大江閥門廠

㈠ 為了愛情放棄事業的鄭緒嵐，如今過的幸福嗎

上世紀八十年代，有一個非常有名氣的歌手出現在樂壇，那就是鄭緒嵐。隨著《少林寺》火遍大江南北，而那首經典插曲《牧羊曲》也火了。

而演唱這首歌的鄭緒嵐也風光一時，事業也登峰造極。雖然鄭緒嵐的事業一片坦途，但她的人生卻充滿坎坷。

1958年，鄭緒嵐出生於北京，父母都是軍人，有兩個哥哥一個妹妹，家境並不富裕。六十年代，因為各種原因，跟隨父母舉家遷往天津，鄭緒嵐畢業後在天津第三閥門廠打工。

已經62歲的鄭緒嵐，獨自一人將孩子養大成人，在男朋友去世後至今沒有再婚，這些年她舉辦了30多場個人演唱會，深受歌迷追捧。被愛情沖昏頭腦的鄭緒嵐，一念之間失去了所有的輝煌，實在是讓人感嘆世事無常。

㈡ 河流流量測量有哪些方法

河流流量測量的方法如下：

1、流量計法

利用流量計直接測量河流的流量。流量計的種類很多，主要有壓差式、電磁式、流槽式和堰式流量計等類型。可根據實際流量的流量范圍和測試精度要求選擇使用。

2、容積法

將河水接入已知容量的容器中，測定其充滿容器所需要的時間，重復測定數次，求出其平均值t（s），從而計算水量的方法。

本法簡單易行，測量精度較高，適用於河流量較小的河流。但溢流口與受納水體應有適當落差或能用導水管形成誤差。

3、浮標法

選取一平直河段，測量該河段2m間距內水流橫斷面的面積，求出其平均橫斷面的面積。在上遊河段投入浮標，測量浮標流經確定河段（L）所需要的時間，重復測量多次，求取需要時間的平均值（t），即可計算出流速（L/t），進而可按下式計算流量：

5、聲學多普勒流速測流

聲學多普勒流速測流是英文Acoustic Doppler Current Profilers 的簡稱,是利用聲學多普勒原理進行研製的。它一次能同時測出河床的斷面形狀、水深、流速和流量,適用於大江大河的流量監測。

該流量計的主機和換能器裝在一防水容器內,工作時全部浸入水中,通過防水電纜與攜帶型計算機相連,流量計的操作控制在攜帶型計算機上進行。從最初的盲區1m以上,降低到所謂的「零盲區」,剖面單元縮小到目前的0.05~0.25m ,使其在寬淺河流上的應用成為可能。

