① 賓士閥門校準時的故障狀態怎麼處理
車裝配電子節溫器，設計了電子控製冷卻系統的監控電路，因此電子控製冷卻系統具有自診斷功能並包括在發動機控制系統的自診斷中，可以用診斷電腦進行自診斷。節溫器是控製冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置。發動機冷啟動，部分負荷工況時，小循環工作使發動機盡快熱機，達正常工作溫度。水泵使冷卻液循環，冷卻液經過發動機缸蓋從冷卻液分配單元上平面流入。此時，大循環閥門關閉，小循環閥門打開。冷卻液經過小閥門直接留回水泵處，形成小循環。
發動機全面負荷運轉時，要求較高的冷卻能力。控制單元根據感測器信號得出的計數值對溫度調節單元載入電壓，溶解石蠟體，使大循環閥門開啟的更大。同時，機械關閉小循環閥門，切斷小循環，所有的冷卻液都流經散熱器進行散熱，將冷卻液溫度控制在目標范圍內。
根據工作原理及故障代碼分析故障原因有以下幾點：
1、電子節溫器卡住，損壞。
2、電子節溫器線路故障，信號不準確。