化工車間放料時閥門裂了怎麼處理

㈠ 閥門壞了怎麼維修一各類閥門常見故障

閥門常見故障及處理：
一、閥體滲漏：
原因：
1．閥體有砂眼或裂紋版
2．閥體補焊時拉權裂
處理：
1．對懷疑裂紋處磨光，用4％硝酸溶液浸蝕，如有裂紋就可顯示出來
2．對裂紋處進行挖補處理。
二、閥桿及與其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲:
原因：
1．操作不當，開關用力過大，限位裝置失靈，過力矩保護未動作。
2．螺紋配合過松或過緊
3．操作次數過多、使用年限過久
處理：
1．改進操作，不可用力過大；檢查限位裝置，檢查過力矩保護裝置
2．選擇材料合適，裝配公差符合要求
3．更換備品
三、閥蓋結合面漏：
原因：
1．螺栓緊力不夠或緊偏
2．墊片不符合要求或墊片損壞
3．結合面有缺陷
處理：
1．重緊螺栓或使門蓋法蘭間隙一致
2．更換墊片
3．解體修研門蓋密封面

㈡ 高壓閥門密封面裂紋怎樣處理

高壓閥門密封面裂紋採用等離子粉末堆焊處理。
等離子粉末堆焊的原理：
粉末等離子弧堆焊是利用氬氣轉移型等離子弧作主要熱源，採用合金粉末作填充金屬，在工件表面產生熔池，熔池冷凝後形成堆焊層的工藝方法,亦稱等離子噴焊、PTA焊。受到壓縮的轉移型等離子弧，具有電弧穩定、弧柱挺直、溫度高、熱量集中、良好保護氣氛和電弧特性可控性好等突出的優點。採用轉移型等離子弧作熱源進行堆焊，具有熔深可控、母材沖淡率低、焊道平整、成形尺寸范圍寬、堆焊層硬度均勻、金相組織均一、易於避免質量缺陷、工件熱影響區小、工藝穩定、堆焊過程自動化、堆焊材料范圍廣等一系列工藝上的優越性,是優質、高效、節材的先進堆焊方法。
優點：
1、堆焊熔覆合金層與工件基體呈冶金結合，結合強度高；
2、堆焊熔覆速度快，低稀釋率；等離子弧堆焊的稀釋率可控制在5%一10%，或更低。
3、堆焊層組織緻密，成型美觀；堆焊過程易實現機械化、自動化；
4、可在銹蝕及油污的金屬零件表面不經復雜的前處理工藝，直接進行等離子堆焊；
5、與其他等離子噴焊相比設備構造簡單，節能易操作，維修維護容易；
6、等離子弧溫度高、能量集中、穩定性好，在工件上引起的殘余應力和變形小。
7、可控性好。可以通過改變功率、改變氣體的種類、流量及噴嘴的結構尺寸來調節等離子弧的氣氛、溫度等電弧參數，從而實現高效自動化生產，提高勞動生產率；
8、使用材料范圍廣。堆焊合金粉末作為熔敷材料，不受鑄造、軋制、拔絲等加工工藝的限制，可依據不同性能要求配置不同成分的合金粉末，特別適用於那些難於制絲但是易於制粉的硬質耐磨合金，以獲得所需性能的堆焊層。

㈢ 幾種常見閥門故障及解決方法

一，故障原因和預防方法之一
在閥門打開和關閉過程中，有時感覺到卡住不靈活，打開和關閉非常費力。有時它不能以正常的開合力打開和關閉，即使打開和關閉一定距離後，也不能繼續打開和關閉。這種故障有一些原因，如閥桿和其他部件卡住，如填料壓蓋傾斜並撞到閥桿，第二是填料未正確安裝或壓得太緊，其次是閥桿和其他部件或咬死，並且在添加潤滑劑的地方沒有添加潤滑劑。為防止此類故障，首先要避免卡紙，正確松開填料，正確安裝填料，並在塗抹潤滑劑的地方塗抹適當的潤滑劑。
二，故障原因及預防方法
有時密封表面被咬住，閥桿的閥桿咬合被刮傷，閥桿的螺紋部分被咬傷。
要解釋這些故障的原因，首先要了解劃痕的原因：
1、粘合磨損產生磨粒。磨粒的硬度高於兩種基礎金屬的硬度，並被壓入軟表面以劃傷硬表面。同時，硬質磨粒也被柔軟表面的硬表面峰值推動而移動。然後犁軟表面。在摩擦表面分離之後，磨料顆粒可以放電，但它可能仍然在柔軟的表面上。再次摩擦時，會刮傷堅硬的表面並在較軟的表面上犁更深，更深的溝渠，直到硬質顆粒前面的柔軟表面不能抵抗硬顆粒的移動力。將其剪切，在柔軟的表面上形成條形凹槽，並在硬表面上形成劃痕表面。
2、如果負載刺耳並且接觸很小，則接觸面積大大增加，並且產生的磨損碎屑也增加。如果不能及時消除，則在表面形成結節，關節的剪切面積增大，磨屑更大。結果是摩擦性腫瘤。從小結節到摩擦腫瘤形成的過程在鏈中逐漸增加。當原來的移動力不能切割摩擦腫瘤，並且力不能繼續增加時，摩擦副被咬傷而不能再繼續滑動。可以看出，引起咬合的摩擦腫瘤必須在剪切下含有一種或多種硬顆粒或磨粒。

