1. 思域改排氣. 巨石排氣只改尾段怎麼樣
跟你說你要改s鼓m鼓得都不用改了,一點聲沒有,我改的直排尾端,聲音都不大你要想要聲浪那就把中段消音器拆了換管就行,我改s外回壓,車憋的百公里加速17秒,內回壓一點聲音沒有,最後沒辦法換的直排,牌子呢給你說沒啥用因為改的是尾端,二百塊錢就行了,這東西用一段時間就沒意思了,用那麼貴的浪費錢,改完排氣換個進氣,不然沒啥效果,
2. 十代思域兩廂改裝,這些都是買車後的「指定動作」
作為本田的銷量擔當,思域車型已經到了第十代,這一代的思域可以說是大破大立,不僅首次用上了渦輪增壓發動機,而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算,第十代思域的產品周期已經差不多完結,即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版,直到2020年才正式進入國內,從配置上看,東本是給足了誠意,不僅有手動擋車型,而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件,擾流、尾翼等一件不漏,外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截,所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。
這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例,幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息,彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目,很多時候改裝確實不是為了跑得更快,而是換一種心情,展現車主的想法罷了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。