排氣閥門拆掉怎麼補

A. 我的車大眾cc換了api排氣全段聲浪很好聽但閥門有雜音，我現在想把原裝的閥門拆下來換個閥門焊回去不

可以的我以前就換過

B. 汽車改裝了排氣閥門剛開始按遙控器可以打開，也可以關上，後來就一直打不開了請問這個問題在哪，求師傅解

看看真空閥是不是有問題，這玩應是靠真空來提供工作動力的。

C. 今天排氣管改裝了，安裝了一個閥門。但是我想卸下來，但是有口了，我焊住的話，會不會漏了

焊好不會漏，但是時間長焊口會銹蝕存在漏的可能

D. 誰知道這自動排氣閥怎麼拆下來，叫他手動放放水，放沒水好拆下來誰知道.進出水閥門關閉了怎麼放暖氣片水

這個只是排排氣，如果進出閥門都關閉了，這個地方只能放一部分水。
要放完暖氣片的水，在管道和暖氣片連接處管箍處擰開，才可以。

E. 汽車改裝排氣真空閥門按了復位鍵怎麼辦

關不嚴有可能是時間長了排氣裡面有積炭導致，檢查下閥門連桿地方是否靈活，噴點除銹劑

F. 想請問一下，排氣閥門開關鑰匙掉了，怎麼開閥

如果是暖氣片自身攜帶的手動排氣閥鑰匙沒有了，排氣閥口開關上帶有一字型凹槽，可以使用一字螺絲刀開關的，也可以使用尖嘴鉗開啟關閉的

G. 經常聽說排氣改閥門，想知道閥門是加裝上去還是在排氣打孔，如果裝上去不喜歡可以改回原廠

閥門是在排氣打孔的，裝上去不喜歡可以改回原廠的。

作用原理:當水進入管路時,塞頭停在定位架下部,進行大量排氣，當空氣排完時,水進入閥門把球浮起,傳動塞頭到關閉,停止排氣。管道在正常運轉時自然會產生少量氣體,這些氣體會聚集到管內上部,到相當程度,閥內水位下降,浮球順水下降氣體從小孔排出,如出現停電、停泵,管道內水流空時隨時會出現負壓,浮球順水下降,打開小孔帶動大孔進行大量進氣確保管道安全。

排氣閥應用於獨立採暖系統、集中供熱系統、採暖鍋爐、中央空調、地板採暖及太陽能採暖系統等管道排氣。因為水中通常都溶有一定的空氣，而且空氣的溶解度隨著溫度的升高而減少，這樣水在循環的過程中氣體逐漸從水中分離出來，並逐漸聚在一起形成大的氣泡甚至氣柱，因為有水的補充，所以經常有氣體產生。

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安裝注意事項：

雖然四行程發動機原本就是可完全燃燒的設計，但由於汽車的缸數多、各缸沒有獨排氣管，同時還有噪音、空間、整體配置與量產成本的考慮，排氣管只是單純的消音及冷卻排廢氣之用，於是就會有不夠順暢的問題產生，進而降低發動機的應有性能。

所以與其形容改裝排氣管是在增加馬力，倒不如說是為了找回馬力、發揮原本輸出較為適當。排氣管的通暢程度，也既是大家所熟知的「回壓」一詞，或可稱背壓、反壓；

簡言之它就是排氣管內部的阻力，這和芭蕉頭設計、中段管徑粗細、觸媒總體長度、彎角、消音筒大小都有關聯，同時直接反映在排氣效能上。

改裝排氣管的主要用意便是在於減低回壓讓吸排氣交琶更暢快，而這也屬於變相延長氣門重疊時間來增進肺活量，因此可改變發動機特性，從而提升高轉速域的反應和威力。

不過，回壓並不是說越低越好，因為假使排氣過分無阻礙的話，中低轉時混合氣體輝根本未完全燃燒便被排出，扭力勢必會犧牲掉，甚至當回油時管內壓力變低，還有廢氣逆流回燃燒室的可能，所以一定的回壓是需要的。管徑口大率以10-15%為恰當一般來說，排氣管的改裝大多是從中、尾段做起。

H. 19款CC換原廠排氣管大概多少錢。裝了個遙控排氣閥門。想拆掉。安裝師傅說找塊鐵皮補洞這樣不影響嗎

19款大眾CC原廠排氣管價格大約在1300元左右。安裝師傅說找塊鐵皮不動，這樣做原則上是可以的，但容易焊接不牢固產生漏氣。焊接時注意清理表面，不要有灰塵之類，需要焊接的比較嚴實，可以使用一段時間的。

I. 那請問這個「排氣-密封」閥門能自己拆卸疏通嗎（非專業人士）怎麼疏通呢

排氣密封來閥門的書面語是自什麼嗎？是安全閥嗎？還是簡單的球閥或閘閥。如果是球閥或閘閥可以疏通，就是搞完後，沒有新的密封件安裝很容易漏氣不密封，建議買新的；若果是安全閥可以拆卸，拆卸時保證容器內沒有一點壓力，壞的拆掉後設備要停止工作或找同規格的產品應急安裝，安全閥疏通後建議哪到特種設備檢驗所進行測試，如調整不到設定的壓力或不能密封，就要夠買新的了，新的買回來也時要校驗的哦！校驗OK方能安裝。這個關乎到安全工作。

J. 我寶馬的X6改尾喉後聲音太大！聽改裝師傅說是因為原先單排氣的閥門拆掉了，現在變成雙排。本人不喜歡太

沒辦法的，從新換一條吧。換一個安靜的排氣