㈢ 江蘇農墾鹽城建設工程有限公司的電視宣傳片文案

錦綉大地譜華章
（2007年12月）
建築，被人們稱之為凝固在大地上的音樂。在改革開放30年的中國大地上有一個用誠信和質量的音符築成一座座華彩樂章的建築公司----她就是江蘇農墾鹽城建設工程有限公司。
江蘇農墾鹽城建設工程有限公司創建於一九五二年四月，總部設在中國沿海開放城市----江蘇省鹽城市。憑著優質誠信的經營理念、合作高效的團隊精神，這支來自富饒的魚米之鄉的農墾建築鐵軍，已經伴隨著中國大陸最具經濟活力的長江三角洲迅速崛起成為享譽一方、有著承建外資工程豐富經驗的建築工程公司。自浦東開發的號角吹響後，江蘇農墾鹽城建設工程有限公司各項業務迅猛發展，承包建設的工業和民用建築、水利水電工程施工、土石方工程、鋼結構工程、建築工程裝飾裝璜、房地產開發等工程項目全面開花(配各類項目代表性建築畫面)，遍及大江南北的上海、南京、杭州、蘇州、寧波等各主要大中城市。公司建設年完成施工能力10億元以上，施工量更是逐年攀升，2007年，更是達到創紀錄的 50多 萬平方米。(配相關施工地點地圖及工程量畫面)
進入了21世紀的上海旅戚，已經成為了強勁引領長三角地區乃至中國整個大陸經濟發展的火車頭，在華投資的世界500強企業已有過半進駐申城。作為國家一級資質施工企業和省特級（AAA）資信等級的江蘇農墾鹽城建設工程有限公司，把上海的崛起當作企業的重大發展機遇，在強手如林的上海建築市場中脫穎而出，一出手就爭取到了與擁有30多年歷史的台灣名列前茅的高新技術企業----英業達集團合作的機會，為英業達（上海）有限公司在上海漕河涇新興技術開發區投資的高新科技項目建設30萬多平方米的廠房。江蘇農墾鹽城建設工程有限公司根據業主的想法和要求，這一工程從立項、開工建設到竣工交付僅用了10個 月時間，幫助急於擴增大中華營運體系、實現雙塔戰略的英業達集團在大陸乃至全球市場的競爭中搶得了先機。采訪英業達（上海）有限公司老總：談工期和工程質量，雙方合作。與英業達（上海）有限公司的成功合作，使江蘇農墾鹽城建設工程有限公司在大上海占據了一個牢固的橋頭堡，此後又有富士康、華寶、錦承等大公司合作建設等項目，江蘇農墾鹽城建設工程有限公司在浦東大開發的熱潮中名聲鵲起。
上海同濟大學錢教授：「作為一家外來的建築企業，江蘇農墾鹽城建設工程有限公司承建的工程質量和施工能力在上海市眾多的建築企業中非常突出。」
江蘇省建設廳駐滬辦事處主任：「江蘇農墾鹽城建設工程有限公司雖然是國家二級資質企業（註：2010年01月已升級槐轎至一級資質企業），但是這家公司在上海承包的工程項目無論是面積還是工程質量都是上乘的，達到了國家一級資質的能力和水平，多年來被評為江蘇省進滬施工先進企業、進滬施工質量管理先進企業、進滬施工安全生產管理先進企業。」
江蘇農墾鹽城建設工鉛鎮肆程有限公司在大上海建築市場超強的競爭實力和贏得的極佳聲譽並不是偶然的現象，而是源自於企業誠信優質的服務理念、高效快捷的運營機制。
江蘇農墾鹽城建設工程有限公司堅持「誠信為本、用戶至上、社會滿意」的經營方針，依據ISO9001——2000版質量管理標准，建立質量管理體系，並通過論證。以ISO9001質量管理體系為依託，圍繞業主的需求，江蘇農墾鹽城建設工程有限公司建立了一套扁平化的運營體制。（畫面：公司各辦公室，疊加公司機構設置結構表）。
江蘇農墾鹽城建設工程有限公司董事長、總經理戴蘇文：
「一套好的運營機制可以打造一個百年企業。江蘇農墾鹽城建設工程有限公司，在社會各界領導和朋友的關心及支持下不斷發展壯大，已走過了五十年的光輝歷程，如今已是江蘇農墾鹽城建築行業中的骨幹企業。在新的世紀里公司將堅持發揚『團結拼搏、開拓進取、優質高效、與時俱進』的時代精神，為國家和地方建設做出更大的貢獻。公司以『誠信為本、質量第一、用戶至上』為宗旨，為社會為用戶提供一流的服務，一流的產品，贏得社會的信任，用戶的滿意。熱忱歡迎社會各界與我們合作，共創新的輝煌。」
江蘇農墾鹽城建設工程有限公司副總經理丁一喜：
「我們認為，誠信不是我們企業形象的賣點，而是我們做人的底線。誠信是人的立身之本，更是企業在競爭激烈不進則退的建築市場立於不敗之地的重要法寶。我們公司要在建築行業立足，就必須誠信做人，誠信做事，我們公司承諾工期最短，質量最好，我們就要說到做到。」
