單排改裝排氣閥門

① 長安歐雅1016單排後剎車泵怎麼換

拆下半軸螺栓，拆下空心軸螺栓，安裝上新剎車泵即可。安裝剎車片和車輪（注意分泵兩端活塞桿對應剎車片位置安裝）；安裝半軸，擰松放氣螺釘反復踩壓制動踏板放氣後擰緊放氣螺釘，並旋轉車輪調試剎車，直至適當為止。

剎車泵特點

當踩下剎車的時候，剎車總泵內的活塞會受到剎車踏板的推力，再經推桿起作用，將剎車油通過油管傳送到各個剎車分泵的活塞上，隨後就會推動制動蹄往外張開，使得剎車片與剎車鼓的內面產生摩擦作用，從而起到制動的效果。

氣壓式剎車總泵

氣壓式剎車總泵的工作原理，其實跟油剎總泵的原理差別不大，都是起著作為閥門的作用。而不同的是油剎總泵在剎車結束後，會控制剎車油迴流至儲油箱。而使用氣剎的車輛通常都會配有幾個比較大的儲氣罐，當剎車結束後會直接把氣體排出，所以這就能解釋為什麼大貨車的排氣聲會這么響。

② 消防噴淋安裝規范

消防噴淋安裝規范：

國家標准《建築設計防火規范》GB 50016—2014

7．1 一般規定

7．1．1 噴頭應布置在頂板或吊頂下易於接觸到火災熱氣流並有利於均勻布水的位置。當噴頭附近有障礙物時，應符合本規范7.2節的規定或增設補償噴水強度的噴頭。

7．1．2 直立型、下垂型噴頭的布置，包括同一根配水支管上噴頭的間距及相鄰配水支管的間距，應根據系統的噴水強度、噴頭的流量系數和工作壓力確定，並不應大於表7．1．2的規定，且不宜小於2.4m。

7．1．3 除吊頂型噴頭及吊頂下安裝的噴頭外，直立型、下垂型標准噴頭，其濺水盤與頂板的距離，不應小於75mm，不應大於150mm。

1 當在梁或其他障礙物底面下方的平面上布置噴頭時，濺水盤與頂板的距離不應大於300mm，同時濺水盤與梁等障礙物底面的垂直距離不應小於25mm，不應大於1OOmm。

2 在梁間布置噴頭時，應符合本規范7．2．1條的規定。確有困難時，濺水盤與頂板的距離不應大於550mm。

梁間布置的噴頭，噴頭濺水盤與頂板距離達到550mm仍不能符合7．2．1條規定時，應在梁底面的下方增設噴頭。

3 密肋梁板下方的噴頭，濺水盤與密肋梁板底面的垂直距離，不應小於25mm，不應大於1OOmm。

4 凈空高度不超過8m的場所中，間距不超過4×4(m)布置的十字梁，可在梁間布置1隻噴頭，但噴水強度仍應符合表5．0．1的規定。

7．1．4 早期抑制快速響應噴頭的濺水盤與頂板的距離，應符合表7．1．4的規定：

7．1．5 圖書館、檔案館、商場、倉庫中的通道上方宜設有噴頭。噴頭與被保護對象的水平距離，不應小於0.3m；噴頭濺水盤與保護對象的最小垂直距離不應小於表7．1．5的規定：

7．1．6 貨架內置噴頭宜與頂板下噴頭交錯布置，其濺水盤與上方層板的距離，應符合本規范7．1．3條的規定，與其下方貨品頂面的垂直距離不應小於150mm。

7．1．7 貨架內噴頭上方的貨架層板，應為封閉層板。貨架內噴頭上方如有孔洞、縫隙，應在噴頭的上方設置集熱擋水板。集熱擋水板應為正方形或圓形金屬板，其平面面積不宜小於0.12m2，周圍彎邊的下沿，宜與噴頭的濺水盤平齊。

