一汽進油的閥門叫什麼

① 一汽駿派d60節汽門怎麼拆

將節氣門出的進氣管道拆除，一般用一字擰開進氣管口的卡子。將進氣管拔出，在操作過程中應該注意附近的卡子或者細小的管路不要因為用力過大，毀壞了其他部件尤其注意附近的真空管，拆洗節氣門比較麻煩而且和直接清洗的效果差不多，所以大部分修理廠都不採用拆洗。

節汽門作用

節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功，它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。節氣門四行程汽油機大致都這樣子，節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一。

它的上部是空氣濾清器空氣格，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉，車子加速是否靈活，與節氣門的臟污有很大的關系，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁，節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索軟鋼絲或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。

② 氣節門拆卸技巧

註： 本文演示車型為一汽-大眾2011款高爾夫6 1.4TSI手動舒適型。採用大眾EA111 1.4T發動機的車型都可以參考本文介紹的方法清洗節氣門，1.8TSI、2.0TSI車型也可以酌情參考。本文是嚴格按照高爾夫6官方維修手冊來進行操作，不同品牌車型，其節氣門位置及拆卸方法都會有區別，在沒有維修手冊的情況下請不要輕易嘗試。

● 節氣門相當於發動機的「咽喉」

節氣門是用來控制空氣進入發動機的一道可控閥門，其上方（或前方）是空氣 濾清器 ，下方是發動機缸體。節氣門所處的位置，相當於汽車的「咽喉」。空氣進入進氣管後需要經過節氣門，然後與汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。汽車怠速是否穩定、加速是否靈活，與節氣門的清潔程度是很有關系的。

● 如何拆：普通螺絲刀就能應付

只要找到汽車的空氣濾清器，就能「順藤摸瓜」地找到節氣門。我們演示的這台高爾夫1.4TSI比較特殊，由於其配備了渦輪增壓發動機，因此空氣濾清器與節氣門之間的進氣管上還有一個泄壓閥，並且以壓力管連通。雖然結構有別於其他自然吸氣發動機車型，但拆卸節氣門也不算困難，只需要普通的螺絲刀就能解決。

首先，我們需要將發動機蓋板卸下，以便於拆卸壓力管及固定在其上的管線。車主們需要注意的是，在拆裝螺絲的過程中，要避免螺絲掉進發動機艙內。

移走壓力管後，我們就能看見高爾夫6的節氣門。由於節氣門位置比較靠下，而且周圍的管線較多，因此車主在拆卸節氣門時，要小心操作，避免損壞管線。

取出節氣門後，發動機缸體便暴露了出來，車主一定要守住這個空當，記得遮擋通氣管，阻止異物進入發動機缸體。