『壹』 裝閥門排氣對車有什麼影響
排氣閥門對車沒有影響，排氣閥門是一種渦輪增壓式引擎系統上的從渦輪分離出廢氣的閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低，也相應的降低了壓縮機的轉速。排氣閥的主要功能是穩定渦輪增壓系統的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器。
改裝排氣閥門和無閥門排氣區別：
1、原理不同：無閥廢氣排放後，廢氣通過排氣歧管進入三元催化轉化器，通過排氣管進入消聲器，然後排放；當排氣閥處於排氣狀態時，由於浮筒的重力作用，桿的一端被拉下，此時，操縱桿處於傾斜狀態，桿和排氣孔之間有一個間隙，空氣從排氣孔排出，隨著空氣排出，水位上升，浮筒在水的浮力作用下向上漂浮，杠桿上的密封端面逐漸壓在排氣孔上，直至整個排氣口完全堵塞，排氣閥現在完全關閉；
2、作用不同：排氣閥的主要功能是：穩定增壓系統的推進壓力，保護發動機和渦輪增壓器；無閥排氣的主要功能是收集和排放廢氣，減少廢氣污染和雜訊；
3、音浪不同：閥門排氣，當閥門關閉時，排氣聲波很小，當閥門打開時，排氣聲波變大，所以車輛聲波可以通過打開和關閉排氣閥來控制；無閥排氣的車輛不能控制排氣聲波。
『貳』 汽車改裝閥門排氣對車有損害嗎
一般來講可變回壓的可以適應高低扭矩的不同需要，對車沒什麼傷害。
『叄』 改裝遙控閥門對排氣有壞處嗎
【太平洋汽車網】改裝遙控閥門對排氣沒有壞處。但是要注意：開孔的話切忌不要在氧感測器的前面，而要在感測器的後面，不然發動機的數據會變的。
汽車排氣系統是指收集並且排放廢氣的系統，一般由排氣歧管，排氣管，催化轉換器，排氣溫度感測器，汽車消聲器和排氣尾管等組成。
整個廢氣排放過程中最先碰到的是排氣歧管，排氣歧管在設計上最重要的是避免各汽缸間的排氣相互干擾，使廢氣盡可能地完全排出管外，排氣管中段本身扮演的角色較為單純，只要將來自排氣歧管的廢氣導引至排氣尾管。
有的排氣系統在中段處會多裝一個膨脹室以降低廢氣壓力；因為引擎內部的高溫和高壓廢氣在進入排氣歧管時壓力仍然很高，此時因接觸到排氣歧管管壁而會產生沖擊波，其出現之頻率可達到每分鍾數千次，每一次都會發出相當高頻的惱人噪音，所以需要善加處理。
當廢氣經過排氣歧管之後，其沖擊波已從超音速降至穿音速甚至低於音速，但此時沖擊波發出的噪音依舊很大，光靠中段以後的管路不足以減低其威力，所以在中段及尾段處要加裝「膨賬室」及「消音器」以抵消其威力，有的排氣管設計只有尾段的一個消音器，有的則會在中段處多加一個膨脹室排氣系統是從連接燃燒室的排氣口，經由排氣歧管（也就是頭段)，排氣管中段(包括觸媒段)，至排氣管尾段，就是整個廢氣排放流程。
（圖/文/攝：太平洋汽車網李艷1）
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『伍』 改裝閥門排氣違法嗎
【太平洋汽車網】改裝閥門排氣不算違法。汽車可氣排氣系統是由浙江的一家公司發明的，並拿到了國家專利，這個排氣對原車是沒有任何影響的。改裝排氣通過設計、材質的不同來降低排氣回壓，同時可以提升發動機的進氣效率，以達到提升最大功率輸出及改變扭矩輸出特性的目的。
會被處罰的行為有如下。
1、安裝可拆卸號牌框架有不少市民出於保護號牌或其他目的，使用可拆卸式號牌框架，這樣的車輛會被判定不合格，不能通過年檢。
安裝可拆卸牌照框，罰款200元，記6分。對號牌故意污損，罰款200元，記6分。
2、變車身顏色、換發動機、貼違規太陽膜不少年輕車主熱衷於對車輛外觀和內部進行改造，有的甚至還更換發動機。相關法律規定，車輛在入戶之前需要和車輛出廠時的相關信息相符，入戶之後車輛必須和行車證上登記的相關車輛信息相符，不得隨意更改車輛顏色、輪胎等。
另外，給車窗張貼太陽膜時也要注意，太陽膜透光率不能低於70%，鏡面式反光太陽膜也是嚴禁裝貼在車輛上的。
車身張貼和噴塗面積超過整個車身的30%，罰款200元，不記分。
3、加裝強光氙氣燈夜間行車，不少車主覺得自己的車燈不亮，選擇私自安裝強光氙氣燈。依據相關法規，加裝或改裝的氙氣燈，肯定不能通過年檢檢驗。
私裝氙氣大燈，按照「不按規定使用燈光」處罰，罰款100元，記1分。