『壹』 塔頂冷凝器冷卻水上水閥在哪兒
塔頂冷凝器冷卻水上水閥安裝在冷凝器的冷卻水管路。
1、冷卻水泵進水管下方有泄水閥。
2、冷凍機組冷凝器進水管下方有泄水閥。冷凍水冷凍水注水主要靠膨脹水箱兩路補水。
『貳』 冷卻系統水箱蓋兩個閥門的名稱及作用
壓力閥與真空閥 是空氣帶蒸汽閥的散熱器蓋，作用是密封系統和調整壓力。如下圖所示這個蓋子有兩個閥門，分別是壓力閥和真空閥。在正常的工作情況下，冷卻系統內的壓力高於大氣壓力，從而使冷卻液的沸點增加。當冷卻系統壓力大於一定的數值的時候（不低於137KPa），壓力閥打開，冷卻液在壓力的作用下流到儲液罐內使系統壓力降低，以免造成冷卻液溫度過高、膨脹壓壞水箱。
當冷卻液溫度降低，冷卻液中的水蒸氣凝結為水，當系統內的真空度小於大氣壓的時候真空閥就打開，把儲液罐內的冷卻液吸會到水箱內。所以有的時候我們在停車時看儲液罐內水位為什麼會先升高然後再降低，就是這個原因。
『叄』 冷水機冷卻水系統安裝要注意什麼
1、如果冷卻塔下方有水池，且出水口低於冷卻水泵時，管尾部需要加底閥，冷卻水泵出水口預留灌水口；
2、管路中需要安裝Y型過濾器；
3、存在停機冷卻水迴流情況，則需安裝單向閥；
4、裝置前後閥門不可少。
開式的系統消仔最高階有與大氣連線的部分，比如有聯通大氣的水箱，常開的泄壓排氣管的冷卻水系統。
閉式是指整個冷卻水迴圈系統，（只指冷卻水部分，不包括傳導散熱的另一個系統）是在封閉空間里迴圈，不與大氣接觸。
說白了就是開式連線大氣，閉式不連線大氣
由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償水桶、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。
（1）水泵：對冷卻液加壓，保證其在冷卻系統中迴圈流動。汽車發動機廣泛採用離心式水泵。
（2）散熱器：由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。
（3）冷卻風扇：當風扇旋轉時吸進空氣，使其通過散熱器，以增強散熱器的散熱能力，加速冷卻液的冷卻。
（4）節溫器：是控製冷卻液流動路徑的閥門。它根據冷卻液溫度的高低，開啟或者關閉冷卻液通向散熱器的通道。
（5）補償水桶：當冷卻液受熱膨脹時，部分冷卻液流入補償水桶；而當冷卻液降溫時，部分冷卻液又被吸回散熱器，所以冷卻液不會溢失。
開式迴圈的進出水口是一個開放的水池，具有進出兩個口；
而閉式迴圈除了必要的壓力平衡口外，注入和排放口平時是封死的，也就是說執行時只有一個口。
分內迴圈系統和外迴圈系統
內迴圈系統的水有以下的用途：對液壓油、主驅動齒輪油、空壓機、配電櫃中的電器部件及刀盤驅動變速箱進行冷卻
外迴圈主要是通過管道與外面蓄水池的冷卻塔進行熱交換冷卻
鍋爐輔機冷卻水系統包括鼓風機、引風機、爐前給煤機、帶填料的給水泵、冷渣器等。
這種情況可以分為幾個方面的冷卻水了。一。鍋爐的煤閘板冷卻水。二。鍋爐除渣水。三。鍋爐除塵水。這幾個方面《的冷卻水吧。還有前後軸m冷卻水
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1在中央空調系統中，風盤下接水盤流的水為冷凝水，是空氣中水分遇到涼的盤管凝結的水；
2流過蒸發器的水為冷凍水，送入房間；冷凍水是與製冷劑換熱產生的。
3流過冷凝器的水為冷卻水，冷卻高溫的冷凝器 。
開式，和閉式的定義是根據迴圈水管路的開閉來定義的。開式迴圈冷卻水系統是利用開式冷卻塔連線裝置進行介質冷卻的，冷卻介質多為水，是與空氣接觸的，隨意漂水，蒸 *** 費比較大，而且因為與大氣接觸，所以用水位硬水即可，但是因為硬水受熱後會在裝置管道上結垢，影響裝置正常工作。並且有些冷卻介質比如淬火油之類的不能用開塔，基於這幾點就設計出閉式冷卻塔。閉式冷卻塔與裝置連線就是閉式迴圈冷卻水系統，閉式絕遲塔上有冷卻器多為紫銅管，冷卻器與裝置連線組成封閉式的迴圈管路，所以沒有水損失，還可以冷卻其它介質，管道里的水為軟水，即飲用水，在高溫下不會結垢，所以閉式經常適用於高精密的裝置，或者管路比較細的管路。像電爐的電源冷卻。閉式冷卻塔取代開式將逐漸成為主流，我是做冷卻塔的，所以了解一些，希望這些對你有幫助。
『肆』 東風康明斯發動機水冷器上放氣閥作用為什麼加註冷卻液時要將此閥打開冷卻液加註完畢後是否需要關閉
放氣閥，顧名思義就是放氣，也就是排空氣的意思。要加防凍液就說明水箱或者發動機水道缺水，直接加進去會有很多空氣，造成水加滿的假象，這樣就有可能燒壞發動機.....打開放氣閥就可以排掉空氣....加完後肯定他要關掉，當水溫上來時水會從放氣閥噴射出來.....
『伍』 中央空調蒸發器冷凝器的進出水管上的壓差調節閥、水流開關是怎麼調的，起什麼作用
冷凝器進出水管上應該沒有壓差調節閥，若有進出水管的連接管路帶閥門，應該是反沖洗用的閥，平時正常運行時應該是關閉的。
冷卻水一般是下進上出，反沖洗時，把下面的進水閥門關閉，在機組入水口應該有個排污閥或盲板，打開盲板或排污閥，打開反沖洗閥，讓水從機組出水口進入冷凝器，從入水口出來，達到反沖洗效果。
冷凍水系統，也就是蒸發器的進出水管路，是有個起壓差調節作用的壓差調節閥，但是壓差調節閥是裝在機組冷凍水出水管與冷凍水水泵回水口之間的。這個壓差調節閥不是所有冷凍水系統一定要裝的，有的末端系統沒有帶溫控調節電磁閥的，是不安裝壓差調節閥的。
在冷凍水系統進出水管路上的短接管路，也應該是反沖洗用的，原理與冷卻水系統的反沖洗閥是一樣的。平時也應該是關閉的。
水流開關一般是調節成，水泵開啟，有水流動，就接通，水泵停機，水流不流動，就斷開。若水流開關安裝的好，應該是調整成，水流量低於80%就斷開，水流量高於80%就接通。但一般是沒法准確調整到80%以下流量斷開的。
水流開關斷開，冷凍機組就停機，水流開關接通，製冷機組就可以開啟，水流開關，是防止冷凍機在冷卻水或冷凍水無流動的情況下開機用的。