電動蝶閥閥門開過了什麼壞了

⑴ 電動蝶閥執行器顯示全開，閥門開度在30%是什麼原因

蝴蝶稱為瓣閥是閥結構簡單，但也可用於低壓管道介質的開關控制。
蝴蝶蝴蝶（英文：蝶閥）專指屬的是封閉件（閥或蝶形板），用於圍繞所述閥軸的圓盤來實現打開和關閉閥中的管和從主節流截斷使用。閥開閉部件是一個圓盤形的圓盤，在該閥體繞其自身的軸線旋轉，從而達到啟閉或調節的目的。蝶閥全開到全關通常是小於90°，蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖能力，為了將光碟安裝在閥桿上的蝸輪。採用蝸輪減速器，不僅可以使該盤具有自鎖能力，以便在盤停止在任意位置上，而且還提高了閥的性能。蝶閥
行業特定特性高的溫度，壓力范圍是較高的，在閥的公稱直徑大，碳鋼閥體，閥板的密封用金屬環代替橡膠環。大溫蝶閥採用鋼板焊接製造，主要用於介質的煙風道和煤氣管道的溫度。

⑵ 電動蝶閥打開關不上

這個復問題很復雜！
首先，製得開你的電動閥門內部是什麼結構的？目前有很多種。
1、最原始的，也是最好檢查、調試的是齒輪組計數器帶限位開關的！這種構造的電動門，主要是兩個開限位、關限位開關，兩個力矩開關（閥門動作力矩過大時緊急斷電以保護閥門和電動機），兩個接觸器，幾個按鈕組成。
這種構造，能開不能關的話，先看看接觸器能吸合不？哪個限位開關動作了？或者斷線了？和關門接觸器串聯的互鎖用的（開門的）按鈕的常閉觸點、（開門的）接觸器的常閉觸點是否接觸不好（這個常見故障經常被忽視）？往關門的方向手動搖一下，是不是閥門有卡澀現象，排除機械方面的問題。只要細心觀察，應該能找到原因。
2、智能式的，國內的溫州瑞基電動門，義大利的BIFFI電動門，等，都是內部單片機甚至DSP控制電路，咱們也只能檢查一下，接觸器是否有問題，力矩的設置是否太小，是否斷電等原因造成限位值變了(有時會因為數據異常，現處位置已經超過關門限位，DSP認為已經關閉了）？等。
義大利BIFFI電動門我發現過一起兩個接觸器之間的機械連鎖（一個翻板機構）異常造成能開不能關的故障。
如果有備用的電路板，採用替換法看看是不是電路板故障。

⑶ 電動蝶閥開關不到位的原因有哪些

首先確定是電動執行器問題還是閥門的問題，如果有手動開關的話建議用手操作一專下，看關的到位沒有？如果屬關到位，那就是電動執行器問題。關不到位，就是閥門問題。

• 以下問電動執行器問題：

1.電動執行器扭矩力不夠

2.電動執行機構傳動部分磨損過多。

3.電子限位沒有調節到位；

解決辦法

1，更換電動執行器

2， 更換傳動軸

3，打開執行器頂部盒，調節限位塊。

• 以下為閥門的問題：

1，蝶閥閥板和閥座之間長期結垢卡住了

2，閥桿彎曲或變形

3，電動頭關位沒有設置好

解決辦法：

1，清理污垢

2，更換或者修理閥桿

3，拆卸電動開關重新設置

⑷ 蝶閥常見故障和處理方法

一、蝶閥使用中一些常見故障：

1、蝶閥無法自動關閉，電控迴路的故障。

2、蝶閥液壓系統檢修中常見缺陷是漏油，包括內外漏油。

3、擺動油缸的大小活塞電鍍層崩缺。

二、出口蝶閥常見故障的處理方法：

(一)、首先要了解出口蝶閥的工作原理：

沙A電廠200MW和300MW發電機組的循環水泵出口閥門均採用重錘式液控止回蝶閥，它能與循環水泵聯動控制，蝶閥預開15°後可啟動循環水泵。開啟後液壓驅動系統自動保壓，使重錘不下降。即使液壓系統中有輕微漏油，使重錘下跌超過15°，電控系統也可聯動油泵電機補油，保持油壓。當循環水泵關閉時，蝶閥聯動關閉，分快關和慢關二階段關閉，作用是可防止關閥時管路中水錘壓力上升的沖擊，緩沖保護管路，防止循環水泵倒轉。由於此類蝶閥可起到止回和截止的功能，能有效防止水錘，並且有泵閥聯動，安全可靠等諸多優點，自從投產以來，在水、火力發電廠、公共供排水、化工冶金等行業中得到廣泛的應用。近年來逐步發展有防海水型、防泥砂型、鎖定型、無重錘型、蝶板三維偏心結構等形式和結構。但基本控制方式都是採用電液控制，其液壓系統的特點是原理簡單、可靠、檢修方便。蝶閥 法蘭蝶閥 對夾蝶閥 不銹鋼蝶閥 硬密封蝶閥