不斷創新運營機制為江蘇農墾鹽城建設工程有限公司在建築市場的激烈競爭中帶來了蓬勃的活力，公司經營層在總結多年經驗的基礎上，圍繞業主需求，在建築行業獨樹一幟地提出了承包項目「質量終身制」和項目經理 「業主中心制」的服務新機制。業主一旦與江蘇農墾鹽城建設工程有限公司簽訂工程合作關系後，就可以享受到該公司的質量終身承諾，業主的想法也可以得到公司全心全意的服務。
采訪江蘇農墾鹽城建設工程有限公司經營層領導：我們江蘇農墾鹽城建設工程有限公司已連續十幾年在公司總部所在地鹽城市工商行政管理局授予重合同守信用企業，之所以能夠做到這一點，就是因為我們對業主的承諾從來都是一言九鼎。
舉例：采訪某客戶對江蘇農墾鹽城建設工程有限公司在提供後期維修服務方面如何切實維護業主的利益。
2004年，來自台灣的華寶通訊（南京）有限公司新上4800多萬元、5萬平方米的工程項目，按照國家定額工期為675 天完成。在此期間，該公司突然接到一份大訂單，要求在70天內完成工程土建，安裝機器，實現開工生產訂單。70天內完成原定幾百天的工期，交付甲方使用，這在常人看來是一項不可能完成的任務，江蘇農墾鹽城建設工程有限公司審時度勢，憑著雄厚的技術實力和施工力量，大膽突破常規思路，通過優化組織、精心施工，居然讓華寶通訊（南京）有限公司接受訂單的機器馬達如期地轟鳴起來。
項目經理：「我們打破常規，一是把整個工程分成四個獨立施工地段，同時施工；二是每個地段安排兩組施工隊伍，晝夜不停施工；三是加大模板等周轉材料投入力度。另外我們還每天組織召開一次施工力量安排協調會把施工組織計劃細化到每一天，部分項目細化到每個小時。結果我們公司按照業主的要求，在70天內把建築的第一層就建成了，在確保安全的基礎上幫助業主將生產機器搬進一樓，開始設備安裝。而我們施工人員則繼續把二樓和三樓向上砌。」
工程技術人員：「這一工程的關鍵在於把基礎工程的強度形成時間縮短下來，對我們的公司資金實力和施工技術手段是一個巨大的挑戰。因為投入的工程施工成本和技術要求要加大許多。但是我們公司只要是答應了業主的需求都要保證完成。」
業主：「當時我們是抱著試試看的心裡向江蘇農墾鹽城建設工程有限公司提出我們的想法，他們真正能設身處地為業主著想，把不可能的事情變成可能。當時車間的二樓人在施工，而我們一樓已開工生產了。這讓我們信服這家公司的與眾不同的技術實力和施工現場管理水平。」
打拚天下數十年，憑著的是執著的信念，同時也需要企業雄厚的經濟實力作後盾。江蘇農墾鹽城建設工程有限公司在承接國家和地方大型重點工程項目時，企業自有的一系列大型重型機械成為公司優質完成各項工程任務的一個有力保障，總裝機 萬馬力的機械在公司承接的淮河入海水道工程、江陰長江碼頭工程、通榆運河工程和寧連高速公路等大型建設工程中都起到了不可替代的積極作用。
誠信和質量永遠是打開建築工程市場上的第一通行證。公司高度重視打造一支保障工程質量的高素質員工隊伍，72名項目經理、116名高級職稱技術人員、1180名專業技術經濟類管理人員不分晝夜奮戰在工程工地確保公司承接建設工程工藝和質量的高水平，目前公司已獲得包括魯班獎、揚子獎在內的各種榮譽。
回顧改革開放三十年的中國大地，在沿海開放的最前沿上海，在號稱中國最大的經濟發展腹地的長江兩岸，江蘇農墾鹽城建設工程有限公司都留下了凝結著他們的心血和執著信念的作品：
舉例：獲得優秀工程質量的新加坡工業園工程項目，蘇州府魯姆閥門廠、無錫新加坡工業園，融為職業蘇州有限公司（一期工程建築面積3.2萬平方米）。
這是公司88年承建的鹽城農墾公司金龍大廈，建築面積4245平方米，框架六層，優良工程，這是農墾公司的11#、12#樓，金龍住宅樓，電影院住宅樓、紫陵服裝廠房；
這是公司86年營造的江蘇省棉紡針織廠賞春樓、生產車間、廠房、員工住宅樓；
這是公司92年營造的鹽城化纖廠廠房、倉庫、員工食堂工程；這是公司94年營造的鹽城體委的體育訓練房，4896平方米，36米跨度；
這是公司87—92年承建的弓京港農場辦公樓、教學樓、蜂乳廠廠房、門樓、商業樓、賓館及大片別墅住宅。還在江蘇省新曹農場、新洋農場、淮海農場、臨海農場、濱淮農場、黃海農場興建了大量的生產用房，生活用房、辦公樓、醫院、教學樓和抽水機站、橋梁、水閘等大量水利和交通工程；
這是公司九三年營造的崑山市新鎮工貿樓，框架九層、農業樓、住宅樓；2000年營造的張浦化學原料廠廠房，辦公樓；兵希工商勞動就業所辦公樓、稅務所辦公樓；
