① 管道脫脂是什麼意思
問題一：管道吹洗脫脂是什麼 這是管道內部清理的方式。所謂「吹」，是通過吹掃，可以去膽大部分的顆粒雜質和氧化物。所謂「洗」，是指酸洗或鹼洗，再用清水或蒸汽清洗，通過洗滌，得到無銹的干凈管道。脫脂是指要求非常高的管道，比如說氣氧管道，通過脫脂劑，洗去任何的油污，以防在特定的介質中因流速較快，靜電等因素造成爆炸。
問題二：哪些管道需要脫脂處理 脫脂的 目的可分為兩大類：
第一類：油脂等有機物與物料、催化劑接觸，會造成危險或危害的工程。屬於這一
類的有：
1、遇油脂等有機物會發生燃燒或爆炸的氧、濃硝酸等強咐培氧化劑工程；
2、油脂等有機物與化工生產的物料相混合後，能改變物料使用特性的工程；
3、油脂等有機物能引起化工生產用的觸媒中毒，影響化工過程正常進行的工程。
第二類：是為了清除設備、管道 的工作表面氧化物 的需要。或因要求設備、管道 的
工作表面除去雜質，提高其清潔度，而必須脫脂的工程（如：油潤滑系統、液壓系統等的
脫脂，或是催化劑因無機物等雜質中毒，以及因防銹酸洗而要求徹底清洗的工程）。
問題三：什麼管道要酸洗脫脂鈍化 【脫脂】利用鹼溶液對油脂的皂化作用除去金屬表面的油污，以達到清潔表面的作用。
【酸洗】又稱活化衡旅唯或弱浸蝕。是在稀的浸蝕溶液中、利用化學或電化學方法來除去工件表面的銹皮和極薄的氧化膜，使工件暴露出金屬表面並處於活化狀態的加工方法叫浸蝕。
【鈍化】金屬經氧化性介質處理後，其腐蝕速度比原來未處理前有顯著下降現象稱金屬的鈍化。
【需要酸洗脫脂鈍化的管道】在工業生產中，為了保證管道的貫通、減少雜質、減少腐蝕，增加使用年限，一般都會對工藝管道進行酸洗脫脂鈍化。主要的有：
1、化工生產中，氣體（尤其是易燃易爆氣體）對管道脫脂、酸洗和鈍化等凈化和防腐的要求非常高，所以在輸送氣體的管道中，必須進行酸洗脫脂鈍化。
2、輸油管道也必須進行酸洗脫脂鈍化。
問題四：管道，閥門脫脂是怎麼回事 這是用於特殊要求的使用，對於介質是純氧的管道、閥門以及容器都要求不可含有油脂，在使用前一定要將油脂清洗掉，也就說是脫脂。高純度的氧氣在遇到油脂時會發生猛烈的爆炸，甚經有個廠，在檢修完氧氣閥門後沒有進行脫脂處理，在現場調試試驗通入高純度氧氣後，閥體發生爆炸，現場14個人當場就掛了9個，剩下的也是重傷。
問題五：氧氣管道為什麼要脫脂，常用的脫脂劑有哪些 在高壓下，氧氣遇到油脂、橡膠等，會發生爆炸（本人遇到2次）所以要脫脂
網上可以搜到很多氧氣管道脫脂劑，可搜。
問題六：什麼是管道脫脂_網路知道 當管道中含有油脂時，有些介質不能送入管道，特別是氧氣，不然要燃燒，甚至要爆炸，因此管道要脫脂除油處理。氧氣管道材質為鋼管，鐵素體在氧中一旦著火，其燃燒熱非常大，溫度急劇上升，呈白熱狀態，鋼管會被燒熔化。析其原因，必定要有突發性的激發能源，加之閥門內有油脂等可燃物質才能引起。激發能源包括機械能(撞擊、摩擦、絕熱壓縮等)、熱能(高溫氣體、火焰等)、電能(電火花、靜電等)等。 