工作原理

1、以KD741X-6V型蝶閥為例

液壓原理簡述

1)、開閥

啟動油泵電機，油泵運轉，液壓油經濾網、油泵、調速閥、單向閥及高壓膠管進入擺動油缸，推動油缸中大小活塞稱動，沒通過調速閥的多餘液壓油經溢流閥流回油箱。油缸活塞帶動與之相連接的連接頭使重錘升起，並同時帶動閥軸使蝶板轉動，實現開啟。調節調速閥可得到予定的開啟速度。此運動過程，手動閥為開狀態，電磁閥為關位置，旁路手動閥為關的位置。

2)、關閥

電磁閥通電，電磁閥打開，在重錘的作用下，油缸內的壓力油經快、慢關角度調節閥、快關調節閥，慢關調節閥及高壓膠管、常開的手動閥和電磁閥流入油箱，利用重錘的勢能帶動蝶板關閉實現關閥。關閥程序中的快關，慢關時間和快、慢關角度由油缸的快關調節閥，慢關調節閥和快、慢關角度調節閥來調定。

3)、手動開關閥

關閉電磁閥前手動閥，擺動手搖泵，可徐徐打開蝶閥。而將旁路(手動)閥打開，油缸中油流經旁路閥回油箱，從而使蝶板在重錘的勢能作用下關閉。彈簧安全閥 浙江安全閥 上海安全閥 不銹鋼安全閥 美標安全閥 德標安全閥 安全閥超市

4)、全開後自動保壓

為保證油缸長期工作時，壓力不低於所需的油壓力，使重錘不至於因油壓力過低而下降，因此在液壓系統油路中並聯一彈簧式蓄能器。一般情況下，蓄能器的壓油壓力為額定值，當系統微量內漏時，蓄能器可向系統補油。當液壓系統泄漏引起蝶閥關閉，蝶板關至75°時，電控系統自動接通電源使油泵再啟動打開蝶板至90°。當系統出現嚴重泄漏，油泵輸出油不能維持蝶閥開啟，蝶板關至15°時，則聯動停循環水泵電源。避免損壞水泵和管路。

(二)、檢修中常見缺陷的處理方法：

1、蝶閥無法自動關閉的處理方法：

旁路(卸油)閥和手動閥這兩個閥門的外形和結構形式是一樣的。當蝶閥正常運行時旁路卸油閥應在常關狀態，電磁閥前的手動閥應在常開狀態。如果誤把電磁閥前手動閥關閉了，當蝶閥需關閉時，油壓油就無法通過電磁閥卸油了，蝶閥也就無法自動關閉。

特別需指出的是電磁閥有正作用型和反作用型兩種型式，正作用型電磁閥是指在蝶閥開啟情況下，電磁閥常帶電，當電磁閥失電時，蝶閥關閉。反作用型電磁閥是指在蝶閥開啟時，電磁閥不帶電，當電磁閥得電時，蝶閥關閉。後者更適合電廠採用，因為電廠有穩定的控制電源，電磁閥可保證隨時得電打開，也能避免因電源誤斷電引起蝶閥關閉聯動跳泵。

2、蝶閥液壓系統檢修中常見缺陷是漏油，包括內外漏油。

1)、造成外漏的原因主要是密封部件損壞，近年來由於更換了耐油橡膠密封材料，並且加強大、小修的定期維護，運行中外漏現象基本杜絕。

2)、造成內漏的主要原因是各液壓控制閥的密封口(線密封)被劃傷所致，而造成密封口劃傷主要是由於系統中有雜質，積聚在密封口上被擠壓後使其留下痕跡，破壞密封線，從而影響密封性。

3)、內漏造成的故障現象是多種的，但是引起故障現象的原因並不僅只是內漏，還有可能是電控迴路的故障。

3、檢修中常見缺陷的處理方法：

1)、電控迴路的故障這往往需要與電修人員一起檢查判別。分析判別內漏故障點的方法主要是根據原理圖，採用逐個分析判別排除法進行。我們總結出「故障分析樹圖」的方法，把缺陷現象從易到難地排查，判定原因直到最後排除故障的整個過程用樹圖的形式一一列出，可清晰、方便地判定故障點。

2)、避免內漏的一個行之有效的方法是定期清理油箱，過濾壓力油，注油時經過嚴格過濾，檢修中避免使用帶棉紗頭的碎布，這些措施都能保證油的清潔度。目前各蝶閥油系統維護周期是一年，基本能滿足設備健康運行。