這是公司2003—2004年承建的崑山金威房地產開發公司的江南明珠園二層花園別墅50幢，總面積16966平方米，工程造價1900萬元；這是崑山永大房地產公司開發的春暉錦苑1—4號公寓樓，面積22328 平方米，造價1781.5萬元；
這是93年—95年營造的上海市昌里新村住宅樓（獲浦東優質工程）；上海市松南四村住宅樓；淞肇小區住宅樓；上海市松南中學教學樓及預應力24米跨度體育訓練房，面積11500平方米；上海市信南實業公司辦公樓，框架六層；上海長南汽車檢測中心大樓；
這是公司98年營造的南京市堂子街綜合樓，面積18153平方米，框架九層，南京市義民新村住宅樓；東風小區住宅樓；江浦房改辦七層住宅樓；南京化工大學江浦校區住宅樓；
從一九九三年起，公司開始承建外資企業及台商投資的建築安裝工程施工，這是公司93年營造的黛安芬國際婦女時裝車間，面積14226平方米；
這是公司94年營造的蘇州新加坡工業園宿舍樓，框架六層，面積6012平方米；無錫新加坡工業區園辦公樓，框架八層，員工樓框架六層，面積10170平方米；
這是公司96年在崑山承建的理亞電子崑山公司廠房，員工樓；圓裕電子崑山公司一期廠房，員工樓，二期廠房、員工樓；2002年營造的漢浦路新廠區廠房、員工樓，框架三層，面積19000平方米；98年營造的伯升塑膠崑山公司廠房；1999年—2000年營造的景嘉電子崑山公司二期廠房，三期廠房，鋼屋架30米跨度；景大合成橡膠崑山公司廠房、倉庫、員工樓；崑山茂順密封件公司廠房、員工樓，廠房鋼屋架跨度27米；韋翔塑膠崑山公司A幢B幢廠房，後張預應力框架三層，面積20616平方米；鼎鑫電子崑山公司二期員工樓，盛英電氣崑山公司5#廠房、6#廠房；日滔化工崑山公司廠房；龍燈崑山公司廠房、倉庫；康准精密模具崑山公司廠房，面積10285平方米，鋼屋架25米雙跨，獲崑山市優質工程；富士康電子發展崑山公司A廠房、員工餐廳、員工樓，框架六層，建築面積34491平方米；
2001—2004年公司營造的凱達電子崑山公司1#、2#、3#、4#廠房辦公樓、員工樓，建築面積38745平方米，工程造價3300萬元；聰縉電子崑山公司1#、2#廠房、綜合樓，鋼屋架28米跨度；崑山錦承電子3#廠房、員工樓、辦公樓，建築面積3.8平方米，工程造價4000萬元；崑山旭發電子公司漢浦路新廠房，員工樓，建築面積22568平方米，工程造價2000萬元。
這是康哲電子蘇州公司廠房，辦公樓、員工樓，面積10013平方米；蘇州弗羅姆閥門公司廠房；廣泰電機吳江公司廠房；矩祥精密模具蘇州公司廠房、員工樓，鋼屋架36米跨度；2004年承建的榮威紙業蘇州有限公司的紙器車間、彩印大樓，一期面積3.8萬平方米，工程造價4000萬元；
這是2003—2004年營造的富士康宏訊電子工業杭州公司A1、A2及A4員工樓工程，面積33334平方米，工程造價3279萬元；
這是公司2004年，在南京江寧出口加工區營造的華寶通訊（南京）有限公司投資新建的生產廠房、餐廳工程，一期土建造價5000萬元，群體建築面積6萬平方米，其中1#主廠房框架三層44750平方米，單項工程造價3900萬元，5個月建成交付使用；
這是公司2003年營造的英業達上海公司在上海市閔行出口加工區投資新建的廠房和輔助用房工程，一期土建工程造價2億元，群體建築面積19.9萬平方米。其中1#主辦公樓框架五層，面積16315平方米。2#生產大樓框架四層，建築面積67826平方米，單項工程造價7083萬元，6個月建成。4#物流中心二層框架，14924平方米，單項工程造價1464萬元。8#生產大樓，框架四層，面積78001平方米，單項工程造價5880萬元，也是6個月建成。9#洗浴中心樓框架六層，面積10429平方米，單項工程造價2000萬元。
2004年公司承建的二期1#廠房，框架五層，面積12萬平方米，單項工程造價16800萬元。公司在英業達還將開工建設的二期工程有生產廠房四幢，面積40多萬平方米，三期小高層員工樓25幢，面積10多萬平方米。
魯班後人譜華章，錦綉大地立豐碑，江蘇農墾鹽城建設工程有限公司所到之處，留下的是凝結著他們的心血與汗水的一座座永恆的樂章。用誠信與質量鑄成的一座座高樓大廈、公路碼頭、廠房車間是他們和業主之間共同的光榮和驕傲。
攜手精誠合作，共創美好明天，江蘇農墾鹽城建設工程有限公司紮根長三角地區多年，與上海、南京、蘇州、無錫等地城市的建築業管理部門結成了良好的合作關系，江蘇農墾鹽城建設工程有限公司願與廣大業主共創和諧美好的未來樂章。