㈣ 閥門漏水如何簡單處理

家中的水管隨著使用的時間長了之後內部的零件多多少少都會出現一些損耗，就會引發一些問題，其中最常見的就是閥門漏水，下面小編就給大家介紹一下遇到閥門漏水的問題該如何處理。
一、如果是家用閥門與管道的連接處發生漏水，可以在連接處多纏一些生料膠帶，在纏繞的時候注意要按逆時針方向繞，這樣在後續擰上閥門的時候就可以越擰越緊；如果是閥門本身在漏水的話，那就先將家中的總水閥關掉，將漏水的閥門拆開並在裡面添加一個密封圈。當然，加入密封圈不是最好的方法，只能短時間的緩解漏水的情況，小編建議還是將漏水的閥門直接更換掉。
二、如果是在閥芯的周邊出現滲水的情況，一般出現這種問題是因為我們平時在使用的時候轉動閥門用力過大，使得閥門松動而造成的。這時候只需要可以將閥門拆下來重新安裝就可以了，如果覺得重新安裝之後還是會漏水，那麼在重新安裝的時候可以再使用一些玻璃膠來封堵一下。
如果是在閥芯中間的位置出現的漏水的情況，那就說明是閥門的閥芯損壞了。小編建議盡快地將閥芯更換掉。
有些朋友可能會問，這種情況能否預防呢。如果可以預防，該如何預防。在我們購買水龍頭時一定要關注水龍頭的材質，好的水龍頭閥芯使用的陶蠢毀舉瓷片和銅都是比較好的，轉動起來手感十分的舒適、順滑、並且它的使用壽命長。而較差的水龍頭裡面使用的是鋼球閥，鋼球閥的閥芯膠圈使用壽命比較短短，非常容易出現老化損壞，導致發生漏水的情況。
另外在使用的過程中不要太大力的去擰動閥門，不要超過閥門的旋轉界限還繼續去旋轉帶碧。
即使告訴了大家避免的方法，但是有使用就會有老化和損壞，水管漏水是很常見的一個現象。家中准備一些生料膠帶，這樣一旦家中發現漏水就可以及時的採取措施來余攔緩解。避免水漏多了造成其他的不必要的麻煩。
以上就是小編針對閥門漏水所提出的一些意見，希望可以很好的幫助到大家。

㈤ 如何對閥門進行正確的維護與保養

閥門使用維護的目的，在於延長閥門壽命和保證啟閉可靠。閥桿螺紋，經常與閥桿螺母摩擦，要塗一點黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤滑作用。不經常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防咬住。

室外閥門，要對閥桿加保護套，以防雨、雪、塵土銹污。如閥門系機械待動，要按時對變速箱添加潤滑油。要經常保持閥門的清潔。要經常檢查並保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開動。不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。閥桿，特別是螺紋部分，要經常擦拭，對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。

運轉中閥門的維護

1、清掃

閥門的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位以及齒輪、蝸輪蝸桿等部件，容易沾積許多灰塵、油污以及介質殘留等贓物，對閥門會產生磨損和腐蝕。因此經常保持閥門外部和活動部位的清潔，保護閥門油漆的完整，顯然是十分重要的。閥門上的灰塵適用於毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃；梯形螺紋和齒間的贓物適用於抹布擦洗；閥門上的油污和殘留適用於蒸汽吹掃，甚至用銅絲。

刷洗，直至加工面、配合面顯出金屬光澤，油漆面顯出油漆本色為止。疏水閥應有專人負責，每班至少檢查一次，定期打開沖洗閥和疏水閥底的堵頭進行沖洗，或定期拆卸沖洗，以免贓物堵塞閥門。

