bdv是指什麼閥門

㈠ 閥門代表什麼意思

閥體材質：A216 WCB
A216是指標准：ASTM A216 高溫用可熔焊碳鋼鑄件標准規范。WCB是該標准中回的材質，是碳素鑄鋼答。
內件材質：TRIM:13CR(API #1)
是指閥門用API標准規定的1#內件，即13Cr
BB：bolted bonnet 螺栓連接閥蓋
OS&Y：outside screw and yoke 明桿式支架
RF：閥門的連接形式是突面法蘭。

㈡ VV閥和BDV閥各自的作用是什麼 詳細

1、VV閥：當機組採納中壓缸發動低載荷運轉時，低壓缸不進汽或者進汽量較少，高排逆止門在於開放形態。這種狀況會惹起低壓級葉片因沖突鼓風而過熱。為此，正在低壓缸排汽管衣服置了一透風閥，間接通至凝汽器，維持低壓缸內真空。

汽機跳閘後，該閥主動翻開，使低壓缸內的蒸汽疾速排入凝汽器，預防因低壓蒸汽經過高中壓缸軸封漏入中壓缸（這時中壓缸內為真空形態）形成旋子中速。

2、BDV閥：對於高中壓合缸的機組，當機組甩載荷時，為預防低壓缸、低壓導汽管內的余汽從高中壓汽封間隙竄到中壓缸、高壓缸，對於機組發生有利反應。若該署汽封齒磨損，汽封間隙變大後，形成機組中速的能夠性增大，為此安裝了事變排放閥（BDV）。

(2)bdv是指什麼閥門擴展閱讀：

使用低壓缸噴水裝置注意事項：

1、防止排汽缸溫度突發性下降，以免排汽缸收縮過快，影響低壓缸的正常脹差。

2、由於汽輪機末幾級通流部分存在汽流迴流現象，會將噴水帶回葉片根部出汽側，對末級葉片有一定的沖蝕作用，因此應避免長期低負荷投用噴水裝置。

3、注意噴水後排汽缸溫度下降情況，如無明顯下降，可能是由於噴水壓力不夠，流量過小或濾網堵塞，應檢查濾網及電磁閥後壓力是否正常，若無異常，則可能是噴水孔堵塞所致，應設法疏通。

參考資料來源：網路-中壓缸

參考資料來源：網路-凝汽器

參考資料來源：網路-低壓缸

㈢ 閥門都有什麼標准代號是什麼

類型 代號 類型 代號
閘閥 Z 旋塞閥 X
截止閥 J 止回閥和底閥 H
節流閥 L 安全閥 A
球閥 Q 減壓閥 Y
蝶閥 D 疏水閥 S
隔膜閥 G
各類閥門型號含義
1 2 3 4 5 6 7
漢語拼音字母
表示閥門類型
一位數字
表示傳動方式
一位數字
表示連接形式
一位數字
表示結構形式
漢語拼音字母表
示密封面或襯里
數字表示公稱
壓力kg/m2
漢語拼音字母
表示閥體材料

Z 閘閥
J 截止閥
L 節流閥
Q 球閥
D 碟閥
H 止回閥和底閥
G 隔膜閥
A 安全閥
T 調節閥
X 旋塞閥
Y 減壓閥
S 疏水閥
DZ電磁閥
O 電磁動
1.電磁一液動
2.電一液動
3.蝸輪
4.正齒輪轉動
5.傘齒輪轉動
6.氣動
7.液動
8.氣一液動
9.電動
其它手輪、手柄、板手無號表示

