寶馬新x1有可變排氣閥門嗎

Ⅰ 寶馬x1排氣管其中一根怎麼有閥門

你好：

寶馬X1的排氣筒為雙筒結構，其中右側排氣筒帶可調節開閉葉片，根據版工況不同由權真空閥控制調節。
主要是優化排氣噪音。通過關閉一條排氣管，降低低轉速時排氣的噪音（主要是點火階）。在高於一定轉速的時候打開，一般是2500轉左右，降低高轉速時的氣流雜訊，同時減小排氣系統背壓，減少動力損失。
另外背壓（排氣壓力）對燃燒效率只有負作用，不可能通過增加排氣壓力提升低轉速扭矩，這是普遍的誤解。排氣系統是針對中高轉速進行設計的，這樣在低轉速的時候排氣系統並不是最優的狀態。通過閥門開閉減小等效管徑，增加廢氣流速可以提升自然吸氣發動機低速扭矩，副作用是增加了排氣背壓（效率降低）。

Ⅱ 寶馬x1排氣管閥門什麼時候打開

轉速達到300左右，會自動打開。
寶馬車尾氣都是左排右閉，或者用鐵絲把右邊排氣閥門栓了一圈固定也能打開。
寶馬X系整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流並哪暢，車身修長虛螞，尾部排氣筒535是雙側雙管。內飾整體較為差蔽埋沉穩，做工精細接縫處做工均勻嚴實，空調效果不錯，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化。

Ⅲ 2018款寶馬x1排氣管有閥門嗎

有。2018款寶馬x1排氣管有閥門。根據物飢如相關資料查詢肢鄭顯示：所有車子的排氣都有閥門的，在高轉的時候打開可以提升排氣通暢度，低罩啟轉關上就可以增加排氣背壓，主要是為了環保，發動機那裡是有閥門控制廢氣排放的。

Ⅳ 寶馬x1排氣筒一隻發黑

正常的，寶馬X1排氣尾管那有一個閥門，平常就一個出氣，另外一個閥門是關閉的。要高轉速才會打開。所以那個正常出氣的看起來就黑。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 寶馬排氣管里的閥門是干什麼用的

該裝置的功能就如同其名般，主要是用來控制排氣管內的壓力大。

從外觀來看，整體機構設計就如同一顆構造較為簡單的節氣門，在其上可看到一蝴蝶閥與真空作動器。透過引擎真空的吸引，可讓閥門進行開與關的動作，只要將此閥門安裝在排氣管系統中的適當位置，並且正確使用開關時機，就可讓引擎擁有均衡的扭力與馬力表現。

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該系統的原理是在排氣管內設置一具可變閥門，當轉速較低時閥門會關閉讓氣流由較小管徑位置或單一管路排出，保持排氣管內的回壓，讓低轉速扭力不流失；高轉速時閥門則會開啟，而排出的廢氣就會直接通過大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣洩，進而降低排氣管內回壓，如此一來馬力的延續性會有更理想的表現。

排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。

回壓排氣管： (和原廠一樣比較環保) 跟原廠的原理一樣,但是聲音會比原廠好聽原廠車大多都採用這種管主要是靠管內的格板消音器或管子的容積變化來產生一種會返回汽缸的壓力，當發動機點火後,活塞開始徑行動力行程，而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。

Ⅵ 寶馬x1排氣管閥門不能關怎麼辦

寶馬X1排氣閥根據不同工況由真空閥控制調節。如果閥門長時間打開不關閉，需要檢查下鎮空閥門是否有故障，導致閥門控制出現問題。X1的排氣管為雙桶結構，其中右排氣管有可調節的開閉葉片，其主要功能是優化排氣噪音。寶馬X1通過關閉排氣管來
寶馬x1排氣管閥門不能關怎麼辦
寶馬X1排氣閥根據不同工況由真空閥控制調節。如果閥門長時間打開不關閉，需要檢查下鎮空閥門是否有故障，導致閥門控制出現問題。X1的排氣管為雙桶結構，其中右排氣管有可調節的開閉葉片，其主要功能是優化排氣噪音。

寶馬X1通過關閉排氣管來降低低速時(主要是在點火階段)的排氣噪音。在一定轉速以上開啟時，通常在2500 rpm左右，降低了高速時的氣流噪音，同時降低了排氣系統的背壓和功率損耗。

此外，背壓(排氣壓力)僅對燃燒效率有負面影響，不可能通過增加排氣壓力來增加低速扭矩，這是一個常見的誤解。排氣系統是為中高速設計的，所以在低速時排氣系統不是最佳的。通過打開和關閉閥門，減小當量管徑和增加廢氣流量可以提高自然吸氣發動機的低速扭矩，其副作用是增加排氣背壓(降低效率)。
寶馬x1排氣管自帶聲浪嗎
寶馬x1排氣管有自己的聲音。汽車排氣管的改裝分為三段:第一段、中段和尾段。一般如果有噪音，只換尾部就夠了。最響的是直排，其次是背壓鼓，最安靜的是靜音。

由於排氣管的結構不同，有些排氣管經過三元催化後可以直接連接到尾噴管上，而不需要消音器。發動機工作時，廢氣通過排氣管產生共振，使人聽到聲音。但是如果每台發動機的氣缸數量、排量、工作方式不同，發出的聲音也會不一樣。改造後的排氣管大致可分為內背壓鼓、外背壓鼓、S鼓和直排。

排氣的聲音取決於幾個因素:材料類型、消聲器類型、諧振器長度、流量限制和排氣調節。當然主要因素是發動機的聲音，4缸發動機和V12發動機絕對不一樣。但是經過調音後，聲音和波浪會讓人感到興奮。比如 賓士AMG 和雷克薩斯LFA車型的排氣管，經過特殊調整，被稱為「天使的咆哮」。

諧振器看起來像催化轉化器，但實際上是一個具有隔音功能的直通消聲器。時間越長，隔音效果越好。消聲器擋板和隔音材料用於吸收和降低聲音。擋板越多，排氣阻力越強，聲音越低，但汽車的動力也會降低。在汽車比賽中，你可以看到汽車拉出長長的煙霧，聽到發動機的轟鳴聲，因為它們主要是由動力驅動的。 寶馬x1排氣管閥門不能關怎麼辦 寶馬x1排氣管自帶聲浪嗎 @2019