2、閥門的潤滑

閥門梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位，軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其它配合活動部位，都需要良好的潤滑條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專門設有油杯或油嘴，若在運行中損壞或丟失，應修復配齊，油路要疏通。潤滑部位應按具體情況定期加油。經常開啟的、溫度高的閥門適於間隔一周至一個月加油一次；不經常開啟、溫度不高的閥門加油周期可長一些。潤滑劑有機油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫閥門不適於用機油、黃油，它們會因高溫熔化而流失，而適於注入二硫化鉬和抹擦石墨粉劑。對裸露在外的需要潤滑的部位，如梯形螺紋、齒輪等部位，若採用黃油等油脂，容易沾染灰塵，而採用二硫化鉬和石墨粉潤滑，則不容易沾染灰塵，潤滑效果比黃好。石墨粉不容易直接塗抹，可用少許機油或水調合成膏狀使用。注油密封的旋塞閥應按照規定時間注油，否則容易磨損和泄漏。

3、閥門的維護

運行中的閥門，各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少，螺紋應完好無損，不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母，如發現松動應及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的閥門，其閥桿要安裝保護罩。閥門上的標尺應保持完整、准確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。不允許在運行中的閥門上敲打、站人或支承重物；特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門，更要禁止。

電動裝置的日常維護工作，一般情況下每月不少與一次。維護的內容有：外表清潔，無粉塵沾積：裝置不受氣、水、油的沾染。電動裝置密封良好，各密封面、點應完整牢固、嚴密、無泄露。電動裝置應潤滑良好，按時按規定加油，閥桿螺母加潤滑脂。電氣部分應完好，切忌潮濕與灰塵的侵蝕。

氣動裝置的日常維護工作，一般情況下每月不少與一次，維護的主要內容有：外表清潔，無粉塵沾積：裝置不受氣、水、油的沾染。氣動裝置餓密封性良好，各密封面、點應完整牢固，嚴密無損。手動操作機構應潤滑良好，啟閉靈活。汽缸進出口氣接頭不允許有損傷；汽缸和空氣管系的各部分應進行仔細檢查，不得有影響使用性能的泄露。管子不允許有凹陷，信號器應處於完好狀態，信號器的指示燈應完好，不論是氣動信號器還是電動信號器的連接螺紋應完好無損，不得有泄露。氣動裝置上的閥門應完好、無泄露，開啟靈活，氣流通暢。整個氣動裝置應處於正常工作狀態，開、關靈活。

㈥ 怎樣維修大閥門

帶壓維修閥門時，應注意如下事項:
維修過程中，要嚴格遵守防火、防毒、防爆等有關安全操作規程。
在處理帶壓閥門的缺陷前，應提出處理方案，取得安全技術人員的同意並得到操作工的配合。重要部位的處理要經過共同研究，按規定辦理火票、毒票等手續，方能著手處理閥門的缺陷。
處理缺陷的工作應由實踐經驗豐富的維修人員擔任，現場人員不宜過多並有1至2名專門的監護人。
應有周密的安全措施，以具備應付最壞情況發生的能力。維修人員及現場人員要按易燃易爆、高溫高壓、有毒、劇毒、強腐蝕等介質的防護措施規定，穿戴好防護工作服、鞋帽、手套以及防護眼鏡。有毒、劇毒的閥門維修還應戴好防毒面具。
在處理閥門缺陷過程中應設置安全擋板，同時應謹慎、細心，邊干邊觀察，按規定方案進行。
擰緊螺紋前，應對銹死螺紋加煤油清洗滲透，檢查螺栓螺母是否完整；還應添加松銹液或一層石墨粉潤滑螺紋。擰緊螺母時，不能用力死擰，以防螺栓螺釘斷裂。
焊接閥門時，要遵守焊接操作規程。應防止金屬過熱和變形，產生新的裂紋。對捻縫過的部位出現新的泄漏，不宜再次捻縫，以免擴大泄漏缺陷。
(1) 螺紋連接的防松方法