1.內螺紋
2.外螺紋
3.法蘭（用於雙彈簧安全閥）
4.法蘭
5.法蘭（用於杠桿式、安全門、單彈簧安全門）
6.焊接
7.對夾
8.卡箍
9.卡套

（見下頁閥門結結形式表）


T 銅合金
H 合金鋼
B 錫基軸
（巴承合金氏合金）
Y 硬質合金
X 橡膠
J 硬橡膠
SA聚四氟乙烯
SB聚三氟乙烯
SC聚氟乙烯
SD酚醛塑料
SN尼龍

Z 灰鑄件
（一般不表示）
X 可鍛鑄鐵
Q 球墨鑄鐵
T 銅合金
B 鉛合金
II鉻鉬合金鋼
L 鉻合金
P 鉻鎳鈦鋼
V（II）鉻鉬釩合金鋼
R 鉻鎳鉬鈦鋼






F 氟塑料
P 皮革（滲硼鋼）
S 塑料
D 滲氮鋼
CJ襯膠
TC搪磁
CS襯塑料
CQ襯鉛
W 密封圈由閥體加工
C 碳鋼（一般不表示）
G 硅鐵
各類閥門結構形式
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
閘閥Z 明桿
式單閘閥
明桿楔
式雙閘閥
明桿平行
式雙閘閥
暗桿楔
式雙閘閥
暗桿楔
式雙閘閥
暗桿
平行式
截止閥J
節流閥L
通式
（鑄造）
角式
（鑄造）
直通式
（鍛造）
角式
（鍛造）
直流工式
直通式
（無填料）
壓力計用
隔膜閥G 直通式
角
直流式
閥Q 直通式
（鑄造）
直通式
（鑄造）
旋塞閥X 直通式
調節式
直通
填料式
三通
填料式
四通
填料式
油封式
三通油封式
液面指標器用
止回閥H 直通升降式(鍛造)
立式
升降式
直通升降
式(鍛造)
角瓣旋
啟式
多瓣旋
啟式
搖板式
蝶閥D 旋轉偏心軸式
杠桿式
彈簧式A
安全閥
封閉全啟式
封閉全
啟式
封閉帶板
手微啟式
封閉帶板
手全啟式
不封閉帶扳手微啟式
不封閉帶板手全啟式
帶散熱器全啟式
杠桿式A
安全閥
單桿式
微啟式
單杠式
微啟式
雙杠式
微啟式
雙杠式全啟式
減壓閥Y 外彈簧
薄膜式
內彈簧
薄膜式
膜片
活塞式
波紋管式
杠桿
彈簧式
氣墊
薄膜式
電 動 閥： 「B」為防爆電動裝置。「Y」「S」為未注代號的均為普通型電動裝置。
閥門型號：
首位前加「K」表示抗硫閥；「G」表示配金屬棱型墊片及加接法蘭，螺栓、螺母。「G」表示聯合設計的截止、節流閥。「C」表示CVA標准。
「S」表示地下水門。
「W」高中壓表示波紋管閥；「W」低壓表示卧式安裝。
「HD」表示止回蝶閥；「GD」表示高真空截止閥。「D」表示低溫閥。

材 質：
1）C4 C6表示耐濃硝酸的新鋼種。
2）TI表示耐劇腐蝕的工業鈍鈦。
3）N表示鋁鈮銅氮鋼。
4）RL表示超低碳的不銹鋼。

㈣ 這是什麼閥

如果我沒有記錯的話，這個就是應該普通的一個開關閥門。

㈤ GVB是什麼閥門

GVB是指比例積分電動調節閥，專供的中央空調風機盤管的配套產品，由驅動器與閥體兩部分組成，驅動器由一個同步電機驅動，具備彈簧復位及手動開閥杠桿操縱功能。閥體部分採用活塞式結構。

㈥ VV閥是什麼意思，BDV什麼閥

BDV閥：稱為汽輪機事故排放閥。對高中壓合缸的機組，當機組甩負荷時，為防止高壓缸、高回壓導答汽管內的余汽從高中壓汽封間隙竄到中壓缸、低壓缸，對機組產生不利影響。若這些汽封齒磨損，汽封間隙變大後，造成機組超速的可能性增大，為此設置了事故排放閥（BDV）。在機組跳閘時，BDV閥快速開啟，將高中壓汽封處余汽直接引到凝汽器，防止機組超速。
事故排放閥開與關由中壓調節閥油動機行程來控制：
當中壓調節閥油動機行程≥30mm時，事故排放閥關閉。
當中壓調節閥油動機行程<30mm時，事故排放閥開啟。
電磁控制氣閥在勵磁時，壓縮空氣進入事故排放閥活塞上部，活塞克服彈簧力下移將閥關死。電磁控制氣閥失磁時，事故排放閥活塞上部與排氣相通，空氣壓力泄掉，活塞在彈簧力作用下，上移將閥打開
VV閥：又稱高排通風閥。是中壓缸啟動時用到的一個閥門。在中壓缸啟動時，高壓缸未進汽之時，高壓缸處於鼓風狀態，相當於一個鼓風機，為了減少鼓風量，防止高壓缸金屬溫度過高，要開啟VV閥，將高壓缸與凝汽器真空相連，以維持高壓一定的真空，減少鼓風損失。