7．1. 8 凈空高度大於800mm的悶頂和技術夾層內有可燃物時，應設置噴頭。

7．1．9 當局部場所設置自動噴水滅火系統時，與相鄰不設自動噴水滅火系統場所連通的走道或連通門窗的外側，應設噴頭。

7．1．10 裝設通透性吊頂的場所，噴頭應布置在頂板下。

7．1．11 頂板或吊頂為斜面時，噴頭應垂直於斜面，並應按斜面距離確定噴頭間距。

尖屋頂的屋脊處應設一排噴頭。噴頭濺水盤至屋脊的垂直距離，屋頂坡度≥1／3時，不應大於0.8m；屋頂坡度＜1／3時，不應大於0.6m。

7．1. 12 邊牆型標准噴頭的最大保護跨度與間距，應符合表7．1．12的規定：

7．1．13 邊牆型擴展覆蓋噴頭的最大保護跨度、配水支管上的噴頭間距、噴頭與兩側端牆的距離，應按噴頭工作壓力下能夠噴濕對面牆和鄰近端牆距濺水盤1.2m高度以下的牆面確定，且保護面積內的噴水強度應符合本規范表5．0．1的規定。

7．1．14 直立式邊牆型噴頭，其濺水盤與頂板的距離不應小於1OOmm，且不宜大於150mm，與背牆的距離不應小於50mm，並不應大於1OOmm。

水平式邊牆型噴頭濺水盤與頂板的距離不應小於150mm，且不應大於300mm。

7．1．15 防火分隔水幕的噴頭布置，應保證水幕的寬度不小於6m。採用水幕噴頭時，噴頭不應少於3排；採用開式灑水噴頭時，噴頭不應少於2排。防護冷卻水幕的噴頭宜布置成單排。

7．2 噴頭與障礙物的距離

7．2．1 直立型、下垂型噴頭與梁、通風管道的距離宜符合表7．2．1的規定(見圖7．2．1)。

7．2．2 直立型、下垂型標准噴頭的濺水盤以下0.45m、其他直立型、下垂型噴頭的濺水盤以下0.9m范圍內，如有屋架等間斷障礙物或管道時，噴頭與鄰近障礙物的最小水平距離宜符合表7．2．2的規定。

7. 2. 3 當梁、通風管道、成排布置的管道、橋架等障礙物的寬度大於1.2m時，其下方應增設噴頭。增設噴頭的上方如有縫隙時應設集熱板。

7. 2. 4 直立型、下垂型噴頭與不到頂隔牆的水平距離，不得大於噴頭濺水盤與不到頂隔牆頂面垂直距離的2倍。

7. 2. 5 直立型、下垂型噴頭與靠牆障礙物的距離，應符合下列規定：

1 障礙物橫截面邊長小於750mm時，噴頭與障礙物的距離，應按公式7.2.5確定：

2 障礙物橫截面邊長等於或大於750mm或a的計算值大於本規范表7.1.2中噴頭與端牆距離的規定時，應在靠牆障礙物下增設噴頭。

7. 2. 6 邊牆型噴頭的兩側1m及正前方2m范圍內，頂板或吊頂下不應有阻擋噴水的障礙物。

(2)單排改裝排氣閥門擴展閱讀：

一、消防噴淋系統是一種消防滅火裝置，是應用十分廣泛的一種固定消防設施，它具有價格低廉、滅火效率高等特點。根據功能不同可以分為人工控制和自動控制兩種形式。系統安裝報警裝置，可以在火災發生時自動發出警報，自動控制的消防噴淋系統可以自動噴淋並且和其他消防設施聯動工作，因此能有效控制、撲滅初期火災。

二、消防噴淋系統分類

閉式消防噴淋系統

平時屋頂消防水箱裝滿水，當發生火災時噴頭在溫度達到一定溫度後（一般是68°C）噴頭鍍鉻融化，管內的水在消防水箱水壓的作用下自動噴出，這時濕式報警閥自動打開，閥內的壓力開關自動打開，而這個壓力開關有根信號線和消防泵連鎖，泵就自動啟動了。然後噴淋泵把水池的水通過管道提供到管網，整個消防系統開始工作。

開式消防噴淋系統

系統裝有煙感探頭對煙氣進行偵測，當煙氣達到一定濃度時，感煙探頭報警，經主機確認後反饋到聲光報警器動作，發出聲音或閃爍燈光警告人們，並聯動防排煙風機啟動，開始排煙，同時打開雨淋閥的電磁閥，在聯動噴淋泵，開式噴頭直接噴水。

