燃氣閥門進場強度試驗多少

A. 用於天然氣的壓力容器安裝時所有閥門需要進行檢驗嗎

閥門不在安全監檢范圍內，所以，可不進行安全性檢驗。但是，為了保證回氣密性，不管是用答戶還是安裝單位，可進行水壓試驗，也叫打壓試驗。有的閥門在出廠時是關閉的，嚴密性很好，當有開關操作時，就失去了氣密性，特別是天然氣閥門，不同於液體，因為液體泄露很容易就會被發現，而天然氣泄露後需要達到足夠的濃度，探測器才能檢測到，對於初始泄露，非常不容易被發現。所以，一定要做100%的打壓試驗，並且要用水壓試驗，而不可以用空氣打壓。

B. 燃氣管道強度試驗及管道吹掃

氣密性試驗壓力為0.3Mpa(3Kgf/cm2)，試驗介質為壓縮空氣，試驗保證壓力時間為24小時。在試驗之前，把強度試驗壓力通過放散閥把壓力調至試驗壓力，保持一段時間，管內外達到常溫。
1、試驗的原則:根據設計要求,燃氣管道強度試驗分為兩個步驟:強度試驗和氣密性試驗。①.埋地燃氣管道強度試驗壓力為0.45Mpa(4.5Kgf/cm2),試驗介質為壓縮空氣,試驗時間為1小時。②.氣密性試驗壓力為0.3Mpa(3Kgf/cm2),試驗介質為壓縮空氣,試驗保證壓力時間為24小時。在試驗之前,把強度試驗壓力通過放散閥把壓力調至試驗壓力,保檔擾持一段時間,管內外達到常溫,壓力穩定後,記時間、溫度、觀察壓力表讀數,穩壓24小時壓力降不超過下式計算結果方為合格。2、試壓﹑吹掃的原則:①.試壓時間視施工情況進行調整,施工完畢一段試壓一段,交工驗收一段。②.氣密性試驗達到試驗壓力,在壓力、溫度穩定後開始計時,經過24h後,測出壓力表上的壓力降,經過溫度修正後與允許壓力降比較。③.試驗壓力及操作要求應符合圖紙和CJJ33-89的規定。3、空氣吹掃利用大型空壓機(9m?/h)進行不間斷的吹掃。吹掃壓力不超過管道的設計壓力0.3Mpa(3Kgf/cm2),流速不小於20m/s。4、空氣吹掃過程中,當目測排氣無煙塵時,應在排氣口設置白布障或塗白漆的木製靶板檢驗,5分鍾內靶板上無鐵銹﹑塵土﹑水分及其他雜物應為合格。5、強度﹑氣密性試驗的標准:①.允許壓降:當設計壓力為P≤0.5Mpa時同一管徑ΔP=40T/d不同管徑ΔP=40T(d1l1+d2l2+……+dnln)/(d12l1+d22l2+……頃則+dn2ln)上述式中:ΔP――允許壓降(Pa)T――試驗時間(h)d――管段內徑(m)d1+d2+……+dn――各管段內徑(m)l1+l2+……+ln――各管段長度(m)②.實際壓降試驗測定的壓力降應根據試壓時管內溫度、大氣壓變化、按下式予以修正:ΔP′=(H1+B1)-(H2+B2)273+t1/273+t2ΔP′――修正壓力降(Pa)H1H2――試驗開始和結束時的壓力計讀數(Pa)B1B2――試驗開始和結束時的氣壓計讀數(Pa)t1t2――試驗開始和結束時的管內溫度(℃)計算結果以ΔP′≤ΔP為合格。6、試壓過程:①.試壓前的准備:a、試驗前回填土填至管頂500mm以上,但所有介面處均不得填土覆蓋。b、管道的吹掃及試驗所用設備和儀表的精度符合圖紙要求和有關規定。c、試驗按圖紙及本章各節的要求,對管道及附件的安裝進行全面檢驗,經監理工程師批准後,方可進行。d、試壓盲板﹑www.fdcew.com壓力表頭﹑進氣點均已准備完畢,試壓系統已檢查完畢並符合試壓要求。e、在端頭處用盲板對管路系統進行封閉。並在起始點加裝壓力表,在方便的地方設置空壓機進氣系統。f、吹掃在試壓前進行。設備在吹掃﹑試壓合格後才可進行全面安裝。g、試壓前已通知有關單位試壓的時間﹑地點﹑准備好所有的試壓資料。②.試壓設備:a、空氣壓縮機1.2m?/h一台;b、壓力表0.4級、0.6Mpa3塊(其中一塊備用)。③.試壓過程:①、升壓前准備好試壓檢查工具,並在壓力表點設專人觀察壓力的升降情況。②、升壓時、開啟空壓機緩慢地向試壓的管段內加壓。③、當壓力表的讀數升到0.2Mpa時,停壓5分鍾檢查整個管路系統和試壓系統,如發現問題立即卸壓處理,如無問題繼續升壓至0.3Mpa。④、在0.3Mpa時停壓10分鍾,如無壓降則升至0.45Mpa停壓60分鍾。這時對管道進行全面的檢查,穩壓60分鍾無壓降則視為強度壓力試驗合格。⑤、強度壓力試驗合格後,將壓力降到0.3Mpa,關閉所有試壓系統的閥門,進行24小時系統嚴密性試驗,並派專人巡視。⑥、24小時內管道雀蠢棚系統的壓力降值小於允許壓力降,則視為系統嚴密性試驗合格。這時可卸壓恢復管道系統,試壓結束。⑦、在現場立即請各有關單位人員辦理試壓簽字手續,完善工程資料。⑧、試壓完畢後,恢復所有管口﹑接頭,安裝好所有設備,交付驗收。7、壓力試驗的注意事項:①.壓力表精度為0.4級。②.壓力表量程為0.6Mpa。③.試壓方案已經過批准,並已向參加試壓的施工人員進行了技術交底。④.當進行壓力試驗時,劃定禁區無關人員不得進入,並有專人巡視。
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C. 燃氣管道的閥門進場前應做（ ）試驗。