閥門上常用螺母、彈簧墊圈、止動墊圈、開口銷等連接件來防止螺母松動。 閥桿與關閉件連接結構常採用止動墊圈卡緊法和帶翅墊圈卡緊法防松，效果較好。此外，閥門用來防松的方法有騎縫螺釘(騎馬螺釘)固定法和點鉚法，這兩種方法都用在不常拆卸的場合。點鉚法是將螺母與螺栓嚙合的螺紋處用洋沖點鉚兩點或兩點以上的位置，使螺紋處相互擠壓變形達到防松的目的。如果螺母松動用以上方法難以解決，可用粘接法。
(2)左旋螺紋和右旋螺紋的識別

正確識別螺紋是左旋還是右旋，是閥門裝拆的最基本的知識。那麼，怎樣才能弄清螺紋是左旋還是右旋呢?可以藉助該閥件上的內螺紋或外螺紋來確定。一般情況下，它們成正反螺紋結構，以防止螺紋松動。如閥桿、閥桿螺母上的螺紋連接：閥桿螺母上的緊圈為左旋，手輪上的螺紋為右旋，閥桿螺母的梯形螺紋為左旋。此外，螺紋的升角是向左邊升的螺紋叫左旋；反之為右旋。
(3) 拆裝螺栓的方法

螺栓的拆卸和裝配方法通常與連接形式、損壞和銹死程度等因素有關。下面著重介紹雙頭螺栓的拆裝；銹死螺栓螺母的拆卸；斷頭螺栓的拆卸方法。
① 雙頭螺栓的拆裝方法
雙螺母並緊一起的拆卸和裝配雙頭螺栓的方法。當要拆卸雙頭螺栓時，上扳手將上螺母擰緊 在下螺母上，下扳手用力將螺母反時針方向轉動， 螺栓就會擰出。如果雙頭螺栓為反絲(左旋)的話，上扳手擰緊螺母，下扳手用力將螺母順時針方向擰出螺栓；當要把雙頭螺栓裝配到閥件上時，下扳手壓緊下螺母，上扳手順時針方向用力旋轉上螺母，就可將雙頭螺栓擰緊在閥體上。如果雙頭螺栓為反絲的話，下扳手壓緊下螺母，上扳手逆時針方向旋轉上螺母，就可擰緊雙頭螺栓。

另一種擰緊雙頭螺栓的方法是用特製的螺帽，上面有一隻螺釘，起並緊雙頭螺栓的作用，螺帽內螺紋與雙頭螺栓同一規格。用時將雙頭螺栓旋入螺母中並緊螺釘，然後擰轉螺帽，就可擰轉雙頭螺栓。

② 銹死螺栓螺母的拆卸方法

銹死和腐蝕的螺栓和螺母拆卸前，應用煤油浸透，並弄清螺旋方向，然後慢慢地擰松1／4左右，退回原來位置；這樣反復進退幾次，就可逐漸擰出螺栓。也可用手錘敲擊螺栓及螺母四周，將螺紋振松，然後再擰松螺栓螺母(但在敲擊的過程中，不要敲壞螺紋)。用敲擊法難以拆卸的螺母，可用噴燈或氧炔焰加熱，使螺母受熱膨脹，迅速將螺母擰出。對難以拆卸的雙頭螺栓，用煤油浸透後，可用管子鉗卡在中間光桿位置上擰出。

③ 斷頭螺栓的拆卸方法

螺栓折斷在螺孔中，是拆卸中感到麻煩的事。銼方榫擰出法和管子鉗擰出法，適用於螺栓在螺孔外有5mm以上高度的斷頭螺栓；
點焊擰出法適用於斷頭螺栓在螺孔外或斷頭螺栓與螺孔相平的條件下，它是由鑽有比螺孔小的孔的扁鋼製成，點焊填滿孔後擰出；
方孔楔擰出法適用於斷在螺孔內的螺栓，方法是先將螺栓中間鑽一小孔，用方孔錐具敲人小孔中，然後擰出；
鑽孔攻絲恢復法適用於無法取出螺栓的情況，它是先將螺栓斷面整平，打樣沖後，用比螺紋內徑稍小的鑽頭鑽孔，最後按原螺紋攻絲而成。
斷頭螺栓在採用以上擰出方法之前，應採取一些常規措施，如煤油浸透、清除表面油污銹跡(這點特別對點焊的擰出法更重要，否則焊不牢)。必要時，還可將螺栓周圍加熱，在熱塑的條件下將螺栓擰出。對斷頭螺栓的擰出還可以採用化學腐蝕方法，適當清洗銹死和腐蝕的螺栓、螺孔，會加快斷頭螺栓的擰出(擰出螺栓後應用水沖洗螺孔，以免殘存化學葯劑腐蝕閥件)。

