寶馬三系hsr閥門排氣怎麼樣

Ⅰ HSR排氣的電子閥門，和真空閥門有什麼區別

一個是氣壓頂開的閥門 一個是用電打開的
電子閥門打開跟關閉反應會比較快
真空閥門 是靠回一個主答機就是一個小型氣泵 軟管連接閥門用氣壓給閥門打開 遙控打開的時候 能聽到氣泵工作的聲音 兩秒鍾左右吧，
SRT汽車高性能排氣系統

Ⅱ 台灣的排氣改裝品牌有哪些

1、IPE，主打閥門排氣，聲音非常的炸，有些車型有共振。但是普通的3系5系IPE好像也沒有吧，有的話價格也比較貴，兩萬多吧得。
2、威狼排氣，聲音適中，可以根據要求高度定製。它們主打的就是聲浪，我賣過一套A4L新款B9的，沒有共振。
3、巨石、主要給國外排氣做代工的，日系車較多，焊工沒的說不過沒啥聲音，有時候燕子尾一邊還不出氣，比如說翼神。車型太少了，大陸不是它主要的市場，說白了就是給日本代工的。
台灣那邊雖然機械工業比國內發達一些，起步早一點，不過畢竟地方小，專業做排氣管改裝的不多，還有一個賓川的，很小的規模。RES據說是台灣的，實際上都是打的幌子，工廠一直在佛山，叫什麼佛山科亞特吧。碼這么多字才二十分，哎。

Ⅲ CGW國產改裝排氣靠譜嗎

我之前的馬六在朋友店裡改的CGW的電子閥門排氣，沒有共振。三個月前換了專5系，朋友還是推薦CGW的牌子屬，可能是排量大了，打開閥門比之前還要炸，關閉閥門和原車接近，沒有共振，周末有時間了就約兩個小夥伴出去炸街。

Ⅳ 18款G38，記錄我的寶馬5系小改之路

17年9月份提的車，當時記得還要加錢提車，已經過去快三年了。當時奧迪a6新款沒上市，試了e300L，果斷選了530li。廢話不多說直接上圖。

改裝清單：哈曼款碳纖維前鏟子m5款碳纖維尾翼m5亮黑尾唇hsr中尾段閥門排氣鍛造hrep103輪轂（20寸，前9j後10j，et28/35，剛好齊平車身）艾巴赫短簧喜歡車和改車是一種態度吧，車子不分好壞，改成自己喜歡的樣子就好[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]