⑴ 怎樣將空調的內機的製冷劑收到外機 那兩個閥門在那呢
正對室外機右手邊連線室內機的管子就是啊，具體操作為：開機製冷狀態：
把室外機兩個連線管閥門的蓋子，用扳手開啟、用六角扳手，放進細的（高壓閥）閥口，把閥門迅速關上，約60-80秒之後在把粗的閥門（低壓）關上，然後關機，斷電後，氟就收到外機了、這樣就可以移機了。
要以室外機為主，也就是說組合使用後要用R22製冷劑。
因為壓縮機在室外機，絕大多數冷凍油和壓力保護設定都是按照R22來設定的。
建議用R32冷媒反復沖洗室內機系統管路，通過變徑等手段連機之後要適當調整最終的R22合適填充量至最佳狀態上面。
空調在安裝前，製冷劑是充注在室外機的，安裝後製冷劑會通過連線管會進入到室內機。
開機-內六角先鎖室外機高壓管（小管）-再鎖室外機低壓管（大管）
有回收機，也可以用壓縮機回收，但需要對回收的製冷劑降溫
在室外機，高、低壓截止閥，在製冷模式下先關高壓閥，後關低壓閥，進行收氟。
主要是使用外機 內機大小要和外機匹配起來就可以 如果是電子膨脹閥是可以通用的 如果是毛細管 那就需要改一下毛細管了
先用遙控器開啟空調！並且外機工作！確保壓縮機工作後！先用內六角關閉高壓閥（細銅管的閥），等15-20分鍾後再關閉低壓閥（粗銅管的閥），關閉後立即斷電！拆機器！
除了精密空調等商用的,都在外機,除非內機處另外加了加液口
沒有把製冷劑回收到室外機，肯定會造成空調的製冷劑的流失，這時需要重新抽真空注冷媒。
1、關閉好室外機的高低壓截止閥，。
2、頂住冷媒充注口的頂針，慢慢將剩餘在外機的製冷劑慢慢放掉。
3、用真空泵重新抽真空，時間可能會較長，需在半小時以上。
4、重新按充注量來充製冷劑。
⑵ 為什麼停水的時候要關閉熱水器進出水閥門
燃氣熱水器晚上關閉,一定要把進出水閥都關了的原因：
熱水器管路是密封的，但說明書上註明熱水器是隨用隨開的方式，也就是說，熱水器管路不能長期存在有高壓水壓的狀態下。否則，其相關連接部件容易漏水或發生其它故障。從圖中可以看到，如果熱水器進水閥不關閉的情況下，整個水管系統就完全長期的承受水管中水的壓力。對水氣聯動閥上的配件密封等都是個很大的考驗。
熱水器長期不關進水閥管路中的高水壓會造成水氣聯動閥內的水膜片拉伸過度損壞後承受不了較高的水壓而漏水。
熱水器長期不關進水閥管路中的高水壓會使水溫調節閥內的密封墊承受不住長期的高水壓而漏水。
長期不關閉進水閥門熱水器水氣聯動閥內水膜片右側的彈簧長時間處於拉伸狀態，使彈簧失去彈性。容易造成水壓開關啟動不靈活。
長期不關閉進水閥門熱水器水氣聯動閥內水膜片左側的頂針上的彈簧會失去彈性造成無法正常靈活的推動氣閥工作。
因管路中長期存在高水壓，而有些熱水器的水管壁又很薄，再加之銹蝕承受不住高水壓的考驗而漏水。
綜上所述故障現像及危害，說明燃氣熱水器在不用的時候要及時關閉進水閥門，以免系統長期在高水壓下工作出現各種故障
⑶ 福睿斯要加幾瓶雪種
福睿斯要加2瓶雪種。
雪種加註方式，第一步，使用前需要將壓縮機內的空氣抽空確保其是真空狀態。
將導管連接好，高壓表和低壓表分別連接高壓管和低壓管。
打開高壓閥門和低壓閥門，排除殘余氣體，直到壓力表顯示為零。
關閉高低壓閥門（注意：打開高壓閥門時動作不可過大，否則冷凍油會從系統溢出）。
接下來抽真空，黃色管連接真空泵，並開啟真空泵。
打開高壓閥門和低壓閥門，抽真空15分鍾後，關閉高低壓閥門，壓力表保持一定負壓值10分鍾不變，證明系統氣密性良好。
第二步，添加冷凍油（專用），使其更加潤滑、抗磨。
第三步，添加雪種，啟動汽車打開空調系統，調到空調最冷，風速最大。
運行一定時間後，黃色管連接開瓶器，連接冷媒。
順時針旋轉使頂針刺破雪種蓋，再逆時針旋迴頂針，打開低壓閥門開始充注冷媒。
⑷ 暖氣片閥門有哪些種類還請告知
1. 按功能分：球閥，閘閥，平衡閥，截止閥，安全閥，減壓閥，止回閥
2. 按材版質分：鐵，鋅和金，權鎂合金，銅，銅鍍鎳，銅鍍鋅，銅鍍鎘，電鍍銅
3. 按品牌分:進口品牌（夾克米尼，英薩科森，丹弗斯，傑菲，邁茨，玻馬等）
國產品牌（曼瑞德，三葉，萬陽，艾米尼科，金騰，元倫等）
4. 按操控方式分：自動溫控閥和手動溫控閥
5. 控制方式分類：頂針式控制和機械旋鈕控制
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⑹ 暖氣片閥門有哪些種類求了解哈，拜託了
1.
按功能復分：球閥，閘制閥，平衡閥，截止閥，安全閥，減壓閥，止回閥
2.
按材質分：鐵，鋅和金，鎂合金，銅，銅鍍鎳，銅鍍鋅，銅鍍鎘，電鍍銅
3.
按品牌分:進口品牌（夾克米尼，英薩科森，丹弗斯，傑菲，邁茨，玻馬等）
國產品牌（曼瑞德，三葉，萬陽，艾米尼科，金騰，元倫等）
4.
按操控方式分：自動溫控閥和手動溫控閥
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控制方式分類：頂針式控制和機械旋鈕控制