【答案】：A、B
2022版教材P298
（2）閥門進場前應進行強度和嚴密性試驗，並按規定進行記錄。

D. 燃氣閥門應用現狀及選型

閥門是燃氣輸配、存儲系統安全運行和檢修、改造、發展必不可少的重要設備。如果燃氣閥門選型不當或質量不佳，就可能引發泄漏、停產等事故。事故一旦發生，輕則影響社會正常生活、生產，重則給國家、人民生命財產帶來重大損失。因此，對燃氣閥門的選用必須慎重。
1燃氣閥門應用現狀
隨著燃氣事業的發展，燃氣專用閥門的需求量越來越大，上海巴閥閥門生產廠家不斷地推出新產品，以適應市場競爭的需要。目前，我國埋地用燃氣閥門從結構形式分主要有閘閥、球閥、蝶閥。傳動方式主要有手動、蝸輪傳動、電動、氣動、氣—液聯動等。安裝方式有需建閘井和直埋兩種。據有關資料顯示，在城鎮煤制氣輸配系統中應用最廣的是手動式閘閥。以天津市為例，我市河北、紅橋、北辰三個區共有中壓管道120多公里，閥門300多個，其中80%以上是閘閥，其次為蝶閥、球閥。在實施氣源轉換工程之前，上述三個區燃氣管道中運行的是人工煤氣。人工煤氣中含有較多的雜質，尤其歲帶是焦油、芳香烴和粉塵混合形成的「煤氣膠」經常影響閥門密封甚至"咬死"閥桿。因此在閥門的選用上我們主要選擇那些從結構特點能解決這一問題的閥門，從而保證閥門啟閉靈活、無泄漏。經過多年的實踐摸索和數據分析，我們發現閘閥(包括平行雙閘板閘閥和彈性密封單閘板閘閥)比較適用。但隨著天代煤工程的結束，燃氣的性質發生了變化。天然氣較煤制氣潔凈乾燥，但含有砂粒質粉塵，壓力也較煤制氣高，在高壓力作用下砂粒粉塵將對閥門內腔形成較強的沖刷作用且天然氣中含有腐蝕性極強硫化氫，因此如何在城鎮地下管道上選用天然氣閥門是擺在我們面前的新課題。
2天然氣閥門選型分析
2.1埋地天然氣閥門應滿足的要求
天然氣具有易燃易爆腐蝕性強等特點，所以安裝在地下管網上的天然氣閥門應滿足以下要求：
2.1.1材料耐腐蝕
管線輸送的天然氣在脫硫前含有大量的硫化氫(這是一種有毒且腐蝕性極強的氣體，它和鐵反應生成硫化鐵，呈片狀剝落，腐蝕機械設備)。即使經過脫硫等工藝處理的天然氣，仍有殘存的硫化氫。因此管線閥門選材要選抗硫的耐腐蝕材料。
2.1.2結構合理
埋地燃氣閥門應為全通徑設計，降低流阻，便於通過管道清掃器或管道探測沖銷器,同時節約運行成本；盡可能降低結構高度以便節約安裝成本；閥門頂部應裝有全封閉的啟閉指示器，便於操作者隨時看清閥門所處狀態，以避免誤操作。
2.1.3密封性好
天然氣閥門的泄漏量要求十分嚴格，CJ3055-95《城鎮燃氣閥門的實驗與檢驗》標准規定：軟密封閥門在1.1倍公稱額定使用壓力下不允許有任何察覺的內泄漏、硬密封閥門在1.1倍公稱額定使用壓力下允許的內泄漏量小於0.3DNmm3/s。至於外泄漏是絕對不允許的。通常埋地和較重要的閥門都採用閥體全焊式結構。為了保證管線閥門的密封性能，要求密封副具有優良的耐腐蝕性、耐磨性、自潤性及彈性。
2.1.4操作方便
地下管線閥門絕大多數為人力啟閉，因此要求閥門的啟閉扭矩小，全程轉圈數不能太多，便於事故發生後能夠盡快切斷氣源。
2.1.5維護簡單
閥門的零部件設計應考慮採用少維護、免維護結構，盡可能減少檢修保養的工作量，減少因閥門檢修保養而封閉道路，影響交通的情況發生。
2.2幾種常用閥門的對比分析
目前我國天然氣行業使用的燃氣閥門從結構形式上分主要有三個大類，即閘閥、球閥、蝶閥等。下面從三個方面對這幾種閥門進行分析比較：
2.2.1工作原理及結構特點的比較