㈣ 靖江的變遷

靖江原是長江中的一片沙洲，宋代移民墾殖，以後逐漸與北岸連接。明代由江陰縣析置，隸屬南直隸常州府，為常州五邑之一。清代屬於江蘇省常州府，為常州八邑之一。民國初年屬於江蘇省蘇常道。1949年屬於蘇北行政公署。1952年以後屬於揚州地區及揚州市，1993年撤縣建市，1996年該由泰州市代管。靖江市位於長江北岸，隔長江與江陰市相對，北側毗鄰泰興市及如皋市。靖江市地處長江三角洲，地勢低平，氣候四季分明。
靖江位於江北，應受淮左文化的影響，是蘇北人。靖江是一個吳文化流行很明顯的城市，無論是社會組織、風俗習慣、人民心理和民間語言，靖江絕對是個江南化很明顯的地方。在歷史上，靖江地區東吳人、江北人雜邑，並不斷融合。但從今天吳文化呈主流的現象來看，東吳人應佔有大多數。同時，靖江土肥水美、氣候溫潤，這樣的自然條件正是孕育吳文化的重要自然載體。此地還存在一些江北文化的承傳人群，即沙上人，他們主要分布於西南緊貼江南的濱江地區，主要是由於遷居時間較短而文化形式還保留至今。從地理上來看，靖江遠離江北腹地，卻緊沿江南經濟文化中心圈，和常州、無錫、江陰等城市有和短的時空距離。所以，一直以來，靖江相對於江南是人相親、地想近、習相緣，特別是和江陰、張家港兩市，更有更近一步的傳統親密關系。在地理上，雖然靖江位於濱江，但江北岸已客觀是個不足。靖江在江北人文環境的不和諧，是導致她從小家碧玉的小江南跌為臟亂差的小蘇北的最大因素。沒有江南地區規劃和經驗的引導、沒有江北地區的理解和支持、更沒有人文和財力政策上的關懷和注重，靖江再好的工業基礎也挽救不了自己沉淪的厄運！
客觀地說，今天靖江的行政劃屬是省政府為扶持江北經濟而做的硬約束。從近二十年來的實踐來看，這是很不可取的。蘇北的落後，雖有地緣上的原因，但更多的是文化差異和觀念意識落後造成的。而在靖江，原本軟條件就沒有什麼制約，就連隔江的自然硬約束也被四年前大橋通車而彌補了。由於靖江的客觀問題存在，一方面，他的建設無從抓起，自99年大橋貫通以來，其和蘇南的差距非但沒有縮小，反而是進一步加速度擴大了；另一方面，臨近該城的江陰、張家港等則在發展中少了很多競爭因素，並藉助各自的有效努力，進入了後工業化的發展時期。今天，澄、港均已具備了反哺靖江的能力，同時也是他們在面臨嚴峻的競爭挑戰和資源環境過度開發、生產要素優化整合和產業做大的內在要求。如今，江陰市已明確目標，邀請與靖江進行相關產業整合、優化資源配置、實現跨江開發。相同的文化背景，共同的理念和利益所在，從市場經看，這是呼喚了幾十年的要求了。從蘇北來看：靖江屬於吳盡越尾，人文和自身有差異、產業上自己難以與之聯合協調，只會形成生產低效率狀況。但是如果將靖江置於江南發展環境下。無疑地：江北將獲得一個經濟發達的輻射點。目前，靖江的跨講開發還差行政上的最後一道坎，真心希望各級地方政府部門以事實為重，以長遠的眼光處理問題，盡快實現澄靖的政治整合（共同置於無錫轄下為最優）。
現實中，靖江太小。雖然人口有65萬，然而人口密度不下於原無錫縣，土地面積過於狹小。如果再處於江北轄下，勢必會形成社會閉塞、信息封閉。最終，土政治及不相協調的江北經濟運行體制共同作用下，只會形成社會運做效率低下、資源配置不合理甚至被破壞、人文的精神生存環境下降人際關系復雜而社會流氓化傾向加劇、視聽環境的有意混淆使人的價值觀扭曲社會責任感喪失。今天，靖江社會幾處於病態社會的非正常狀態之下，正是長期以來人們缺乏必要的人文關懷和先進文化理念引導而產生的惡果。目前，除了回歸江南能解決縈繞在此方人們心理上的枷鎖並徹底終結嚴重失衡的社會分配體制外，再無他法能根治靖江了！同樣地：健康的靖江是有能力在生產布局和城市建設上完全相融而形成一個大的跨江城市的。
長江在江蘇境內有岸線1175公里，862公里的主江岸線中，南岸412公里、北岸450公里。到2002年，南岸已利用158公里，利用率為38.3%；北岸已利用82公里，利用率僅18.2%，潛力很大，而且那裡土地資源相對豐富，人力資源充足，勞動力成本較低。 世界上大河流域通常都是產業集聚、經濟發達、社會文明進步的地帶。江蘇沿江地區包括南京、鎮江、常州、揚州、泰州、南通6個市區及所屬11個沿江縣市和無錫、蘇州所屬4個沿江縣市，總面積24600平方公里、人口2400萬。2002年，這6個市、15個縣（市）實現國內生產總值4548億元，約佔全省的47.8%；人均國內生產總值18874元，為全省平均水平的1.46倍，是江蘇經濟社會發展較為發達的地區。這個地區位於我國沿海與沿江生產力「T」型布局的結合部，是以上海為龍頭的長江三角洲的重要組成部分。 經過20世紀80年代和90年代的開發，江蘇沿江地區形成了機械、石油化工和冶金等基礎產業的重要集聚地，兩岸都有一批技術含量較高、競爭力較強的優勢企業，部分企業在全國處於領先地位，特別是南岸，已經有一些國際著名跨國公司投資開發重大項目，為建設國際製造業基地奠定了很好的產業基礎。
