1. 汽車排氣管改裝真空閥門不自動
如果閥門長時間打開沒有關閉，那麼就需要檢查下真空閥是否故障，導致閥門控制出現問題。 排氣筒為雙筒結構，其中右側排氣筒帶可調節開閉葉片，主要功能是優化排氣噪音。通過關閉一條排氣管，降低低轉速時排氣的噪音（主要是點火階段）。在高於一定轉速的時候打開，一般是2500轉左右，降低高轉速時的氣流雜訊，同時減小排氣系統背壓，減少動力損失。
2. 汽車改裝排氣 閥門關閉不嚴怎麼調
不能調節。
如果可以在氣門室蓋里解決,就無需解體發動機;
如果調整氣門間隙效果不大,且發動機工作也不是很好,可以考慮開缸維修。
3. 我的奧迪A4L改裝了RES可變排氣 現在開關打開沒聲音了是啥情況
可能是你的智能排氣閥門質量問題，受到高溫出現了故障。建議到改裝店進行修理。同時聯系res廠家，讓他們對其產品出現的故障做出解釋
4. 裝了排氣閥門後悔了可變閥門排氣過年檢嗎
排氣閥門的作用有兩個，一是能夠操縱排氣管引擎聲，二是操縱排氣管回壓尺寸。但是，有一部分盆友安裝完排氣閥門以後卻感覺自己的車的驅動力輸出衰減了很多，因此他們開始懷疑是排氣閥門的問題。那麼，到底是排氣閥門的問題還是調試的問題呢？下面我們就來為大家解答。
可變性閘閥排氣管能夠過年審嗎？
嚴格來說，是不能通過年審的，因為排放系統不允許改裝。如果你的排氣管進行了改裝，基本上都會被交警查出來。當然，有些地區對排氣改裝的抓得不那麼嚴格，如果你的排氣管引擎聲不要太過張揚，大部分都不太可能在路上被交警查。但是，我們不建議大家改變排放系統，因為如果排放系統調試不當，不僅會影響驅動力，還可能對安全駕駛造成嚴重威脅。
裝了排氣閥門後悔了？
正確安裝排氣閥門不僅可以無拘無束地控制車輛的排氣管引擎聲，還可以更有效地控制排氣管回壓的尺寸，讓車輛時刻處於最佳狀態。但是，如果你安裝的排氣閥門開閉時間不準確，那麼對柴油發動機的驅動力輸出就會造成很大的影響，特別是在高速追求完美排氣管暢順的情況下。
排氣管單出改雙出的缺點
排氣管單出改雙有兩種方法，一種是直接在尾段焊接假排氣管，從而實現雙出排氣管的效果，這種方法對車輛特性沒有太大的影響，因此沒有明顯的缺點。另一種是直接更換中段和尾段的排氣管，雖然可以讓排氣管更暢通，但是過於暢通的排氣管會降低排氣管回壓，從而導致低扭受損，加速能力也會受到損害。
5. 汽車改裝排氣電子閥門新的跟舊的指令不匹配怎麼辦
可以去4S店進行維修
汽車改裝必然很多人一開始就選擇先改排氣，改排氣必然先入手中尾段排氣，可變閥門排氣在目前汽車後市場可謂是如日中天，無線藍牙控制、手機APP控制、OBD設定轉速自動控制等等，可謂五花八門、層出不窮，例如中尾段可變閥門排氣。
主要就是通過閥門來控制可以改變聲音的排氣，市場上早先出來的都是真空閥體，真空閥體就是閥體採用真空吸力來控制的閥體，早期是利用發動機真空泵的的氣管作為開啟閥體的動力。後期逐漸控制系統自帶真空打氣泵與電路板控制一體的小盒子，接電Acc 12V的電源，更加方便同時不破壞原車線路，後期出現電子閥體，電子閥體是以閥體上的馬達為動力，通電來控制閥體開啟和關閉。
市場上大部分的閥門排氣閥門端打開都是直通的，有些中段是會帶中鼓包這樣還可以消除部分高頻音以及降低雜音，但相對於部分車型排氣來說從頭到尾就是一根直管出來。
那麼除去材料上的部分不同其實聲浪都是差不多的，關鍵還是看中段管徑的匹配影響的扭矩有多少、關閉閥門消音效果有多棒、其次做工、工藝、細節處理等等。