電動機本身引起的，還是傳動裝置不良所造成的，或者是機械負載端傳遞過來的，而後針對具體情況進行排除。屬於電動機本身引起的振動，多數是由於轉子動平衡不好，以及軸承不良，轉軸彎曲，或端蓋、機座、轉子不同軸心，或者電動機安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動造成的。振動會產生雜訊，還會產生額外負荷。
3、軸承工作不正常：如果軸承工作不正常，可憑經驗用聽覺及溫度來判斷。用聽棒(銅棒)接觸軸承盒，若聽到沖擊聲，就表示可能有一隻或幾只滾珠扎碎，如果聽到有噝噝聲，那就是表示軸承的潤滑油不足。在添潤滑脂時不易太多，如果太多會使軸承旋轉部分和潤滑脂之間產生很大的磨擦而發熱，一般軸承盒內所放潤滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。在軸承安裝時如果不正確，配合公差太緊或太松，也都會引起軸承發熱。

Ⅱ 電動閥門出了故障怎麼辦

你好 電動調節閥故障現象很多，現舉幾種常見現象及處理方法：
1、電機不轉即閥不動作，分析如下：（1）電機線圈燒壞。使用環境不良，進水致短路或電機轉子卡死不動，電機線圈發熱，燒壞。判斷方法只需用萬用表測電機引出正、反和零線之間的電阻，正常值約為l6OΩ，如偏差過大或過小就證明線圈已燒壞。（2）分相電容失效或被擊穿，分相電容壞了，電機也不會起動，用萬用表很容易檢查分相電容。（3）兩個微動開關位置不當。當調節閥動作時，行程至零點和滿度時，微動開關應關閉，使電流不致流過電機，達到保護電機的目的，如微動開關過開，使閥桿動作已達到零點或滿度時，仍不能斷開微動開關，而電流繼續通過電機...

Ⅲ 電動調節閥內漏故障處理方法

1、執行機構零位設定不準確，沒有達到閥門的全關位。調整辦法：1)手動把閥關死(必須確認已經完全關閉)；2)再用力手動關閥,以稍微用力氣擰不動為准；3)再往回擰(開閥方向)半圈；4)然後調節限位.
2、閥門是向下推關閉型式，執行機構的推力不夠大，在沒有壓力的時候調試很容易就達到全關位，而有下推力時，不能克服液體向上的推力，所以關不到位。解決辦法：更換大推力的執行機構，或該為平衡型閥芯以減小介質不平衡力。
3、電動調節閥製造質量引起的內漏閥門製造廠家在生產過程中對閥門材質、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴，致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產品沒有徹底剔除，造成了電動調節閥內漏。解決辦法：重新加工密封面。
4、電動調節閥控制部分影響閥門的內漏電動調節閥的傳統控制方式是通過閥門限位開關、過力矩開關等機械的控制方式，由於這些控制元件受環境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失准，彈簧疲勞、熱膨脹系數不均勻等客觀因素，造成電動調節閥的內漏。解決辦法：重新調整限位。
5、電動調節閥調試問題引起的內漏受加工、裝配工藝的影響，電動調節閥普遍存在手動關嚴後電動打不開的現象，如通過上下限位開關的動作位置把電動調節閥的行程調整小一些，則出現電動調節閥關不嚴或者閥門開不展的不理想狀態；把電動調節閥的行程調整大一些，則引起過力矩開關保護動作；如果將過力矩開關的動作值調整的大一些，則出現撞壞減速傳動機構或者撞壞閥門，甚至將電機燒毀的事故。為了解決這一問題，通常，電動調節閥調試時手動將電動調節閥搖到底，再往開方向搖一圈，定電動門的下限位開關位置，然後將電動調節閥開到全開位置定上限開關位置，這樣電動調節閥就不會出現手動關嚴後電動打不開的現象，才能使電動門開、關操作自如，但無形中就引起了電動門內漏。即使電動調節閥調整的比較理想，由於限位開關的動作位置是相對固定的，閥門控制的介質在運行中對閥門的不斷沖刷、磨損，也會造成閥門關閉不嚴而引起的內漏現象。解決辦法：重新調整限位。
6、選型錯誤造成閥門的空化腐蝕引起電動調節閥的內漏空化與壓差有關，當閥門的實際壓差△P大於產生空化的臨界壓差△Pc，就產生空化，空化過程中氣泡破裂時釋放出巨大的能量，對閥座、閥芯等節流元件產生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下最多運行三個月甚至更短時間，即閥門遭受到嚴重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達額定流量的30%以上，這是無法彌補的，因此，不同用途的電動門都有不同的具體技術要求，要按照系統工藝流程來合理選擇電動調節閥至關重要。解決辦法：進行工藝改進，選用多級降壓或套筒調節閥。
7、介質的沖刷、電動調節閥老化引起的內漏電動調節閥調整好後經過一定時間的運行，由於閥門的氣蝕和介質的沖刷、閥芯與閥座產生磨損、內部部件老化等原因，則會出現電動調節閥行程偏大、電動調節閥關不嚴的現象，造成電動調節閥泄漏量變大，隨著時間的推移，電動調節閥內漏現象會越來越嚴重。解決辦法：重新調整執行器，並定期進行維護、校正即可。

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Ⅳ 電動球閥的故障排除

電動閥門執行器一般由電子控制部分，動力部分兩部分構成，所以在電動閥門執行器常見的故障依此可分為控制部分故障和動力部分故障兩種。下面我們詳細介紹下動力部分常見故障及其成因分析和排除措施。電動閥門執行器的動力一般由電機提供，故而掌握一些電機方面的知識是很有必要的。這樣我們就能做到盡可能地及時發現和消除電動執行器上電動機的事故隱患，保證電動執行器及電動閥門的安全運行。
機械方面的故障
1、電機掃膛：電動機定子、轉子之間的空隙很小，容易導致定、轉子之間相碰。一但發生機座、端蓋、轉子三者不同軸心的現象，就會引起定、轉子之間相碰，也就是常說的掃膛。常見的引起不同軸心現象的因素為：電機軸承嚴重超差，端蓋內孔磨損，端蓋止孔和機座止孔磨損變形。如發現這些現象應更換軸承，或者對端蓋進行更換或刷鍍處理。
2、電機振動：振動應先區分是電動機本身引起的，還是傳動裝置不良所造成的，或者是機械負載端傳遞過來的，而後針對具體情況進行排除。屬於電動機本身引起的振動，多數是由於轉子動平衡不好，以及軸承不良，轉軸彎曲，或端蓋、機座、轉子不同軸心，或者電動機安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動造成的。振動會產生雜訊，還會產生額外負荷。
3、軸承工作不正常：如果軸承工作不正常，可憑經驗用聽覺及溫度來判斷。用聽棒(銅棒)接觸軸承盒，若聽到沖擊聲，就表示可能有一隻或幾只滾珠扎碎，如果聽到有噝噝聲，那就是表示軸承的潤滑油不足。在添潤滑脂時不易太多，如果太多會使軸承旋轉部分和潤滑脂之間產生很大的磨擦而發熱，一般軸承盒內所放潤滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可。在軸承安裝時如果不正確，配合公差太緊或太松，也都會引起軸承發熱。