㈦ VV閥和BDV閥各自的作用是什麼以及其開啟和關閉的情況。求解

對高中抄壓合缸的機組，當機組甩負荷時，為防止高壓缸、高壓導汽管內的余汽從高中壓汽封間隙竄到中壓缸、低壓缸，對機組產生不利影響。若這些汽封齒磨損，汽封間隙變大後，造成機組超速的可能性增大，為此設置了事故排放閥（BDV）。在機組跳閘時，BDV閥快速開啟，將高中壓汽封處余汽直接引到凝汽器，防止機組超速。 事故排放閥開與關由中壓調節閥油動機行程來控制： 當中壓調節閥油動機行程≥30mm時，事故排放閥關閉。 當中壓調節閥油動機行程<30mm時，事故排放閥開啟。 電磁控制氣閥在勵磁時，壓縮空氣進入事故排放閥活塞上部，活塞克服彈簧力下移將閥關死。電磁控制氣閥失磁時，事故排放閥活塞上部與排氣相通，空氣壓力泄掉，活塞在彈簧力作用下，上移將閥打開 VV閥：又稱高排通風閥。是中壓缸啟動時用到的一個閥門。

㈧ VV閥和BDV閥各自的作用是什麼 詳細

1、VV閥：當機組採納中壓缸發動低載荷運轉時，低壓缸不進汽或者進汽量較少，高排逆止門在於開放形態。這種狀況會惹起低壓級葉片因沖突鼓風而過熱。為此，正在低壓缸排汽管衣服置了一透風閥，間接通至凝汽器，維持低壓缸內真空。

汽機跳閘後，該閥主動翻開，使低壓缸內的蒸汽疾速排入凝汽器，預防因低壓蒸汽經過高中壓缸軸封漏入中壓缸（這時中壓缸內為真空形態）形成旋子中速。

2、BDV閥：對於高中壓合缸的機組，當機組甩載荷時，為預防低壓缸、低壓導汽管內的余汽從高中壓汽封間隙竄到中壓缸、高壓缸，對於機組發生有利反應。若該署汽封齒磨損，汽封間隙變大後，形成機組中速的能夠性增大，為此安裝了事變排放閥（BDV）。

(8)bdv是指什麼閥門擴展閱讀：

使用低壓缸噴水裝置注意事項：

1、防止排汽缸溫度突發性下降，以免排汽缸收縮過快，影響低壓缸的正常脹差。

2、由於汽輪機末幾級通流部分存在汽流迴流現象，會將噴水帶回葉片根部出汽側，對末級葉片有一定的沖蝕作用，因此應避免長期低負荷投用噴水裝置。

3、注意噴水後排汽缸溫度下降情況，如無明顯下降，可能是由於噴水壓力不夠，流量過小或濾網堵塞，應檢查濾網及電磁閥後壓力是否正常，若無異常，則可能是噴水孔堵塞所致，應設法疏通。

參考資料來源：網路-中壓缸

參考資料來源：網路-凝汽器

參考資料來源：網路-低壓缸

㈨ pv閥指的是什麼閥門，用途是什麼，用在哪裡

塑料管上用的，一般用在水管上

㈩ BDV閥的作用是什麼，運行中何時使用

對高中壓合缸的機組，當機組甩負荷時，為防止高壓缸、高壓導汽管內回的余汽從高中壓汽封間隙竄到答中壓缸、低壓缸，對機組產生不利影響。若這些汽封齒磨損，汽封間隙變大後，造成機組超速的可能性增大，為此設置了事故排放閥（BDV）。在機組跳閘時，BDV 閥快速開啟，將高中壓汽封處余汽直接引到凝汽器，防止機組超速。 事故排放閥開與關由中壓調節閥油動機行程來控制： 當中壓調節閥油動機行程≥30mm 時，事故排放閥關閉。 當中壓調節閥油動機行程<30mm 時，事故排放閥開啟。 電磁控制氣閥在勵磁時，壓縮空氣進入事故排放閥活塞上部，活塞克服彈簧力下移將閥關死。電磁控制氣閥失磁時，事故排放閥活塞上部與排氣相通，空氣壓力泄掉，活塞在彈簧力作用下，上移將閥打開 VV 閥：又稱高排通風閥,介面在高排管道位置。是中壓缸啟動時用到的一個閥門。