(4) 擰緊螺栓的次序

閥門裝配時，螺栓的擰緊程度和次序對其裝配質量有著直接地影響。對於一般螺栓的擰緊比較好辦，連接件不松動就可以了。但對墊片、填料結構的螺栓擰緊，則應有先有後、對稱均勻、輪流擰緊。當每根螺栓都擰緊得力後，應檢查法蘭是否歪斜，測量法蘭之間的間隙是否一致，以便糾正。然後對稱輪流擰緊螺栓，擰緊量要小，每次為1／4～1／2圈左右，一直擰到所需要的預緊力為止。要特別注意不要擰得過緊，以免壓壞墊片，一般以擰到不漏為准。最後檢查法蘭間隙，其間隙應一致並保持在2mm以上。

鍵聯結的形式有平鍵、滑鍵(導鍵)、斜鍵(楔鍵)、半圓鍵(月牙鍵)和花鍵，圖為鍵聯結的裝配形式。

(1) 平鍵

平鍵在閥門上應用的較普遍，它的截面形狀有正方形和長方形兩種。平鍵裝配前應清洗鍵槽，修整鍵的棱邊，修配鍵的配合尺寸、精度，銼削鍵兩端圓頭。裝配時鍵的兩側應略有過盈，鍵的頂面與輪轂問應有間隙，鍵的底面與軸鍵槽底相接觸。裝配可用手錘輕敲或用虎鉗將平鍵慢慢夾緊，裝入軸的鍵槽內。在裝配時銅片作墊，以免損壞軸和鍵。

平鍵拆卸時應先卸下輪類，可用起子等工具在平鍵兩端撥起，也可用薄銅皮包好平鍵兩側，用鋼絲鉗或虎鉗夾持拉出。

(2) 滑鍵

滑鍵實際上是平鍵的一種特殊形式，它不僅能帶動輪轂轉動，而且能使軸和輪轂作相對運動，它用在傳動裝置和研磨機上的離合機構中。滑鍵可裝配在軸上，也可裝配在輪轂上。滑鍵與它裝配的鍵槽應配合緊密，無松動，並用埋頭螺釘固定。滑鍵與它相對滑動鍵槽的兩側和頂面應有一定間隙。

除埋頭螺釘外，滑鍵的裝配和拆卸方法與平鍵一樣。埋頭螺釘應緊固，不得松動，應低於滑鍵面。

⑶ 斜鍵

斜鍵與平鍵相似，但其頂面成斜面，斜度1：100，並有鍵頭，供拆卸用。斜鍵裝配時應清除棱邊，修配鍵與槽的配合精度；然後將輪轂和軸套對准鍵槽，用斜面塗色的斜鍵插入槽中，檢查接觸面，接觸面應不小於70％，如小於70％應刮研修正。最後用白鉛油塗一層在斜鍵上，將斜鍵打入槽中。斜鍵拆卸使用工具有斜鍵拉頭和斜鍵撥頭。

⑷ 半圓鍵

半圓鍵用在直徑較小的軸和錐形軸上，能在鍵槽中自動調節斜度。半圓鍵裝配和拆卸方法與平鍵相似。

⑸ 花鍵

花鍵象一對內外嚙合的齒輪，加工精度高，傳遞扭矩大，在閥門上用得很少。

㈦ 鑄鐵閥門有裂縫怎麼焊接

鑄鐵閥門有裂縫，可以選用鑄鐵焊條進行修補焊接，建議採用MG289鑄鐵焊條或者MG210鑄鐵焊條。

注意：鑄鐵焊接修補前，沒有好的焊接工藝不要隨便亂用焊條去試著焊接，這樣的焊接會造成二次裂紋，甚至使工件報廢，更重要的是，後續的鑄鐵焊接可能沒辦法進行了，沒有挽回的餘地。

• 焊接過程

1. 焊接前，對裂紋進行打磨處理，用角磨機一定要把裂紋處理干凈

2. 焊接，無需對工件預熱，可用MG289或者MG210直接進行焊接

3. 機加工，MG289及MG210鑄鐵焊條，焊道也進行機械加工處理

4. 具體的鑄鐵焊接工藝，需要根據不用的使用環境確定最佳的焊接工藝
   

• 特別說明

  當前市場假貨居多，購買焊材，找正規企業，避免因選材不當，造成工件報廢，謹防假冒！以下附帶關於MG289和MG210鑄鐵焊材的相關性能說明及外包裝，認准正品，謹防假冒！

  
  

  
  

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