改革開放的逐步深入和外部環境的不斷改善，使長三角地區的發展潛力得到充分釋放，現代工業和地區經濟得到了快速發展，重新恢復了這一地區在中國經濟中的領先地位，在激烈的國內國際市場競爭逐步形成一些新的競爭優勢。有關長三角地區在全國的地位及其與其他6個經濟區域的基本情況比較。 長三角地區的經濟和工業發展具有明顯的區域特點。改革初期，得益於上海工業的擴散和江浙地區農工相輔的傳統，長三角地區尤其是江蘇省和浙江省的鄉鎮工業與家庭工業迅速崛起，帶動了農村工業化的迅猛發展。上海市實施浦東開發開放戰略之後，加快經濟體制改革和經濟結構調整步伐，「九五」（1996～2000）和「十五」 （2001～2005） 期間，上海工業在「發展中調整」，實施戰略性調整重組，大力推進「科教興市」主戰略，優化產業發展布局，提升企業自主創新能力，推進工業新高地建設，深化國企改革，堅持走新型工業化道路，工業和地區經濟保持了快速持續協調平穩發展態勢。作為全國現代工業產業和先進技術來源的重鎮和排頭兵，上海工業發展不僅是保持一定的規模和高速度，更重要的價值在於引導地區乃至全國現代工業的換代升級，不斷推進工業的現代化步伐。依託上海市這個迅速崛起的國際大都市，上海市現代裝備製造業、信息、汽車、石油化工和精細化工、精品鋼材等骨幹產業，船舶產業、海洋裝備產業、航空航天產業等戰略產業，生物醫葯製造、新能源產業、生產性服務業等新興產業，以及正在興起的都市工業等工業產業迅速發展，使上海工業繼續在全國保持領先地位。 在長江三角洲經濟發展和產業升級過程中，外商直接投資（FDI）起到巨大的促進作用。長三角地區FDI對GDP增長的報酬率為0.3641，即投入的FDI每增長1％，GDP將增長0.3641％，FDI對第二產業和第三產業的報酬率達0.5左右。從引進外資的地區差異分析，江蘇省蘇南地區的FDI多以加工貿易為主，並正向產業集群投資方向發展，逐步形成了外資產業群和產業帶。上海市的FDI從開始就流入現代服務領域或工業製造業上下游階段的生產服務行業，FDI投資領域層次較高。1991～2004年，長三角地區對外出口額年平均增長24.96％，比全國高出7％；其中2000～2004年的年均增幅高達35.16％，比全國高出近10％。2005年，上海市全年外貿進出口總額1863.65億美元，比2004年增長16.5％；江蘇省全年進出口總額2279.41億美元，增長33.4％；浙江省全年進出口總額1073.9億美元，增長26.1％。 作為我國工業最發達、工業化進程最快的地區，長三角地區工業的快速發展使其成為我國「率先發展」 的區域。但是，長三角地區工業化進程尤其是工業的傳統增長方式也帶來了越來越嚴重的問題，成為該地區進一步發展的重要制約。
1998年，靖江市委市政府提出了「路橋經濟」的發展思路， 發展路橋經濟，建設港口城市，構築靖江新「橋頭堡」。 作為全國綜合實力百強縣市之一的靖江市，抓住日趨突出的地理優勢和區位優勢，開始全面構築「發展路橋經濟、建設港口城市」的總體框架，力爭在上海浦東和蘇錫常火炬帶開發開放的帶動下，成為向蘇北地區輻射、延伸的重要「橋頭堡」。 1999年江陰至靖江長江公路大橋、靖江至廣陵高速公路將建成通車，屆時，靖江將南接滬寧高速公路，北連橫貫蘇北的寧通一級公路。同時，正在開工建設的全國第五大動脈——新長鐵路、國道主幹線同三高速公路穿境而過。長江「黃金水道」甲乙級航道也交匯於靖江，經專家論證，可建造數十個萬噸級碼頭，是發展江海聯運的理想之地。 面對新的機遇，靖江市著力培養經濟發展的新的增長極，重點是5個區：江蘇省級靖江經濟技術開發區一期工程4．54平方公里已初具規模，進區項目146個，已建成項目78個，項目總投資13．4億元。以新港為中心的工業區和以天生港為中心的港口碼頭區，開發建設也初具規模。以長江大橋為中心的旅遊區的開發已經啟動。以新橋鎮為中心的特種合金材料開發和應用星火技術密集區已見成效。百里江堤內側，重點發展的特種水產養殖區正在迅速形成。 與此同時，靖江市突出工業經濟的主導地位，著力抓好結構調整，促進全市工業經濟整體素質的提高。當時的市委書記張正方說，靖江市培育形成的機電及汽車配套業、醫葯及精細化工業、紡織服裝業、船舶修造業等四大支柱產業，佔全市經濟總量的一半。該市目前擁有大中型企業46個，省級企業集團16個，產值超億元或利稅過千萬元的重點企業26家。新橋機泵閥門總廠生產的不銹鋼泵閥，成功地運用於火箭發射。江山公司生產的維生素C年產量居全國之首，遠銷歐美、東南亞市場。靖江汽車鎖廠生產的汽車鎖在全國100多家同行中奪得品種、產量、質量、市場佔有率、經濟效益5個第一，成為全國最大的汽車鎖生產基地，國家汽車鎖測試中心即設在該廠。靖江造船廠在全國地方船廠中第一個建造萬噸輪，目前船舶訂單不斷，業務已排到2002年。江蘇小天鵝三江電器製造公司成為「小天鵝」、「海爾」等知名企業集團的緊密層配套單位。
江陰岸線資源少的劣勢正是靖江的優勢，而江陰加工製造業強的優勢正好是靖江的劣勢。兩江優勢互補聯動開發，則可以使這塊黃金江岸產出黃金效益。江陰市委書記王偉成反復向江陰的企業家們作宣傳，如果你們有新的投資計劃，要把靖江作為首選地。他還在多個場合對外地客商講，江陰在靖江建了一個開發園區，靖江也有專門的開發區，那裡蘊藏著新的商機…… 江陰的一批大企業紛紛跨江而來，投產、簽約和在談的大項目有10多個，已開工或投產的包括靖江國際大酒店、巧麗針織品、中燃油品等。2003年7月，江蘇巧麗針織品公司新廠區建設項目開工，總投資1.2億元，目前基建已經完工。江蘇中燃新建的油品碼頭今年夏季已正式運行。陽光集團與靖江簽了聯手開發靖江新城區協議後，現在又籌劃到靖江的園區建立水洗牛仔布生產基地。
