卡宴改裝排氣閥門

1. 保時捷卡宴改裝中尾段閥門排氣

可能很多人都會不解，不少改件裝車後，能夠為車輛帶來的性能提升並不明顯，但為什麼還是有那麼多人去改呢？雖然很多基礎升級的改件，在更換之後確實不能為車輛帶來明顯的性能提升，卻能夠為後期的深入改造打下基礎，留下更大的空間。對於這樣的改件，在筆者看來，應當用「補品」來形容會更加恰當，就比如說：排氣系統。或者很多玩家在選擇改裝排氣的時候，更多的心思會放在排氣的外觀和聲浪上；但大家要知道，不管是經濟車型還是豪華車型，幾乎所有的原廠車都會存在控製成本的壓力；在這種情況下，廠家就會從各個方面去控製造車的成本（尤其是排氣系統），最終的結果就是車輛性能的處處受限。而如何解開原廠排氣對引擎性能的限制，這才是對排氣系統進行升級的根本原因。

不可否認，早期由於技術方面的原因，自主品牌推出的產品在品質上，確實與國外知名廠家的產品有著較大的差距。但隨著國內生產技術和工藝的不斷發展，不論是在產品的品質還是做工方面，自主廠家推出的產品也有了大幅的提升。希望更多的自主品牌廠家能夠加大技術的投入，用心去做好自家的產品，為國內的玩家帶來更多高性價比、高品質的產品。

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2. 蛻變的黑武士，2018款萊萬特Levante購車改裝經歷

開場白我認為應該用我之前的3系開頭，它是我玩車的開始，也是對改裝的啟蒙，傾注我滿身的心血，在換車之前的自駕游，一台換了倍斯登b16避震的車把我從青海湖大循環5000多公里平安帶回重慶，必須點個贊！

最後附上媳婦美照壓壓驚

3. 08款卡宴余壓保持閥在哪

08款卡宴余壓保持閥裝在渦輪旁邊，也就是旁通閥的位置，這個一般是原廠泄壓閥安裝的位置。如果是後期改裝的話，即將泄壓閥外置，安裝的地方都是一樣的，只是外置式泄壓閥相比之前的原廠內置泄壓閥，在泄壓的時候會發生呲呲的聲音。
余壓保持閥其工作原理：當凈化房內氣壓超過標准氣壓時，減壓閥門自動打開，當低於標准氣壓時，閥門恢復關閉狀態，從而起到平衡氣壓的作用。防止凈化房間內因氣壓的擠壓而引起的噪音及可能性的爆裂。余壓閥的種類有很多，不同的應用有細微的差別，歡迎來電咨詢余壓閥的詳細信息。