閘閥是通過閘板的上下移動，來啟閉閥門，以實現管線上某一部位系統需要「全開、全關」控制，且滿足介質通過只產生微小的壓力降要求。閘閥通常適用於不需要經常啟閉，而且保持閘板全開或全閉的工況。不適用於作為調節或節流使用。閘閥一般為全通徑設計，流通阻乎判蘆力小，可通過清掃球和管道探測器。閘閥結構高度較高(一般為管徑的3—5倍)，適合管道埋深較深的情況。
球閥是靠旋轉球體來使閥門啟閉(開、閉只須旋轉90°)。球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕，在各行業得到廣泛的應用。其結構簡單、維修方便，全通徑設計，流通阻力小，可通過清掃球和管道探測器。
蝶閥是根據管子擋扳的原理設計的，其流動控制元件是一個有傾角的盤，圓盤固定在心軸上，並以旋轉心軸來控制啟閉，閥座固定於閥體壁上。其閥體為薄餅型，適用於調節介質流量。蝶閥結構體積小，重量輕，易操作，但流通阻力大且不能通過清掃球和管道探測器。
從以上結構特點及工作原理來分析，閘閥和球閥比較適合應用於天然氣管道。
2.2.2經濟性比較
我們以安裝一個額定壓力為4公斤，公稱直徑為DN200的閥門所需的費用進行經濟性比較得出，使用球閥造價最高，約為閘閥及蝶閥費用的三倍。閘閥雖然價格比蝶閥高出很多(約為蝶閥的4倍)，但是由於此種閘閥可直埋，所以節約了大量的安裝費用，從而使閘閥與蝶閥的整體費用相近。而從多年的使用結果來看閘閥的性能及使用壽命遠遠優於蝶閥。所以從這一環節看，閘閥應為首選閥門。
2.2.3安全性比較
隨著技術水平的不斷提高，各種閘閥的安全性也不斷得到提高。平行雙閘板閘閥內部裝有閥桿保護套，使閥桿不受介質的侵蝕；殼體採用特殊設計的"鼠籠框架式加強筋"，減輕了閥門總體重量，增強了殼體強度和剛度；彈性密封閘閥採用彈性硬密封，閥門全開或全關時，密封副完全把介質同閥門內腔隔離開來使閘閥具有耐火、耐高溫、耐腐蝕的特點。閘閥帶有全封閉的啟閉指示器，使操作者清楚了解閥門所處狀態。
球閥也具有耐火性，耐高溫的特性。火災高溫燒毀密封座上的聚四氟乙烯材料後，金屬密封座及各個密封部位均能形成金屬對金屬的密封結構，阻止燃氣介質擴散，防止災情繼續擴大；另外它還具有防靜電結構，使球閥在啟閉過程中形成的靜電導入地下，避免靜電積聚點燃介質，確保設備安全；球閥有限位加鎖機構，可防止操作員誤操作或非法操作。
蝶閥的密封副隔離寬度太窄，容易造成閥瓣關閉過程中過頭或不到位，影響密封；另外，由於密封副中-部分是橡膠或聚四氟乙烯，在氣體沖刷中易損壞或脫落，且遇火遇高溫易損壞，使用年限短。
從以上的分析結果我們可以看出，無論從哪個角度來說蝶閥都不太適用於埋地燃氣管道。但因空間條件限制時，只能選用蝶閥。選蝶閥時應選用多偏心優質蝶閥，密封材料選用聚四氟乙烯或硬密封，調試時必須准確調整到關閉位置。
閘閥和球閥從結構特性和安全性來說都比較適用於埋地天然氣管道。但它們也都有各自的缺點。球閥從設計到製造都需要較高的技術水平，因此其造價較高。閘閥啟閉時需要旋轉很多圈，啟閉用時較長。所以我們在選用閥門時應綜合各方面的因素，在保證安全可靠的情況下，盡量地節約成本，從這個角度出發，我們應根據燃氣特性和管線的使用壓力合理選用閥門，既能滿足管線的安全運行又能達到減少造價，物盡其用的目的。
隨著我國燃氣事業和科學技術的不斷發展，會有更多新技術、新材料應用於燃氣閥門的製造。因此燃氣閥門的選用標准也應不斷的改進，以適應燃氣用戶的需要。

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E. 燃氣管道氣密性試驗規定有哪些

1.壓力表：0.4級；
2.試驗壓力是工作壓力的1.15倍；
3.試驗時間24h；
4.大氣壓力和溫度修正值計算小於133Pa；
詳見GB50028-2006和CJJ33-2005標准。