機電及汽車配套業、醫葯及精細化工業、紡織服裝業、船舶修造早在十年前就成為靖江的四大支柱產業，而作為與長江關系最緊密的船舶修造業最能反映出長江對靖江經濟的推動作用了。靖江充分利用地理區位優勢，抓住改革開放和沿江大開發這一契機，先後建成了新世紀造船廠、新東方造船廠、新揚子造船廠、新時代造船廠等造船廠。
靖江地處長江下游地帶，屬於沖積平原，50餘里蜿蜒的江岸線本身就是一種財富。江蘇新世紀造船股份有限公司（原靖江造船廠）位於長江三角洲黃金水道，江陰長江大橋下游10公里處，與開放港口張家港隔江相望。江岸線長達2100餘米，江面寬闊，水深流穩，水陸交通方便，具備建造30萬噸以下各類船舶的自然條件
靖江從上世紀60年代起步、90年代中期快速發展的船舶製造，近幾年又有了質的飛躍。目前，靖江有新世紀造船、新時代造船、新揚子造船等4家規模較大的船舶企業。2007年船舶工業銷售超過100億元。根據英國克拉克松研究公司2007年6月發布的世界造船企業手持船舶訂單排名顯示，靖江的新時代造船公司、新世紀造船公司、新揚子造船公司3家造船企業進入全球手持船舶訂單50強。一個縣級市同時有3家民營造船企業進入全球5 0強，靖江當之無愧地成為了中國最大的民營造船基地。在龍頭船舶企業的帶動下，船舶配套產業迅猛發展。圍繞獨特的資源條件，現代物流業的發展也擺到了決策者們的議事日程上。構建現代港口物流基地，成為連接上海及蘇南、輻射長江中上游及蘇北地區「物流走廊」的藍圖已開始付諸實施。
2004年，規劃體系逐步健全。成立了市規劃管理委員會，設置了市規劃局；高起點編制城市概念規劃、園區分區規劃、9號地塊詳規等9項規劃；新城區概念規劃面向國際招標，中標方案已修編完成。基礎設施建設提速。重點項目快步推進，9號地塊全面動拆，漁婆南路拆遷安置工程啟動。城市交通體系逐步形成，江安路、驥陽路等7條「丁字路」、「斷頭路」改造竣工，開發區「8路4橋」建成使用，天妃宮橋拓寬改造已完成基礎工程澆築；新汽車站如期竣工，新長鐵路靖江站開通運行。電力、通信設施建設加快，虹橋、八圩等7個輸變電工程順利實施，新增電話用戶4.3萬戶。城市水環境得到改善，疏浚駁砌真武河、城區橫港西段等12條城區河道，新建提排站3座；建設污水收集系統，鋪設污水管網5300米。實施橫港中段、人民中路等一批綠化景點項目，新增城市綠地5.5萬平方米。城市管理得到加強。以創建省級文明城市為抓手，著力整治城市秩序、環境衛生，市容市貌明顯改觀。落實環衛長效管理，健全「分級負責、劃塊包干」的管理機制，新建一批環衛設施；集中治理交通違章，完善交通、地名標識；加大市場整合力度，商店、攤點經營行為逐步規范；拆除違章建築114起，面積2.1萬平方米。強化城區煙塵、噪音控制和水體污染治理，環境保護得到加強。城市經營邁出新步。與江陰陽光集團達成協議，聯合開發建設濱江新城區；嚴格城市土地使用權公開競價出讓，出讓土地22宗、224.9畝，成交價1.4億元；市行政中心順利搬遷過渡，促進了原地塊連片開發。小城鎮建設加快，集鎮建設投入8.2億元，新增道路38.8萬平方米、商品房18.9萬平方米。
2011年，全市經濟社會得到了長足發展，完成地區生產總值538.98億元，增長13.8%；財政總收入124.78億元、一般預算收入48.68億元，分別增長38.6%和32%，實現了「十二五」良好開局，為實現「五年再來一次大跨越」和「兩個率先」奠定了堅實基礎。
地區生產總值、財政一般預算收入分別是2007年的2.5倍和3倍，綜合實力躍居全國百強縣第34位。發展質量穩步提升，三次產業增加值年均分別增長4.5%、16.4%和14.8%，結構比調整為3.2 : 56.8 : 40。港口經濟蓬勃發展，建成萬噸級泊位45個，獲批為國家一類開放口岸。產業升級步伐加快，形成船舶、金屬材料、木材、糧食、能源等主導產業集群，成為國家級船舶出口基地、火炬新技術船舶特色產業基地。機電汽配、工程機械等傳統產業持續提升，新能源、新材料等新興產業快速成長。沿江開發全面提速，開發區建設水平列全省省級開發區第5位，工業開票銷售佔全市的比重達57.5%；江陰—靖江工業園區工商業開票銷售達395.4億元。「兩區四園」成為引領發展的主引擎、經濟增長的主板塊。
經濟增長跨上新台階。農業生產保持穩定。糧食生產實現「八連增」，總產達33.5萬噸；「6138」工程進展順利，新建高效農業項目53個，建成蔬菜基地3000畝；新認定無公害農產品和綠色食品52個。農業產業化進程加快，26家龍頭企業實現銷售67.1億元，新建「三大合作」組織109個。工業運行質態提升。規模以上工業實現銷售1354.1億元、利稅206.1億元、利潤156.3億元，分別增長26.8%、35.4%和35.2%。完成技改投入326.1億元，增長37%。重點企業發展提速，高成長型企業扶持初見成效，172家億元企業實現銷售1235.4億元；新世紀造船集團稅收突破12億元。重點項目序時推進，新招引遊艇產業園、電纜製造等17個億元以上項目，實施國信電廠、太和物流等44個項目，建成三峰港務、龍威港務等11個項目。完成建築業總產值229.1億元，成為省建築強市；廣宇集團榮獲魯班獎。服務業態勢良好。二三產業分離取得實效，揚子江港務、盈利港務等項目產能逐步釋放，三江現代物流中心營業收入、稅收分別達157.2億元、2.6億元。商貿流通業穩步增長。萬村千鄉市場工程實現全覆蓋，建成首批3家平價商店，百富紳家居、佳材鋼材等市場穩步拓展，實現全社會消費品零售總額109.1億元，增長17.6%。金融保險業持續擴張，年末各項存款余額571.4億元、貸款余額381.6億元，農商行、長江行率先跨區設行；被評為省金融生態達標市。