三、設計原則

消防噴淋系統的設計原則是根據使用場所的面積以及需要消防的對象而決定噴淋頭的數量和種類的。

噴淋頭數量

一般工廠廠房、娛樂場所每10——20平方米的范圍布置一個噴淋頭，而庫房相對要密集一些，每5——10平方米的范圍布置一個噴淋頭。

四、種類的選擇

根據場所不同可以選擇不同的噴淋頭：

1. 下垂型噴淋頭

下垂型噴淋頭是使用最廣泛的一種噴頭，下垂安裝於供水支管上，灑水的形狀為拋物體型，將總水量的80～100%噴向地面。主要用於不需要裝飾的場所，如車間、倉庫、停車庫、廚房等地。

2. 直立型噴淋頭

適宜安裝在移動物較多、易發生撞擊的場所如倉庫，還可以暗裝在房間吊頂夾層中的屋頂處以保護易燃物較多的吊頂頂硼。

直立型噴淋頭直立安裝在供水支管上，灑水形狀為拋物體型，將總水量的80～100%向下噴灑，同時還有一部分噴向吊頂。

3. 普通型噴淋頭

適用於餐廳、商店、倉庫、地下車庫等場所。普通型灑水噴淋頭既可直接安裝，又可下垂安裝於噴水管網上，將總水量的40%－60%向下噴灑，較大部分噴向吊頂。

4. 邊牆型噴淋頭

適宜於布管較難的場所，邊牆型灑水噴淋頭靠牆安裝。主要用於辦公室、門廳、休息室、走廊客房等建築物的輕危險部位。

五、應用

人工控制系列一般應用在船舶上，結合船舶的消防系統，在船舶的駕駛室外圍和生活區鋪設管道安裝噴頭，一旦船舶本身發生火災或是為其他失火的船舶滅火時，消防系統工作時噴淋頭同時噴淋保護船舶的駕駛室和生活區。

自動控制系列因為具有價格低廉、使用方便、安全可靠等特點，已經廣泛應用於民用建築、公共場所、工廠廠房、庫房等場所。

參考資料：網路-消防噴淋系統

③ 閥門國標GB，關於閥門國家標准有哪些

1、GB/T 12226-2005 通用閥門 灰鑄鐵件技術條件 GB/T 12226-1989 2006-01-01；

2、GB/T 12227-2005 通用閥門 球墨鑄鐵件技術條件 GB/T 12227-1989 2006-01-01；

3、GB/T 12229-2005 通用閥門 碳素鋼鑄件技術條件 GB/T 12229-1989 2006-01-01；

4、GB/T 12230-2005 通用閥門 不銹鋼鑄件技術條件 GB/T 12230-1989 2006-01-01；

5、GB/T 12232-2005 通用閥門 法蘭連接鐵制閘閥 GB/T 12232-1989 2006-01-01；

6、GB/T 12250-2005 蒸汽疏水閥 術語、標志、結構長度 GB/T12250-1989，GB/T12248~12249-89 2006-01-01；

7、GB/T 12251-2005 蒸汽疏水閥 試驗方法 GB/T 12251-1989 2006-01-01；

8、GB/T 10868-2005 電站減溫減壓閥 GB/T 10868-1989 2006-04-01。

(3)單排改裝排氣閥門擴展閱讀

閥門安裝要求

1、閥門安裝之前，應仔細核對所用閥門的型號、規格是否與設計相符；

2、根據閥門的型號和出廠說明書檢查對照該閥門可否在要求的條件下應用；

3、閥門吊裝時，繩索應綁在閥體與閥蓋的法蘭連接處，且勿拴在手輪或閥桿上，以免損壞閥桿與手輪；

4、在水平管道上安裝閥門時，閥桿應垂直向上，不允許閥桿向下安裝；

5、安裝閥門時，不得採用生拉硬拽的強行對口連接方式，以免因受力不均，引起損壞；

6、明桿閘閥不宜裝在地下潮濕處，以免閥桿銹蝕。

④ 五菱之光汽車發動機聲音大什麼原因

1，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不幹凈，比如油路有水。還有檢查油泵。
2，當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如EGR 閥門堵塞等。
3，發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。
4，當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
5，很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
6，發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
7，踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。
8，發動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因，發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。

