法拉利488閥門怎麼開

1. 法拉利488gtb 怎麼關閉排氣聲浪

1.458是可變閥門，主要由中間那個排氣發聲。路上的改裝車一般是回壓鼓。法拉利有專門的排氣聲音部門，由聲學專家調教的2.發動機肯定會有震動的，這種高轉速的超跑發動機更不用說，還有就是車身工藝的問題。聲音是有能量的，所以這種高分貝穿透力的聲音也會讓你車子震。至於，你車窗也會震，那就是工藝問題了。S鼓共振不是這個意思

2. 法拉利488有能駕馭的嗎

要想駕馭法拉利488，首先要學會一些法拉利的基本操作，譬如說點火、換擋、檔位模式切換以及一些基本車內功能的使用。由於法拉利是一款超級跑車，所以車內很多的按鍵以及操作不同於普通車型，但簡單來說開走一台法拉利需要三步，但是駕馭一台法拉利488則是需要一定經驗的。法拉利488 Pista的馬力高達700匹，採用3.9T V8發動機，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速2.85秒，不先學一下怎麼駕駛，搞不好會被這台暴力機器蹂躪。

以上是我分享的怎麼駕馭一輛法拉利488的步驟，其實也不難，難就難在我缺一輛法拉利。

3. 跑車開閥門什麼東西

限流以及降低排氣噪音用的，這個裝置開始是寶馬為自家的大排量的豪華車系設計的，後來被推廣至很多改裝商家所用。

一般跑車都配有氣門排氣。這個排氣系統中有一個閥門，只有在特定情況下才會打開。

大多數跑車切換到運動模式後，排氣噪音會發生變化，這是因為切換到運動模式後排氣閥會打開。

氣門排氣可以兼顧高速時的排氣平順性和低速時的扭矩。

如果排氣管太光滑，可以提高發動機高速時的動力輸出，但會導致發動機失去低扭矩。

如果排氣管不通暢，有利於低扭矩，但高速時會失去動力輸出。

因此，跑車將配備氣門排氣。

改裝用的閥門排氣主要是為了改變排氣管的聲音大小。這種排氣的好處就是專可以切換聲音大小，跑高屬速進小區把閥門關閉聲音就很小，不擾民長途駕駛比較舒服；想要跑車音就打開閥門，那種聲浪就一波一波出來了，目前來講閥門排氣比較適合國情。

閥門關閉排氣管聲音比較小，閥門打開排氣管的聲音變大就像跑車音那種。閥門排氣是靠遙控器來控制的，當然也有手機APP控制和轉速自動控制等多種控制方式。遙控器按開鍵，一個無線信號就傳輸到閥門的控制器上面，控制器發指令讓閥門打開。控制器需要供電，一般用ACC電源比較合適。

閥門打開需要動力，機械式閥門靠的是吸力把閥門打開，這個吸力哪裡來？接發動機真空管或者控制器自帶真空泵產生吸力。電動式閥門是通過電機的轉動來打開閥門改變聲音。