管道脫脂（一）脫脂劑工業用四氯化碳、精餾酒精和工業用二氯乙烷都可作為脫脂劑用的溶劑。碳素鋼、不銹鋼及銅的管道、管件的閥門宜用工業用四氯化碳，鋁合金的管道、管件及閥門宜用工業酒精，非金屬的墊片只能用四氯化碳。四氯化碳與二氯乙烷都是有毒的，在使用時必須有防毒措施。二氯乙烷與精餾酒精是易燃易爆的物質，脫脂工作現場應嚴禁煙火，遵守防火的有關規定。（二）脫脂方法非金屬墊片只許用四氯化碳進行脫脂。（三）脫脂檢驗脫脂完畢後，應按設計規定進行脫脂質量檢驗。當設計無規定時，脫脂質量檢驗的方法及合格標准規定如下： 1、直接法（1）鎮盯用清潔乾燥的白濾紙擦拭管道及其附件的內壁，紙上應無油脂痕跡。（2）用紫外線燈照射，脫脂表面應無紫藍熒光。 2、間接法（1）用蒸汽吹掃脫脂時，盛少量蒸汽冷凝液於器皿內，並放入數顆粒度小於1mm的純樟腦，以樟腦不停旋轉為合格。（2）有機溶劑及濃硝酸脫脂時，取脫脂後的溶液或酸分析，其含油和有機物不應超過0．03％。五、酸洗酸洗常用槽浸法和系統循環法進行。酸洗液一般由鹽酸（或硫酸）加上一定量的表面活性劑組成。 採用系統循環法酸洗時，管道系統應作空氣試漏或液壓試漏。六、鈍化酸洗後的管道和設備，必須迅速進行鈍化。鈍化結束後，要用偏鹼的水沖洗，保護鈍化膜，以防管道和設備在空氣中再次銹蝕。通常鈍化液採用亞硝酸鈉溶液。酸洗、中和和鈍化的過程是一個連續循環過程。七、預膜形成預膜的方法有電化學法和化學法。前者常稱為陽極化；後者通過浸液法或噴液法根據所用的處理介質和所得的不同產物而有各種稱謂。按膜的主要組成物的類型來劃分，預膜可分為氧化物膜、鉻酸鹽膜和磷酸鹽膜等不同類別。
② 氧氣管路上的閥門為什麼要進行脫脂處理，氧氣管路上的閥門如何進行脫脂處理，處理後包裝時要注意那些事項/
1、氧氣在流動過程中與閥座摩擦摩擦產生靜電，容易發生爆炸。所有用於該版工況的產品權都必須進行脫油、脫脂處理。
2、所有零部件裝配前進行除油處理，處理完成後擱置在除油的支撐物上面。裝配、測試、打壓都不得沾油、棉布之類的東西。
3、閥門包裝也必須達到同樣的要求。
總之、整個流程中，油脂、棉纖維類物質都不能夠和產品接觸。
③ 氧氣管路上的閥門怎樣進行脫脂處理
用四氯化碳進行閥門內清洗，清洗完成後，兩端進行封堵，到焊接是使用
④ 氧氣管路上的閥門為什麼要進行脫脂處理
氧氣管路、閥門在使用前都要求嚴格脫脂的。氧氣有強氧化性，易燃物質在純氧環境中專的燃屬點比在空氣中低得多。因開關閥門過猛或氧流體遇死角流速過快、或者磕碰、外力磨擦等因素都可能產生靜電，至使相對封閉環境中燃燒或爆炸。
⑤ 工業氧氣管道為什麼要脫脂不脫脂好像會爆,原理是什麼
因為這種氧氣管道是有壓力的
當你在開啟閥門時
壓力大
流速快
與閥門還有儀表產生摩擦
產生高熱
要是有油的話一個助燃一個可燃還有熱量
要是密封的話會產生爆炸的！！
所以一般工業氧氣管道都要禁油或脫脂。
⑥ 煤氣上使用的閥門需要脫脂處理嗎
不需要。用在氧氣上的才需要脫脂。以後如有問題可以提問我。我盡量幫您回答