⑤ 太陽能熱水器管道排空為什麼難以推廣

太陽能熱水器管道排空技術從99年就有個別廠家開始推廣，它確實有效地解決了管道冷水、冬天管道凍堵無法使用、底層用戶因管道長而浪費冷熱水以及因寒冷凍壞管件等問題，彌補了太陽能熱水器使用上的缺項，消除了消費者的疑慮，曾一度在市場上引起了轟動，也使其他廠家倍感危機。然而，由於太陽能熱水器所處環境特殊，加之我國各地氣候差別又大，結果排空系統推出時間不長，系統局限、缺項顯現，意想不到的問題百出，導致推廣受阻。面對管道排空具有巨大的潛在優勢或者商機，行業內部及社會各界愛好者在此啟發下，不斷完善創新，單排空一項到目前為止已經先後申請獲得了國家專利189個。可是這么多的專利技術，這么好的的效果，這么大的市場需求，十幾年了為什麼始終沒有一家形成氣候？而且包括消費者、經銷商、廠家一提到排空就退避三舍？這要從目前排空系統的穩定性與實用性分析。根據目前公開的排空專利技術，大致歸納排空形式主要有閥門式、虹吸式與頂水式。 閥門式就是在太陽能熱水器的上下水管道上加裝一個電閥門，通過電開關人為控制閥門的打開關閉，打開閥門可以上下水，關閉閥門切斷管道與水源（儲水箱）的連通，然後給管道進氣，打開熱水開關，管道存水在重力作用下流出管道，管道空置即排空。當用水時，打開電閥門，再打開熱水開關，管道原先是空的，所以流下來的就是熱水（即一開就是熱水）。此外由於管道沒有存水，因此天氣再冷也不會凍堵，為冬天正常使用太陽能熱水器提供了條件。可是，在實際使用過程中並非我們想像的那樣順利，其主要不足之處是：一易壞，由於閥門安裝在室外，不管外置還是內置，不管上置還是下置，閥門本身就極容易凍住凍壞（冬天太陽能水箱也會經常凍住），即使沒有凍壞，如果這時操作系統也會使壞閥門，有的加裝電保溫仍然解決不了問題；二滲漏水或者打不開，由於閥門經過的水溫差太大，極易造成閥門緊了打不開或損壞，鬆了又滲漏水仍會凍塞管道，三是易磨損，由於每次使用都必須打開、關閉閥門，使用頻率極高，為了增加耐磨性，有的閥門使用陶瓷磨片，可是由於上述原因又極易打壞閥門。四是閥門一旦發生故障熱水器大多無法使用。 虹吸式就是從水面（或者水箱）上方安裝一反U形管道把太陽能裡面的水「吸」出來。並在反U形管道高處加裝一進排氣電閥門或者通氣管道，當進出水結束，打開電閥門或者打開通氣管道，上下水管道里的水在重力作用下就會流出，管道排空。用水時，先關閉排氣閥門或者通氣管道，這時水還不會流下來，因為上下水管道反U形頂部高出水面，水不會往高處流，所以必須再給管道上點水然後再打開熱水開關，放掉剛上的冷水才能把水箱里的熱水「吸」出來.虹吸排空看似簡單使用卻比較繁瑣，管道一旦排空，要想熱水下來還必須先給管道上點冷水才能把熱水吸出來，其次如果選擇電閥門排氣就會出現閥門排空的缺項，選擇通氣管道排空，通氣管道必須是向下趨勢，不能出現U形，一旦出現U形就會發生氣堵而不能通氣，也就不能排空了。再次就是它做不到一開就是熱水。 頂水式有承壓與非承壓兩種，它們的共同特徵理論上就是用冷水把熱水頂出來，當進水管與出水管都高出水面時雙管可以排空，用水時是一邊上水，使水面高於出水管，水就會從出水管流出，使用要結束提前關閉上水閥，待進、出水管都高於或者平行與水面時又可以排空。實際使用上它能避免管道冷水，無法避免管道凍堵。一是因為在排空時水是由大到小慢慢流出的，它不會在短時間內把管道里的水排凈，二是排空後當水溫升高時又會有水流出，這在滴水成冰的地方是無法避免凍堵的。 更為重要的是閥門式、虹吸式、非承壓頂水式排空還有一共同的致命弱點，就是它們都是利用水的自然重力流出排空，在安裝時管道必須是向下的趨勢，即使是水平的，管道里的水也流不凈，仍然會發生凍堵。在實際環境中只有靠近管道井旁一二台有可能達到要求，其他地方由於管道長，在重力作用下管道會下垂，使管道趨於水平或者形成U形，導致無法排空仍然凍堵。