如何令排氣閥門常開

⑴ 保時捷卡宴改裝中尾段閥門排氣

可能很多人都會不解，不少改件裝車後，能夠為車輛帶來的性能提升並不明顯，但為什麼還是有那麼多人去改呢？雖然很多基礎升級的改件，在更換之後確實不能為車輛帶來明顯的性能提升，卻能夠為後期的深入改造打下基礎，留下更大的空間。對於這樣的改件，在筆者看來，應當用「補品」來形容會更加恰當，就比如說：排氣系統。或者很多玩家在選擇改裝排氣的時候，更多的心思會放在排氣的外觀和聲浪上；但大家要知道，不管是經濟車型還是豪華車型，幾乎所有的原廠車都會存在控製成本的壓力；在這種情況下，廠家就會從各個方面去控製造車的成本（尤其是排氣系統），最終的結果就是車輛性能的處處受限。而如何解開原廠排氣對引擎性能的限制，這才是對排氣系統進行升級的根本原因。

不可否認，早期由於技術方面的原因，自主品牌推出的產品在品質上，確實與國外知名廠家的產品有著較大的差距。但隨著國內生產技術和工藝的不斷發展，不論是在產品的品質還是做工方面，自主廠家推出的產品也有了大幅的提升。希望更多的自主品牌廠家能夠加大技術的投入，用心去做好自家的產品，為國內的玩家帶來更多高性價比、高品質的產品。

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⑵ 高爾夫R如何讓排氣閥門常開

原地空盪狀態閥門就是打開的狀態。
車子必須跑起來才會關閉閥門，原地空盪狀態閥門打開狀態的，而且踩油門也是不會關閉的，電腦就是這么設定的。

⑶ 寶馬x6閥門怎麼設置常開

轉速到3000轉以上就會自動打開，車輛開啟運動模式的情況下，原廠閥門也是默認開啟。排氣閥門是在排氣管尾節安裝一個閥門，低速時閥門關閉。