3)、擺動油缸的大小活塞電鍍層崩缺是近年檢修中發現的另一個主要缺陷，估計原因是使用時間長鍍層不牢固疲勞脫落。鍍硬鉻層脫落後粗糙的活塞壁體，將會加劇密封圈的磨損，嚴重時引起內漏。處理方法是退去鍍鉻層，重新鍍硬鉻，重新鍍層厚度可在0.10~0.15mm之間。重新電鍍處理有退鉻，補焊，校中心，粗、精啟等工藝。

4)、蝶閥液壓系統檢修後閥門開啟不了的缺陷，多數原因是由於調速閥或溢油閥行程錯位所致。事實上調速閥(調節油流量)、溢油閥(調節系統最高壓力)等液壓控制閥在一次調定後就無需再調整了。

5)、液壓系統外漏也曾是一個主要故障點。主要表徵是擺動油缸和各調節閥滲漏油，發生嚴重爆漏時，系統油壓將無法維持而引起跳泵。通過開展QC活動，統計循環水泵出口蝶閥故障次數，利用柏拉圖80~20%原則分析主要故障發生在液壓系統外漏，並用魚骨圖分析外漏的主要原因是液壓系統密封圈材質選用不當老化和缺乏維護二大因素。在檢修中將容易老化的聚氨脂材質的密封件更換為耐油丁腈橡膠材質，並加強維護，堅持每個大修期更換全部密封件，每個小修期進行換油濾油和檢查調試。

經過PDCA循環活動，某廠12台循環水泵出口蝶閥的機械故障率從1.25次/台年降低至0.2次/台年，大大提高循環水泵出口蝶閥的運行可靠性和健康水平。

三、總結：

只有熟悉了解循環水泵出口閥及蝶閥設備的每一處細節，及時徹底地進行維護和嚴格調試，才能確保設備運行的安全性和可靠性，保證設備的健康有序運行。

⑸ 蝶閥的常見故障及其原因

常見故障及消除方法
1、安裝前道確認本廠產品性能和介質流向箭頭是否與運動工況相符，並將閥門內腔插洗干凈，不允許在密封圈和蝶板上有附有雜質異物，未清洗前絕不允許關閉蝶板，以免損壞密封圈。
2、碟板安裝配套法蘭建議採用碟閥專用法蘭，即HGJ54-91型承插焊鋼製法蘭，如圖三
3、安裝在管道中的位置，最佳位置為立裝，但不能倒裝。
4、使用中需要調節流量，有蝸輪箱進行控制。
5、開、閉次數較多的蝶閥，在二個月左右時間，打開蝸輪箱蓋，檢查黃油是否正常，應保持適量的黃油。
6、檢查各聯接部位要求壓緊，即保證填料的蜜蜂性，又可保證閥桿轉動靈活。
7、金屬密封蝶閥產品不適合安裝於管路末端，如必須安裝於管路末端，需採取配裝出口發蘭，防止密封圈積壓，過位。
8、閥桿安裝使用反應定期檢查閥門使用效果，發現故障及時排除。
9、可能發生的故障即使消除方法
可能發生的故障 原因 消除方法
密封面泄露 1、蝶板、密封面夾有雜物
2、蝶板、密封面關閉位置吻合不正
3、出口側配置裝法蘭螺栓受力不均或未按圖一要求
4、試壓方向未按圖一要求 1、消除雜質，清洗閥門內腔
2、調整蝸輪或電動執行機構的調節螺釘，以達閥門關閉位置正確
3、檢查配裝法蘭平面及螺栓壓緊國，應均勻壓緊
4、按尖頭密封方向進行施壓
閥門兩端面泄露 1、兩側密封墊片失效
2、管法蘭緊力不均或未壓緊
3、密封圈上、下封墊片失效 1、更換密封墊片
2、壓緊法蘭螺栓（均勻受力）
3、卸下閥門的壓圈，更換密封圈，失效墊片
密封面泄露 1、蝶板、密封面夾有雜物
2、蝶板、密封面關閉位置吻合不正
3、出口側配置裝法蘭螺栓受力不均或未按圖一要求
4、試壓方向未按圖一要求 1、消除雜質，清洗閥門內腔
2、調整蝸輪或電動執行機構的調節螺釘，以達閥門關閉位置正確
3、檢查配裝法蘭平面及螺栓壓緊國，應均勻壓緊
4、按尖頭密封方向進行施壓
閥門兩端面泄露 1、兩側密封墊片失效
2、管法蘭緊力不均或未壓緊
3、密封圈上、下封墊片失效 1、更換密封墊片
2、壓緊法蘭螺栓（均勻受力）
3、卸下閥門的壓圈，更換密封圈，失效墊片