開放創新增添新優勢。承載能力快速提升。港口功能逐步健全，新建續建碼頭泊位39個，完成貨物吞吐量7053萬噸；成立長江引航站、航道管理處，港區服務中心投入使用；獨立口岸建設列入國家口岸發展規劃，園區鐵路專用線項目獲鐵道部許可。開發區完成基礎設施投入4.1億元，實施拆遷項目142個，交付安置房26.9萬平方米。創新活力明顯增強。新認定省級高新技術企業16家、創新型企業6家、高新技術產品57個，完成高新技術產業產值395.5億元，增長33.5%。申請專利4176件，增長176%。新建院士、博士後科研工作站各2家，省級工程技術研究中心4家。新增省名牌產品1個、著名商標3件，「奇美」被認定為中國馳名商標。三外工作穩中求進。「引進來」力度加大，注冊協議利用外資9.5億美元，實際利用外資3億美元。高端嫁接效益顯現，三馬起重成為國內同行業領軍企業。「走出去」步伐加快，境外勞務拓展到20多個國家和地區，完成外經營業額6200萬美元。外貿量增幅加大，新增進出口獲權企業73家，完成自營出口30.2億美元、進口13.4億美元，分別增長39.9%、84.5%。
民生保障取得新成效。擴大就業保障富民。全面加強技能培訓，新增創業1.95萬人，帶動就業4.2萬人，被評為省農民創業就業先進市。大力推行收入倍增計劃，最低工資執行二類地區標准，城鎮居民人均可支配收入、農民人均純收入分別增長16.8%、18.3%。保障體系不斷完善，新型城鄉居民養老保險新增參保2.2萬人，新農合參合率達99%。住房保障不斷加強，建成經濟適用房390套，96戶家庭享受廉租房補貼。優撫安置穩步推進，發放一次性補償金1235.8萬元。堅持幫困與脫貧相結合，結對幫扶城鄉貧困戶1283戶。
2000年的靖江。歷史的車輪帶著我們步入了一個新的世紀，新的世紀，靖江會騰飛嗎？這一年，是許多工人老大哥痛心疾首的一年。眼看著「三置換一保障」改革的實施，許多工作了近一輩子的無產階級兄弟，面臨著企業改制的陣痛。靖江餐飲業在90年代初一度繁榮的基礎上，又梅花二度，開始興盛起來，蟹黃湯包隨著「陳士榮」品牌的注冊和廣告的投入，迅速享譽大江南北。人民路竣工後，靖江三產又出現了一個騰飛，那就是「名煙名酒」店迅速走紅馬洲大地，十分興盛。 2001年的靖江。這一年，靖江的主要領導再度異人。泰州市委秘書長劉大旺主政靖江，張愛平同志任市長。新世界一把大火，燒的讓人心疼，但那場大火是否預示著靖江的經濟社會發展會紅火起來呢？對此，市民在期待著。令人欣慰的是，大旺書記到靖江履新後的第一事就是在原泰州市委書記陳寶田的帶領下，到無錫及江陰拜訪兩地市委領導，商討沿江開發大計。隨後兩岸成立了民間性質的沿江開發促進會。 2002年的靖江。這一年的靖江迎來了房地產業的大發展。春江花城、景馨花園等高檔樓盤相繼動工，城區其他樓盤如靖安苑二期工程、鍾樓廣場旁商品房、新世界附近新景園等等陸續開工建設。同時一些居民別墅區也在大規模建設。靖江富人也實在是太多了，一夜之間，這些新樓盤和別墅銷售火爆。配套跟上的是MA、MB牌照的私家車也迅速增多。富人和窮人原來還算霧里看花的貧富差距在這一年變得十分直觀和明顯。 2003年的靖江。這一年是可以載入靖江歷史的一年，也是我們百姓最激動的一年。盼了很多年靖江江陰城際公交車通車了，同時隨著劉大旺書記履行西藏拉薩，江陰市委副書記劉建國主政靖江，給靖江政壇注入了新鮮血液，給老百姓帶來了更多但卻是更可以實現的期待。 2004年的靖江。靖江的發展步伐在這一年加快了。上海城、友誼廣場、蘇中財富廣場、百富紳家居廣場、靖江國際大酒店、驥江東路和江平路改造、市政府、高級中學、外國語學校及實驗小學的搬遷，09號地塊的拆遷改造等等都預示著靖江大規模城市建設的起步。規劃局的成立也標志著靖江的城市建設會進入一個新的時期。特別是江陰陽光集團投資16億元建設靖江濱江新城更讓我們對靖江美好明天有一個新的期待。 我相信靖江的明天一定會更加美好，接軌江陰，兩岸融合和諧發展不再是遙遠的夢！

㈤ 江南皮革廠倒閉了，當年帶著小姨子跑路的黃鶴，如今過得怎樣了

2015年5月突然有支神曲活遍了大江南北，相信很多人都曾聽說，這首神曲就是《江南皮革廠倒閉了》，改編自一句大家早已經耳熟能詳，甚至看的眼睛都起繭的廣告語：「皮革廠廠長跑路了，全場皮包統統20塊。」但是很多人可能不知道，這個倒閉了的皮革廠廠長究竟是何方神聖？全國分店咋這么多。

他一舉拿下了多項國家專利，並在1985年集資創辦了「江南」，公司發展的越來越大，而江南皮革廠便是黃作興和江南集團扶持起來的子公司，但卷錢逃跑的是侄子黃鶴，擦屁股的卻是叔叔黃作興。如今黃鶴已經捐款逃往了國外不知去向，應該混的不會太好。當然是否真帶著「小姨」還有待考證，畢竟很可能是廣告商自己編出來的噱頭。