⑹ 電動調節閥出現故障的原因

調節閥內部來有異物卡住管不死源閥門或造成閥門閥口等損失從而出現內漏現象。由於電動調節閥在控制部分出現故障。主要是因為電動調節閥在閥門的限位開關、過力矩開關等各種原因。

如果執行機構是帶有彈簧的雙作用執行機構，只是在附件上面加了一個保位閥的話，那麼執行機構是存在有氣關或氣開的說法。 只是在故障時，保位閥起了作用，保持閥位的不變。

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汽輪機調節系統的任務：

(1)在外界負荷與機組功率相適應時，保持汽輪機穩定運行。

(2)當外界負荷發生變化或機組負荷變化時，汽輪機的調節系統能相應的改變汽輪機的功率， 使之與外界或機組負荷相適應，建立新的平衡，並保持汽輪機的工作轉速在規定范圍內。

(3)對於抽汽式汽輪機，當工況發生變化時，調整抽汽壓力在規定范圍內。汽輪機的調節系統，除接受汽輪機的轉速變化信號外，還應接受被驅動機械所發的信號，即具有雙脈沖調節裝置。

⑺ 電動蝶閥打不開一般是什麼原因

電動蝶閥打不開原因可能有如下幾種：
1、電動執行機構力矩選小了。
2、蝶閥閥板和閥座內之間長期結垢卡住了容。（清理污垢）
3、電動執行機構傳動部分磨損過多。
4、閥桿彎曲或變形所至。
5、電子限位沒有調節到位；解決辦法：打開執行器頂部盒，調節限位塊。

⑻ 電動蝶閥的常見問題及處理求解！

電動蝶閥故障及排除方法
1、電動蝶閥安裝前道確認SENMI產品性能和介質流向箭頭是否與運動工況相符，並將閥門內腔插洗干凈，不允許在密封圈和蝶板上有附有雜質異物，未清洗前絕不允許關閉蝶板，以免損壞密封圈。
2、電動蝶閥安裝配套法蘭建議採用碟閥專用法蘭，即HGJ54-91型承插焊鋼製法蘭。
3、電動蝶閥安裝在管道中的位置，最佳位置為立裝，但不能倒裝。
4、電動蝶閥使用中需要調節流量，有氣動執行機構進行控制。
5、開、閉次數較多的手動蝶閥，在二個月左右時間，打開蝸輪箱蓋，檢查黃油是否正常，應保持適量的黃油。
6、檢查各聯接部位要求壓緊，即保證填料的密封性，又可保證閥桿轉動靈活。
7、金屬密封電動蝶閥不適合安裝於管路末端，如必須安裝於管路末端，需採取配裝出口發蘭，防止密封圈積壓，過位。
8、閥桿安裝使用反應定期檢查閥門使用效果，發現故障及時排除。
電動蝶閥密封面泄露故障排除
1、蝶板、密封面夾有雜物
2、蝶板、密封面關閉位置吻合不正
3、出口側配置裝法蘭螺栓受力不均
電動蝶閥兩端面泄露故障排除
1、兩側密封墊片失效
2、管法蘭緊力不均或未壓緊
3、密封圈上、下封墊片失效

⑼ 什麼故障會讓電動閘閥閥體斷裂開

有些油庫出現過閥門斷裂、破損等現象，導致發生漏油和跑油的重大事故。經調查分回析，發現答斷裂和破損的閥門幾乎全部是鑄鐵閥門。

1、故障原因
(1)斷裂的鑄鐵閥門大多數是從中間對稱地裂開，這主要是鑄造質量低劣所造成的。
(2)由於鑄鐵具有脆性，抗拉強度低。當閥腔內的水結冰、體積膨脹時，將產生很大的內壓力，而導致閥體被脹裂。
(3)管線隨溫度變化而伸縮，在管線上的某些部位會出現應力集中，若鑄鐵閥門位置處在這些部位，則可能導致閥體斷裂。
(4)若閥門的密封性能較好、閥門處於關閉狀態、並且閥腔存滿了油品時，由於油品會隨溫度升高而膨脹，可能導致閥體被脹裂。

2、預防措施
(1)盡可能不選用鑄鐵閥門。
(2)不要把鑄鐵閥門安裝在轉角處，避開管線上應力集中的部位。管線上應設置溫度補償器，以減小熱應力。
(3)不要把閥門安裝在管線的低窪處，以免閥腔內積水。冬季應對閥門採取保溫措施。
(4)閥門安裝前應進行密封試驗，管線上的閥門應定期拆下來進行檢查，並進行強度和密封試驗。